固定支架、传感器控制单元安装模块和车辆的制作方法

本公开涉及一种固定支架、一种传感器控制单元安装模块和一种车辆。

背景技术：

1、随着我国经济的发展，越来越多的汽车应用于生活生产中，由汽车排放的尾气对环境的影响也越来越大。为了保护环境，需要对汽车排放的污染物进行处理。通常，使用选择性催化还原技术或废气再循环技术对汽车排放的尾气进行处理。在上述技术中，需要对尾气温度进行检测并将测量的温度反馈给尾气处理系统。一般在汽车上安装温度传感器来测量尾气的温度，所述温度传感器包括探头和控制单元。

2、在现有的方案中，温度传感器控制单元通过金属支架安装在汽车上。在这种方案中，温度传感器控制单元通过螺柱来固定在金属支架上，并且客户需要使用螺柱和衬套将所述金属支架安装在汽车上。

技术实现思路

1、本公开的目的在于提供一种固定支架、传感器控制单元安装模块和车辆，所述固定支架不需要客户进行额外的操作来安装，适用于不同厚度的金属板，具有防转功能，并且体积小、结构简单，成本较低。

2、上述目的通过下文所述的固定支架、包含该固定支架的传感器控制单元安装模块以包含该传感器控制单元安装模块的车辆来实现。

3、本公开提供了一种固定支架，用于将传感器控制单元固定安装至车辆上。所述固定支架包括：底座；两侧壁，以相对布置的方式设置在所述底座的第一侧，所述两侧壁具有对向设置的安装槽，用于固定所述传感器控制单元；固定部件，位于所述底座的与第一侧相反的第二侧，用于将所述固定支架安装至所述车辆。

4、在一实施方式中，固定支架还包括止挡块，其位于所述底座的第一侧，当所述传感器控制单元沿插入方向插入所述两侧壁之间时，所述止挡块用于止挡所述传感器控制单元的第一端部。

5、在一实施方式中，固定支架还包括至少一个第一弹性件，其设置于所述底座的第一侧，且相对于所述止挡块位于所述安装槽的另一端，当所述传感器控制单元插入所述安装槽时，所述第一弹性件被压下；当所述传感器控制单元就位后，所述第一弹性件复位以止挡所述传感器控制单元的与所述第一端部相对的第二端部。

6、在一实施方式中，固定支架还包括第二弹性件，其与所述第一弹性件对向设置，用于压靠所述传感器控制单元的第一端部。

7、在一实施方式中，所述第二弹性件为u型弹片。

8、在一实施方式中，所述固定部件为固定栓，所述固定栓的至少一个侧面上设置有朝向所述底座倾斜的锯齿形结构。

9、在一实施方式中，所述固定栓的两侧面上具有沿所述固定栓的长度方向设置的多个所述锯齿形结构。

10、在一实施方式中，固定支架还包括定位柱，其设置于所述底座的第二侧。

11、在一实施方式中，固定支架还包括至少一个第三弹性件，其自所述底座的第二侧朝向远离所述底座的方向延伸。

12、在一实施方式中，第三弹性件为至少两个，且对称地设置于所述固定部件的两侧。

13、在一实施方式中，所述固定支架为一体成型件。

14、本公开还提供了一种传感器控制单元安装模块，其包括如上文所述的固定支架和传感器控制单元。

15、本公开还提供了一种车辆，其包括如上文所述的传感器控制单元安装模块。

16、本公开的各实施方式的优势在于：通过取消螺栓，客户无需进行额外的操作，体积小、结构简单且成本较低；通过利用过盈配合的插接方式实现了简单且灵活的安装；通过具有止挡作用的弹性部件实现了传感器控制单元的稳定安装和便利的拆卸；通过设置定位部件实现了固定之间的防转和定位；实现了对不同厚度金属板的适配，灵活性更高；使用塑料进一步降低了成本。

技术特征：

1.一种固定支架(1)，用于将传感器控制单元(2)固定安装至车辆上，其特征在于，所述固定支架(1)包括：

2.如权利要求1所述的固定支架(1)，其特征在于，还包括止挡块(40)，位于所述底座(10)的第一侧，当所述传感器控制单元(2)沿插入方向(f)插入所述两侧壁(20)之间时，所述止挡块(40)用于止挡所述传感器控制单元(2)的第一端部(d1)。

3.如权利要求2所述的固定支架(1)，其特征在于，还包括至少一个第一弹性件(50)，设置于所述底座(10)的第一侧，且相对于所述止挡块(40)位于所述安装槽(21)的另一端，当所述传感器控制单元(2)插入所述安装槽(21)时，所述第一弹性件(50)被压下；当所述传感器控制单元(2)就位后，所述第一弹性件(50)复位以止挡所述传感器控制单元(2)的与所述第一端部(d1)相对的第二端部(d2)。

4.如权利要求3所述的固定支架(1)，其特征在于，还包括第二弹性件(60)，与所述第一弹性件(50)对向设置，用于压靠所述传感器控制单元(2)的第一端部(d1)。

5.如权利要求4所述的固定支架(1)，其特征在于，所述第二弹性件(60)为u型弹片。

6.如权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定部件(30)为固定栓，所述固定栓的至少一个侧面上设置有朝向所述底座倾斜的锯齿形结构(31)。

7.如权利要求6所述的固定支架(1)，其特征在于，所述固定栓的两侧面上具有沿所述固定栓的长度方向设置的多个所述锯齿形结构(31)。

8.如权利要求1所述的固定支架(1)，其特征在于，还包括定位柱(70)，设置于所述底座(10)的第二侧。

9.如权利要求1所述的固定支架(1)，其特征在于，还包括至少一个第三弹性件(80)，自所述底座(10)的第二侧朝向远离所述底座(10)的方向延伸。

10.如权利要求9所述的固定支架，其特征在于，第三弹性件(80)为至少两个，且对称地设置于所述固定部件(30)的两侧。

11.如权利要求1所述的固定支架(1)，其特征在于，所述固定支架(1)为一体成型件。

12.一种传感器控制单元安装模块(100)，其特征在于，包括如权利要求1-11中任一项所述的固定支架(1)和传感器控制单元(2)。

13.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求12所述的传感器控制单元安装模块(100)。

技术总结
本公开提供了一种固定支架、传感器控制单元安装模块以及车辆。所述固定支架用于将传感器控制单元固定安装至车辆上且包括：底座；两侧壁，以相对布置的方式设置在所述底座的第一侧，所述两侧壁具有对向设置的安装槽，用于固定所述传感器控制单元；固定部件，位于所述底座的与第一侧相反的第二侧，用于将所述固定支架安装至所述车辆。

技术研发人员：张成羽,华婷,吴愫
受保护的技术使用者：无锡法雷奥汽车零配件系统有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/15