本发明涉及运输定位领域，具体涉及运输用远程定位终端机。
背景技术：
物流运输车辆分为载运货物的汽车，它装载货物的货箱通常与驾驶室安装在一个车架上，并根据运输的要求制成各种形式。载货汽车分为轻型、中型、重型。特别是重型车辆的货箱都比较长和大。运输车是用于运输货物的车辆，特别是一些大型的运输车辆，箱体部分都很长很大，在进行倒车或卸货操作时，由于货箱部分较大，通常都需要借助外部工具才能爬上货箱然后进行后续的搬货或者是卸货操作，现在用于爬上货箱的工具通常都是放置在工具间或者是仓库，需要来回搬运，费时费力。另外，现有的车辆定位一般采用卫星定位的方式进行，需要接收站进行信号对接成本昂贵，还要设置中转站，导致实时性和准确性不够。
技术实现要素：
本发明克服了现有技术的不足，提供运输用远程定位终端机，该终端自带滑梯，方便出入大型车厢，而不用来回搬运工具，省时省力，对于货物较多的情况还可以同时开启多个厢门同时搬运，该终端还能实时传递定位行程，成本低，准确性好。
为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：远运输用远程定位终端机，包括车本体，所述车本体车厢的背面和侧面上均设置厢门，在车厢侧面厢门上设置一对平行的限位滑槽，在限位滑槽内插入滑梯，车厢侧面厢门上还设置指纹锁，所述车本体的车厢顶部安装第一摄像机构和第二摄像机构，第一摄像机构垂直安装在车厢顶部且能够转动，第二摄像机构安装在与竖直面成30°角的方向上，两个摄像机构上的摄像头均通过线缆与车本体内部安装的车载视频终端连接，车载视频终端还同时连接车本体内安装的显示设备、录音配件和无线通信模块，无线通信模块还连接远端的监控终端，监控终端还与用于接收追踪器发出信号的信息接收器连接；所述车本体还设置一对追踪器。
本方案设置多个厢门，当货物较多时，则可以同时开启背面和侧面的厢门进行卸货或上货操作，而侧面厢门的开启需要授权的指纹才能开启指纹锁，避免不法份子恶意开启。在侧面的厢门上还设置专门的限位滑槽，用于放置滑梯，当搬运工人需要上下车时，可以直接从限位滑槽内取出滑梯，安装在厢门上方便搬运工人卸货或者上货操作，当卸货或者是上货操作完成，则可以将滑梯插入限位滑槽内，使用方便简单，寻找快速，避免了从较远的仓库或者是工具间取拿取以及滑梯的丢失。同时滑梯还能起到限定侧面厢门的作用，避免侧面厢门开启。本方案中设置两个摄像机构，第一摄像机构垂直安装在车厢顶部，该摄像机构能够扫视车厢正前方较远距离范围内的图像信息和第一摄像机构附近区域的图像信息并传递给车载视频终端让显示设备进行显示，同时第二摄像机构设置为与竖直平面呈30°角的斜方向进行图像采集，以扩大水平方向以及车轮附近区域的图像信息，并传送给该车载视频终端让显示设备进行显示，司机只需要在车内即可清晰的通过多画面观察车厢后方以及车轮附近的情况，准确实施对车厢内货物的卸货操作，避免误伤位于货车附近的行人，同时还将采集的图像信息通过无线通信模块发送给远端监控终端进行监控以及数据存储，以便后期使用。本方案中的追踪器采用蓝牙信标设备，通过追踪器接收蓝牙信标设备信息，即可得到车辆位置信息，并将该车辆位置信息发送给监控终端监控，实现对车辆的实时位置监控，该方式成本低，准确性和实时性好。
所述车本体车厢的底板一端底部设置弹簧和升降按钮。在弹簧的作用下，按动升降按钮可让底板倾斜一定的角度，将需要搬运的物体向车厢一头移动，便于搬运。
所述限位滑槽的两端还设置限位条。避免运输车在抖动较大的路段时，滑梯从限位滑槽中滑落。
优选的，所述第一摄像机构包括第一摄像头、第一支板、第二支板和安装板，第一支板一端与第一摄像头活动连接，另一端与第二支板一端活动连接，第二支板另一端与活动连接在安装板的侧面上，第一摄像头能够绕连接端转动360°，安装板垂直安装在车厢顶部。
所述第二摄像机构包括第二摄像头、竖支板、横支板和安装座，安装座固定在车厢顶部，竖支板垂直安装在安装座上，横支板一端活动连接竖支板，另一端活动连接第二摄像头。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本方案设置多个厢门，当货物较多时，则可以同时开启背面和侧面的厢门进行卸货或上货操作，而侧面厢门的开启需要授权的指纹才能开启指纹锁，避免不法份子恶意开启。
2、在侧面的厢门上还设置专门的限位滑槽，用于放置滑梯，当搬运工人需要上下车时，可以直接从限位滑槽内取出滑梯，安装在厢门上方便搬运工人卸货或者上货操作，当卸货或者是上货操作完成，则可以将滑梯插入限位滑槽内，使用方便简单，寻找快速，避免了从较远的仓库或者是工具间取拿取以及滑梯的丢失；同时滑梯还能起到限定侧面厢门的作用，避免侧面厢门开启。
