一种车辆拦截系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及通过桥梁的车辆重量控制系统，特别涉及一种车辆重量拦截系统。
【背景技术】
[0002]现今，车辆拦截系统主要运用于收费站车辆拦截以及防逃逸车辆拦截，收费站拦截主要由光电检测来触发，拦截装置主要由拦截杆来构成，防逃逸拦截一般由带有放气设备可搬动的拦截装置构成，但是，对于桥梁的限重通过却没有相对应的拦截装置。我们知道，桥梁承重量有限，而超载车辆屡见不鲜，一旦超重车辆经过承重量较低的桥梁时，往往会有桥梁坍塌的危险。
【发明内容】
[0003]本发明为解决上述问题，提供了一种车辆拦截系统的设计方法，该设计可填充桥梁承重限定拦截的空白，限制车辆过桥重量。
[0004]所述一种车辆拦截系统具体方案如下:
其包括电子称、中央处理器及拦截装置；其特征在于:电子称设置于路面下前端，其内设置有重量传感器以及信号输出电路；中央处理器，其与电子称的信号输出电路连接，同时中央处理器连接无线传输单元；拦截装置，包括触发电路和拦截器，触发电路一端连接中央处理器，另一端连接拦截器；拦截器与中央处理器连接，其设置在路面上后端，其主要由拦截面及减速部件构成，减速部件固定在路面上，拦截面与减速部件连接；
其中，所述重量感应器测量通过路面的汽车重量，并通过信号输出电路将测量值传给中央处理器，中央处理器将测量值与预设值进行比对，当测量值超过预设值时，中央处理器发出指令给触发电路，触发电路触发使得拦截器激发，拦截面弹出，然后，无线传输单元可控制中央处理器发出拦截器恢复指令，使得拦截器恢复原状态。优选的是，所述中央处理器连接拍摄设备，中央处理器发出指令到触发电路的同时可启动拍摄设备拍摄车辆。
[0005]优选的是，所述中央处理器连接电源。
[0006]优选的是，所述拦截面不被激发时，其平躺在路面上，其平行于减速部件截面为梯形结构。
[0007]优选的是，所述拦截器主要由金属制成。
[0008]优选的是，所述无线传输单元连接远端电脑。
[0009]优选的是，所述中央处理器连接存储单元。
[0010]拍摄设备将车辆拍摄之后，图片传回中央处理器，中央处理器将图片存储在存储单元，同时中央处理器通过无线传输单元将相片发送至远端电脑中，远端电脑控制中央处理器使得拦截器恢复原状态并调出存储单元相片。
[0011]有益效果
1、本发明可有效杜绝超载过桥的危险，保护桥梁，延长桥梁寿命。
[0012]2、本发明操作简单方便。
【附图说明】
[0013]图1为本发明所述的一种车辆拦截系统的原理框架图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0015]如图1所示，本发明提供一种车辆拦截系统，其包括电子称、中央处理器及拦截装置；其特征在于:电子称设置于路面下前端，其内设置有重量传感器以及信号输出电路；中央处理器，其与电子称的信号输出电路连接，同时中央处理器连接无线传输单元；拦截装置，包括触发电路和拦截器，触发电路一端连接中央处理器，另一端连接拦截器；拦截器与中央处理器连接，其设置在路面上后端，其主要由拦截面及减速部件构成，减速部件固定在路面上，拦截面与减速部件连接；
其中，所述重量感应器测量通过路面的汽车重量，并通过信号输出电路将测量值传给中央处理器，中央处理器将测量值与预设值进行比对，当测量值超过预设值时，中央处理器发出指令给触发电路，触发电路触发使得拦截器激发，拦截面弹出，然后，无线传输单元可控制中央处理器发出拦截器恢复指令，拦截器内置电动机带动拦截面恢复原状态。
[0016]优选的是，所述中央处理器连接拍摄设备，中央处理器发出指令到触发电路的同时可启动拍摄设备拍摄车辆。
[0017]优选的是，所述中央处理器连接电源。
[0018]优选的是，所述拦截面不被激发时，其平躺在路面上，其平行于减速部件截面为梯形结构。
[0019]优选的是，所述拦截器主要由金属制成。
[0020]优选的是，所述无线传输单元连接远端电脑。
[0021 ] 优选的是，所述中央处理器连接存储单元。
[0022]拍摄设备将车辆拍摄之后，图片传回中央处理器，中央处理器将图片存储在存储单元，同时中央处理器通过无线传输单元将相片发送至远端电脑中，远端电脑控制中央处理器使得拦截器恢复原状态并调出存储单元相片。
[0023]本发明所保护的内容不仅限制于以上内容，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆拦截系统，其包括电子称、中央处理器及拦截装置；其特征在于:电子称设置于路面下前端，其内设置有重量传感器以及信号输出电路；中央处理器，其与电子称的信号输出电路连接，同时中央处理器连接无线传输单元；拦截装置，包括触发电路和拦截器，触发电路一端连接中央处理器，另一端连接拦截器；拦截器与中央处理器连接，其设置在路面上后端，其主要由拦截面及减速部件构成，减速部件固定在路面上，拦截面与减速部件连接；其中，所述重量感应器测量通过路面的汽车重量，并通过信号输出电路将测量值传给中央处理器，中央处理器将测量值与预设值进行比对，当测量值超过预设值时，中央处理器发出指令给触发电路，触发电路触发使得拦截器激发，拦截面弹出，然后，无线传输单元可控制中央处理器发出拦截器恢复指令，使得拦截器恢复原状态。2.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:中央处理器连接拍摄设备，中央处理器发出指令到触发电路的同时可启动拍摄设备拍摄车辆。3.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:中央处理器连接电源。4.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:拦截面不被激发时，其平躺在路面上，其平行于减速部件截面为梯形结构。5.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:拦截器主要由金属制成。6.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:无线传输单元连接远端电脑。7.根据权利要求1所述的一种车辆拦截系统，其特征在于:中央处理器连接存储单元。
【专利摘要】一种车辆拦截系统，其包括电子称、中央处理器及拦截装置；其特征在于：电子称设置于路面下前端，其内设置有重量传感器以及信号输出电路；中央处理器，其与电子称的信号输出电路连接，同时中央处理器连接无线传输单元；拦截装置，包括触发电路和拦截器，触发电路一端连接中央处理器，另一端连接拦截器；拦截器与中央处理器连接，其设置在路面上后端，其主要由拦截面及减速部件构成，减速部件固定在路面上，拦截面与减速部件连接。
【IPC分类】E01F13/04, G01G19/03
【公开号】CN104897261
【申请号】CN201410074250
【发明人】不公告发明人
【申请人】防城港思创信息技术有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年3月3日