一种桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法与流程

本发明涉及钢结构挠度检测，具体地说，涉及一种桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法。

背景技术：

1、桥梁钢结构的挠度是指在变形时其轴线上各点在该点处轴线法平面内的位移量，简言之就是桥梁钢结构受弯构件在荷载作用下的最大变形，通常指竖向方向的，就是桥梁钢结构的竖向变形，为了保证桥梁钢结构安装过程中的稳定性，在桥梁钢结构出厂使用前需要抽取桥梁钢结构样品进行挠度检测，传统的检测方式大多数通过液压设备对桥梁钢结构进行挤压，随后测定常态压力状态下桥梁钢结构弯曲幅度，由于液压设备与桥梁钢结构之间会预留一定距离，以便进行待测桥梁钢结构样品更换，为了保证每次挤压的位置保证一致，避免无关因素对检测过程中的影响，需要进行多次桥梁钢结构位置调整，检测效率过低，且在调整过程中需要操作人员手动调整，很容易引发安全事故，同时每次检测一件桥梁钢结构样品，需要进行一次弯曲度测量，过程较为繁琐，且测量过程需要耗费一定时间，进一步影响桥梁钢结构挠度检测效率。

2、为了应对上升问题，现亟需一种桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明目的之一在于，提供了一种桥梁钢结构挠度检测装置，包括测试设备以及安装在所述测试设备顶端的挤压设备，所述测试设备包括测试仓，所述测试仓顶端两侧均设置有用于对待测桥梁钢结构进行位置限定的限位板，所述挤压设备包括液压头，所述液压头顶端固定在房梁上，所述液压头底端位于所述测试仓正上方，所述液压头底端设置有压杆，所述液压头驱动所述压杆对待测桥梁钢结构进行施压处理，两所述限位板之间滑动连接有一对挤压架，两所述挤压架分别设置在待测桥梁钢结构两侧，所述压杆两侧均设置有侧架，两所述侧架分别与两所述挤压架之间连接有传动组件，所述液压头驱动所述压杆下移时，通过所述传动组件带动两挤压架逐渐靠近待测桥梁钢结构，调整待测桥梁钢结构位置至所述压杆正下方；

3、所述测试仓内端设置有若干测量组件，各所述测量组件等距分布在所述测试仓内端，且各所述测量组件垂直设置在待测桥梁钢结构下方，所述测量组件包括若干测量杆，各所述测量杆之间套设有套板，所述套板两侧均设置有t型块，所述t型块与所述测试仓外侧保持滑动连接，且所述t型块与所述测试仓外侧之间设置有绘制组件，当所述压杆挤压待测桥梁钢结构造成其发生形变后，的待测桥梁钢结构的形变位置对其底端对应位置的测量组件进行挤压，促使受到挤压后的所述测量组件沿着所述测试仓侧面滑动，并通过所述绘制组件模拟出当前待测桥梁钢结构形变量。

4、作为本技术方案的进一步改进，所述传动组件包括限位架，所述限位架设置在所述挤压架侧面，所述限位架侧面转动连接有螺杆，所述螺杆远离所述挤压架一端同轴连接有齿轮，所述挤压架侧面开设有与所述齿轮保持螺纹传动的螺孔，所述侧架底端呈u型结构，所述侧架内端两侧分别贴合在所述齿轮两侧，且所述侧架内端一侧开设有若干与所述齿轮保持啮合连接的齿槽。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述绘制组件包括若干制图板，所述制图板底端开设有缺口，所述缺口与所述t型块两端保持滑动连接，所述t型块靠近所述制图板侧面设置有制图笔，所述制图笔末端与所述制图板侧面贴合。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述套板靠近所述t型块一端设置有连接块，所述t型块与所述连接块保持插接配合，所述连接块末端与所述t型块内端之间连接有限位弹簧。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述测试仓外端两侧均设置有若干定位杆，所述定位杆与所述制图板底端保持插接配合。

