一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置的制造方法
【专利摘要】一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，由红外探测、红外接收、无线接收机构构成，红外探测机构由塑料外壳，第一电源，第一电源开关，振荡电路，红外发射单元和永久条形磁铁组成，磁铁安装在塑料外壳下，其余元件用导线连接并安装在塑料外壳内，红外接收机构由塑料壳体，第二电源，第二电源开关，红外接收单元，控制、时间电路，无线发射单元和条形永久磁铁组成，磁铁安装在塑料壳体下，其余元件用导线连接并安装在塑料壳体内，无线接收机构由外壳，第三电源，第三电源开关，稳压电路，第一、第二无线接收单元，第一、第二发生电路和扬声器组成，所有元件安装在外壳内并用导线连接。本发明在火车平板车厢运输车辆时能防止车辆落下。
【专利说明】
一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置
技术领域
[0001]本发明涉及火车运输货物使用的配套设施，尤其是使用前将两套红外探测机构通过红外探测机构塑料外壳下端四周的永久条形磁铁分别吸合在第一节火车平板货物车厢的前部左右两侧，把两套红外接收机构通过红外接收机构塑料壳体下端四周的条形永久磁铁，分别吸合在和第一节火车平板货物车厢处于平行位置的最后一节火车平板货物车厢后部左右两侧，在火车平板货物车厢运输机动车辆，驾驶员把机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑斜坡的作用下，往火车平板货物车厢上开进时，当机动车辆靠左行驶过多，机动车辆的前左端轮胎接近车厢上左侧最外端前，在位于车厢左侧红外探测机构和红外接收机构及其相关电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第一无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经无线接收机构第一发声电路让扬声器发出“请将车右转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上左侧把机动车辆开出车厢外造成事故，当机动车辆靠右行驶过多，机动车辆的前右端轮胎接近车厢上右侧最外端前，在位于车厢右侧红外探测机构和红外接收机构及其相关电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第二无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经无线接收机构第二发声电路让扬声器发出“请将车左转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上右侧把机动车辆开出车厢外造成事故的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置。
【背景技术】
[0002]目前，公知的火车平板货物车厢在运输机动车辆时(比如部队使用的军车或民用车辆)，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑引坡开上火车平板货物车厢上后，是依靠协助人员人工指挥驾驶员在驾驶车辆时车辆的运行轨迹，当火车平板货物车厢有多节时，需要协助人员全程指挥，会造成协助人员和驾驶员精神高度紧张，在协助人员误判指挥时，还会造成重大事故。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的火车平板货物车厢在运输机动车辆时(比如部队使用的军车或民用车辆)，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑引坡开上火车平板货物车厢上后，由于需要协助人员全程指挥，会造成协助人员和驾驶员精神高度紧张，在协助人员误判指挥时，会造成重大事故的弊端，本发明提供了使用前将两套红外探测机构通过红外探测机构塑料外壳下端四周的永久条形磁铁分别吸合在第一节火车平板货物车厢的前部左右两侦U，把两套红外接收机构通过红外接收机构塑料壳体下端四周的条形永久磁铁，分别吸合在和第一节火车平板货物车厢处于平行位置的最后一节火车平板货物车厢后部左右两侧，在火车平板货物车厢运输机动车辆，驾驶员把机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑斜坡的作用下，往火车平板货物车厢上开进时，当机动车辆靠左行驶过多，机动车辆的前左端轮胎接近车厢上左侧最外端前，在位于车厢左侧红外探测机构和红外接收机构及其相关电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第一无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经无线接收机构第一发声电路让扬声器发出“请将车右转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上左侧把机动车辆开出车厢外造成事故，当机动车辆靠右行驶过多，机动车辆的前右端轮胎接近车厢上右侧最外端前，在位于车厢右侧红外探测机构和红外接收机构及其相关电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第二无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经无线接收机构第二发声电路让扬声器发出“请将车左转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上右侧把机动车辆开出车厢外造成事故的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于由红外探测机构和红外接收机构、无线接收机构构成，红外探测机构和红外接收机构各有两套，每套红外探测机构由塑料外壳、第一电源、第一电源开关、振荡电路、红外发射单元和永久条形磁铁组成，永久条形磁铁有相同的四支，四支永久条形磁铁分别用胶粘接在塑料外壳外下部四周，塑料外壳的前端上部和右侧中部各有一个开孔，第一电源、第一电源开关和振荡电路安装在塑料外壳内部，第一电源开关的操作手柄位于塑料外壳前端上部开孔的外侧，以利于从塑料外壳外部打开或关闭第一电源开关，每套红外探测机构的红外发射单元由第一塑料镜筒、第一凸透镜、电阻和红外发光二极管组成，第一凸透镜安装在第一塑料镜筒右前端，红外发光二极管和电阻安装在第一塑料镜筒内部，电阻一端和红外发光二极管正极通过导线连接，第一塑料镜筒左端有外螺纹，第一塑料镜筒左端通过两支螺母安装在塑料外壳右侧中部开孔处，第一电源正极和第一电源开关一端通过导线连接，第一电源开关另一端和振荡电路正极电源输入端通过导线连接，振荡电路正极电源输出端和红外发射单元正极电源输入端通过导线连接，第一电源负极和振荡电路负极电源输入端、红外发射单元负极电源输入端通过导线接地，红外接收机构由塑料壳体、第二电源、第二电源开关、红外接收单元、控制电路、时间电路、无线发射单元和条形永久磁铁组成，条形永久磁铁有相同的四支，四支条形永久磁铁分别用胶粘接在塑料壳体外下部四周，塑料壳体前端上部和左侧中部各有一个开孔，第二电源、第二电源开关、控制电路、时间电路、无线发射单元安装在塑料壳体内部，第二电源开关的操作手柄位于塑料壳体前端上部开孔的外侧，以利于从塑料壳体外部打开或关闭第二电源开关，每套红外接收机构的红外接收单元由第二塑料镜筒、第二凸透镜、光电三极管和电阻组成，第二凸透镜安装在第二塑料镜筒左前端，光电三极管和电阻安装在第二塑料镜筒内部，光电三极管集电极和电阻一端通过导线连接，第二塑料镜筒右端有外螺纹，第二塑料镜筒右端通过两支螺母安装在塑料壳体左侧中部开孔处，第二电源正极和第二电源开关一端通过导线连接，第二电源开关另一端和红外接收单元正极电源输入端、控制电路正极电源输入端通过导线连接，红外接收单元信号输出端和控制电路信号输入端通过导线连接，控制电路正极电源输出端和时间电路正极电源输入端通过导线连接，第二电