电池包振动工装和电池包振动测试设备的制作方法

本技术涉及电池包振动测试，尤其涉及一种电池包振动工装和电池包振动测试设备。

背景技术：

1、电池包在量产前需经过各种测试，包括振动、挤压、模拟碰撞等一系列试验。试验的目的即验证电池包的可靠性、安全性，避免电池包进入市场后出现开裂、变形等结构缺陷，从而影响车辆的驾驶安全。

2、电池包开发完成以后，需要通过振动测试。电池包振动试验需要用电池包振动工装将电池包固定并通过振动台进行测试，振动台可以模拟不同的工况，从x、y、z三个方向施加不同振幅和频率的激励，通过电池包的响应结果考量电池包的结构强度。电池包振动工装在这个过程中需承载和固定电池包，同时和振动台连接，将振动载荷传递给电池包。因此需要电池包振动工装具有较高的结构强度，为避免在测试过程中电池包振动工装发生较大的振幅，应使电池包振动工装的固有频率远离振动台的激励频率。

3、在现有技术中，为避免发生共振，电池包振动工装的固有频率大于振动台的激励频率，比如现有技术提供了一种电池包振动工装，通过在底板上在电池包的前后左右设置不同规格的安装支架固定电池包，并且每种安装支架沿宽度方向均设置有加强筋加强结构强度，提升安装支架的固有频率。但是该电池包振动工装的安装支架规格不统一，零部件种类较多，在使用时存在错装的风险。并且多个安装支架均是各自独立装配在底板上，导致电池包振动工装整体沿电池包的前后方向和左右方向的结构的刚度偏低，从而固有频率偏低，其固有频率与振动台的激励频率的差值较大，更容易随振动台的激励发生较大的振幅。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电池包振动工装和电池包振动测试设备，以解决现有的电池包振动工装存在的容易错装以及固有频率偏低的问题。

2、本实用新型提供一种电池包振动工装，包括底板和多个支撑组件，底板用于与电池包振动台连接，支撑组件与底板固定连接，多个支撑组件沿电池包的长度方向均匀设置，支撑组件包括固定杆以及固定连接在固定杆两端的两个支撑座，固定杆的长度方向与电池包的宽度方向平行，支撑座的长度方向与电池包的长度方向平行，支撑座与底板固定连接，支撑座用于固定电池包。

3、作为电池包振动工装的优选技术方案，底板上设置有相互平行的两个安装孔组，安装孔组包括呈矩形阵列分布的多个支撑座安装孔，两个安装孔组分别用于与固定杆两端的两个支撑座固定连接。

4、作为电池包振动工装的优选技术方案，支撑座设置有支撑部和固定部，支撑部位于固定部的上方，支撑部和固定部一体化设置，支撑部将固定部的顶面分隔为两个台阶面，支撑部设置有电池包安装孔，电池包安装孔用于与电池包固定连接，两个台阶面上均设置有连接孔组，连接孔组包括呈矩形阵列分布的多个支撑座连接孔，支撑座连接孔能够与支撑座安装孔对正。

5、作为电池包振动工装的优选技术方案，沿安装孔组的长度方向，相邻的两个支撑座安装孔的距离相等，沿支撑座的长度方向，在同一个台阶面上的相邻的两个支撑座连接孔的距离相等。

6、作为电池包振动工装的优选技术方案，设沿安装孔组的长度方向，相邻的两个支撑座安装孔的距离为l1；设沿支撑座的长度方向，在同一个台阶面上的相邻的两个支撑座连接孔的距离为l2；则l1等于l2。

