发动机故障屏蔽的检测方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及发动机，具体涉及一种发动机故障的防屏蔽方法。

背景技术：

1、在车辆运行过程中，存在通过改写电子控制单元ecu数据屏蔽与排放相关的故障，使该故障提示信息无法报出，从而阻止车辆限速限扭等情况发生的现象。故障被屏蔽后，故障诊断位可正常置位且指示故障的报出位一直未故障未报出状态，造成故障已诊断且无故障的假象。车辆通过仪表盘的故障指示灯或者报警灯等信息显示车辆存在故障，使用者可依据故障码来进行发动机问题的定位修复。

2、然而，相关技术中无法检测是否存在发动机故障屏蔽风险，导致可能发生以下状况：故障被屏蔽却未被发现，无法及时采取相应措施，无法正常读取或者显示这些故障信息，导致车辆长期存在问题而照常行驶，造成安全隐患。

3、上述的陈述仅用于提供与本申请有关的背景技术信息，而不必然地构成现有技术。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种发动机故障屏蔽的检测方法、装置、电子设备及存储介质，以检测是否存在发动机故障屏蔽风险。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

2、根据本申请实施例的一个方面，提供一种发动机故障屏蔽的检测方法，包括：

3、在发动机经过至少一个驾驶循环后再次上电的情况下，对发动机故障所对应的故障诊断位进行实时监测；

4、响应于所述故障诊断位发生置位，获取发生置位时的故障对应参数；

5、判断所述故障对应参数是否满足预设置位条件；

6、若所述故障对应参数不满足所述预设置位条件，则判定存在故障屏蔽风险；

7、若所述故障对应参数满足所述预设置位条件，则根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险。

8、在本申请的一些实施例中，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，包括：

9、检测预设的故障指示位是否发生置位；

10、若所述故障指示位未发生置位，则判定存在故障屏蔽风险。

11、在本申请的一些实施例中，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，还包括：

12、若所述故障指示位发生置位，则进行故障报出标定，以使所述故障对应参数满足预设故障报出条件；

13、在所述故障报出标定完成的情况下，读取所述故障指示位的状态；

14、若所述故障指示位的状态为未置位，则判定存在故障屏蔽风险。

15、在本申请的一些实施例中，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，还包括：

16、若所述故障指示位的状态为已置位，则进行治愈标定，以使所述故障对应参数满足预设治愈条件；

17、在所述治愈标定完成的情况下，读取所述故障指示位的状态；

18、若所述故障指示位未复位，则判定存在故障屏蔽风险。

19、在本申请的一些实施例中，所述方法还包括：

20、若所述故障指示位复位，则将治愈标定的故障对应数据恢复为治愈标定之前的故障对应数据。

21、在本申请的一些实施例中，所述进行故障报出标定，以使故障对应参数满足预设故障报出条件，包括：修改故障报出条件，使故障对应参数满足修改后的故障报出条件；或者，修改故障对应参数，使修改后的故障对应参数满足故障报出条件；

22、所述进行治愈标定，以使所述故障对应参数满足预设治愈条件，包括：修改预设治愈条件，使故障对应参数满足修改后的预设治愈条件；或者，修改故障对应参数，使修改后的故障对应参数满足预设治愈条件。

23、在本申请的一些实施例中，所述方法还包括：

24、在判定存在故障屏蔽风险的情况下，对与所述发动机相连接的电子控制单元中的所有数据进行检查，得到检查结果；

25、若所述检查结果为确定故障被屏蔽，则通过远程刷写恢复所述电子控制单元的原始数据，将故障屏蔽取消；所述原始数据为故障被屏蔽之前的数据。

26、根据本申请实施例的另一个方面，提供一种发动机故障屏蔽的检测装置，包括：

27、监测模块，用于在发动机经过至少一个驾驶循环后再次上电的情况下，对发动机故障所对应的故障诊断位进行实时监测；

28、故障对应参数获取模块，用于响应于所述故障诊断位发生置位，获取发生置位时的故障对应参数；

29、预设置位条件判断模块，用于判断所述故障对应参数是否满足预设置位条件；

30、故障屏蔽风险判定模块，用于若所述故障对应参数不满足所述预设置位条件，则判定存在故障屏蔽风险，以及，若所述故障对应参数满足所述预设置位条件，则根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险。

31、根据本申请实施例的另一个方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序，以实现本申请任一实施例所述的发动机故障屏蔽的检测方法。

32、根据本申请实施例的另一个方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行，以实现本申请任一实施例所述的发动机故障屏蔽的检测方法。

33、本申请实施例的其中一个方面提供的技术方案可以包括以下有益效果：

34、本申请实施例提供的发动机故障屏蔽的检测方法，在发动机经过至少一个驾驶循环后再次上电的情况下，对发动机故障所对应的故障诊断位进行实时监测；响应于故障诊断位发生置位，获取发生置位时的故障对应参数；判断故障对应参数是否满足预设置位条件；若不满足所述预设置位条件，则判定存在故障屏蔽风险，若故障对应参数满足预设置位条件，则根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，从而能够检测是否存在发动机故障屏蔽风险，以便于及时提醒相关人员存在故障屏蔽风险，从而可以大大降低以下状况的发生概率：故障被屏蔽却未被发现，无法及时采取相应措施，无法正常读取或者显示这些故障信息，导致车辆长期存在问题却照常行驶，造成安全隐患。

35、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种发动机故障屏蔽的检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险，还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述进行故障报出标定，以使故障对应参数满足预设故障报出条件，包括：修改故障报出条件，使故障对应参数满足修改后的故障报出条件；或者，修改故障对应参数，使修改后的故障对应参数满足故障报出条件；

7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种发动机故障屏蔽的检测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序，以实现如权利要求1-7中任一项所述的发动机故障屏蔽的检测方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行，以实现如权利要求1-7中任一项所述的发动机故障屏蔽的检测方法。

技术总结
本申请公开了一种发动机故障屏蔽的检测方法、装置、电子设备及存储介质。该发动机故障屏蔽的检测方法，包括：在发动机经过至少一个驾驶循环后再次上电的情况下，对发动机故障所对应的故障诊断位进行实时监测；响应于故障诊断位发生置位，获取发生置位时的故障对应参数；判断故障对应参数是否满足预设置位条件；若不满足则判定存在故障屏蔽风险；若满足则根据预设的故障指示位判定是否存在故障屏蔽风险。本申请实施例提供的发动机故障屏蔽的检测方法，能够检测是否存在发动机故障屏蔽风险，从而可以降低以下状况的发生概率：故障被屏蔽却未被发现，无法及时采取相应措施，导致车辆长期存在问题却照常行驶，造成安全隐患。

技术研发人员：许晓君
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24