源负极和红外接收单元负极电源输入端、控制电路负极电源输入端、时间电路负极电源输入端通过导线接地，时间电路两个控制信号输出端分别和无线发射单元两个控制信号输入端通过导线连接，无线接收机构由外壳、第三电源、第三电源开关、稳压电路、第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发生电路和扬声器组成，外壳的前外部上端由左至右有七个开孔，外壳的前外部左端有一个开孔，前外部左端开孔前安装有一支金属网罩，第三电源、第三电源开关、稳压电路、第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发声电路和扬声器安装在外壳内部，第三电源开关的操作手柄位于外壳前外部上端由左至右第一个开孔外，以利于从外壳外部打开或关闭第三电源开关，第三电源正极和第三电源开关一端通过导线连接，第三电源开关另一端和稳压电路正极电源输入端通过导线连接，稳压电路正极电源输出端和第一无线接收单元正极电源输入端、第二无线接收单元正极电源输入端、第一发声电路正极电源输入端、第二发声电路正极电源输入端通过导线连接，稳压电路负极电源输出端和第一无线接收单元负极电源输入端、第二无线接收单元负极电源输入端、第一发声电路负极电源输入端、第二发声电路的负极电源输入端通过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输入端通过导线接地，第二无线接收单元的控制信号输入端通过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输出端和第一发声电路控制信号输入端通过导线连接，第二无线接收单元的控制信号输出端和第二发声电路控制信号输入端通过导线连接，第一发声电路的音频信号输出两端、第二发声电路的音频信号输出两端分别和扬声器两个输入端通过导线连接。
所述每套红外探测机构的第一电源是6V/4AH铅酸蓄电池。
[0005]所述每套红外探测机构的振荡电路由时基集成电路、电阻和瓷片电容组成，时基集成电路型号是NE555，电阻有两支，瓷片电容有两支，时基集成电路的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻一端通过导线连接，时基集成电路的放电端7脚和第一支电阻另一端、第二支电阻一端通过导线连接，时基集成电路的触发输入端2脚与阀值端6脚和第二支电阻另一端、第一支瓷片电容一端通过导线连接，时基集成电路的控制端5脚和第二支瓷片电容一端通过导线连接，时基集成电路的负极电源输入端I脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容另一端通过导线接地。
[0006]所述每套红外接收机构的第二电源是6V/4AH铅酸蓄电池。
[0007]所述每套红外接收机构的控制电路由运放集成电路、音频译码集成电路、瓷片电容、电阻、可调电阻、电解电容、NPN三极管、发光二极管和继电器组成，瓷片电容有三支，电阻有三支，电解电容有两支，运放集成电路型号是UA741，音频译码集成电路型号是LM567，第一支瓷片电容一端和第一支电阻一端通过导线连接，第一支电阻另一端和第二支电阻一端、运放集成电路的正向输入端2脚通过导线连接，第二支电阻另一端和第二支瓷片电容一端、运放集成电路的输出端6脚通过导线连接，第二支瓷片电容另一端和音频译码集成电路的输入端3脚通过导线连接，音频译码集成电路的输出端8脚和第三支电阻一端、NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接，第三支电阻另一端和发光二极管负极通过导线连接，音频译码集成电路的定时电阻端5脚和可调电阻一端通过导线连接，音频译码集成电路的定时电容端6脚和可调电阻另一端、第三支瓷片电容一端通过导线连接，音频译码集成电路的回路滤波端2脚和第一支电解电容正极通过导线连接，音频译码集成电路的输出滤波端I脚和第二支电解电容正极通过导线连接，运放集成电路的正极电源输入端7脚和音频译码集成电路的正极电源输入端4脚、发光二极管正极、继电器正极电源输入端、继电器一常开触点端通过导线连接，运放集成电路的反向输入端3脚与负极电源输入端4脚和音频译码集成电路的负极电源输入端7脚、第三支瓷片电容另一端、第一支电解电容负极、第二支电解电容负极通过导线接地。
[0008]所述每套红外接收机构的时间电路由电阻、硅开关二极管、电解电容、继电器、NPN三极管和时基集成电路组成，时基集成电路型号是NE555，电阻有两支，时基集成电路的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻一端、第二支电阻一端、硅开关二极管负极、继电器正极电源输入端通过导线连接，时基集成电路的触发输入端2脚与阀值端6脚和硅开关二极管正极、第二支电阻另一端、电解电容正极通过导线连接，时基集成电路的输出端3脚和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接，时基集成电路的负极电源输入端I脚和第一支电阻另一端、电解电容负极、NPN三极管发射极通过导线接地。
[0009]所述每套红外接收机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品，其无线信号发射距离是300米，内部配有一支12V遥控专用电池，ZY0300-A72无线发射电路成品上有一支发射按键开关SK，ZY0300-A72型无线发射电路成品内部具有编码电路，可防止多个ZY0300-A72型无线发射电路成品工作时相互干扰。
[0010]所述两套红外接收机构的无线发射单元，采用的两套ZY0300-A72型无线发射电路成品内部编码电路所设置的编码数字不一致。
[0011]所述无线接收机构的第三电源是12V/4AH铅酸蓄电池。
[0012]所述无线接收机构的稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，瓷片电容有两支，三端固定输出稳压器型号是7805，三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容另一端通过导线接地。
[0013]所述无线接收机构第一无线接收单元由无线接收电路、电阻、硅整流二极管、NPN三极管和继电器组成，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，无线接收电路成品内部具有编码电路，通过编码电路编码，可以接收来自ZY0300-A72型无线发射电路成品发射出的具有相同编码的无线闭合信号，无线接收电路成品正极电源输入端和继电器正极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的高电平输出端I脚和电阻一端通过导线连接，电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和硅整流二极管负极通过导线连接，硅整流二极管正极和继电器负极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的负极电源输入端和NPN三极管发射极通过导线接地。
[0014]所述无线接收机构第二无线接收单元由无线接收电路、电阻、硅整流二极管、NPN三极管和继电器组成，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，无线接收电路成品内部具有编码电路，通过编码电路编码，可以接收来自ZY0300-A72型无线发射电路成品发射出的具有相同编码的无线闭合信号，无线接收电路成品正极电源输入端和继电器正极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的高电平输出端I脚和电阻一端通过导线连接，电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和硅整流二极管负极通过导线连接，硅整流二极管正极和继电器负极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的负极电源输入端和NPN三极管发射极通过导线接地。
