一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的制作方法

本实用新型涉及航空航天领域，具体说是一种机载客舱烤箱综合控制测试系统。

背景技术：

目前车间现状为：测试需要从国航库房借出两种烤箱控制组件OCM（oven control module），分别用于DF2000系列烤箱和DS2000系列烤箱的测试工作，待测试工作完成后，将相应的烤箱控制组件OCM进行入库归还。由于国航备件有限，常常导致烤箱控制盒OCM零库存，车间无法及时借到用于测试，相应的烤箱无法完成测试，导致烤箱因缺少测试设备无法入库或返回服务。同时，借件进行测试有很大的风险，一旦待测烤箱出现故障危及到烤箱控制盒，致使控制盒损坏，无法完好归还，会给后续航线维护进行更换领用时造成极大的隐患。

并且，目前控制盒测量方式单一，不能满足测试需求，即不能够同时测试烤箱内所有的信号，如需测试烤箱内所有的信号需要更换测试组件并重新接线，这样不能满足测试效率，且测试人员易疲劳。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，以解决不能及时测量机载客舱烤箱导致后续航线维护进行更换领用时造成极大的隐患的问题。

本实用新型提供一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，包括：

待测试飞机烤箱；

所述待测试飞机烤箱，与信号采集电路连接，所述信号采集电路与控制器连接，所述控制器与人机交互单元连接；

所述信号采集电路，用于采集所述待测试飞机烤箱内的信号；

所述控制器，将所述信号发送至所述人机交互单元；

所述人机交互单元，用于显示所述信号。

优选地，所述信号采集电路，包括：温度信号采集电路、压力信号采集电路和湿度信号采集电路；

所述温度信号采集电路、所述压力信号采集电路和所述湿度信号采集电路，分别与所述待测试飞机烤箱和所述控制器连接；

所述温度信号采集电路，用于采集所述待测试飞机烤箱内的温度信号；

所述压力信号采集电路，用于采集所述待测试飞机烤箱内的压力信号；

所述湿度信号采集电路，用于采集所述待测试飞机烤箱内的湿度信号。

优选地，所述控制器，包括：待测试飞机烤箱切换电路和待测试飞机烤箱参数储存器；

所述待测试飞机烤箱切换电路，分别与所述待测试飞机烤箱和所述待测试飞机烤箱参数储存器连接；

所述待测试飞机烤箱切换电路，用于切换不同类型的所述待测试飞机烤箱；

所述待测试飞机烤箱参数储存器，用于储存不同类型的所述待测试飞机烤箱的设定参数。

优选地，所述人机交互单元，包括：待测试飞机烤箱测量数据显示屏和待测试飞机烤箱调节按键；

所述待测试飞机烤箱测量数据显示屏，用于显示所述信号；

所述待测试飞机烤箱调节按键，用于调节所述待测试飞机烤箱内的设定参数范围。

优选地，所述控制器，还包括：单片机；

所述单片机，分别与所述待测试飞机烤箱切换电路和所述待测试飞机烤箱参数储存器连接；

所述待测试飞机烤箱参数储存器的所述设定参数输入到所述单片机。

优选地，所述一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，还包括：

待测试飞机烤箱显示电路；

所述待测试飞机烤箱显示电路，用于显示所述待测试飞机烤箱的类型。

优选地，所述待测试飞机烤箱切换电路，包括：双位闸刀式选择开关；

所述双位闸刀式选择开关，用于切换不同的所述待测试飞机烤箱参数储存器。

优选地，所述控制器，还用于比较所述信号采集电路采集所述待测试飞机烤箱内的信号和设定信号的大小，若所述信号大于或者等于所述设定信号，所述控制器向所述人机交互单元发送报警指令；

所述人机交互单元，接收所述报警指令，进行报警提示。

优选地，所述待测试飞机烤箱，包括：蒸汽烤箱和对流烤箱；

所述信号采集电路，根据所述蒸汽烤箱和所述对流烤箱的切换所述待测试飞机烤箱的类型。

优选地，所述一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，还包括：

外壳；

所述外壳的外侧具有所述人机交互单元和提手；

所述提手，用于移动所述机载客舱烤箱综合控制测试系统。

本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型通过信号采集电路采集待测试飞机烤箱内的信号，并通过人机交互单元显示待测试飞机烤箱内的信号，测试人员可以直接根据显示的待测试飞机烤箱内的信号得到烤箱数据，判断待测试飞机烤箱是否存在问题，降低了车间的设备成本，同时提高了设备使用率，加快生产效率，增加产品的整体收益，满足车间生产要求，不影响正常生产活动，和已有的测试设备可以完美的结合。节约了大量更换测试设备的时间，非常高效的提高了工作效率；有效的减轻了测试人员的工作量，降低了人员工作疲劳。

