本技术属于飞机附件维修系统,更具体来说,涉及一种测试飞机机载电子附件的测试系统。
背景技术:
1、电子设备作为飞机运行过程中的一项重要设备,其设备的运行效果及运行质量直接关系到飞机的实际运行情况,甚至还关系到乘客的生命健康。飞机中的电子设备在飞行期间能否保持安全的运行状态,直接影响着飞机的整体运行性能。机载电子设备能够为驾驶员的安全飞行提供数据保障。所以电子附件的维修至关重要。
2、电子附件的维修也越来越多的联系到自动测试技术、计算机技术和通信技术。这些技术也使维修中的功能测试和故障隔离等方面变的更快捷。
3、目前没有很好符合飞机电子附件测试的设备,通常都是单独测试,效率不高。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、本实用新型的目的在于解决目前没有很好符合飞机电子附件测试的设备,通常都是单独测试,效率不高的缺陷。
3、技术方案
4、为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
5、本实用新型的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,包括机柜和显示器,机柜内设有电源系统、雷击测试仪、示波器、函数发生器、万用表、工控机、气源、继电器和可编程增益放大器,工控机连接雷击测试仪、示波器、函数发生器、万用表、气源、继电器和可编程增益放大器,电源系统包括固定电源、局部电源和交流电源,交流电源给固定电源和局部电源供电,固定电源和局部电源给雷击测试仪、示波器、函数发生器、万用表、工控机和气源供电,电源系统接入继电器。
6、优选的,工控机连接pci-pxi通讯卡、moxa多串口卡、pci-gpib通讯卡、以太网控制器和usb控制器,usb控制器连接可编程增益放大器。
7、优选的,pci-pxi通讯卡连接pxi设备资源,pxi设备资源包括pxi通讯卡、resource&busmatrix模块、a429通讯卡和prg板卡。
8、优选的,继电器外接冷却风机。
9、优选的,工控机接入可编程电阻卡,可编程电阻卡可以提供测试过程中需要提供的负载。
10、有益效果
11、采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
12、本实用新型的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,控制系统内的直流电源或者交流电源提供输入,在通过控制matrix来控制继电器的吸合接近被测点,再控制万用表的测量端接近被测点,万用表的读数通过以太网传入工控机中,显示出所测量的读数,再通过已写好的程序去判断测量的读数是否在正确的范围内,符合飞机电子附件测试,测试效率高。
1.一种测试飞机机载电子附件的测试系统,其特征在于:包括机柜(100)和显示器(200),所述机柜(100)内设有电源系统(110)、雷击测试仪(120)、示波器(130)、函数发生器(140)、万用表(150)、工控机(160)、气源(170)、继电器(180)和可编程增益放大器(190),所述工控机(160)连接雷击测试仪(120)、示波器(130)、函数发生器(140)、万用表(150)、气源(170)、继电器(180)和可编程增益放大器(190),所述电源系统(110)包括固定电源(111)、局部电源(112)和交流电源(113),所述交流电源(113)给固定电源(111)和局部电源(112)供电,所述固定电源(111)和局部电源(112)给雷击测试仪(120)、示波器(130)、函数发生器(140)、万用表(150)、工控机(160)和气源(170)供电,所述电源系统(110)接入继电器(180)。
2.根据权利要求1所述的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,其特征在于:所述工控机(160)连接pci-pxi通讯卡、moxa多串口卡、pci-gpib通讯卡、以太网控制器和usb控制器,所述usb控制器连接可编程增益放大器(190)。
3.根据权利要求2所述的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,其特征在于:所述pci-pxi通讯卡连接pxi设备资源,所述pxi设备资源包括pxi通讯卡、resource&busmatrix模块、a429通讯卡和prg板卡。
4.根据权利要求1所述的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,其特征在于:所述继电器(180)外接冷却风机。
5.根据权利要求1所述的一种测试飞机机载电子附件的测试系统,其特征在于:所述工控机(160)接入可编程电阻卡,所述可编程电阻卡可以提供测试过程中需要提供的负载。