用于车辆的控制杆组件及包括其的车辆的制作方法与工艺

本发明涉及运输机械领域，尤其是涉及一种用于车辆的控制杆组件及一种包括该用于车辆的控制杆组件的车辆。

背景技术：
目前汽车组合开关在手柄应用的开关主要有三大类，这三大类开关分别为按键开关、旋钮开关和拨动开关。其中，这三种结构中的大部分开关都是独立地布局在手柄上的，每种开关只能实现单一的操作功能。具体地，当一个开关作为按键开关时，该开关便一般不会再作为旋钮开关来加以使用了。目前在汽车组合开关里(特别是在卡车的应用上)，很少有旋钮开关同时能够作为按键开关使用的控制机构，即使有这种功能的控制机构，里面往往使用的是编码器、微动旋钮开关等成本较高的元器件或可靠性低，从而使得这种汽车组合开关成本较高，这也进一步地提高了包含这样的汽车组合开关的车辆的成本。因此现行的设计使得手柄的在规定的空间里可实现的功能有限、集成化低且需要的零件多、结构复杂、装配繁琐而且成本较高。基于以上论述，在如今的汽车制造领域尤其是汽车控制杆组件的制造领域，非常有必要对现有的汽车组合开关手柄控制机构进行改进。

技术实现要素：
因此，根据上述对背景技术以及存在的技术问题的理解，即针对上述现有技术中的不足之处，本发明的第一方面提出了一种用于车辆的控制杆组件，其包括：-轴；-固定至所述轴的坡状主体；-安装至所述坡状主体的印刷电路板组件，所述印刷电路板组件包括至少两个功能区域和至少一个开关；-旋转环，其包括被配置为接触所述至少两个功能区域中的一个功能区域的接触桥；以及-旋钮，其被配置为促使所述旋转环在所述轴的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关来在所述轴的轴向上实施按压操作，其中，所述轴、所述坡状主体、所述印刷电路板组件、所述旋转环和所述旋钮同轴地加以设置。以上结构将所述轴、所述坡状主体、所述印刷电路板组件、所述旋转环和所述旋钮同轴地加以设置，从而使得在所述旋钮旋转时即实施旋转操作时能够促使所述旋转环在所述轴的周向上旋转从而实现该控制杆组件的旋转操作；此外，在该控制杆组件中同样能够实施按压操作，从而使得所述旋钮按压所述至少一个开关来在所述轴的轴向上实施按压操作。也就是说，依据本发明的控制杆组件能够同时具备旋转操作和按压操作的功能，进而实现控制杆组件的不同的功能，实现多个控制功能的集成，这一方面节省了车内原本有限的操作空间，另一方面通过依据本发明的控制杆组件如以上所述的简单的机械结构便能够使用成本较为低廉的元器件实现旋转操作和按压操作的较高集成度的集成。使得依据本发明的控制杆组件兼具高功能集成性和低成本且安全可靠的优势。在依据本发明的一个实施例之中，所述按压操作被配置为实施所述车辆的清洗功能或者喇叭功能。通过以上的设置便能通过按压操作来实现车辆的清洗功能或者喇叭功能。本领域的技术人员应当了解，以上设置仅仅是示例性的而非限制性的，也就是说，该按压操作同样能够实现除清洗功能和喇叭功能之外的任何可设置的功能，只要这样的功能是车辆所需要的而且一般来说是在控制杆上实现的便可。在依据本发明的一个实施例之中，所述旋转操作被配置为实施所述车辆的雨刮功能。通过以上的设置便能通过旋转操作来实现车辆的雨刮功能。本领域的技术人员应当了解，以上设置仅仅是示例性的而非限制性的，也就是说，该旋转操作同样能够实现除雨刮功能之外的任何可设置的功能，只要这样的功能是车辆所需要的而且一般来说是在控制杆上实现的便可。在依据本发明的一个实施例之中，所述至少两个功能区域和所述至少一个开关分别被安装在所述印刷电路板组件的两个相反的侧面之上。通过将至少两个功能区域和所述至少一个开关分别被安装在所述印刷电路板组件的两个相反的侧面之上，从而使得能够将旋转操作和按压操作较好地分别在两个侧面之上来实现，这样在一定程度上能够简化该控制杆组件的结构。