一种碰撞试验假人脚部角度调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种碰撞试验器材，更具体地说，它涉及一种碰撞试验假人脚部角度调节装置。
【背景技术】
[0002]随着科技的进步及生活水平的提高，人们对汽车的各种性能要求也逐渐提高，其中对安全性能的追求更是高于以往，为此汽车生产企业现在也非常重视这方面的改进开发，在汽车生产过程中会安排进行各种安全性能开发试验，以检测汽车的安全性能。SID-1Is侧碰假人在试验2?3次后要进行一次标定以确定假人的状态符合试验要求。在进行肩部标定试验时，需要调节假人脚部角度至90°，试验后再测量假人脚部角度变化，以此作为试验结果的评判参数。现有的脚部角度调节器是一个两面垂直的装置，使用时一面贴着假人脚面，另一面贴着假人脚跟即可调节脚部角度到90°，但这种脚部角度调节器功能单一，只能在试验前调整假人脚部角度到一个定值，试验后假人脚部角度的测量只能借助于其它工具，此外这种脚部角度调节器调整假人脚部角度时无法判断假人脚跟支撑平面是否水平，因而会影响试验数据的准确性。公开号为CN202693247U的实用新型专利于2013年I月23日公开了一种假人脚部放置装置，旨在提供一种能够较好模拟不同原车结构的假人脚部放置装置。它包括两根滑轨和脚踏板，所述的滑轨两端设有可调节的支撑脚，所述的滑轨上设有滑槽，所述的脚踏板滑动连接在两根平行滑轨上。该实用新型的有益效果是:能够较好模拟不同原车结构，减少了地毯褶皱对假人脚部产生的影响，结构简单，操作方便。但该装置不具备测量假人脚部角度变化及辅助判断假人脚跟支撑平面是否水平的功能。
【实用新型内容】
[0003]现有的碰撞试验假人脚部角度调节装置功能单一，且试验准确性难以保证，为克服这些缺陷，本实用新型提供了一种既可试验前调整假人脚部角度，又可以测量试验后假人脚部角度变化量，且试验准确性高的碰撞试验假人脚部角度调节装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种碰撞试验假人脚部角度调节装置，包括底座、脚底接触板和量角器，脚底接触板一端转动连接于底座端部，底座和脚底接触板间设有固定机构，量角器固设于底座上，且量角器的圆心位于底座和脚底接触板间的转动轴心线上，底座上还设有气泡水平尺。在进行SID-1Is假人的肩部标定试验，调整假人脚部角度时，将该装置放在假人脚部所在支撑平面，观察气泡水平尺即可判断该平面是否水平，确保水平后将假人脚跟搁在底座上，假人脚底与脚底接触板紧靠，调整脚部接触板角度到所需角度，用所述固定机构固定，此时假人脚部就可调整到试验要求角度，调整角度时通过量角器读数便可进行控制。假人脚部调整好后将本装置取下，试验完成后，假人脚部因冲击可能会发生角度变化，此时仍将假人脚部搁到本装置上，调整脚部接触板倾角，与变化后的假人脚部相适应，这样就能通过量角器测出假人脚部角度的变化量，为试验结果的评估提供依据。
[0005]作为优选，底座和脚底接触板相交端分别设有轴孔，轴孔内穿设有转轴。通过转轴与轴孔的配合可实现底座和脚底接触板的转动连接。
[0006]作为优选，所述固定机构包括螺帽，螺帽螺纹连接在转轴端部。螺帽在转轴上旋紧，可对底座和脚底接触板的接触面间产生挤压，进而产生摩擦力使底座和脚底接触板简不易发生相对运动，从而对底座和脚底接触板起到固定作用。
[0007]作为优选，量角器焊接于底座侧缘。量角器位于底座侧缘，底座和脚底接触板可以获得最大的可操作区域用于搁置假人脚部。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]功能更多，兼具调整和测量作用。本实用新型可在一定范围内将假人脚部调整到任意角度，以适应标定试验前后假人脚部角度的变化，既可用于标定试验前假人脚部角度的调整，也可用来测量标定试验后假人脚部角度改变后的数值。
[0010]提高试验准确性。本实用新型可通过气泡水平尺判断假人脚部支撑平面是否水平，还能通过量角器更直观准确地对假人脚部角度读取数值，因而能更严格地保证试验条件和更准确地获取试验结果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的主视图；