7、作为电池包振动工装的优选技术方案，设沿支撑座的长度方向，在两个台阶面上分别设置在靠近支撑部的两个支撑座连接孔的距离为l3，则l3为l2的整数倍。

8、作为电池包振动工装的优选技术方案，支撑座和固定杆均为铝合金制件。

9、作为电池包振动工装的优选技术方案，支撑座远离固定杆的一侧设置有减重槽，减重槽的底壁设置有固定杆安装孔，固定杆通过固定杆安装孔与支撑座固定连接。

10、作为电池包振动工装的优选技术方案，固定杆的两端均设置有固定杆连接孔，固定杆连接孔能够与固定杆安装孔对正，固定杆连接孔内嵌入有螺套。

11、本实用新型提供一种电池包振动测试设备，包括电池包振动台和上述任一方案的电池包振动工装，电池包振动工装与电池包振动台固定连接。

12、本实用新型的有益效果为：

13、本实用新型提供一种电池包振动工装，包括底板和多个支撑组件，底板用于与电池包振动台连接，支撑组件与底板固定连接，多个支撑组件沿电池包的长度方向均匀设置，支撑组件包括固定杆以及固定连接在固定杆两端的两个支撑座，固定杆的长度方向与电池包的宽度方向平行，支撑座的长度方向与电池包的长度方向平行，支撑座与底板固定连接，支撑座用于固定电池包。沿电池包的长度方向设置多个支撑组件，减少了零部件的种类，避免了错装风险，并且支撑电池包的多个支撑座的长度方向与电池包的长度方向一致，宽度方向由固定杆进行支撑，从而增加结构沿电池包长度方向和宽度方向的刚度，从而提升固有频率，使结构的固有频率更加远离振动台的激励频率，避免随振动台的激励发生较大的振幅。

技术特征：

1.电池包振动工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池包振动工装，其特征在于，所述底板(2)上设置有相互平行的两个安装孔组，所述安装孔组包括呈矩形阵列分布的多个支撑座安装孔(21)，两个所述安装孔组分别用于与所述固定杆(3)两端的两个支撑座(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的电池包振动工装，其特征在于，所述支撑座(1)设置有支撑部(11)和固定部(12)，所述支撑部(11)位于所述固定部(12)的上方，所述支撑部(11)和所述固定部(12)一体化设置，所述支撑部(11)将所述固定部(12)的顶面分隔为两个台阶面(14)，所述支撑部(11)设置有电池包安装孔(111)，所述电池包安装孔(111)用于与所述电池包固定连接，两个所述台阶面(14)上均设置有连接孔组，所述连接孔组包括呈矩形阵列分布的多个支撑座连接孔(121)，所述支撑座连接孔(121)能够与所述支撑座安装孔(21)对正。

4.根据权利要求3所述的电池包振动工装，其特征在于，沿所述安装孔组的长度方向，相邻的两个所述支撑座安装孔(21)的距离相等，沿所述支撑座(1)的长度方向，在同一个所述台阶面(14)上的相邻的两个所述支撑座连接孔(121)的距离相等。

5.根据权利要求4所述的电池包振动工装，其特征在于，设沿所述安装孔组的长度方向，相邻的两个所述支撑座安装孔(21)的距离为l1；设沿所述支撑座(1)的长度方向，在同一个所述台阶面(14)上的相邻的两个所述支撑座连接孔(121)的距离为l2；则l1等于l2。

6.根据权利要求5所述的电池包振动工装，其特征在于，设沿所述支撑座(1)的长度方向，在两个所述台阶面(14)上分别设置在靠近所述支撑部(11)的两个支撑座连接孔(121)的距离为l3，则l3为l2的整数倍。

7.根据权利要求1-6任一项所述的电池包振动工装，其特征在于，所述支撑座(1)和所述固定杆(3)均为铝合金制件。

8.根据权利要求7所述的电池包振动工装，其特征在于，所述支撑座(1)远离所述固定杆(3)的一侧设置有减重槽(13)，所述减重槽(13)的底壁设置有固定杆安装孔(131)，所述固定杆(3)通过所述固定杆安装孔(131)与所述支撑座(1)固定连接。

9.根据权利要求8所述的电池包振动工装，其特征在于，所述固定杆(3)的两端均设置有固定杆连接孔(31)，所述固定杆连接孔(31)能够与所述固定杆安装孔(131)对正，所述固定杆连接孔(31)内嵌入有螺套。

10.电池包振动测试设备，包括电池包振动台，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的电池包振动工装，所述电池包振动工装与所述电池包振动台固定连接。

技术总结
本技术涉及电池包振动测试技术领域，具体公开了电池包振动工装和电池包振动测试设备，该电池包振动工装包括底板和多个支撑组件，支撑组件与底板固定连接，支撑组件包括固定杆以及固定连接在固定杆两端的两个支撑座，固定杆的长度方向与电池包的宽度方向平行，支撑座的长度方向与电池包的长度方向平行，沿电池包的长度方向设置多个支撑组件，减少了零部件的种类，避免了错装风险，并且支撑电池包的多个支撑座的长度方向与电池包的长度方向一致，宽度方向由固定杆进行支撑，从而增加沿电池包长度方向和宽度方向的结构强度和刚度，以提升固有频率，使结构的固有频率更加远离振动台的激励频率，避免随振动台的激励发生较大的振幅。

技术研发人员：刘帅楠,李保林,吴培林,袁世豪
受保护的技术使用者：上海苇渡汽车科技有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/7