附图说明

通过以下参考附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的电路原理框图；

图2是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的待测试飞机烤箱切换电路和测试飞机烤箱参数储存器的电路连接示意图；

图3是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的外观示意图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。

此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。

同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。

图1是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的电路原理框图。如图1所示，一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，包括：待测试飞机烤箱1；待测试飞机烤箱1，与信号采集电路2连接，信号采集电路2与控制器3连接，控制器3与人机交互单元5连接；信号采集电路2，用于采集待测试飞机烤箱1内的信号；控制器3，将信号发送至人机交互单元5；人机交互单元5，用于显示信号。

进一步地，在图1中，信号采集电路2，包括：温度信号采集电路21、压力信号采集电路22和湿度信号采集电路23；温度信号采集电路21、压力信号采集电路22和湿度信号采集电路23，分别与待测试飞机烤箱1和控制器3连接；温度信号采集电路21，用于采集待测试飞机烤箱1内的温度信号；压力信号采集电路22，用于采集待测试飞机烤箱1内的压力信号；湿度信号采集电路23，用于采集待测试飞机烤箱1内的湿度信号。

在图1中，具体地说，温度信号采集电路21，包括：温度传感器，温度传感器可采用深圳市铂电科技有限公司的普通封装PT100热电阻/铂电阻温度传感器，普通封装PT100热电阻/铂电阻温度传感器是采用一根不锈钢管，把铂电阻元件封装在里面，引出导线，以达到保护铂电阻元件的目的，用于潮湿，恶劣等等有需要的环境。压力信号采集电路22，包括：压力传感器，压力传感器可以采用美国Omega的PX409系列传感器。湿度信号采集电路23，包括：湿度传感器，湿度传感器可使用盛亿科技温湿度传感器。

进一步地，在图1中，控制器3，包括：待测试飞机烤箱切换电路31和待测试飞机烤箱参数储存器32；待测试飞机烤箱切换电路31，分别与待测试飞机烤箱1和待测试飞机烤箱参数储存器32连接；待测试飞机烤箱切换电路31，用于切换不同类型的待测试飞机烤箱1；待测试飞机烤箱参数储存器32，用于储存不同类型的待测试飞机烤箱1的设定参数。

进一步地，在图1中，人机交互单元5，包括：待测试飞机烤箱测量数据显示屏51和待测试飞机烤箱调节按键52；待测试飞机烤箱测量数据显示屏51，用于显示信号；待测试飞机烤箱调节按键52，用于调节待测试飞机烤箱1内的信号范围。具体地说，测试飞机烤箱测量数据显示屏51为两排16位数码管显示，通过显示组件与CPU逻辑控制电路板的单片机连接，显示相应的数据，如：温度、压力、模式、湿度和故障信息；其中，模式，包括：蒸汽模式、对流模式、压力模式、超压模式和自测模式等。蒸汽模式为控制蒸汽烤箱的模式，控制蒸汽烤箱的加热电流和电机和风扇的工作电流、工作电压和工作时间，电机驱动风扇，风扇控制蒸汽烤箱内的蒸汽循环。工作电流和工作电压的稳定性需要控制器3进行控制，具体地说，工作电流和工作电压通过反馈电路反馈到控制器3中，控制器3根据与设定工作电流和设定工作电压的偏差调节实际的工作电流和工作电压。

进一步地，在图1中，控制器3，还包括：单片机；单片机，分别与待测试飞机烤箱切换电路31和待测试飞机烤箱参数储存器32连接；待测试飞机烤箱参数储存器32的设定参数输入到单片机。

进一步地，在图1中，一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，还包括：待测试飞机烤箱显示电路4；待测试飞机烤箱显示电路4，用于显示待测试飞机烤箱1的类型。

