一种石油管道油压智能检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及油压检测仪技术领域，具体为一种石油管道油压智能检测仪。


背景技术：

2.石油管道油压检测仪是一种石油运输开采中必不可少的一项工具，工作原理类似于压力传感器，也是是工业实践中最为常用的一种压力传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、液压机械等众多行业，现有的石油管道油压智能检测仪常常因为磕碰或跌落导致其内部零件受损，导致其使用成本增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种石油管道油压智能检测仪，以解决上述背景技术中提出的现有的石油管道油压智能检测仪常常因为磕碰或跌落导致其内部零件受损的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油管道油压智能检测仪，包括保护壳，所述保护壳外侧安装有显示器，且保护壳边角处套设有保护气垫，所述保护壳一侧可拆卸连接有透气板机构，且透气板机构内侧与散热装置相连接，所述散热装置一侧设置有镂空板，且镂空板一侧安装有油压检测仪本体，所述保护壳内部两侧对称安装有防撞机构，且油压检测仪本体位于防撞机构内侧，所述油压检测仪本体一侧连接有检测杆，且检测杆一端贯穿至保护壳外侧，所述检测杆外侧套设有螺纹套筒，且螺纹套筒一端与保护壳相连接。
5.优选的，所述保护壳上开设有若干组透气孔，且保护壳内壁靠近检测杆一侧包覆有一层硅胶层。
6.优选的，所述透气板机构包括安装板，且安装板上对称开设有两组透气槽，所述透气槽外侧设置有镂空网，且透气槽内部安装有固定杆，所述固定杆与散热装置相连接。
7.优选的，所述散热装置包括双槽主动轮，且双槽主动轮一端与安装在安装板内部的电机输出端相连接，所述双槽主动轮通过传动带分别与固定杆一侧安装的散热风扇机构相连接。
8.优选的，所述散热风扇机构包括转杆，且转杆外侧安装有与传动带相匹配的从动轮，所述转杆一端在固定杆上的轴承内转动，且转杆另一端安装有扇叶。
9.优选的，所述油压检测仪本体内部安装有电路板，且电路板上设置有油压检测模块、微控制器模块、以及无线信息传输模块，所述微控制器模块与油压检测模块、无线信息传输模块、以及显示器均为电性连接。
10.优选的，所述防撞机构包括缓冲板，且缓冲板内侧与油压检测仪本体相接触，所述缓冲板外侧对称开设有滑道，且滑道内部安装有与其相匹配的滑块，所述滑块转动连接有支臂，且支臂另一端与保护壳内壁转动连接，所述支臂之间通过缓冲弹簧机构相连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该石油管道油压智能检测仪，
12.(1)通过将油压检测仪本体安装在保护壳内部，且保护壳内部两侧对称安装有防撞机构，油压检测仪本体位于防撞机构内侧，将油压检测仪本体安装在保护壳内部可以避免油压检测仪本体直接与外界接触，对其进行保护，同时当油压检测仪本体不慎掉落时，防撞机构内部的弹簧机构可以缓冲一部分撞击力，对油压检测仪本体起到保护作用，解决了现有的石油管道油压智能检测仪常常因为磕碰或跌落导致其内部零件受损的问题。
13.(2)通过在油压检测仪本体内部安装有电路板，检测杆将检测的数据传输至油压检测模块进行数据处理，处理完成后微控制器模块将处理后的数据通过无线信息传输模块传输至外界终端，同时微控制器模块将处理的数据在显示器上显示，使外界工作人员可以直接观测到检测数据。
附图说明
14.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型透气板机构结构示意图；
16.图3为本实用新型散热装置结构示意图；
17.图4为本实用新型微控制器模块控制流程示意图。