[0015]所述两套红外接收机构的其中一套红外接收机构的无线发射单元ZY0300-A72型无线发射电路成品，其内部编码数字和无线接收机构第一无线接收单元无线接收电路成品的内部编码数字一致，另一套红外接收机构的无线发射单元ZY0300-A72型无线发射电路成品，其内部编码数字和无线接收机构第二无线接收单元无线接收电路成品的内部编码数字一 Sc ο
[0016]所述无线接收机构的第一发声电路由发光二极管、固体录音集成电路和电源开关组成，电源开关有两支，固体录音集成电路型号是BA9902，固体录音集成电路的正极电源输入端4脚和发光二极管正极通过导线连接，固体录音集成电路的负极电源输出端7脚和发光二极管负极通过导线连接，第一支电源开关和第二支电源开关一端通过导线接地，第一支电源开关另一端和固体录音集成电路的负极电源输入端5脚通过导线连接，第二支电源开关另一端和固体录音集成电路的录音控制端6脚通过导线连接，第一发声电路安装在外壳内部时，两支电源开关的操作手柄分别位于外壳前外部上端由左至右第二个和第三个开孔外，以利于从外壳的外部打开或关闭两支电源开关，发光二极管前端发光面位于外壳前外部上端由左至右第六个开孔外，以利于从外壳外观看发光二极管发光情况。
[0017]所述无线接收机构的第二发声电路由发光二极管、固体录音集成电路和电源开关组成，电源开关有两支，固体录音集成电路型号是BA9902，固体录音集成电路的正极电源输入端4脚和发光二极管正极通过导线连接，固体录音集成电路的负极电源输出端7脚和发光二极管负极通过导线连接，第一支电源开关一端和第二支电源开关一端通过导线接地，第一支电源开关另一端和固体录音集成电路的负极电源输入端5脚通过导线连接，第二支电源开关另一端和固体录音集成电路的录音控制端6脚通过导线连接，第二发声电路安装在外壳内部时，两支电源开关的操作手柄分别位于外壳前外部上端由左至右第四个和第五个开孔外，以利于从外壳的外部打开或关闭两支电源开关，发光二极管前端发光面位于外壳前外部上端由左至右第七个开孔外，以利于从外壳外观看发光二极管发光情况。
[0018]所述无线接收机构的扬声器安装外壳内部时，扬声器位于外壳前外部左端开孔后端，以利于扬声器发出的声音向外传出。
[0019]本发明有益效果是:使用前将两套红外探测机构分别通过红外探测机构塑料外壳下端四周的永久条形磁铁分别吸合在第一节火车平板货物车厢的前部左右两侧，把两套红外接收机构通过红外接收机构塑料壳体下端四周的条形永久磁铁，分别吸合在和第一节火车平板货物车厢处于平行位置的最后一节火车平板货物车厢后部左右两侧;在火车平板货物车厢运输机动车辆，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑斜坡的作用下，往车厢上开进时，当机动车辆靠左行驶过多，机动车辆的前左端轮胎接近火车平板货物车厢上左侧最外端前，机动车车轮会阻断红外探测机构红外发射单元发射出的红外光线，在红外接收机构内部电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第一无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经无线接收机构第一发声电路让扬声器发出“请将车右转”的提示声音，从而防止驾驶员从车厢上左侧把机动车辆开出车厢外造成事故；当机动车辆靠右行驶过多，机动车辆的前右端轮胎在接近火车平板货物车厢上右侧最外端前，机动车车轮会阻断红外探测机构红外发射单元发射出的红外光线，在红外接收机构内部电路作用下，红外接收机构的无线发射单元会发射出无线闭合信号，位于驾驶室的无线接收机构第二无线接收单元接收到无线闭合信号后，会经接收机构第二发声电路让扬声器发出“请将车左转”的提示声音，从而防止驾驶员从车厢上右侧把机动车辆开出车厢外造成事故。本发明克服了现有火车平板货物车厢在运输机动车辆时(比如部队使用的军车或民用车辆)，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑斜坡开上火车平板货物车厢上后，是依靠协助人员人工指挥驾驶员在驾驶车辆时车辆的运行轨迹，当火车平板货物车厢有多节时，需要协助人员全程指挥，会造成协助人员和驾驶员精神高度紧张，在协助人员误判指挥时，还会造成重大事故的弊端。
【附图说明】
[0020]图1是本发明两套红外探测机构其中一套的结构示意图。
[0021]图2是本发明两套红外接收机构其中一套的结构示意图。
[0022]图3是本发明无线接收机构的结构示意图。
[0023]图4是本发明两套红外探测机构其中一套第一电源、第一电源开关、振荡电路、红外发射单元的电路图。
[0024]图5是本发明两套红外接收机构其中一套第二电源、第二电源开关、红外接收单元、控制电路、时间电路、无线发射单元的电路图。
[0025]图6是本发明无线接收机构第三电源、第三电源开关、稳压电路、第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发声电路和扬声器的电路图。
【具体实施方式】
[0026]由图1、图2和图3中所示，一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，由红外探测机构和红外接收机构、无线接收机构构成，红外探测机构和红外接收机构各有两套，每套红外探测机构由塑料外壳101、第一电源102、第一电源开关103、振荡电路104、红外发射单元和永久条形磁铁106组成，永久条形磁铁106有相同的四支，四支永久条形磁铁106分别用胶粘接在塑料外壳101外下部四周，塑料外壳101的前端上部和右侧中部各有一个开孔，第一电源102、第一电源开关103和振荡电路104安装在塑料外壳101内部，第一电源开关103的操作手柄位于塑料外壳101前端上部开孔的外侧，以利于从塑料外壳101外部打开或关闭第一电源开关103，每套红外探测机构的红外发射单元由第一塑料镜筒105-1、第一凸透镜105-2、电阻和红外发光二极管组成，第一凸透镜105-2安装在第一塑料镜筒105-1右前端，红外发光二极管和电阻安装在第一塑料镜筒105-1内部，电阻一端和红外发光二极管正极通过导线连接，第一塑料镜筒105-1左端有外螺纹，第一塑料镜筒105-1左端通过两支螺母安装在塑料外壳101右侧中部开孔处，第一电源102正极和第一电源开关103—端通过导线连接，第一电源开关103另一端和振荡电路104正极电源输入端通过导线连接，振荡电路104正极电源输出端和红外发射单元正极电源输入端通过导线连接，第一电源102负极和振荡电路104负极电源输入端、红外发射单元负极电源输入端通过导线接地，红外接收机构由塑料壳体201、第二电源202、第二电源开关203、红外接收单元、控制电路205、时间电路206、无线发射单元207和条形永久磁铁208组成，条形永久磁铁208有相同的四支，四支条形永久磁铁208分别用胶粘接在塑料壳体201外下部四周，塑料壳体201前端上部和左侧中部各有一个开孔，第二电源202、第二电源开关203、控制电路205、时间电路206、无线发射单元207安装在塑料壳体201内部，第二电源开关203的操作手柄位于塑料壳体201前端上部开孔的外侧，以利于从塑料壳体201外部打开或关闭第二电源开关203，每套红外接收机构的红外接收单元由第二塑料镜筒204-1、第二凸透镜204-2、光电三极管和电阻组成，第二凸透镜204-2安装在第二塑料镜筒204-1左前端，光电三极管和电阻安装在第二塑料镜筒204-1内部，光电三极管集电极和电阻一端通过导线连接，第二塑料镜筒204-1右端有外螺纹，第二塑料镜筒204-1右端通过两支螺母安装在塑料壳体201左侧中部开孔处，第二电源202正极和第二电源开关203—端通过导线连接，第二电源开关203另一端和红外接收单元正极电源输入端、控制电路205正极电源输入端通过导线连接，红外接收单元信号输出端和控制电路205信号输入端通过导线连接，控制电路205正极电源输出端和时间电路206正极电源输入端通过导线连接，第二电源202负极和红外接收单元负极电源输入端、控制电路205负极电源输入端、时间电路206负极电源输入端通过导线接地，时间电路206