一种匝间和对地耐压试验装置的制作方法

本技术涉及电机再制造领域，尤其涉及一种匝间和对地耐压试验装置。

背景技术：

1、现有技术中在车辆电机再制造过程中，通常需要将电机线圈拆卸并对其性能进行检测并对其翻新维修。电机线圈通常需要进行匝间和对地的耐压试验，需要将电机线圈的连接端与检测设备相连。在测试时需要操作者将电机线圈的连接端接入检测设备，由于检测时电机线圈通电，操作者不便于保持对电机线圈的把持，需要固定的轴或支架将电机线圈套接固定，但仍需操作者一一将连接端与检测设备相连，操作较为繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够快速连接电机线圈与检测设备，减少操作量，避免电机线圈的连接端脱出的匝间和对地耐压试验装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种匝间和对地耐压试验装置，包括检测设备和安装座，所述安装座包括安装架、安装轴、夹持座、压座、压块和气缸，所述安装架中部设有夹持座，所述夹持座中部设有安装轴；所述夹持座与安装轴周面相对应的周面上设有至少三个压座，至少三个所述压座位于夹持座的不同方向上；所述压块设于安装架上并与压座一一对应，所述压块朝向对应压座移动，所述气缸的驱动端与压座连接；所述压座和压块均与检测设备电连接。

3、进一步地，所述夹持座为长方体，所述夹持座的下端面与安装架连接，所述夹持座的上端面与安装轴连接，所述压座设于夹持座的侧面上。

4、进一步地，同一所述夹持座的侧面上设有多个压座。

5、进一步地，同一所述气缸的驱动端上设有多个压块。

6、进一步地，所述压座可拆卸地设于夹持座上。

7、进一步地，所述压座卡接于夹持座上。

8、进一步地，所述压座锁付于夹持座上。

9、进一步地，所述安装轴上设有防滑层。

10、进一步地，还包括固定结构；所述固定结构包括抵压架和连接杆，所述抵压架与置于安装轴上的电机线圈相抵，所述连接杆与抵压架连接；所述安装轴远离安装座一端设有沿安装轴长度方向延伸的螺孔，所述连接杆与螺孔螺纹配合。

11、进一步地，所述固定结构还包括转动旋钮，所述连接杆一端凸出于抵压架，所述连接杆的凸出的一端上设有转动旋钮。

12、本实用新型的有益效果在于：在对电机线圈进行匝间和对地的耐压试验时，可以将电机线圈快速套设于安装轴上，而后根据电机线圈上的连接端的分布，将电机线圈转动至合适的角度使其连接端均与压座相抵，从而在后续气缸驱动下，压块能够将压座上的电机线圈连接端压紧，进而由检测设备对其匝间、对地等进行耐压试验。同时多方向上的压座15的设计以方便电机线圈的连接端与压座的快速匹配。

技术特征：

1.一种匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，包括检测设备和安装座，所述安装座包括安装架、安装轴、夹持座、压座、压块和气缸，所述安装架中部设有夹持座，所述夹持座中部设有安装轴；所述夹持座与安装轴周面相对应的周面上设有至少三个压座，至少三个所述压座位于夹持座的不同方向上；所述压块设于安装架上并与压座一一对应，所述压块朝向对应压座移动，所述气缸的驱动端与压座连接；所述压座和压块均与检测设备电连接。

2.根据权利要求1所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述夹持座为长方体，所述夹持座的下端面与安装架连接，所述夹持座的上端面与安装轴连接，所述压座设于夹持座的侧面上。

3.根据权利要求1所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，同一所述夹持座的侧面上设有多个压座。

4.根据权利要求3所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，同一所述气缸的驱动端上设有多个压块。

5.根据权利要求3所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述压座可拆卸地设于夹持座上。

6.根据权利要求5所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述压座卡接于夹持座上。

7.根据权利要求5所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述压座锁付于夹持座上。

8.根据权利要求1所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述安装轴上设有防滑层。

9.根据权利要求1所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，还包括固定结构；所述固定结构包括抵压架和连接杆，所述抵压架与置于安装轴上的电机线圈相抵，所述连接杆与抵压架连接；所述安装轴远离安装座一端设有沿安装轴长度方向延伸的螺孔，所述连接杆与螺孔螺纹配合。

10.根据权利要求9所述的匝间和对地耐压试验装置，其特征在于，所述固定结构还包括转动旋钮，所述连接杆一端凸出于抵压架，所述连接杆的凸出的一端上设有转动旋钮。

技术总结
本技术涉及电机再制造领域，尤其涉及一种匝间和对地耐压试验装置，包括检测设备和安装座，安装座包括安装架、安装轴、夹持座、压座、压块和气缸，安装架中部设有夹持座，夹持座中部设有安装轴；夹持座与安装轴周面相对应的周面上设有至少三个压座，至少三个所述压座位于夹持座的不同方向上；压块朝向对应压座移动，气缸的驱动端与压座连接；压座和压块均与检测设备电连接。可以将电机线圈快速套设于安装轴上，而后根据电机线圈上的连接端的分布，将电机线圈转动至合适的角度使其连接端均与压座相抵，从而在后续气缸驱动下，压块能够将压座上的电机线圈连接端压紧，进而由检测设备对其匝间、对地等进行耐压试验。

技术研发人员：林卫平,吴冬鸣,黄裕梗,吕金龙,邓湘波,林溪龙
受保护的技术使用者：三立（厦门）汽车配件有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15