8、作为本技术方案的进一步改进，所述挤压架两侧均设置有限位杆，两所述限位杆分别与所述限位架侧面保持插接配合。

9、作为本技术方案的进一步改进，所述侧架底端设置有复位板，所述复位板与所述测试仓侧面保持滑动连接，且所述复位板位于各所述t型块正下方。

10、作为本技术方案的进一步改进，所述测试仓底端连接有底仓，所述底仓与所述测试仓内端保持连通，所述底仓内端填充有颗粒物，用于对发生位置调整的所述测量杆进行位置限定。

11、作为本技术方案的进一步改进，所述底仓顶端两侧均滑动设置有铺平板。

12、本发明目的之二在于，提供了一种使用桥梁钢结构挠度检测装置的方法，包括如下方法步骤：

13、s1、待测桥梁钢结构置于两限位板之间，初始状态下压杆底端与待测桥梁钢结构之间预留有一定间隙，且各组测量组件紧贴在待测桥梁钢结构底端位置；

14、s2、液压头带动压杆向下移动，促使压杆逐渐与待测桥梁钢结构顶端靠近，同时压杆带动两侧架同步移动；

15、s3、齿槽与齿轮保持啮合传动，驱动齿轮进行转动，齿轮带动螺杆同步转动，挤压架向远离齿轮位置滑动，并逐渐接近待测桥梁钢结构，对待测桥梁钢结构进行推动，对待测桥梁钢结构进行位置矫正，促使待测桥梁钢结构调整至压杆正下方；

16、s4、随着压杆压力不断增大，持续挤压待测桥梁钢结构，其待测桥梁钢结构逐渐发生弯曲形变，其形变位置会对其底端贴合的测量杆进行挤压，受到挤压后的测量杆将会沿着测试仓内端向下滑动，并通过套板带动两t型块沿着测试仓外侧滑动；

17、s5、制图笔跟随t型块一并移动过程中，制图笔会在制图板侧面留下竖线；

18、s6、压杆向上复位后，复位板跟随侧架一并移动，当压杆完成挤压工作后，取出各个制图板，压杆通过侧架带动复位板沿着测试仓侧面滑动，复位板滑动过程中会所经路线上的各个t型块进行推动，带动各个t型块复位。

19、与现有技术相比，本发明的有益效果：

20、1、该桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法中，通过传动组件带动挤压架沿着两限位板之间滑动，促使两限位板向靠近待测桥梁钢结构位置移动，并贴合在待测桥梁钢结构侧面对待测桥梁钢结构进行推动，促使待测桥梁钢结构位置调整至压杆正下方，对待测桥梁钢结构进行位置矫正，保证每次压杆挤压待测桥梁钢结构的位置一致，避免无关因素对检测结果的干扰，提高检测准确度，同时t型块与测试仓外侧之间设置有绘制组件，绘制组件跟随t型块移动，模拟出当前待测桥梁钢结构形变量，从而无需操作人员二次测量，提高待测桥梁钢结构挠度检测效率。

21、2、该桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法中，通过设置的连接块以及限位弹簧实现对t型块位置自由调整，在取出制图板过程中，拉动t型块，t型块沿着连接块末端滑动，促使制图笔脱离制图板侧面，此过程中限位弹簧处于拉伸状态，此时将制图板取出，松开t型块，通过限位弹簧带动t型块复位，从而维持制图板侧面竖线的完整度。

22、3、该桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法中，通过设置的复位板跟随侧架一并移动，当压杆完成挤压工作后，将各个制图板从测试仓侧面取出，通过液压头带动压杆复位，此时压杆通过侧架带动复位板沿着测试仓侧面滑动，复位板滑动过程中会所经路线上的各个t型块进行推动，带动各个t型块复位，促使各个测量杆顶端重新贴合在二次检测的桥梁钢结构底端。

23、4、该桥梁钢结构挠度检测装置及检测方法中，通过设置的底仓对测量杆进行位置限定，通过在底仓内端填充颗粒物，例如沙子等流动性细小颗粒，当测量杆发生位置调整后，其底部插入底仓内端填充的颗粒物内端，通过颗粒物对位置调整后的测量杆进行位置限定，维持检测后的测量杆位置恒定，以便后期记录各个制图板的模拟结果，提高检测准确度。