一种气门磨损测量装置及其使用方法与流程

本发明涉及发动机，具体为一种气门磨损测量装置及其使用方法。

背景技术：

1、柴油机气门过度磨损会造成柴油机在运行过程中怠速不稳、加速不畅，超负荷性能下降，更为严重会导致柴油机启动困难，严重影响柴油机性能发挥。由于气门磨损严重，还会造成积碳严重，气缸工作不稳定等后果，为了确保气门使用寿命，必须按照柴油机运行时间按时进行维修保养。

2、在维修保养过程中，判断气门是否磨损较为困难，且保养时需拆下气缸盖上的摇臂座、摇臂、气门过桥、气门导管等才能拆下气门进行磨损度判断，过程过于繁琐，浪费大量的时间。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种气门磨损测量装置及其使用方法，可以快速的对气门的磨损情况进行测量，进而判断是否需要更换，节省时间，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气门磨损测量装置，包括测量组件，所述测量组件包括固定螺柱、基准板和深度规，所述固定螺柱的位置与气缸盖上安装孔的位置相对应，且固定螺柱的下端螺纹连接在安装孔内，所述基准板设置在固定螺柱的上端，所述基准板上设置有与气缸盖上气门位置相对应的测量孔，所述测量孔内穿过有用于测量气门磨损程度的深度规。

3、作为本发明的一种优选技术方案，所述深度规包括尺座和尺条，所述尺座放置在基准板上，所述尺条滑动连接在尺座内，所述尺条的尺寸不大于测量孔的尺寸。

4、作为本发明的一种优选技术方案，所述尺条上设置有上刻度线和下刻度线，所述上刻度线位于尺条的上端，表示气门磨损的极限尺寸，所述下刻度线位于尺条的下端，表示安装好气缸盖后的气门下限量。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述基准板的中间位置设置有圆孔，用于避让气缸盖上的喷油器。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述固定螺柱的上下两端均为螺纹段，且固定螺柱的柱体和螺纹段之间的连接面均为平面，所述固定螺柱的上端螺纹段穿过基准板上的固定孔且通过锁紧螺母拧紧固定。

7、作为本发明的一种优选技术方案，将多个固定螺柱的下端旋入气缸盖的安装孔内，将基准板安装在固定螺柱之间，将深度规上的尺座压紧在基准板的上表面，尺条的下端贴紧气门，通过尺条上刻度线的位置判断气门的磨损程度。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本气门磨损测量装置及其使用方法在检测时需要拆下气缸盖上的摇臂和气门过桥，减少工作量，通过固定螺柱进行定位，并在基准板上的测量孔处插入尺条，根据刻度线的位置即可判断气门的磨损程度，安装简单，测量方便，且测量结果准确，节省了大量的时间，大大提高了使用便利性。

技术特征：

1.一种气门磨损测量装置，其特征在于：包括测量组件(2)，所述测量组件(2)包括固定螺柱(21)、基准板(23)和深度规(24)，所述固定螺柱(21)的位置与气缸盖(1)上安装孔的位置相对应，且固定螺柱(21)的下端螺纹连接在安装孔内，所述基准板(23)设置在固定螺柱(21)的上端，所述基准板(23)上设置有与气缸盖(1)上气门位置相对应的测量孔(25)，所述测量孔(25)内穿过有用于测量气门磨损程度的深度规(24)。

2.根据权利要求1所述的一种气门磨损测量装置，其特征在于：所述深度规(24)包括尺座(241)和尺条(242)，所述尺座(241)放置在基准板(23)上，所述尺条(242)滑动连接在尺座(241)内，所述尺条(242)的尺寸不大于测量孔(25)的尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种气门磨损测量装置，其特征在于：所述尺条(242)上设置有上刻度线(243)和下刻度线(244)，所述上刻度线(243)位于尺条(242)的上端，表示气门磨损的极限尺寸，所述下刻度线(244)位于尺条(242)的下端，表示安装好气缸盖(1)后的气门下限量。

4.根据权利要求1所述的一种气门磨损测量装置，其特征在于：所述基准板(23)的中间位置设置有圆孔(26)，用于避让气缸盖(1)上的喷油器。

5.根据权利要求1所述的一种气门磨损测量装置，其特征在于：所述固定螺柱(21)的上下两端均为螺纹段，且固定螺柱(21)的柱体和螺纹段之间的连接面均为平面，所述固定螺柱(21)的上端螺纹段穿过基准板(23)上的固定孔(27)且通过锁紧螺母(22)拧紧固定。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种气门磨损测量装置的使用方法，其特征在于：将多个固定螺柱(21)的下端旋入气缸盖(1)的安装孔内，将基准板(23)安装在固定螺柱(21)之间，将深度规(24)上的尺座(241)压紧在基准板(23)的上表面，尺条(242)的下端贴紧气门，通过尺条(242)上刻度线的位置判断气门的磨损程度。

技术总结
本发明公开了一种气门磨损测量装置及其使用方法，包括测量组件，所述测量组件包括固定螺柱、基准板和深度规，所述固定螺柱的位置与气缸盖上安装孔的位置相对应，且固定螺柱的下端螺纹连接在安装孔内，所述基准板设置在固定螺柱的上端，所述基准板上设置有与气缸盖上气门位置相对应的测量孔，所述测量孔内穿过有用于测量气门磨损程度的深度规，本气门磨损测量装置及其使用方法可以快速的对气门的磨损情况进行测量，进而判断是否需要更换，节省时间，大大提高了使用便利性。

技术研发人员：郭颖博,张小勇,魏玉文,郭凯
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15