一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法

文档序号:37546647发布日期:2024-04-08 13:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:包括同步分离测力试验装置(3)、测试梁段(1)、补偿模型(2)、翼形支杆(4)、固定垫片(5)、端板系统(6)、试验台(7)和翼形整流罩(8);

2.根据权利要求1所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述高频动态天平(36)共三个,分别为第一高频动态天平(361)、第二高频动态天平(362)和第三高频动态天平(363),所述第一高频动态天平(361)测试下桥面板(13)上的气动力参数,所述第二高频动态天平(362)测试桁架(12)上的气动力参数,所述第三高频动态天平(363)测试上桥面板(11)上的气动力参数,所述传力垫板(33)共三块,所述高频动态天平(36)上端中心位置分别连接三个所述传力垫板(33)。

3.根据权利要求1所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述固定支杆(32)设置有两组,每组四根,均通过天平固定垫板(34)不接触地布置在所述高频动态天平(36)的四周,所述最上方所述固定支杆(32)下端固定在所述传力垫板(33)上,上端与所述下桥面板(13)相连接,其余所述固定支杆(32)安装于天平固定垫板(34)之间。

4.根据权利要求1所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述刚性横梁(71)上设有滑槽,所述同步分离测力试验装置(3)安装在所述滑槽上,可与所述滑槽滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述立板(72)两侧设有旋转螺钉(73),所述旋转螺钉(73)与所述刚性横梁(71)栓接。

6.根据权利要求1所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述竖向连接杆(62)与所述端板(61)连接,所述竖向连接杆(62)上安装有用于调整所述端板(61)高度的滑动机构。

7.一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量方法,其特征在于,包括以下步骤:

8.根据权利要求7所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量方法,其特征在于,所述步骤五中对试验数据进行处理以得到测试梁段(1)上三维抖振荷载的方法如下:

9.根据权利要求8所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量方法,其特征在于,所述a1-a4步骤得到长度为l的测试梁段(1)上的抖振力参数,为得到沿整个模型跨向方向分布的三维抖振荷载,需通过将长度为l的测试梁段(1)上抖振力参数等效于展长为0的单位长度薄片上的抖振力参数,其方法如下:

10.根据权利要求9所述的一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置,其特征在于:所述整个测试梁段(1)跨向方向分布的三维抖振荷载,表示为展长为0的单位长度薄片抖振力点谱与展长为0的单位长度薄片抖振力两波数相干函数乘积的形式,即公式九:


技术总结
本发明涉及桥梁抖振荷载测量技术领域,且公开了一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法,包括同步分离测力试验装置、测试梁段、补偿模型、翼形支杆、固定垫片、端板系统、试验台和翼形整流罩。该双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法,通过间隔设置俩组共6个高频动态天平对两个桥梁节段模型各组合构件进行抖振力测量,并在两个被测桥梁节段模型俩侧设置了测试段不同间距和不同长度的补偿模型,使测试梁段与补偿模型相互保持1mm间距的不接触状态,以测量不同跨向间距的分布情况,且能更准确分析出两个桥梁节段模型各组合构件的抖振力特性,更重要的是还能够考虑紊流三维空间分布效应,提高该类型试验的精度与可靠性。

技术研发人员:吴波,李峻霖,辛景舟,张洪,周建庭,吴凤波,姜言
受保护的技术使用者:重庆交通大学
技术研发日:
技术公布日:2024/4/7
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