一种工业设计测量装置

文档序号:37333996发布日期:2024-03-18 17:09阅读:12来源:国知局
一种工业设计测量装置

本技术涉及测量装置,尤其涉及一种工业设计测量装置。


背景技术:

1、工业设计与生产过程中,为了给设计提供数据支持,以及产品生产过程中,能够准确了解产品的具体生产情况,及时给出产品的检测数据,对标设计要求,确认产品的是否满足设计要求等,经常会使用到很多工业设计用测量装置。

2、现有技术的测量装置大多对规则的工件固定效果好,但是不规则的工件,比如表面有各种突出的物体,因为与定位装置的接触面积较小,容易受外界因素的影响发生偏移,造成测量出现不标准的情况发生,难以满足工作人员的使用需求,即适用性较弱。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种工业设计测量装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种工业设计测量装置,包括工作台,所述工作台的上端面设置有测量组件,所述测量组件的下方设置有置物板,所述置物板上设置有两个定位板,两个所述定位板相对的一面均匀分布有多组弹性伸缩组件,所述置物板的底部设置有传动组件。

4、优选地,所述定位板为中空结构。

5、优选地,所述伸缩组件包括与所述定位板内腔连通的定位筒,所述定位筒内滑动连接有定位杆,所述工作台的上端面设置有限位板,所述限位板上设置有气泵,所述气泵通过导气管与所述定位板连通。

6、优选地,所述传动组件包括设置所述定位板底部的传动板,所述置物板上开设有供所述传动板穿过的条形槽,所述置物板的底部两端分别设置有限位座,所述限位座之间设置有传动杆,所述传动杆贯穿所述传动板且和所述传动板螺纹连接,所述传动杆的一端设置有转轮。

7、优选地,所述传动杆的两端分别开设有第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹和所述第二螺纹的螺纹旋进方向相反。

8、优选地,所述限位座之间有限位杆,所述限位杆贯穿所述传动板且和所述传动板滑动连接。

9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

10、传动杆转动,位于传动杆两端的定位板相互靠近或者相互分离,实现对待测量物体的预定位,然后气泵工作向定位板中注入气体,那么气体会进入定位筒内挤压定位杆,然后定位杆的一端滑出定位筒,然后抵在待测量的物体外表面实现对待测量物体的固定,本申请可以对不规则的物体进行定位,适用性更强,方便测量装置对待测量的物体进行测量。



技术特征:

1.一种工业设计测量装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的上端面设置有测量组件(2),所述测量组件(2)的下方设置有置物板(3),所述置物板(3)上设置有两个定位板(5),两个所述定位板(5)相对的一面均匀分布有多组弹性伸缩组件,所述置物板(3)的底部设置有传动组件。

2.根据权利要求1所述的一种工业设计测量装置,其特征在于,所述定位板(5)为中空结构。

3.根据权利要求2所述的一种工业设计测量装置,其特征在于,所述伸缩组件包括与所述定位板(5)内腔连通的定位筒(6),所述定位筒(6)内滑动连接有定位杆(7),所述工作台(1)的上端面设置有限位板(8),所述限位板(8)上设置有气泵(9),所述气泵(9)通过导气管(10)与所述定位板(5)连通。

4.根据权利要求1所述的一种工业设计测量装置,其特征在于,所述传动组件包括设置所述定位板(5)底部的传动板(11),所述置物板(3)上开设有供所述传动板(11)穿过的条形槽(4),所述置物板(3)的底部两端分别设置有限位座(12),所述限位座(12)之间设置有传动杆(13),所述传动杆(13)贯穿所述传动板(11)且和所述传动板(11)螺纹连接,所述传动杆(13)的一端设置有转轮(17)。

5.根据权利要求4所述的一种工业设计测量装置,其特征在于,所述传动杆(13)的两端分别开设有第一螺纹(15)和第二螺纹(16),所述第一螺纹(15)和所述第二螺纹(16)的螺纹旋进方向相反。

6.根据权利要求5所述的一种工业设计测量装置,其特征在于,所述限位座(12)之间有限位杆(14),所述限位杆(14)贯穿所述传动板(11)且和所述传动板(11)滑动连接。


技术总结
本技术公开了一种工业设计测量装置,包括工作台,所述工作台的上端面设置有测量组件,所述测量组件的下方设置有置物板,所述置物板上设置有两个定位板,两个所述定位板相对的一面均匀分布有多组弹性伸缩组件,所述置物板的底部设置有传动组件。本技术中传动杆转动,位于传动杆两端的定位板相互靠近或者相互分离,实现对待测量物体的预定位,然后气泵工作向定位板中注入气体,那么气体会进入定位筒内挤压定位杆,然后定位杆的一端滑出定位筒,然后抵在待测量的物体外表面实现对待测量物体的固定,本申请可以对不规则的物体进行定位,适用性更强,方便测量装置对待测量的物体进行测量。

技术研发人员:张鹏
受保护的技术使用者:大连交通大学
技术研发日:20230828
技术公布日:2024/3/17
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