两个控制信号输出端分别和无线发射单元207两个控制信号输入端通过导线连接，无线接收机构由外壳301、第三电源302、第三电源开关303、稳压电路304、第一无线接收单元305、第二无线接收单元306、第一发声电路307、第二发生电路308和扬声器309组成，外壳301的前外部上端由左至右有七个开孔，外壳301的前外部左端有一个开孔，前外部左端开孔前安装有一支金属网罩，第三电源302、第三电源开关303、稳压电路304、第一无线接收单元305、第二无线接收单元306、第一发声电路307、第二发声电路308和扬声器309安装在外壳301内部，第三电源开关303的操作手柄位于外壳301前外部上端由左至右第一个开孔外，以利于从外壳301夕卜部打开或关闭第三电源开关303，第三电源302正极和第三电源开关303—端通过导线连接，第三电源开关303另一端和稳压电路304正极电源输入端通过导线连接，稳压电路304正极电源输出端和第一无线接收单元305正极电源输入端、第二无线接收单元306正极电源输入端、第一发声电路307正极电源输入端、第二发声电路308正极电源输入端通过导线连接，稳压电路304负极电源输出端和第一无线接收单元305负极电源输入端、第二无线接收单元306负极电源输入端、第一发声电路307负极电源输入端、第二发声电路308的负极电源输入端通过导线接地，第一无线接收单元305的控制信号输入端通过导线接地，第二无线接收单元306的控制信号输入端通过导线接地，第一无线接收单元305的控制信号输出端和第一发声电路307控制信号输入端通过导线连接，第二无线接收单元306的控制信号输出端和第二发声电路307控制信号输入端通过导线连接，第一发声电路307的音频信号输出两端、第二发声电路308的音频信号输出两端分别和扬声器309两个输入端通过导线连接。本发明使用前，将两套红外探测机构分别通过红外探测机构塑料外壳101下端四周的永久条形磁铁106分别吸合在第一节火车平板货物车厢的前部左右两侧，把两套红外接收机构通过红外接收机构塑料壳体201下端四周的条形永久磁铁208，分别吸合在和第一节火车平板货物车厢处于平行位置的最后一节火车平板货物车厢后部左右两侧。两套红外探测机构中:当第一电源开关103分别打开后，第一电源102会进入振荡电路103电源输入端，于是，振荡电路103得电输出频率10KHZ、幅值约4V的标准矩形波进入红外发射单元电源输入端，继之，红外发射单元的红外发光二极管发射出散射的调制红外光线，散射的调制红外光线经过红外发射单元的第一凸透镜105-2变成一束近似于平行的红外脉冲光束。两套红外接收机构中:当第二电源开关203打开后，第二电源202会进入红外接收单元电源输入端，于是，红外接收单元处于得电待机状态；当两套红外探测机构红外发射单元的红外发光二极管发射出红外光束后，由于，第一节火车平板货物车厢和最后一节火车平板货物车厢后部处于平行位置，所以，两套红外探测机构红外发射单元的红外发光二极管发射出的红外光束会分别照射在两套红外接收机构红外接收单元的光电三极管受光面上，于是，两套红外接收机构的红外接收单元无信号输出，实际使用中，需要分别调整两套红外探测机构和两套红外接收机构在火车平板货物车厢的位置，使两套红外探测机构红外发射单元的红外发光二极管发射出的红外光束分别照射在两套红外接收机构红外接收单元的第二凸透镜204-2上，以两套红外接收机构红外接收单元无信号输出为标准。在火车平板货物车厢运输机动车辆，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑斜坡的作用下，往火车平板货物车厢上开进时，当机动车辆靠左行驶过多，机动车辆的前左端轮胎在接近火车平板货物车厢上左侧最外端前，机动车车轮会阻断通过永久条形磁铁106吸合在火车平板货物车厢左侧红外探测机构红外发射单元发射出的红外光线，由于，红外光线被阻断，此时，位于最后一节火车平板货物车厢后部左侧的红外接收机构红外接收单元由于接收不到红外光线，在其内部电路作用下，会输出信号至红外接收机构的控制电路205信号输入端，在控制电路205和时间电路206作用下，时间电路206会使红外接收机构的无线发射单元207发射出具有编码的无线闭合信号。在火车平板货物车厢运输机动车辆，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑引坡的作用下，往火车平板货物车厢上开进时，当机动车辆靠右行驶过多，机动车辆的前右端轮胎在接近火车平板货物车厢上右侧最外端前，机动车车轮会阻断通过永久条形磁铁106吸合在火车平板货物车厢右侧红外探测机构红外发射单元发射出的红外光线，由于，红外光线被阻断，此时，位于最后一节火车平板货物车厢后部右侧的红外接收机构的红外接收单元由于接收不到红外光线，在其内部电路作用下，会输出信号至红外接收机构的控制电路205信号输入端，在控制电路205和时间电路206作用下，时间电路206会使红外接收机构的无线发射单元207发射出具有编码的无线闭合信号。由于，两套红外接收机构的无线发射单元207内部编码电路的编码数字不一致，所以，两套红外接收机构的无线发射单元发射出的具有编码的无线闭合信号后不会相互干扰。无线接收机构中:当第三电源开关303打开后，第三电源302会进入稳压电路304中，在稳压电路304内部电路作用下，稳压电路304输出稳定5V直流电源进入第一无线接收单元305、第二无线接收单元306、第一发声电路307、第二发声电路308的正极电源输入端，于是，第一无线接收单元305、第二无线接收单元306、第一发声电路307、第二发声电路308处于得电待机状态；当机动车辆靠左行驶过多，位于最后一节火车平板货物车厢后部左侧的红外接收机构无线发射单元207发射出具有编码的无线闭合信号后，由于，无线发射单元207其内部编码数字和第一无线接收单元305的无线接收电路内部编码数字一致，所以，此时第一无线接收单元305会接收到无线闭合信号，继之，第一无线接收单元305的控制信号输出端输出控制信号进入第一发声电路307控制信号输入端，在第一发声电路307内部电路作用下，扬声器309发出“请将车右转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上左侧把机动车辆开出火车车厢外造成事故；当机动车辆靠右行驶过多，位于最后一节火车平板货物车厢后部右侧的红外接收机构无线发射单元207发射出发射出具有编码的无线闭合信号后，由于，无线发射单元207其内部编码数字和第二无线接收单元306的无线接收电路内部编码数字一致，所以，此时第二无线接收单元306会接收到无线闭合信号，继之，第二无线接收单元306的控制信号输出端输出控制信号进入第二发声电路308控制信号输入端，在第二发声电路308内部电路作用下，扬声器309发出“请将车左转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上右侧把机动车辆开出火车车厢外造成事故。307-1、307-2是第一发声电路的两支电源开关，308-1、308-2是第二发声电路的两支电源开关。两套红外探测机构红外发射单元上的凸透镜作用是增大红外光束发射的距离，实际使用中，发射距离最远可到140m;两套红外接收机构红外接收单元上的凸透镜作用是将接收的红外光线聚焦，到达更好的灵敏度。实际使用中，当火车平板货物车厢过长或车厢与车厢之间不处于平行位置时(如轨道有转弯的地方)，先从第一节车厢开始，将两套红外探测机构通过永久条形磁铁106分别吸合在第一节车厢前部左右两侧，然后在140m范围之内，将两套红外接收机构通过条形永久磁铁208分别吸合在和第一节车厢处于平行位置的最后一节车厢后部左右两侧，这样就能达到好的使用效果。本发明克服了现有火车平板货物车厢在运输机动车辆时(比如部队使用的军车或民用车辆)，驾驶员将机动车辆经钢制引桥或车站配套建筑引坡开上火车平板货物车厢上后，是依靠协助人员人工指挥驾驶员在驾驶车辆时车辆的运行轨迹，当火车平板货物车厢有多节时，需要协助人员全程指挥，会造成协助人员和驾驶员精神高度紧张，在协助人员误判指挥时，还会造成重大事故的弊端。
