一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置，包括中央控制单元、出水装置、水速检测传感器、转速检测传感器、滚筒以及机动车车轮，其特征在于：所述滚筒设置有两个，两个所述滚筒呈左右设置，所述机动车车轮设置在两个所述滚筒的正上方且与两个所述滚筒相抵触，其中，所述转速检测传感器设置在靠右的所述滚筒中用以检测所述滚筒的转动速度，所述转速检测传感器与所述中央控制单元信号连接用以将检测到的转动速度信息传递给所述中央控制单元处理；本装置结构简单，使用方便，制造成本低，适合推广使用。
【专利说明】
一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车性能测试系统领域，具体涉及到一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置。
【背景技术】
[0002]底盘测功机是一种不解体检测机动车性能的一种室内设备，它通过在室内台架上模拟汽车在道路上行驶工况的方法来检测汽车的动力性，并且还可以测量多工况油耗及排放指标等。另外，对环境保护部门监控车辆尾气排放还具有很好的指导意义；同时还能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的故障等。
[0003]目前测试过程中多用电涡流测功器来模拟汽车在道路行驶过程中遇到的各种阻力，该装置虽然测量精度高、振动小、易于调控。但却不能模拟汽车雨天在道路上行驶时雨水对汽车的阻力。而本装置可以解决上述问题，可以模拟汽车雨天在道路上行驶时雨水对汽车的阻力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以模拟雨天雨水对汽车行驶阻力的装置，方便测出汽车在雨天行驶过程中受到的阻力。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用了下述技术方案:一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置，包括中央控制单元、出水装置、水速检测传感器、转速检测传感器、滚筒以及机动车车轮，所述滚筒设置有两个，两个所述滚筒呈左右设置，所述机动车车轮设置在两个所述滚筒的正上方且与两个所述滚筒相抵触，其中，所述转速检测传感器设置在靠右的所述滚筒中用以检测所述滚筒的转动速度，所述转速检测传感器与所述中央控制单元信号连接用以将检测到的转动速度信息传递给所述中央控制单元处理，所述出水装置设置在两个所述滚筒的正下方用以对两个所述滚筒进行喷水，所述水速检测传感器设置在所述出水装置上用以检测所述出水装置的喷水速度，所述水速检测传感器也与所述中央控制单元信号连接用以将检测到的喷水速度信息传递给所述中央控制单元处理。
[0006]优选的，两个所述滚筒的直径与所述机动车车轮的直径相同。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过设置出水装置来模拟雨天车轮的行驶情况，可以模拟汽车在不同车速下受到的雨水阻力，利用转速检测传感器检测机动车车轮的运转速度，利用水速检测传感器检测出水装置的喷水速度，最后通过中央控制单元统一处理分析得出雨水对汽车车轮的阻力，本装置结构简单，使用方便，制造成本低，适合推广使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的原理框图。
[0010]图中，卜中央控制单元；2-出水装置;3-水速检测传感器;4-转速检测传感器；5-机动车车轮;6-滚筒。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图实施例对本实用新型作进一步描述。
[0012]如图1和图2所示的一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置，包括中央控制单元1、出水装置2、水速检测传感器3、转速检测传感器4、滚筒6以及机动车车轮5，其特征在于:所述滚筒6设置有两个，两个所述滚筒6呈左右设置，所述机动车车轮5设置在两个所述滚筒6的正上方且与两个所述滚筒6相抵触，其中，所述转速检测传感器4设置在靠右的所述滚筒6中用以检测所述滚筒6的转动速度，所述转速检测传感器4与所述中央控制单元I信号连接用以将检测到的转动速度信息传递给所述中央控制单元I处理，所述出水装置2设置在两个所述滚筒6的正下方用以对两个所述滚筒6进行喷水，所述水速检测传感器3设置在所述出水装置2上用以检测所述出水装置2的喷水速度，所述水速检测传感器3也与所述中央控制单元I信号连接用以将检测到的喷水速度信息传递给所述中央控制单元I处理。
[0013]其中，两个所述滚筒6的直径与所述机动车车轮5的直径相同。
[0014]模拟过程:先控制机动车车轮5在滚筒6上运转并带动滚筒6转动，通过安装在滚筒6上的转速检测传感器4检测出滚筒6的转速，滚筒6的转速就是机动车车轮5的运转速度;而后控制出水装置2对滚筒6进行喷水作业，使得滚筒6与机动车车轮5之间的摩擦阻力发生改变，喷水作业时可以根据需要控制出水装置2的喷水速度，通过水速检测传感器3检测到出水装置2的喷水速度，最后，水速检测传感器3和转速检测传感器4测到的数据全部传送到中央控制单元I，由中央控制单元I进行统一处理，得到不同喷水速度下机动车车轮5的转动速度，计算并得出雨水对汽车车轮的阻力。
[0015]本实用新型的有益效果是:通过设置出水装置来模拟雨天车轮的行驶情况，可以模拟汽车在不同车速下受到的雨水阻力，利用转速检测传感器检测机动车车轮的运转速度，利用水速检测传感器检测出水装置的喷水速度，最后通过中央控制单元统一处理分析得出雨水对汽车车轮的阻力，本装置结构简单，使用方便，制造成本低，适合推广使用。
【主权项】
1.一种用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置，包括中央控制单元、出水装置、水速检测传感器、转速检测传感器、滚筒以及机动车车轮，其特征在于:所述滚筒设置有两个，两个所述滚筒呈左右设置，所述机动车车轮设置在两个所述滚筒的正上方且与两个所述滚筒相抵触，其中，所述转速检测传感器设置在靠右的所述滚筒中用以检测所述滚筒的转动速度，所述转速检测传感器与所述中央控制单元信号连接用以将检测到的转动速度信息传递给所述中央控制单元处理，所述出水装置设置在两个所述滚筒的正下方用以对两个所述滚筒进行喷水，所述水速检测传感器设置在所述出水装置上用以检测所述出水装置的喷水速度，所述水速检测传感器也与所述中央控制单元信号连接用以将检测到的喷水速度信息传递给所述中央控制单元处理。2.根据权利要求1所述的用于机动车性能测试的雨水阻力模拟装置，其特征在于:两个所述滚筒的直径与所述机动车车轮的直径相同。
【文档编号】G01M17/013GK205449518SQ201620266698
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】朱国明, 张毅刚
【申请人】金华市高级技工学校