18.图中：1、保护壳，2、显示器，3、保护气垫，4、镂空板，5、油压检测仪本体，6、检测杆，7、螺纹套筒，8、硅胶层，9、安装板，10、镂空网，11、固定杆，12、双槽主动轮，121、传动带，13、电机，14、转杆，15、扇叶，16、缓冲板，17、滑道，18、支臂，19、弹簧机构。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种石油管道油压智能检测仪，根据图1所示，保护壳1外侧安装有显示器2，且保护壳1边角处套设有保护气垫3。
21.在进一步实施例中，保护气垫3分设于保护壳1前后外表面四角位置处，保护气垫3中间位置处设有储气孔，且储气孔内部填充惰性气体。
22.具体的，保护壳1上开设有若干组透气孔，且保护壳1内壁靠近检测杆6一侧包覆有一层硅胶层8。
23.在进一步实施例中，硅胶层的设置可以避免油压检测仪本体5与检测杆6连接一侧直接与保护壳1内壁接触，在发生撞击时也起到一定的缓冲作用。
24.根据图1-3所示，保护壳1一侧可拆卸连接有透气板机构，且透气板机构内侧与散热装置相连接。
25.具体的，透气板机构包括安装板9，且安装板9上对称开设有两组透气槽，透气槽外侧设置有镂空网10，且透气槽内部安装有固定杆11，固定杆11与散热装置相连接。
26.具体的，散热装置包括双槽主动轮12，且双槽主动轮12一端与安装在安装板9内部的电机13输出端相连接，双槽主动轮12通过传动带121分别与固定杆11一侧安装的散热风
扇机构相连接。
27.具体的，散热风扇机构包括转杆14，且转杆14外侧安装有与传动带121相匹配的从动轮，转杆14一端在固定杆11上的轴承内转动，且转杆14另一端安装有扇叶15。
28.当油压检测仪本体5长时间工作，需要对其进行散热时，打开电机13，使电机13输出端带动双槽主动轮12进行旋转，在传动带121的作用下从动轮带动转杆14以及扇叶15进行旋转，使保护壳1内部空气进行流通，对油压检测仪本体5进行降温。
29.根据图1和图4所示，散热装置一侧设置有镂空板4，且镂空板4一侧安装有油压检测仪本体5，保护壳1内部两侧对称安装有防撞机构，且油压检测仪本体5位于防撞机构内侧，油压检测仪本体5一侧连接有检测杆6，且检测杆6一端贯穿至保护壳1外侧，检测杆6外侧套设有螺纹套筒7，且螺纹套筒7一端与保护壳1相连接。
30.在进一步实施例中，镂空板4靠近油压检测仪本体5一侧包覆有一层镂空棉，镂空棉在油压检测仪本体5与镂空板4接触时起到缓冲作用。
31.在进一步实施例中，在检测杆6外侧套设有螺纹套筒7，螺纹套筒7对检测杆起到一定的保护作用，同时通过螺纹套筒7与石油管螺纹连接，使其连接更紧密。
32.具体的，防撞机构包括缓冲板16，且缓冲板16内侧与油压检测仪本体5相接触，缓冲板16外侧对称开设有滑道17，且滑道17内部安装有与其相匹配的滑块，滑块转动连接有支臂18，且支臂18另一端与保护壳1内壁转动连接，支臂18之间通过缓冲弹簧机构19相连接。
33.当油压检测仪本体5不慎掉落时，缓冲板16受外力进行移动，带动滑块在滑槽内17进行移动并逐渐远离，缓冲弹簧机构19处于拉升状态可以缓冲一部分撞击力。
34.具体的，油压检测仪本体5内部安装有电路板，且电路板上设置有油压检测模块、微控制器模块、以及无线信息传输模块，微控制器模块与油压检测模块、无线信息传输模块、以及显示器2均为电性连接。
35.在进一步实施例中，油压检测模块与检测杆6内部的检测装置电性连接。
36.使用时，检测杆6内部的检测装置将检测的信号传输至油压检测模块进行数据处理，处理完成后微控制器模块将处理后的数据通过无线信息传输模块传输至外界终端，同时微控制器模块将处理的数据在显示器2上显示，使外界工作人员可以直接观测到检测数据。
37.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
38.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
39.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。