一种线束橡胶件漏水测试试验箱及其测试方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种线束橡胶件漏水测试试验箱及其测试方法。
【背景技术】
[0002]汽车上的防火墙处和四门处的线束都使用橡胶件进行过孔，橡胶件的主要功能是防止线束被钣金割破或者磨破，从而防止线束短路或者断路，线束橡胶件主要分布在汽车的五门和防火墙及需要车身过孔处，但需要防水试验的只有淋雨和洗车水能淋到或者冲的地方，一般而言只有五门和防火墙橡胶件需要做防水试验。
[0003]在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:传统技术没有橡胶件防水试验箱，橡胶件的淋水和浸水试验都没有验证充分，从而导致橡胶件在装车之后存在漏水的现象。还有一种现象是橡胶件设计不合理导致难以装车，装车之后车间不能接受，最后导致橡胶件更改，更改之后的橡胶件容易装配，但是忽略了橡胶件的漏水情况，更改之后也没有试验设备进行防水验证，最后导致橡胶件漏水。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种既可以测试线束橡胶件的浸水试验也可以测试线束橡胶件的淋水试验的线束橡胶件漏水测试试验箱及其测试方法。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种线束橡胶件漏水测试试验箱及其测试方法，具有:
[0006]方形的试验箱，其中，所述试验箱上方开口，试验箱四周和底部均设有开口 ；
[0007]可封闭所述试验箱开口的带孔板，其中，所述带孔板上设有与被测试橡胶件相适配的测试孔；
[0008]可封闭所述试验箱开口的密封板；
[0009]可选择带孔板或密封板封闭所述试验箱的开口，选择带孔板封闭试验箱的开口则可测试该方向的被测试橡胶件。
[0010]所述带孔板和密封板均与试验箱可拆卸连接。
[0011]所述带孔板和密封板均与试验箱通过紧固螺栓连接。
[0012]所述带孔板与密封板上均设有防水胶，带孔板与密封板通过防水胶实现与试验箱的密封。
[0013]与所述试验箱底面开口相适配的密封板安装的是水平面测试橡胶件，与所述试验箱四周开口相适配的密封板安装的是垂直面测试橡胶件。
[0014]一种上述的线束橡胶件漏水测试试验箱的测试方法，包括如下步骤:
[0015]I)把被测试线束安装在被测试橡胶件上面，并按实车状态包扎好；
[0016]2)把安装了被测试线束的被测试橡胶件安装在带孔板上的测试孔内，安装的状态要与实车一致；
[0017]3)在带孔板上涂上防水胶；
[0018]4)用紧固螺栓把带孔板紧固在测试箱上；
[0019]5)用紧固螺栓把密封板紧固在没有测试的测试箱开孔面上；
[0020]6)淋水验证:以上5个步骤完成以后，用水冲装配好的带孔板上的被测试橡胶件，水要冲到橡胶件的涉水面，观察10分钟看是否漏水，如果不漏水则是淋水合格产品；如漏水则需整改；
[0021]7)浸水验证:在测试箱里注入测试用的水，水的深度要高于被测试橡胶件上边界，然后根据被测试橡胶件漏水的严酷程度，观察2、4、8、10、12、24或48小时，看是否漏水，如果不漏水则表明此被测试橡胶件是合格产品，如果被测试橡胶件漏水，再根据橡胶件的漏水情况分析具体原因，整改后再测试橡胶的漏水情况，直到整改后不漏水为止。
[0022]在第7步中，水的深度要高于被测试橡胶件上边界100mm。
[0023]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，在橡胶件开发初期就投入使用，避免橡胶件不合理漏水导致变更的费用，可以节省橡胶件二次开模的费用，避免橡胶件漏水。
【附图说明】
[0024]图1为本发明实施例中提供的线束橡胶件漏水测试试验箱的结构示意图；
[0025]图2为图1的俯视图；
[0026]图3为图1的侧视图；
[0027]图4为图1的带孔板的结构示意图；
[0028]图5为图1的密封板的结构示意图；
[0029]上述图中的标记均为:1、试验箱，2、带孔板，21、测试孔，3、紧固螺栓，4、垂直面测试橡胶件，5、被测试线束，6、水平面测试橡胶件，7、防水胶，8、密封板。
【具体实施方式】
[0030]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0031]实施例一
[0032]参见图1-3，一种线束橡胶件漏水测试试验箱及其测试方法，具有:
[0033]方形的试验箱1，其中，试验箱I上方开口，试验箱I四周和底部均设有开口 ；
[0034]可封闭试验箱I开口的带孔板2，其中，带孔板2上设有与被测试橡胶件相适配的测试孔21，如图4所示；
[0035]可封闭试验箱I开口的密封板8，如图5所示；
[0036]可选择带孔板2或密封板8封闭试验箱I的开口，选择带孔板2封闭试验箱I的开口则可测试该方向的被测试橡胶件。
[0037]带孔板2和密封板8均与试验箱I可拆卸连接。
[0038]带孔板2和密封板8均与试验箱I通过紧固螺栓3连接。
[0039]带孔板2与密封板8上均设有防水胶7，带孔板2与密封板8通过防水胶7实现与试验箱I的密封。
[0040]与试验箱I底面开口相适配的密封板8安装的是水平面测试橡胶件6，与试验箱I四周开口相适配的密封板8安装的是垂直面测试橡胶件4。
[0041]I一试验箱1，整个试验的骨架，试验测试的载体；
[0042]2—带孔板2，此钣金由紧固螺栓3固定在试验箱I上，孔上安装橡胶件，测试橡胶件的载体，此孔的厚度要与实车的厚度和平面度保持一致；
[0043]21 —测试孔21，此孔要与实车的孔径大小要保持一致，用于安装被测试橡胶件；
[0044]3—紧固螺栓3，此螺栓的功能是把密封板8、带孔板2与测试箱紧固起来；
[0045]4一垂直面测试橡胶件4，此橡胶件是根据橡胶件在车身的安装位置确定，此处测试的橡胶件在车身上也是安装在垂直面上；
[0046]5—被测试线束5，此线束是测试橡胶件要保护的线束，此线束是根据实车线束的粗细和包扎防水来包扎的，与实车状态一致；
[0047]6—水平面测试橡胶件6，此橡胶件是根据橡胶件在车身的安装位置确定，此处测试的橡胶件在车身上也是安装在水平面上；
[0048]7—防水胶7，此胶用于带孔板2、密封板8与测试箱接触，起密封作用，防止测试用的水从带孔板2和密封板8缝隙中漏出。
[0049]8—密封板8，试验箱I为了同时测试多组橡胶件，在试验箱I的垂直四面和底面都开了孔，如果