3、本方案中的追踪器采用蓝牙信标设备，通过追踪器接收蓝牙信标设备信息，即可得到车辆位置信息，并将该车辆位置信息发送给监控终端监控，实现对车辆的实时位置监控，该方式成本低，准确性和实时性好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中附图标记分别表示为：1、车本体；2、第一摄像头；3、第一支板；4、第二支板；5、安装板；6、安装座；7、竖支板；8、横支板；9、第二摄像头；10、限位滑槽；11、扶梯；12、指纹锁。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步阐述，本发明的实施例不限于此。
实施例1：
如图1所示，本发明包括运输用远程定位终端机，包括车本体1，所述车本体1车厢的背面和侧面上均设置厢门，在车厢侧面厢门上设置一对平行的限位滑槽10，在限位滑槽内插入滑梯11，车厢侧面厢门上还设置指纹锁12，所述车本体1的车厢顶部安装第一摄像机构和第二摄像机构，第一摄像机构垂直安装在车厢顶部且能够转动，第二摄像机构安装在与竖直面成30°角的方向上，两个摄像机构上的摄像头均通过线缆与车本体1内部安装的车载视频终端连接，车载视频终端还同时连接车本体1内安装的显示设备、录音配件和无线通信模块，无线通信模块还连接远端的监控终端，监控终端还与用于接收追踪器发出信号的信息接收器连接；所述车本体1还设置一对追踪器。
现有的运输车辆在卸货或倒车的过程中，用于爬上货箱的工具通常都是放置在工具间或者是仓库，需要来回搬运，费时费力。而现有的车辆定位一般采用卫星定位的方式进行，需要接收站进行信号对接成本昂贵，还要设置中转站，导致实时性和准确性不够。
本方案设置多个厢门，当货物较多时，则可以同时开启背面和侧面的厢门进行卸货或上货操作，而侧面厢门的开启需要授权的指纹才能开启指纹锁，避免不法份子恶意开启。在侧面的厢门上还设置专门的限位滑槽，用于放置滑梯，当搬运工人需要上下车时，可以直接从限位滑槽内取出滑梯，安装在厢门上方便搬运工人卸货或者上货操作，当卸货或者是上货操作完成，则可以将滑梯插入限位滑槽内，使用方便简单，寻找快速，避免了从较远的仓库或者是工具间取拿取以及滑梯的丢失。同时滑梯还能起到限定侧面厢门的作用，避免侧面厢门开启。本方案中设置两个摄像机构，第一摄像机构垂直安装在车厢顶部，该摄像机构能够扫视车厢正前方较远距离范围内的图像信息和第一摄像机构附近区域的图像信息并传递给车载视频终端让显示设备进行显示，同时第二摄像机构设置为与竖直平面呈30°角的斜方向进行图像采集，以扩大水平方向以及车轮附近区域的图像信息，并传送给该车载视频终端让显示设备进行显示，司机只需要在车内即可清晰的通过多画面观察车厢后方以及车轮附近的情况，准确实施对车厢内货物的卸货操作，避免误伤位于货车附近的行人，同时还将采集的图像信息通过无线通信模块发送给远端监控终端进行监控以及数据存储，以便后期使用。本方案中的追踪器采用蓝牙信标设备，通过追踪器接收蓝牙信标设备信息，即可得到车辆位置信息，并将该车辆位置信息发送给监控终端监控，实现对车辆的实时位置监控，该方式成本低，准确性和实时性好。
实施例2：
本实施例在实施例1的基础上优选如下：所述车本体1车厢的底板一端底部设置弹簧和升降按钮。在弹簧的作用下，按动升降按钮可让底板倾斜一定的角度，将需要搬运的物体向车厢一头移动，便于搬运。
所述限位滑槽10的两端还设置限位条。避免运输车在抖动较大的路段时，滑梯从限位滑槽中滑落。
第一摄像机构包括第一摄像头2、第一支板3、第二支板4和安装板5，第一支板3一端与第一摄像头2活动连接，另一端与第二支板4一端活动连接，第二支板4另一端与活动连接在安装板5的侧面上，第一摄像头2能够绕连接端转动360°，安装板5垂直安装在车厢顶部。由于第一摄像头、第一支板和第二支板之间的连接均是活动连接，第一摄像头能够绕第一支板连接端转动任意角度，第一支板能够绕第二支板连接端转动任意角度，这样第一支板和第二支板之间组成的形状大大增加，第一摄像头能够旋转的角度更加的丰富，适应能力更强，所能采集到的视觉范围也更大。
第二摄像机构包括第二摄像头9、竖支板7、横支板8和安装座6，安装座6固定在车厢顶部，竖支板7垂直安装在安装座6上，横支板8一端活动连接竖支板7，另一端活动连接第二摄像头9。该摄像机构主要实现对正前方以及货箱一侧视野范围内的摄像，其摄像所涉及的范围远远大于后视镜所能达到的范围。
如上所述便可实现该发明。