一种轨道电路补偿电容的检测装置的制作方法

文档序号:35484200发布日期:2023-09-16 22:04阅读:62来源:国知局
一种轨道电路补偿电容的检测装置的制作方法

本技术属于铁路电务监测维护,具体涉及一种轨道电路补偿电容的检测装置。


背景技术:

1、轨道铁路信号系统由地面信号传输系统和车载信号接收控制系统组成,地面信号传输系统安装在列车运行线路沿线,分布范围广泛、运用环境恶劣,从而为了能够尽大程度地保障延长信号的传输,需要在轨道之间安装有若干的补偿电容,去延长信号的传输,由于受外界环境、天气等因素,补偿电容会产生接触不良等问题,影响地面信号传输系统传输效率,所以需要通过对应的检测装置定期对补偿电容进行检测,以确保补偿电容的正常运作。

2、发明人在对现有装置进行进一步了解后,发现现有装置在检测人员携带进行检测时,其信号检测的电线连接口处缺乏必要的防护,使得在日常的使用过程中,其连接孔洞处必然会沉积灰尘杂质,从而在进行检测时容易造成检测连接解除不良等情况发生,而需要对连接插孔处进行清灰处理时,灰尘粘黏在插孔内壁,不易处理,从而影响装置的正常检测,且在进行连接时需要使用到连接检测线,连接线具有一定的长度,否则无法正常对两侧的轨道进行抵接并将信息传递至检测装置处,因此在进行携带时需要将连接线束进行缠绕收紧,从而方便进行使用,由于轨道电路的检查特性,使得检测装置需要便于携带,使得现有的检测装置缺乏必要的收纳装置,将需要使用到的连接线束进行对应的收纳作业,一般都是通过存放在口袋处,极易导致连接线束会互相缠绕,影响后续检测时的拿取使用;

3、基于此,需要设计一种,以解决以上提出的连接插孔缺乏防护机构以及便携检测装置缺乏对连接线束收纳的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种轨道电路补偿电容的检测装置,用以解决现有技术中存在的连接插孔缺乏防护机构以及便携检测装置缺乏对连接线束收纳的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种轨道电路补偿电容的检测装置,包括装置本体,所述装置本体外壁中部设置有液晶显示屏,且装置本体位于液晶显示屏下部设置有操作功能键,所述装置本体侧壁通过滑动机构设置连接有收纳机构,且装置本体外壁上部设置连接有防护机构,所述装置本体背面固定连接有弹力带,且装置本体外壁上端均匀设置有四组连接孔。

3、具体的,所述装置本体侧壁开设有安装滑槽,且安装滑槽内滑动连接有收纳机构。

4、具体的,所述收纳机构外壁处均匀开设有四组收纳室,且收纳机构外侧对应匹配收纳室处均铰接连接有隔离板,四组所述隔离板外侧均固定连接有磁块。

5、具体的,所述装置本体外壁上端两侧对称开设有l形滑槽,且装置本体位于四组连接孔与液晶显示屏之间开设有插槽。

6、具体的,两组所述l形滑槽均滑动连接有对应匹配的滑杆,且两组滑杆内壁均固定连接有防护机构。

7、具体的,所述防护机构底端中部固定连接有插块,且插块插设连接在插槽内。

8、有益效果:

9、(1)本实用新型一种轨道电路补偿电容的检测装置,通过在防护机构的作用下,可以很好的进行对装置本体的携带使用过程中,可以隔绝防护空气中接触的灰尘杂质,由于连接孔在使用时会携带电流信号,从而会在电流场的作用下吸附空气中的灰尘杂质,可以在防护机构的作用下实现对外部空气杂质的防护,从而保障装置本体的正常工作,减少或避免因连接孔处灰尘导致的接触不良的情况,进一步保障装置本体的检测效果。

10、(2)本实用新型一种轨道电路补偿电容的检测装置,通过在滑动机构的连接下实现对收纳机构的快捷拆卸安装,且收纳机构处对应连接孔开设有四组收纳室,可以很好的进行针对性的存放对应的连接线束,避免了将四组连接线束存放在一起,然后在需要进行使用时拿取仍需要进行分离的繁琐情况,提高了装置的实用性。



技术特征:

1.一种轨道电路补偿电容的检测装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)外壁中部设置有液晶显示屏(2),且装置本体(1)位于液晶显示屏(2)下部设置有操作功能键(3),所述装置本体(1)侧壁通过滑动机构设置连接有收纳机构(4),且装置本体(1)外壁上部设置连接有防护机构(5),所述装置本体(1)背面固定连接有弹力带(6),且装置本体(1)外壁上端均匀设置有四组连接孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道电路补偿电容的检测装置,其特征在于:所述装置本体(1)侧壁开设有安装滑槽(413),且安装滑槽(413)内滑动连接有收纳机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道电路补偿电容的检测装置,其特征在于:所述收纳机构(4)外壁处均匀开设有四组收纳室(410),且收纳机构(4)外侧对应匹配收纳室(410)处均铰接连接有隔离板(411),四组所述隔离板(411)外侧均固定连接有磁块(412)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道电路补偿电容的检测装置,其特征在于:所述装置本体(1)外壁上端两侧对称开设有l形滑槽(512),且装置本体(1)位于四组连接孔(7)与液晶显示屏(2)之间开设有插槽(513)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道电路补偿电容的检测装置,其特征在于:两组所述l形滑槽(512)均滑动连接有对应匹配的滑杆(510),且两组滑杆(510)内壁均固定连接有防护机构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道电路补偿电容的检测装置,其特征在于:所述防护机构(5)底端中部固定连接有插块(511),且插块(511)插设连接在插槽(513)内。


技术总结
本技术属于铁路电务监测维护技术领域,具体涉及一种轨道电路补偿电容的检测装置,包括装置本体,所述装置本体外壁中部设置有液晶显示屏,且装置本体位于液晶显示屏下部设置有操作功能键,所述装置本体侧壁通过滑动机构设置连接有收纳机构,通过在防护机构的作用下,可以很好的进行对装置本体的携带使用过程中,可以隔绝防护空气中接触的灰尘杂质,由于连接孔在使用时会携带电流信号,从而会在电流场的作用下吸附空气中的灰尘杂质,可以在防护机构的作用下实现对外部空气杂质的防护,从而保障装置本体的正常工作,减少或避免因连接孔处灰尘导致的接触不良的情况,进一步保障装置本体的检测效果。

技术研发人员:王兵,王镇,纵华宝
受保护的技术使用者:中国铁路上海局集团有限公司合肥高铁基础设施段
技术研发日:20230511
技术公布日:2024/1/14
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