[0027]图4中所示，每套红外探测机构的第一电源Gl是6V/4AH铅酸蓄电池。由时基集成电路Al，电阻Rl、R2和瓷片电容Cl、C2组成每套红外探测机构的振荡电路，时基集成电路Al型号是NE555，电阻有两支，瓷片电容有两支，时基集成电路Al的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻Rl—端通过导线连接，时基集成电路Al的放电端7脚和第一支电阻Rl另一端、第二支电阻R2—端通过导线连接，时基集成电路Al的触发端输入端2脚与阀值端6脚和第二支电阻R2另一端、第一支瓷片电容Cl 一端通过导线连接，时基集成电路Al的控制端5脚和第二支瓷片电容C2—端通过导线连接，时基集成电路Al的负极电源输入端I脚和第一支瓷片电容Cl另一端、第二支瓷片电容C2另一端通过导线接地。每套红外探测机构的红外发射单元的电阻R3—端和红外发光二极管VLl正极通过导线连接。第一电源Gl正极和第一电源开关SI—端通过导线连接，第一电源开关SI另一端和振荡电路正极电源输入端电阻Rl —端通过导线连接，振荡电路正极电源输出端时基集成电路Al的3脚和红外发射单元正极电源输入端电阻R3另一端通过导线连接，第一电源Gl负极和振荡电路负极电源输入端瓷片电容Cl另一端、红外发射单元负极电源输入端红外发光二极管VLl负极通过导线接地。
[0028]图5中所示，每套红外接收机构的第二电源G2是6V/4AH铅酸蓄电池。每套红外接收机构的红外接收单元光电三极管VTl集电极和电阻R4—端通过导线连接。由运放集成电路A2，音频译码集成电路A3，瓷片电容C3、C4、C5，电阻R5、R6、R9，可调电阻RP，电解电容C6、C7，NPN三极管VT2，发光二极管LED和继电器Kl组成每套红外接收机构的控制电路，瓷片电容有三支，电阻有三支，电解电容有两支，运放集成电路A2型号是uA741，音频译码集成电路A3型号是LM567，第一支瓷片电容C3—端和第一支电阻R5—端通过导线连接，第一支电阻R5另一端和第二支电阻R6—端、运放集成电路A2的正向输入端2脚通过导线连接，第二支电阻R6另一端和第二支瓷片电容一端、运放集成电路A2的输出端6脚通过导线连接，第二支瓷片电容C4另一端和音频译码集成电路A3的输入端3脚通过导线连接，音频译码集成电路A3的输出端8脚和第三支电阻R9—端、NPN三极管VT2基极通过导线连接，NPN三极管VT2集电极和继电器Kl负极电源输入端通过导线连接，第三支电阻R9另一端和发光二极管LED负极通过导线连接，音频译码集成电路A3的定时电阻端5脚和可调电阻RP—端通过导线连接，音频译码集成电路A3的定时电容端6脚和可调电阻RP另一端、第三支瓷片电容C5—端通过导线连接，音频译码集成电路A3的回路滤波端2脚和第一支电解电容C6正极通过导线连接，音频译码集成电路A3的输出滤波端I脚和第二支电解电容C7正极通过导线连接，运放集成电路A2的正极电源输入端7脚和音频译码集成电路A3的正极电源输入端4脚、发光二极管LED正极、继电器Kl正极电源输入端、继电器Kl 一常开触点端通过导线连接，运放集成电路A2的反向输入端3脚与负极电源输入端4脚和音频译码集成电路A3的负极电源输入端7脚、第三支瓷片电容C5另一端、第一支电解电容C6负极、第二支电解电容C7负极通过导线接地。由电阻R7、R8，硅开关二极管VDl，电解电容C8，继电器K2，NPN三极管VT3和时基集成电路A4组成每套红外接收机构的时间电路，时基集成电路A4型号是NE555，电阻有两支，时基集成电路A4的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻R7—端、第二支电阻R8—端、娃开关二极管VDl负极、继电器K2正极电源输入端通过导线连接，时基集成电路A4的触发输入端2脚与阀值端6脚和硅开关二极管VD2正极、第二支电阻R8另一端、电解电容CS正极通过导线连接，时基集成电路A4的输出端3脚和NPN三极管VT3基极通过导线连接，NPN三极管VT3集电极和继电器K2负极电源输入端通过导线连接，时基集成电路A4的负极电源输入端I脚和第一支电阻R7另一端、电解电容C8负极、NPN三极管VT3发射极通过导线接地。每套红外接收机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品，其无线信号发射距离是300米，内部配有一支12V遥控专用电池G3，ZY0300-A72无线发射电路成品A5上有一支发射按键开关SK，ZY0300-A72型无线发射电路成品A5内部具有编码电路，可防止多个ZY0300-A72型无线发射电路成品A5工作时相互干扰。两套红外接收机构的无线发射单元，采用的两套ZY0300-A72型无线发射电路成品A5内部编码电路所设置的编码数字不一致。第二电源G2正极和第二电源开关
S2—端通过导线连接，第二电源开关S2另一端和红外接收单元正极电源输入端电阻R4另一端、控制电路正极电源输入端运放集成电路A2的7脚通过导线连接，红外接收单元信号输出端光电三极管VTl集电极和控制电路信号输入端瓷片电容C3另一端通过导线连接，控制电路正极电源输出端继电器Kl另一常开触点端和时间电路正极电源输入端电阻R8—端通过导线连接，第二电源G2负极和红外接收单元负极电源输入端光电三极管VTl发射极、控制电路负极电源输入端电解电容C6负极、时间电路负极电源输入端电解电容CS负极通过导线接地，时间电路两个控制信号输出端继电器K2两个常开触点端分别和无线发射单元两个控制信号输入端ZY0300-A72型无线发射电路成品A5上发射按键开关SK下的两个电源触点通过导线连接。
[0029]图6中所示，无线接收机构的第三电源G4是12V/4AH铅酸蓄电池。由三端固定输出稳压器A6和瓷片电容C9、C10组成无线接收机构的稳压电路，瓷片电容有两支，三端固定输出稳压器A6型号是7805，三端固定输出稳压器A6的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容C9 一端通过导线连接，三端固定输出稳压器A6的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容ClO一端通过导线连接，三端固定输出稳压器A6的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容C9另一端、第二支瓷片电容ClO另一端通过导线接地。由无线接收电路、电阻R10、硅整流二极管VD2、NPN三极管VT4和继电器K3组成无线接收机构第一无线接收单元，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，无线接收电路成品A7内部具有编码电路，通过编码电路编码，可以接收来自ZY0300-A72型无线发射电路成品发射出的具有相同编码的无线闭合信号，无线接收电路成品A7正极电源输入端和继电器K3正极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品A7的高电平输出端I脚和电阻RlO—端通过导线连接，电阻RlO另一端和NPN三极管VT4基极通过导线连接，NPN三极管VT4集电极和硅整流二极管VD2负极通过导线连接，硅整流二极管VD2正极和继电器K3负极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品A7的负极电源输入端GND2和NPN三极管VT4发射极通过导线接地。由无线接收电路、电阻町1、硅整流二极管￥03、即1^三极管￥了5和继电器1(4组成无线接收机构第二无线接收单元，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，无线接收电路成品AS内部具有编码电路，通过编码电路编码，可以接收来自ZY0300-A72型无线发射电路成品发射出的具有相同编码的无线闭合信号，无线接收电路成品AS正极电源输入端和继电器K4正极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品AS的高电平输出端I脚和电阻Rll—端通过导线连接，电阻Rll另一端和NPN三极管VT5基极通过导线连接，NPN三极管VT5集电极和硅整流二极管VD3负极通过导线连接，硅整流二极管VD3正极和继电器K4负极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品AS的负极电源输入端GND3和NPN三极管VT5发射极通过导线接地。