然而，以上的设置仅仅是示例性的而非限制性的，同样地，只要通过合适的结构，同样能够将至少两个功能区域和至少一个开关同时设置在印刷电路板的一侧，只要能够同时实现旋转操作和按压操作便可。在依据本发明的一个实施例之中，所述至少一个开关的数量为两个。通过设置两个开关，一方面能够实现该控制杆组件的稳定性和平衡性要求，即实现更可靠的按压操作；另一方面，通过设置两个开关，也能够实现功能上的冗余，从而更加可靠地实现按压操作功能，即便其中一个开关出现故障也不会使得该控制杆组件的按压操作功能失效。在依据本发明的一个实施例之中，所述控制杆组件还包括一个壳体，所述壳体被配置为容纳所述印刷电路板组件。通过以上设置能够更好地保护实现按压操作和旋转操作的印刷电路板以及其他的组件能够免于诸如水蒸气等其他物质的损坏，进而提高该控制杆组件的工作可靠性和免维修性。在依据本发明的一个实施例之中，所述坡状主体还包括至少两个槽，并且所述旋转环还包括至少一个活塞，其中，所述至少一个活塞被配置为当所述旋钮实施旋转操作时在所述至少两个槽之间滑动。本领域的技术人员应当了解，活塞能够起到限位的作用，即能够使得旋转环停留在合适的位置，不过其他的能够起到限位的作用的合适的组件也是可能的。在依据本发明的一个实施例之中，所述至少一个活塞通过至少一个第一弹簧连接至所述旋转环，所述至少一个第一弹簧安装在所述至少一个活塞上。通过弹簧的弹性特性，能够使得弹簧与活塞配合地实现限位功能，进而在旋转该旋钮时能够将接触桥限定在合适的位置，从而选择合适的功能。在依据本发明的一个实施例之中，所述控制杆组件还包括一个保持器，所述保持器被安装在所述旋钮的端部和所述坡状主体之间，并且在所述保持器和所述坡状主体之间安装有一个第二弹簧。通过设置保持器，能够更好地实现按压操作，既保证了按压操作的正确执行也同时保证了该按压操作的可靠实现。在依据本发明的一个实施例之中，所述保持器包括至少一个导向柱并且所述至少一个导向柱与所述至少一个开关对齐，以当所述旋钮被按压时按压所述至少一个开关。本领域的技术人员应当了解，导向柱仅仅是一种可能的实现形式，其他的实现形式也是可能的，只要通过该实施形式能够更好地实现按压功能便可。在依据本发明的一个实施例之中，所述控制杆组件还包括至少一根线缆，所述至少一根线缆与所述印刷电路板组件电连接。通过依据本发明的控制杆组件所包括的线缆，通过旋转操作或者按压操作所片选的功能的信号能够传导至执行该功能的执行机构，从而实现该功能。此外，本发明的第二方面还提出了一种车辆，其包括根据本发明的第一方面所描述的控制器组件，其中，所述控制杆组件被连接至所述车辆的方向盘之上。在依据本发明的一个实施例之中，所述车辆尤其是卡车。具体地，本发明的有益效果：将旋钮功能和按键功能通过旋钮轨迹槽，按键开关集成于PCB总成上。并由旋转环，坡状主体，轴，活塞，印刷电路板组件组合后实现旋钮功能；并通过坡状主体，开关，保持器，旋转环集成于同一印刷电路板组件总成上以实现旋钮按键功能，从而减少了PCB使用和高成本的编码器或微动开关。整个机构集成化高，总体布局空间大幅度缩小，降低了成本，且结构可靠，操作方便。此外，能够实现低成本、多功能汽车组合开关手柄的控制机构。该新型低成本、多功能汽车组合开关手柄的控制机构可以实现多种功能，如雨刮，灯光，洗涤，喇叭，变速箱加减档，缓速器加减档等。概括地说，在依据本发明的控制杆组件以及依据本发明的车辆中，将所述轴、所述坡状主体、所述印刷电路板组件、所述旋转环和所述旋钮同轴地加以设置，从而使得在所述旋钮旋转时即实施旋转操作时能够促使所述旋转环在所述轴的周向上旋转从而实现该控制杆组件的旋转操作；此外，在该控制杆组件中同样能够实施按压操作，从而使得所述旋钮按压所述至少一个开关来在所述轴的轴向上实施按压操作。