[0013]图3为本实用新型的左视图；
[0014]图4为本实用新型的俯视图。
[0015]图中，1-底座，2-脚底接触板，3-量角器，4-转轴，5-气泡水平尺。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]实施例1:
[0018]如图1至图4所示，一种碰撞试验假人脚部角度调节装置，包括底座1、脚底接触板2和量角器3，底座1、脚底接触板2和量角器3均为平板结构。脚底接触板2 —端转动连接于底座I端部，在底座I和脚底接触板2相交端，底座I在该端两侧各设有一段突出的轴套，轴套上设置轴孔，脚底接触板2则在该端中部设有一段突出的、设有轴孔的轴套，脚底接触板2的轴套适配的嵌置于底座I的两段轴套之间，各轴孔被一转轴4贯穿，转轴4与脚底接触板2的轴孔为过盈配合，转轴4与底座I的轴孔则适配，可确保转轴4与底座I自由转动且不松旷。脚底接触板2的宽度略微小于底座I的宽度。底座I和脚底接触板2间设有固定机构，所述固定机构包括螺帽和轴端凸台，螺帽螺纹连接在转轴4靠量角器3的一端，轴端凸台位于转轴4另一端。量角器3焊接于底座I侧缘，且量角器3所在平面与底座I所在平面垂直，量角器3的圆心位于底座I和脚底接触板2间的转动轴心线上。底座I上还设有气泡水平尺5。
[0019]在进行SID-1Is假人的肩部标定试验时，先调整假人脚部角度，将该装置放在假人脚部所在支撑平面，观察气泡水平尺5即可判断该平面是否水平，如不水平则适当调整假人脚部的支撑平面。确保水平后将假人脚跟搁在底座I上，假人脚底与脚底接触板2紧靠，调整脚部接触板2角度到试验所需的90°，旋紧所述螺帽，螺帽与底座I端部两侧压紧，产生较大摩擦使底座I和脚底接触板2可保持相对位置固定，此时假人脚部就可调整到试验要求角度，调整角度时通过量角器读数便可进行分寸掌控。假人脚部调整好后将本装置取下，试验完成后，假人脚部因冲击可能会发生角度变化，此时仍将假人脚部搁到本装置上，调整脚部接触板2倾角，与变化后的假人脚部相适应，这样就能通过量角器3测出假人脚部角度的变化量，为试验结果的评估提供依据。
[0020]实施例2:
[0021]底座I和脚底接触板2上的轴套均为一段且菌偏置一边。其余同实施例1。
【主权项】
1.一种碰撞试验假人脚部角度调节装置，其特征是包括底座(1)、脚底接触板(2)和量角器(3 )，脚底接触板(2 ) 一端转动连接于底座(I)端部，底座(I)和脚底接触板(2 )间设有固定机构，量角器(3)固设于底座(I)上，且量角器(3)的圆心位于底座(I)和脚底接触板(2 )间的转动轴心线上，底座(I)上还设有气泡水平尺(5 )。
2.根据权利要求1所述的碰撞试验假人脚部角度调节装置，其特征是底座(I)和脚底接触板(2 )相交端分别设有轴孔，轴孔内穿设有转轴(4)。
3.根据权利要求2所述的碰撞试验假人脚部角度调节装置，其特征是所述固定机构包括螺帽，螺帽螺纹连接在转轴(4)端部。
4.根据权利要求1或2或3所述的碰撞试验假人脚部角度调节装置，其特征是量角器(3)焊接于底座(I)侧缘。
【专利摘要】本实用新型公开了一种碰撞试验假人脚部角度调节装置，包括底座、脚底接触板和量角器，脚底接触板一端转动连接于底座端部，底座和脚底接触板间设有固定机构，量角器固设于底座上，且量角器的圆心位于底座和脚底接触板间的转动轴心线上，底座上还设有气泡水平尺。本实用新型可在一定范围内将假人脚部调整到任意角度，以适应标定试验前后假人脚部角度的变化，既可用于标定试验前假人脚部角度的调整，也可用来测量标定试验后假人脚部角度改变后的数值，本实用新型可通过气泡水平尺判断假人脚部支撑平面是否水平，还能通过量角器更直观准确地对假人脚部角度读取数值，因而能更严格地保证试验条件和更准确地获取试验结果。
【IPC分类】G01M17-007
【公开号】CN204389178
【申请号】CN201420825423
【发明人】吴将, 张毅, 韩刚, 刘卫国, 潘之杰, 吴成明, 冯擎峰
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月23日