两套红外接收机构的其中一套红外接收机构的无线发射单元ZY0300-A72型无线发射电路成品，其内部编码数字和无线接收机构第一无线接收单元无线接收电路成品A7的内部编码数字一致，另一套红外接收机构的无线发射单元ZY0300-A72型无线发射电路成品，其内部编码数字和无线接收机构第二无线接收单元无线接收电路成品AS的内部编码数字一致。由发光二极管VL2，固体录音集成电路A9和电源开关S4、S5组成无线接收机构的第一发声电路，电源开关有两支，固体录音集成电路A9型号是BA9902，固体录音集成电路A9的正极电源输入端4脚和发光二极管VL2正极通过导线连接，固体录音集成电路A9的负极电源输出端7脚和发光二极管VL2负极通过导线连接，第一支电源开关S4—端和第二支电源开关S5—端通过导线接地，第一支电源开关S4另一端和固体录音集成电路A9的负极电源输入端5脚通过导线连接，第二支电源开关S5另一端和固体录音集成电路A9的录音控制端6脚通过导线连接，第一发声电路安装在外壳内部时，两支电源开关S4、S5的操作手柄分别位于外壳前外部上端由左至右第二个和第三个开孔外，以利于从外壳的外部打开或关闭两支电源开关S4、S5，发光二极管VL2前端发光面位于外壳前外部上端由左至右第六个开孔外，以利于从外壳外观看发光二极管VL2发光情况。由发光二极管VL3、固体录音集成电路AlO和电源开关S6、S7组成无线接收机构的第二发声电路，电源开关有两支，固体录音集成电路AlO型号是BA9902，固体录音集成电路AlO的正极电源输入端4脚和发光二极管VL3正极通过导线连接，固体录音集成电路AlO的负极电源输出端7脚和发光二极管VL3负极通过导线连接，第一支电源开关S6—端和第二支电源开关S7—端通过导线接地，第一支电源开关S6另一端和固体录音集成电路AlO的负极电源输入端5脚通过导线连接，第二支电源开关S7另一端和固体录音集成电路AlO的录音控制端6脚通过导线连接，第二发声电路安装在外壳内部时，两支电源开关S6、S7的操作手柄分别位于外壳前外部上端由左至右第四个和第五个开孔外，以利于从外壳的外部打开或关闭两支电源开关S6、S7，发光二极管VL3前端发光面位于外壳前外部上端由左至右第七个开孔外，以利于从外壳外观看发光二极管VL3发光情况。无线接收机构的扬声器B安装外壳内部时，扬声器位于外壳前外部左端开孔后端，以利于扬声器B发出的声音向外传出。第三电源G4正极和第三电源开关
S3—端通过导线连接，第三电源开关S3另一端和稳压电路正极电源输入端三端固定输出稳压器A6的I脚通过导线连接，稳压电路正极电源输出端三端固定输出稳压器A6的3脚和第一无线接收单元正极电源输入端无线接收电路成品A7的正极电源输入端VSS2、第二无线接收单元正极电源输入端无线接收电路成品AS的正极电源输入端VSS3、第一发声电路正极电源输入端固体录音集成电路A9的4脚、第二发声电路正极电源输入端固体录音集成电路AlO的4脚通过导线连接，稳压电路负极电源输出端三端固定输出稳压器A6的I脚和第一无线接收单元负极电源输入端无线接收电路成品A7的负极电源输入端GND2、第二无线接收单元无线接收电路成品AS的负极电源输入端GND3、第一发声电路负极电源输入端电源开关S4—端、第二发声电路负极电源输入端电源开关S6—端通过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输入端继电器K3—常开触点端通过导线接地，第二无线接收单元的控制信号输入端通继电器K4 一常开触点端过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输出端继电器K3另一常开触点端和第一发声电路控制信号输入端固体录音集成电路A9的8脚通过导线连接，第二无线接收单元的控制信号输出端继电器K4另一常开触点端和第二发声电路控制信号输入端固体录音集成电路AlO的8脚通过导线连接，第一发声电路的音频信号输出两端固体录音集成电路A9的2脚及3脚、第二发声电路的音频信号输出两端固体录音集成电路AlO的2脚及3脚分别和扬声B两个输入端通过导线连接。
[0030]图4，两套红外探测机构中:当第一电源开关SI打开后，第一电源Gl会进入振荡电路电源输入端，于是，由时基集成电路Al和外围元件电阻Rl、R2以及瓷片电容Cl、C2组成的多谐振荡器工作，时基集成电路Al的3脚输出频率10KHZ、幅值约4V的标准矩形波进入红外发射单元电源输入端电阻R3另一端，于是，红外发光二极管VLl得电工作发射出散射的调制红外光线，散射的调制红外光线经过红外发射单元的第一凸透镜变成一束近似于平行的红外脉冲光束射出。
[0031]图5，当第二电源开关S2打开后，第二电源G2会进入红外接收单元电源输入端，于是，红外接收单元得电处于待机状态；当图4两套红外探测机构红外发射单元的红外发光二极管VLl发射出红外光束后，由于，第一节火车平板货物车厢和最后一节火车平板货物车厢处于平行位置，所以，红外发光二极管VLl发射出的红外光束会分别照射在两套红外接收机构红外接收单元的第二凸透镜上，并经红外接收单元的第二凸透镜照射在红外接收单元的光电三极管VTl受光面上，光电三极管VTl受光面会接收到红外光线，于是，光电三极管VTl集电极输出电压信号。控制电路中:光电三极管VTl集电极输出电压信号后，电压信号经瓷片电容C3、电阻R5耦合至运放集成电路A2内进行放大，继之，运放集成电路A2的6脚输出放大后的信号通过瓷片电容C4耦合输入到音频译码集成电路A3的第3脚，经音频译码集成电路A3识别译码后，音频译码集成电路A3内藏的三极管(内藏的三极管集电极和发射极分别接音频译码集成电路A3的8脚、7脚)导通，于是，音频译码集成电路A3的8脚输出低电平，机动车辆在火车平板货物车厢上开进时，当机动车辆靠左或向右行驶过多，机动车轮胎阻断图4红外发光二极管VLl发射出的红外光束后，由于，此时光电三极管VTl受光面没有红外光线照射，其集电极不再输出电压信号，于是，运放集成电路A2的输出端6脚不再输出信号，音频译码集成电路A3由于没有了输入的信号，音频译码集成电路A3内藏的三极管截止，音频译码集成电路A3的8脚由于没有了灌电流，电源正极经发光二极管LED、电阻R3进入NPN三极管VT2基极，经NPN三极管VT2功率放大、倒相进入继电器Kl负极电源输入端，于是，继电器Kl得电吸合其两个常开触点端闭合，由于，红外接收机构的时间电路正极电源输入端和继电器Kl另一常开触点端通过导线连接，所以，继电器Kl得电吸合后，时间电路会得电工作。时间电路和无线发射单元中:时间电路得电工作后，6V直流电源经电阻R8向电解电容CS充电，刚开始时，时基集成电路A4的第2脚为低电位，时基集成电路A4置位使其第3脚输出高电位，输出的高电位经NPN三极管VT3功率放大、倒相进入继电器K2负极电源输入端，于是，继电器K2得电吸合其两个常开触点端闭合;过约3秒钟后，电解电容CS上端电位(即时基集成电路A4第6脚电位)上升到电源电压的三分之二时，时基集成电路A4被复位，其第3脚输出低电位，继之，继电器K2失电断开；由于，继电器K2的两个常开触点端和无线发射电路成品A5的发射按键开关SK键下两个电源触点通过导线连接，所以，继电器K2得电吸合其两个常开触点端后，无线发射电路成品A5会发射出具有编码的无线闭合信号；由于，两套无线发射单元无线发射电路成品A5内部编码电路的编码数字不一致，所以不会相互干扰。实际使用中，使用前需要分别调整两套红外探测机构和两套红外接收机构在火车平板货物车厢的位置，使两套红外探测机构红外发射单元的红外发光二极管VLl发射出的红外光束分别照射在两套红外接收机构红外接收单元的光电三极管VTl受光面上，两套红外接收机构的红外接收单元无信号输出至控制电路为标准。