也就是说，依据本发明的控制杆组件能够同时具备旋转操作和按压操作的功能，进而实现控制杆组件的不同的功能，实现多个控制功能的集成，这一方面节省了车内原本有限的操作空间，另一方面通过依据本发明的控制杆组件如以上所述的简单的机械结构便能够使用成本较为低廉的元器件实现旋转操作和按压操作的较高集成度的集成。使得依据本发明的控制杆组件兼具高功能集成性和低成本且安全可靠的优势。附图说明通过参照附图阅读以下所作的对非限制性实施例的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1示出了依据本发明的控制杆组件的三维立体图100；以及图2示出了依据本发明的控制杆组件的剖视图200。在图中，贯穿不同的示图，相同或类似的附图标记表示相同或相似的装置(模块)或步骤。具体实施方式在以下优选的实施例的具体描述中，将参考构成本发明一部分的所附的附图。所附的附图通过示例的方式示出了能够实现本发明的特定的实施例。示例的实施例并不旨在穷尽根据本发明的所有实施例。可以理解，在不偏离本发明的范围的前提下，可以利用其他实施例，也可以进行结构性或者逻辑性的修改。因此，以下的具体描述并非限制性的，且本发明的范围由所附的权利要求所限定。本发明旨在提供一种新型低成本、多功能汽车组合开关手柄控制机构，使得旋钮开关可以同时实现按键开关的功能，而且不需要设计复杂的结构和使用成本高的编码器或微动开关等元器件，从而实现手柄的操作功能增多、集成化高、降低成本且结构简单可靠、操作方便。本发明提出了一种用于车辆的控制杆组件100，其包括：-轴5；-固定至该轴5的坡状主体8；-安装至该坡状主体8的印刷电路板组件6，该印刷电路板组件6包括至少两个功能区域和至少一个开关7；-旋转环3，其包括被配置为接触至少两个功能区域中的一个功能区域的接触桥；以及-旋钮9，其被配置为促使旋转环3在轴5的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关7来在所述轴5的轴向上实施按压操作，其中，轴5、坡状主体8、印刷电路板组件6、旋转环3和旋钮9同轴地加以设置。为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例所需要使用的附图作简单的介绍。强调说明该实施例是以汽车组合开关的雨刮功能和清洗功能的结合作为介绍的，其他的功能皆可集成于此发明的技术方案上。为了具体地描述依据本发明的控制杆组件，以下将以该控制杆组件为多功能汽车组合开关手柄控制机构为例对本发明的控制杆组件进行说明。图1示出了依据本发明的控制杆组件的三维立体图100。图2示出了依据本发明的控制杆组件的剖视图200。从图中可以看出，依据本发明的控制杆组件，即多功能汽车组合开关手柄控制机构100包括雨刮轴套1(相当于本发明中的壳体)、雨刮功能调节针2(相当于本发明中的活塞)、调节针转动基座3(相当于本发明中的转动环)、接触桥4(相当于本发明中的接触桥)、雨刮固定轴5(相当于本发明中的轴)、包胶线路板6(相当于本发明中的印刷电路板组件)、洗涤开关7(相当于本发明中的开关)、雨刮功能轨迹槽8(相当于本发明中的槽)、雨刮旋钮9(相当于本发明中的旋钮)、洗涤开关弹簧10(相当于本发明中的第二弹簧)、洗涤轴套11(相当于本发明中的保持器)、上盖12(相当于本发明中的旋钮9的端部)和线缆13(相当于本发明中的线缆)。其中，雨刮固定轴5贯穿于其他的零件(雨刮功能调节针2、接触桥4、洗涤开关7和上盖12除外)。线缆13从雨刮固定轴5穿过并且在雨刮固定轴5上定位包胶线路板6处引出。