进一步地，在图1中，待测试飞机烤箱切换电路31，包括：双位闸刀式选择开关；双位闸刀式选择开关，用于切换不同的待测试飞机烤箱参数储存器32。

进一步地，在图1中，控制器3，还用于比较信号采集电路2采集待测试飞机烤箱1内的信号和设定信号的大小，若信号大于或者等于设定信号，控制器3向人机交互单元5发送报警指令；人机交互单元5，接收报警指令，进行报警提示。同时，在自测模式下，出现超压和超压时，待测试飞机烤箱测量数据显示屏51也提示故障信息（报警提示）。

进一步地，在图1中，待测试飞机烤箱1，包括：蒸汽烤箱和对流烤箱；信号采集电路2，根据蒸汽烤箱和对流烤箱的切换待测试飞机烤箱1的类型。

图2是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的待测试飞机烤箱切换电路和测试飞机烤箱参数储存器的电路连接示意图。如图2所示，单片机IC1的4个IO口，分别为P4.0、P4.1、P4.3和P4.4，配置IO口P4.0和IO口P4.3为输入IO口，以及IO口P4.1和IO口P4.4为输出IO口；IO口P4.0，分别和存储器EPPROM（STEAM）IC9的数据端SDA和存储器EPPROM（CONVT）IC10的数据端SDA连接；IO口P4.1，分别和存储器EPPROM（STEAM）IC9的时钟端SCL和存储器EPPROM（CONVT）IC10的时钟端SCL连接；IO口P4.3，分别和存储器EPPROM（STEAM）IC9的WP和存储器EPPROM（CONVT）IC10的WP连接；IO口P4.4，分别通过开关SWITCH K1和存储器EPPROM（STEAM）IC9的电源端VCC和存储器EPPROM（CONVT）IC10的电源端VCC连接；存储器EPPROM（STEAM）IC9的地址端A1、A2、A3和A4和存储器EPPROM（CONVT）IC10的地址端B1、B2、B3和B4分别与地G连接。通过开关SWITCH K1控制存储器EPPROM（STEAM）IC9的电源端VCC和存储器EPPROM（CONVT）IC10的电源端VCC是否上电，来控制存储器EPPROM（STEAM）IC9的电源端VCC和存储器EPPROM（CONVT）IC10是否将里面设定的参数写入单片机IC1内部的存储器中。

在图2中，单片机IC1的型号可为p8xce598单片机，开关SWITCH K1为双位闸刀式选择开关，双位闸刀式选择开关切换不同的待测试飞机烤箱参数储存器32（即，存储器EPPROM（STEAM）IC9和存储器EPPROM（CONVT）IC10。

图2中，存储器EPPROM（STEAM）IC9和存储器EPPROM（CONVT）IC10，分别为蒸汽烤箱的设定参数存储器和对流烤箱的设定参数存储器，即，蒸汽烤箱的蒸汽参数（温度、压力和湿度等信号）和对流烤箱的对流参数（温度、压力和湿度等信号）；根据需要，还可以增加其他类型烤箱的存储器，切换原理与图2中的描述相同，在此不再详述。

同时，在图2中，还包括图1中的待测试飞机烤箱显示电路4；在存储器EPPROM（STEAM）IC9的电源端VCC与地之间连接有第一限流电阻R1和第一指示灯L1，当开关SWITCH K1将存储器EPPROM（STEAM）IC9与单片机IC1的IO口P4.4接通后，第一指示灯L1点亮，指示目前测试的是蒸汽烤箱；在存储器EPPROM（CONVT）IC10的电源端VCC与地之间连接有第二限流电阻R2和第二指示灯L2，当开关SWITCH K1将存储器EPPROM（CONVT）IC10与单片机IC1的IO口P4.4接通后，第二指示灯L1点亮，指示目前测试的是对流烤箱。

在图2中，，实现单片机IC1外部的双内存（即，存储器EPPROM（STEAM）IC9和存储器EPPROM（CONVT）IC10）逐一写入，双内存选择读取，完成一机双控，同时加装提示灯（即，第一指示灯L1和第二指示灯L2），提醒操作员进行正确选择，抛弃以往的焊接连接方式，采用快速接头，用于连接改装电路与原电路，非常便于日常维护，有利于元件故障后快速更换，增大使用频率。在充分明了原组件电路原理功能的基础上，实现功能改进时做到改装最少，改变最小，成本最低，产能高效等效果。