[0032]图6中，第三电源、第三电源开关和稳压电路中:当第三电源开关S3打开后，第三电源G4会进入三端固定输出稳压器A6的正极电源输入端，三端固定输出稳压器A6在内部电路以及外围配套元件瓷片电容C9、C10作用下，从其第3脚输出稳定的5V直流电源进入第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发声电路的正极电源输入端，于是，第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发声电路处于得电待机状态。第一无线接收单元、第二无线接收单元中:当机动车辆靠左行驶过多阻断位于火车平板货物车厢左端红外探测机构红外发射单元发射出的红外光束时，红外接收机构无线发射单元无线发射电路成品发射出具有编码的无线闭合信号后，由于，无线发射单元无线发射电路成品其内部编码数字和第一无线接收单元的无线接收电路A7内部编码数字一致，所以，此时无线接收电路A7会接收到无线闭合信号，继之，无线接收电路A7的I脚输出高电平进入电阻RlO—端，经电阻RlO限流的高电平进入NPN三极管VT4基极，进入NPN三极管VT4基极的高电平经NPN三极管VT4功率放大、倒相后从硅整流二极管VD2的正极进入继电器K3负极电源输入端，于是，继电器K3得电吸合其两个常开触点端闭合;当机动车辆靠右行驶过多阻断位于火车平板货物车厢右端红外探测机构红外发射单元发射出的红外光束时，红外接收机构无线发射单元无线发射电路成品发射出具有编码的无线闭合信号后，由于，无线发射单元无线发射电路成品其内部编码数字和第一无线接收单元的无线接收电路AS内部编码数字一致，所以，此时无线接收电路AS会接收到无线闭合信号，继之，无线接收电路AS的I脚输出高电平进入电阻Rll—端，经电阻Rl I限流的高电平进入NPN三极管VT5基极，进入NPN三极管VT5基极的高电平经NPN三极管VT5功率放大、倒相后从硅整流二极管VD3的正极进入继电器K4负极电源输入端，于是，继电器K4得电吸合其两个常开触点端闭合。第一发声电路和第二发声电路中:当稳压电路输出的5V直流电源进入第一发声电路和第二发声电路正极电源输入端后，本发明第一次使用时，使用者用手先把第一发生电路电源开关S4关闭，电源开关S5打开，接着把嘴对准扬声器B说话，所说话语是“请将车右转”，于是，音频信号录入固体录音集成电路A9中，发光二极管VL2的作用是在录音时发光提示使用者，固体录音集成电路A9处于录音状态，录好音后，使用者把电源开关S5关闭;接着使用者把第二发生电路电源开关S6关闭，电源开关S7打开，然后把嘴对准扬声器B说话，所说话语是“请将车左转”，于是，音频信号录入固体录音集成电路AlO中，发光二极管VL3的作用是在录音时发光提示使用者，固体录音集成电路AlO处于录音状态，录好音后，使用者把电源开关S7关闭；两支固体录音集成电路录入音频信号后，将电源开关S4、S6打开，电源开关S5、S7继续关闭；这样，第一发声电路和第二发声电路使用时就会处于正常工作状态;在第一无线接收单元的继电器K3得电吸合其两个常开触点端闭合后，由于，继电器K3另一常开触点端和固体录音集成电路A9的控制信号输入端通过导线连接，所以，继电器Κ3得电吸合其两个常开触点端闭合后，固体录音集成电路Α9的音频信号输出端2脚及3脚会输出音频信号进入扬声器B两个输入端，于是，扬声器B发出“请将车右转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上左侧把机动车辆开出火车车厢外造成事故;在第二无线接收单元的继电器Κ4得电吸合其两个常开触点端闭合后，由于，继电器Κ4另一常开触点端和固体录音集成电路AlO的控制信号输入端通过导线连接，所以，继电器Κ4得电吸合其两个常开触点端闭合后，固体录音集成电路AlO的音频信号输出端2脚及3脚会输出音频信号进入扬声器B两个输入端，于是，扬声器B发出“请将车左转”的提示声音，从而防止驾驶员从火车平板货物车厢上右侧把机动车辆开出火车车厢外造成事故。
[0033]在图4红外探测机构，振荡电路中:电阻Rl阻值是2.5Κ，电阻R2阻值是13Κ;瓷片电容〇1规格是100(^，瓷片电容02规格是0.01现。红外发射单元中，电阻1?3阻值是510，红外发光二极管型号是5GLB。
[0034]在图5红外接收机构，红外接收单元中:光电三极管VTl型号是3DU5C，电阻R4阻值是130Κ。控制电路中:瓷片电容C3规格是0.1UF，瓷片电容C4规格是0.1UF，瓷片电容C5规格是0.01UF;电阻R5阻值是1.2Κ，电阻R6阻值是100Κ，电阻R9阻值是1Κ，发光二极管LED是红色发光二极管、工作电流是5mA;可调电阻规格是15K;电解电容C6规格是2.2UF/25V，电解电容C7规格是1UF/25V;NPN三极管VT2型号是9013;继电器Kl型号是JRC/21F/YG4100/DC5V。时间电路中:电阻R7阻值是2K，电阻R8阻值是1M;硅开关二极管VDl型号是1N4148;电解电容C8型号是 2.2UF/25V;继电器 K2 型号是 JRC/21F/YG4100/DC5V;NPN 三极管 VT3 型号是 9013。
[0035]在图6接收机构，稳压电路中:瓷片电容C9规格是0.33UF，瓷片电容ClO规格是O-1UF0
[0036]第一无线接收单元中:电阻RlO规格是1K;硅整流二极管VD2型号是1N4001;NPN三极管VT4型号是9013;继电器K3型号JRC/21F/YG4100/DC5V。第二无线接收单元中:电阻Rll规格是1K;硅整流二极管VD3型号是1N4001;NPN三极管VT5型号是9013;继电器K4型号JRC/21F/YG4100/DC5V。第一发声电路中:发光二极管VL2是红色发光二极管、工作电流是5mA;电源开关S4、S5是普通拨动电源开关。第二发声电路中:发光二极管VL3是红色发光二极管、工作电流是5mA;电源开关S6、S7是普通拨动电源开关。
【主权项】
1.一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于由红外探测机构和红外接收机构、无线接收机构构成，红外探测机构和红外接收机构各有两套，每套红外探测机构由塑料外壳、第一电源、第一电源开关、振荡电路、红外发射单元和永久条形磁铁组成，永久条形磁铁有相同的四支，四支永久条形磁铁分别用胶粘接在塑料外壳外下部四周，塑料外壳的前端上部和右侧中部各有一个开孔，第一电源、第一电源开关和振荡电路安装在塑料外壳内部，第一电源开关的操作手柄位于塑料外壳前端上部开孔的外侧，以利于从塑料外壳外部打开或关闭第一电源开关，每套红外探测机构的红外发射单元由第一塑料镜筒、第一凸透镜、电阻和红外发光二极管组成，第一凸透镜安装在第一塑料镜筒右前端，红外发光二极管和电阻安装在第一塑料镜筒内部，电阻一端和红外发光二极管正极通过导线连接，第一塑料镜筒左端有外螺纹，第一塑料镜筒左端通过两支螺母安装在塑料外壳右侧中部开孔处，第一电源正极和第一电源开关一端通过导线连接，第一电源开关另一端和振荡电路正极电源输入端通过导线连接，振荡电路正极电源输出端和红外发射单元正极电源输入端通过导线连接，第一电源负极和振荡电路负极电源输入端、红外发射单元负极电源输入端通过导线接地，红外接收机构由塑料壳体、第二电源、第二电源开关、红外接收单元、控制电路、时间电路、无线发射单元和条形永久磁铁组成，条形永久磁铁有相同的四支，四支条形永久磁铁分别用胶粘接在塑料壳体外下部四周，塑料壳体前端上部和左侧中部各有一个开孔，第二电源、第二电源开关、控制电路、时间电路、无线发射单元安装在塑料壳体内部，第二电源开关的操作手柄位于塑料壳体前端上部开孔的外侧，以利于从塑料壳体外部打开或关闭第二电源开关，每套红外接收机构的红外接收单元由第二塑料镜筒、第二凸透镜、光电三极管和电阻组成，第二凸透镜安装在第二塑料镜筒左前端，光电三极管和电阻安装在第二塑料镜筒内部，光电三极管集电极和电阻一端通过导线连接，第二塑料镜筒右端有外螺纹，第二塑料镜筒右端通过两支螺母安装在塑料壳体左侧中部开孔处，第二电源正极和第二电源开关一端通过导线连接，第二电源开关另一端和红外接收单元正极电源输入端、控制电路正极电源输入端通过导线连接，红外接收单元信号输出端和控制电路信号输入端通过导线连接，控制电路正极电源输出端和时间电路正极电源输入端通过导线连接，第二电源负极和红外接收单元负极电源输入端、控制电路负极电源输入端、时间电路负极电源输入端通过导线接地，时间电路两个控制信号输出端分别和无线发射单元两个控制信号输入端