智能控制扭矩测量仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扭矩测量仪，具体涉及一种智能控制扭矩测量仪。
【背景技术】
[0002]扭矩测量仪可用于扭矩传感器的校准，以及动力系统的传动扭矩、螺栓等紧固件的拧紧扭矩的测试。
[0003]现有的扭矩测量仪，只能提供显示功能，没法与控制平台联系，不能实现智能控制。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种智能控制扭矩测量仪，能够实现了整个扭矩测量过程的自动化。
[0005]本实用新型采用的技术方案为:
[0006]—种智能控制扭矩测量仪，包括加载系统、单片机系统、加载系统和载荷传感器，加载系统通过驱动电路控制；载荷传感器输入端连接加载系统，载荷传感器输出端依次经放大电路及滤波电路与A/D转换器输入端连接;A/D转换器输出端连接单片机系统输入端，单片机系统输出端经D/A转换器连接驱动电路。
[0007]智能控制扭矩测量仪优选方案，还包括上位机，上位机与单片机系统经转换接口相互连接，上位机输出端连接打印机和显示器。
[0008]智能控制扭矩测量仪优选方案，转换接口为TTL-RS232转换器。
[0009]本实用新型的有益效果:采用上述结构，使用微电子电路进行硬件电路设计，运用程序设计，把整个测试的过程用程序设计语言描述出来，自动处理和计算相关的测试数据，实现了整个扭矩测量过程的自动化。
【附图说明】
[0010]图1为智能控制扭矩测量仪的结构原理图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合说明书附图以具体实施例的方式阐述本实用新型的原理、技术手段和技术效果。
[0012]—种智能控制扭矩测量仪，包括加载系统、单片机系统、加载系统和载荷传感器，加载系统通过驱动电路控制；载荷传感器输入端连接加载系统，载荷传感器输出端依次经放大电路及滤波电路与A/D转换器输入端连接，且载荷传感器与A/D转换器之间设有比例电压接口 ；A/D转换器输出端连接单片机系统输入端，单片机系统输出端经D/A转换器连接驱动电路。
[0013]本实施例中，智能控制扭矩测量仪还包括上位机，上位机与单片机系统经转换接口相互连接，上位机输出端连接打印机和显示器；其中转换接口为TTL-RS232转换器。
[0014]工作原理是:当被测载荷作用到载荷传感器上时，载荷传感器将作用有其上的载荷转变为相应线性电信号，这微弱的信号由放大器放大至所需的幅度，由A/D转换器将模拟信号转变为数字信号，经单片机进行智能化处理后，由仪器的液晶屏显示出扭矩的数值，也可传送到上位机进行处理。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，应该包含在本实用新型的范围内。
【主权项】
1.一种智能控制扭矩测量仪，其特征在于:包括加载系统、单片机系统、加载系统和载荷传感器，加载系统通过驱动电路控制；载荷传感器输入端连接加载系统，载荷传感器输出端依次经放大电路及滤波电路与A/D转换器输入端连接；A/D转换器输出端连接单片机系统输入端，单片机系统输出端经D/A转换器连接驱动电路。2.根据权利要求1所述智能控制扭矩测量仪，其特征在于:其还包括上位机，上位机与单片机系统经转换接口相互连接，上位机输出端连接打印机和显示器。3.根据权利要求1所述智能控制扭矩测量仪，其特征在于:转换接口为TTL-RS232转换器。
【专利摘要】本实用新型提供一种智能控制扭矩测量仪，能够实现了整个扭矩测量过程的自动化。一种智能控制扭矩测量仪，包括加载系统、单片机系统、加载系统和载荷传感器，加载系统通过驱动电路控制；载荷传感器输入端连接加载系统，载荷传感器输出端依次经放大电路及滤波电路与A/D转换器输入端连接；A/D转换器输出端连接单片机系统输入端，单片机系统输出端经D/A转换器连接驱动电路。
【IPC分类】G01L5/00, G01L25/00, G01L5/24
【公开号】CN204740087
【申请号】CN201520507463
【发明人】宋连龙, 李允志, 王连海, 冯建雨, 孙洪海, 付新春, 王金新
【申请人】山东理工职业学院
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月14日