一种用于公路施工的噪音检测装置的制作方法

本发明涉及公路施工辅助设备，具体为一种用于公路施工的噪音检测装置。

背景技术：

1、对于现有公告号为cn111551245a的中国专利文件公开了一种便于安装的公路房建施工用噪音检测装置，其提出了目前的噪声检测装置，普遍没有对超过规定的噪声进行报警，因此仅仅是起到一个事后的噪声提示作用，并不能及时提醒工作人员进行整改；相应的解决方案为通过太阳能板可以将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，供各个电子部件使用；太阳能板外表面设有防护板，防护板由亚克力板制成，既可以保护太阳能板不受外界因素的破坏，又不影响防护板的正常工作；存储器上设有usb数据传输孔，用户可以通过usb数据传输孔传输数据。对于现有公告号为cn212693062u的中国专利文件公开了一种公路工程监理的信息管理装置，其提出了公路工程监理工程师需要对工程多个位置点进行检查，记录信息，防止施工过程中噪音分贝和空气质量低于指标，造成扰民，危害工作人员或附近居民，但现有的管理监测装置，不便于携带，使用起来不方便；相应的解决方案为安装有噪音检测仪和pm2.5检测器，可对监测地点噪音的分贝和空气质量进行实时监测，并由显示屏显示数值，工作人员进行记录，且还安装有警报灯，当噪音分贝或空气质量超过标准时，会提醒工作人员，防止施工造成扰民，危害工作人员或附近居民；通过卡座、立柱、连接杆和胶头螺钉等零部件组成一个可升降和折叠的支架，在不使用时，可将该支架收起，且显示屏也可被折叠进第二收纳槽中，在监测中，需要对多个地点进行监测，将支架和显示屏折叠收纳，便于对改装置进行搬运。

2、上述方案中及现有技术下在道路铺设工程中，工作人员的施工位点需要进行不断移动，即当此工作位点施工完成后需要去下一个工作位点，现有的噪音检测装置通常是固定在某一位置，对于其移动较为不便，且施工范围较大，通常需要设置多个噪音检测装置进行检测，增加施工成本，有的是设置单个检测点，对于较远处的噪音检测不够精确，由于声音的响度递减，超过标准的噪音也不能进行警报；再者，对于噪音在工作和运输时的保护欠缺，不能满足在实际使用需求，需要进行改进和优化。

3、为此，本发明提出一种用于公路施工的噪音检测装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于公路施工的噪音检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于公路施工的噪音检测装置，包括检测车体和车体定位组件、噪音检测报警机构、防护组件；所述检测车体的底侧对称连接设置有移动轮，且检测车体的顶部两端对称固定设置有推拉把手，所述噪音检测报警机构对噪音进行检测和报警，所述车体定位组件对检测车体进行位置定位，保证其检测工作的稳定进行，所述防护组件对噪音检测报警机构进行防护，避免在施工过程中造成损坏。

3、优选的，所述车体定位组件包含有固定板、推压螺杆、手柄、连接弹簧、载板、定位锥销，所述固定板对称固定设置在检测车体底端的两侧，且固定板中贯穿螺纹连接设置有推压螺杆，所述推压螺杆的顶端固定设置有手柄，所述固定板的底侧对称固定设置有连接弹簧，连接弹簧的一端固定设置在载板上，所述载板的底侧对称固定设置有定位锥销。

4、优选的，所述定位锥销和载板在连接弹簧的作用下进行悬空，当需要进行定位时，通过推压螺杆进行推压，使得定位锥销插入地面，进而对检测车体进行位置定位，且后续旋松推压螺杆，使其对载板的挤压解除，定位锥销和载板在连接弹簧的回弹作用下进行升起复位。