通过导线连接，无线接收机构由外壳、第三电源、第三电源开关、稳压电路、第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发生电路和扬声器组成，外壳的前外部上端由左至右有七个开孔，外壳的前外部左端有一个开孔，前外部左端开孔前安装有一支金属网罩，第三电源、第三电源开关、稳压电路、第一无线接收单元、第二无线接收单元、第一发声电路、第二发声电路和扬声器安装在外壳内部，第三电源开关的操作手柄位于外壳前外部上端由左至右第一个开孔外，以利于从外壳外部打开或关闭第三电源开关，第三电源正极和第三电源开关一端通过导线连接，第三电源开关另一端和稳压电路正极电源输入端通过导线连接，稳压电路正极电源输出端和第一无线接收单元正极电源输入端、第二无线接收单元正极电源输入端、第一发声电路正极电源输入端、第二发声电路正极电源输入端通过导线连接，稳压电路负极电源输出端和第一无线接收单元负极电源输入端、第二无线接收单元负极电源输入端、第一发声电路负极电源输入端、第二发声电路的负极电源输入端通过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输入端通过导线接地，第二无线接收单元的控制信号输入端通过导线接地，第一无线接收单元的控制信号输出端和第一发声电路控制信号输入端通过导线连接，第二无线接收单元的控制信号输出端和第二发声电路控制信号输入端通过导线连接，第一发声电路的音频信号输出两端、第二发声电路的音频信号输出两端分别和扬声器两个输入端通过导线连接。2.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于每套红外探测机构的振荡电路由时基集成电路、电阻和瓷片电容组成，时基集成电路型号是NE555，电阻有两支，瓷片电容有两支，时基集成电路的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻一端通过导线连接，时基集成电路的放电端7脚和第一支电阻另一端、第二支电阻一端通过导线连接，时基集成电路的触发输入端2脚与阀值端6脚和第二支电阻另一端、第一支瓷片电容一端通过导线连接，时基集成电路的控制端5脚和第二支瓷片电容一端通过导线连接，时基集成电路的负极电源输入端I脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容另一端通过导线接地。3.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于每套红外接收机构的控制电路由运放集成电路、音频译码集成电路、瓷片电容、电阻、可调电阻、电解电容、NPN三极管、发光二极管和继电器组成，瓷片电容有三支，电阻有三支，电解电容有两支，运放集成电路型号是UA741，音频译码集成电路型号是LM567，第一支瓷片电容一端和第一支电阻一端通过导线连接，第一支电阻另一端和第二支电阻一端、运放集成电路的正向输入端2脚通过导线连接，第二支电阻另一端和第二支瓷片电容一端、运放集成电路的输出端6脚通过导线连接，第二支瓷片电容另一端和音频译码集成电路的输入端3脚通过导线连接，音频译码集成电路的输出端8脚和第三支电阻一端、NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接，第三支电阻另一端和发光二极管负极通过导线连接，音频译码集成电路的定时电阻端5脚和可调电阻一端通过导线连接，音频译码集成电路的定时电容端6脚和可调电阻另一端、第三支瓷片电容一端通过导线连接，音频译码集成电路的回路滤波端2脚和第一支电解电容正极通过导线连接，音频译码集成电路的输出滤波端I脚和第二支电解电容正极通过导线连接，运放集成电路的正极电源输入端7脚和音频译码集成电路的正极电源输入端4脚、发光二极管正极、继电器正极电源输入端、继电器一常开触点端通过导线连接，运放集成电路的反向输入端3脚与负极电源输入端4脚和音频译码集成电路的负极电源输入端7脚、第三支瓷片电容另一端、第一支电解电容负极、第二支电解电容负极通过导线接地。4.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于每套红外接收机构的时间电路由电阻、硅开关二极管、电解电容、继电器、NPN三极管和时基集成电路组成，时基集成电路型号是NE555，电阻有两支，时基集成电路的复位端4脚与正极电源输入端8脚和第一支电阻一端、第二支电阻一端、硅开关二极管负极、继电器正极电源输入端通过导线连接，时基集成电路的触发输入端2脚与阀值端6脚和硅开关二极管正极、第二支电阻另一端、电解电容正极通过导线连接，时基集成电路的输出端3脚和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接，时基集成电路的负极电源输入端I脚和第一支电阻另一端、电解电容负极、NPN三极管发射极通过导线接地。5.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于每套红外接收机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品，其无线信号发射距离是300米，内部配有一支12V遥控专用电池，ZY0300-A72无线发射电路成品上有一支发射按键开关SK，ZY0300-A72型无线发射电路成品内部具有编码电路，可防止多个ZY0300-A72型无线发射电路成品工作时相互干扰。6.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于无线接收机构的稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成，瓷片电容有两支，三端固定输出稳压器型号是7805，三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容另一端通过导线接地。7.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于无线接收机构第一无线接收单元由无线接收电路、电阻、硅整流二极管、NPN三极管和继电器组成，无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品，无线接收电路成品内部具有编码电路，通过编码电路编码，可以接收来自ZY0300-A72型无线发射电路成品发射出的具有相同编码的无线闭合信号，无线接收电路成品正极电源输入端和继电器正极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的高电平输出端I脚和电阻一端通过导线连接，电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接，NPN三极管集电极和硅整流二极管负极通过导线连接，硅整流二极管正极和继电器负极电源输入端通过导线连接，无线接收电路成品的负极电源输入端和NPN三极管发射极通过导线接地。8.根据权利要求1所述的一种火车平板货物车厢运输机动车辆的控制装置，其特征在于无线接收机构的第一发声电路由发光二极管、固体录音集成电路和电源开关组成，电源开关有两支，固体录音集成电路型号是BA9902，固体录音集成电路的正极电源输入端4脚和发光二极管正极通过导线连接，固体录音集成电路的负极电源输出端7脚和发光二极管负极通过导线连接，第一支电源开关和第二支电源开关一端通过导线接地，第一支电源开关另一端和固体录音集成电路的负极电源输入端5脚通过导线连接，第二支电源开关另一端和固体录音集成电路的录音控制端6脚通过导线连接，第一发声电路安装在外壳内部时，两支电源开关的操作手柄分别位于外壳前外部上端由左至右第二个和第三个开孔外，以利于从外壳的外部打开或关闭两支电源开关，发光二极管前端发光面位于外壳前外部上端由左至右第六个开孔外，以利于从外壳外观看发光二极管发光情况。
【文档编号】B61D3/18GK105842747SQ201610350154
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】张鹏
【申请人】张鹏