按键开关7设于包胶线路板6上且旋钮功能调节针2和接触桥4应设于调节针转动基座3上。旋钮轴套1固定于旋钮固定轴5上，该旋钮固定轴5的一端与组合开关主体连杆连接。调节针转动基座3设置于旋钮轴套1里且包胶线路板6、旋钮功能轨迹槽、按键轴套依次设置。调节针转动基座3上设有转动用的导向槽。旋钮功能轨迹槽上设有4个旋转定位槽，它们分别对应于不同的功能。在旋钮功能轨迹槽与包胶线路板6固定于一起且这两个零件与按键轴套固定于旋钮固定轴5上。在按键轴套、旋钮功能轨迹槽、旋钮固定轴之间均设有限位柱和导向槽以及复位用的弹簧。调节针转动基座3装配在雨刮轴套1里，雨刮固定轴5上设有对调节针转动基座转动的限位挡块。雨刮调节针2和接触桥4装配在调节针转动基座3上，跟随调节针转动基座3一起转动。洗涤开关7集成在包胶线路板6上，雨刮轨迹槽8通过螺丝与包胶线路板6固定在一起，并装配在雨刮固定轴5上，不可转动。上述的雨刮调节针2在弹簧的作用下卡在雨刮轨迹槽8中，雨刮轨迹槽8上有4个槽位，间隔30度，对应雨刮不同的功能。而接触桥4在弹簧的作用下与包胶线路板5接触，且包胶线路板5设有雨刮功能线路，调节针转动基座3转动30度时，雨刮调节针2会从第一个槽位转到第二个槽位，同时接触桥4在包胶线路板上转动，从通道一转到通道二上，从而实现不同的功能线路导通。上述线缆13在此处引出，并与包胶线路板6连接，以实现功能信号传输。进一步，洗涤开关弹簧10装配在雨刮轨迹槽8与洗涤轴套11之间，且雨刮轨迹槽8上设有按键孔，以便洗涤轴套上的按键柱能与洗涤开关接触。雨刮旋钮9下端装配在雨刮轴套1里，通过卡扣定位和限位。调节针转动基座3，包胶线路板6，雨刮轨迹槽8，洗涤弹簧10，洗涤轴套11皆装配在雨刮旋钮里。洗涤轴套11限位在雨刮旋钮的档块上，以此实现雨刮旋钮按下时洗涤轴套同时向下运动，并触发洗涤开关。且雨刮旋钮设有转向柱与调节针转动基座连接，从而实现雨刮旋钮转动时调节针转动基座一同转动。上盖12装配在雨刮固定轴5上，以便保护手柄的内在结构。本发明相比传统的手柄组合开关，节省了按键用的固定基座，PCB和连接线缆等零部件，大大降低了成本，同时克服了汽车组合开关手柄控制机构的集成化低的难点。通过本发明的按键集成设置，集成后的PCB和线缆布局空间大幅度缩小，降低了成本，且结构可靠，操作方便。综上所述，在依据本发明的控制杆组件以及依据本发明的车辆中，将轴、坡状主体、印刷电路板组件、旋转环和旋钮同轴地加以设置，从而使得在旋钮旋转时即实施旋转操作时能够促使旋转环在轴的周向上旋转从而实现该控制杆组件的旋转操作；此外，在该控制杆组件中同样能够实施按压操作，从而使得旋钮按压至少一个开关来在轴的轴向上实施按压操作。也就是说，依据本发明的控制杆组件能够同时具备旋转操作和按压操作的功能，进而实现控制杆组件的不同的功能，实现多个控制功能的集成，这一方面节省了车内原本有限的操作空间，另一方面通过依据本发明的控制杆组件如以上的简单的机械结构便能够使用成本较为低廉的元器件实现旋转操作和按压操作的较高集成度的集成。使得依据本发明的控制杆组件兼具高功能集成性和低成本且安全可靠的优势。以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明例的原理。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论如何来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。此外，明显的，“包括”一词不排除其他元素和步骤，并且措辞“一个”不排除复数。装置权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。