5、优选的，所述噪音检测报警机构包含有收纳腔、伸缩控制杆、连接插块、第一连接磁片、承载杆件、连接插槽、第二连接磁片、第一放置槽、第二放置槽、噪音检测器、报警器、控制模块、储放槽、旋转控制电机、转轴、固定套筒、数据信息显示屏，所述收纳腔对称设置在检测车体的两侧，所述伸缩控制杆对称固定设置在检测车体的两侧，且嵌入检测车体中，伸缩控制杆一端的端面固定设置有连接插块，连接插块上固定设置有第一连接磁片，所述承载杆件的一端设置有连接插槽，另一端固定设置有连接插块，所述连接插槽中固定设置有第二连接磁片，所述承载杆件上对称设置有第一放置槽，中部位置设置有第二放置槽，所述第一放置槽中连接设置有噪音检测器，所述第二放置槽中连接设置有报警器，报警器上连接设置有控制模块，所述储放槽设置在检测车体上，且储放槽中插接设置有转轴，所述转轴中部位置固定套接设置有固定套筒，且转轴的一端与旋转控制电机进行连接，所述旋转控制电机固定设置在检测车体的一侧，所述固定套筒上连接设置有数据信息显示屏。

6、优选的，所述第二连接磁片与第一连接磁片设置位置相对应、设置组数相同，两者相互吸引；且连接插块与连接插槽设置位置相对应，两者相适配插接。

7、优选的，所述数据信息显示屏与储放槽设置位置相对应、设置组数相同；数据信息显示屏在旋转控制电机的带动作用下进行翻转，即数据信息显示屏在不工作时会收纳在储放槽中。

8、优选的，所述防护组件包含有边侧板、第一固定脚、透明防护罩、第二固定脚、边侧凸板、导向滑槽、滑动条、导向滑块、滑动辅助凸条、活动槽、清洁棉条、辅助弹簧、弹性刮条、清洁液储放筒、封盖、导液管、活动管、防护弹簧；所述边侧板固定设置在数据信息显示屏的底端边侧位置，且边侧板的两端对称固定设置有第一固定脚，所述透明防护罩的罩口两侧对称固定设置有第二固定脚，所述透明防护罩的前侧对称固定设置有边侧凸板，边侧凸板的一端固定设置有限位挡条，且边侧凸板中设置有导向滑槽，所述滑动条的两端对称固定设置有导向滑块，且滑动条上固定设置有滑动辅助凸条，所述活动槽设置在滑动条中，且活动槽中活动设置有清洁棉条，清洁棉条的一侧延伸至活动槽外侧，另一侧等距固定设置有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端固定设置在活动槽中；所述弹性刮条固定设置在清洁棉条上，所述清洁液储放筒等距固定设置在滑动条上，所述导液管等距固定设置在活动槽中，且导液管与清洁液储放筒相连通设置，所述导液管的一端设置有环形活动槽，且环形活动槽中设置有活动管，所述活动管的一端等距固定设置有防护弹簧，防护弹簧的一端固定设置在环形活动槽中。

9、优选的，所述第二固定脚与第一固定脚设置位置相对应、设置组数相同，两者上都设置有安装孔，即两者通过螺栓进行连接固定。

10、优选的，所述导向滑块与导向滑槽设置位置相对应、设置组数相同，导向滑块在导向滑槽中进行滑动。

11、优选的，所述清洁棉条与透明防护罩的前侧表面进行清洁，避免灰尘杂质在上面进行粘附，且清洁棉条在辅助弹簧的作用下与透明防护罩表面进行紧密接触，保证其清洁质量。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、对于本发明设计的公路施工噪音检测装置，通过设置的移动轮和车体定位组件的配合使用，在便于其检测装置位置移动的基础上，对于其也能够进行稳定定位，保证其后续检测工作的稳定进行；通过设置的噪音检测报警机构对于检测范围可以进行调控增大，即提高其检测范围和检测精确性，能够进行及时做出相应的调整；通过设置的防护组件对数据信息显示屏进行防护，避免施工过程中石子撞击或者碰撞造成损坏，在长时间使用下，对于透明防护罩上粘附的灰尘杂质可以进行清除，保证其显示的清晰度，满足实际使用需求。