图3是本实用新型实施例一种机载客舱烤箱综合控制测试系统的外观示意图。如图3所示，结合图1进行说明，一种机载客舱烤箱综合控制测试系统，还包括：外壳6；外壳6的外侧具有人机交互单元5和提手7；提手7，用于移动机载客舱烤箱综合控制测试系统。人机交互单元5（图1中），包括：待测试飞机烤箱测量数据显示屏51和待测试飞机烤箱调节按键52；待测试飞机烤箱测量数据显示屏51和待测试飞机烤箱调节按键52在外壳6外部的前端，待测试飞机烤箱测量数据显示屏51，用于显示信号；待测试飞机烤箱调节按键52，用于调节待测试飞机烤箱1内的信号范围。

具体地说，在图3中，待测试飞机烤箱调节按键52，包括：开关键ON/OFF、清除键CLEAR、预设键PRESET、高档键HIGH、中档键MEDIUM、低档键LOW、调节加键TIME△和调节减键TIME▽。开关键ON/OFF，用于开启或者关闭本实用新型；清除键CLEAR用于清除上一步按键信息调节加键TIME△和调节减键TIME▽进行增减；预设键PRESET，用于预设温度、时间和压力信息并配合，高档键HIGH、中档键MEDIUM和低档键LOW用于设定待测试飞机烤箱1的工作模式。

结合图1～3，对本实用新型的工作过程进行简要说明：测试飞机烤箱1与信号采集电路2连接，信号采集电路2与控制器3连接，控制器3与人机交互单元5连接；信号采集电路2采集待测试飞机烤箱1内的信号；控制器3将信号发送至人机交互单元5；人机交互单元5于显示信号。同时，本实用新型还，包括：待测试飞机烤箱切换电路31和待测试飞机烤箱参数储存器32；待测试飞机烤箱切换电路31，分别与待测试飞机烤箱1和待测试飞机烤箱参数储存器32连接；待测试飞机烤箱切换电路31，用于切换不同类型的待测试飞机烤箱1；待测试飞机烤箱参数储存器32，用于储存不同类型的待测试飞机烤箱1的设定参数。通过待测试飞机烤箱切换电路31即可完成不同的待测试飞机烤箱1的待测试飞机烤箱参数储存器32切换，切换的同时，待测试飞机烤箱显示电路4显示待测试飞机烤箱1的类型。另外，人机交互单元5，包括：待测试飞机烤箱调节按键52；待测试飞机烤箱调节按键52，用于调节待测试飞机烤箱1内的设定参数范围。

本实用新型避免车间测试使用时进行借件的窘境，及时并完整的完成烤箱测试流程，同时，将DF2000系列和DS2000系列烤箱测试所用的两种烤箱控制盒OCM进行综合处理，集成为一台烤箱综合控制测试系统，即为一台OCM选择控制测试两种烤箱。降低了车间的设备成本，同时提高了设备使用率，加快生产效率，增加产品的整体收益。研发一台综合型烤箱控制组件，将完成B/E DF2000系列（72074000）和B/E DS2000系列（72072002）两种烤箱的测试使用。根据测试人员的选择，分别进行标准对流烤箱（72074000）和蒸汽烤箱（72072002）测试的自由切换，已达到一台控制组件完美控制两种烤箱的效果。72032500用于控制DF2000系列（72074000）烤箱，厂家给的市场价格为16909.29 RMB，72032002用于控制DS2000系列（72072002）烤箱，厂家给的市场价格为22555.56 RMB，制作此综合烤箱测试控制组件将以上两者结合为一体，为车间节省设备成本费用为39464.85 RMB。同时，两种烤箱分别测试时切换方便，节约了大量更换测试设备的时间，非常高效的提高了工作效率。有效的减轻了测试人员的工作量，降低了人员工作疲劳。

具体地说，本实用新型对于生产而言，避免了车间测试使用时进行借件的窘境，及时并完整的完成烤箱测试流程，同时，将DF2000系列和DS2000系列烤箱测试所用的两种烤箱控制盒OCM进行综合处理，集成为一台烤箱综合控制测试系统，即为一台OCM选择控制测试两种烤箱。降低了车间的设备成本，同时提高了设备使用率，加快生产效率，增加产品的整体收益。

以上所述实施例仅为表达本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、同等替换、改进等，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。