一种动态环境下的移动机器人路径规划方法与流程

本发明涉及机器人领域，特别涉及一种动态环境下的移动机器人路径规划方法及装置、一种计算设备及计算机可读存储介质。

背景技术：

在移动机器人(包括自动驾驶汽车等)运动过程中，需要对环境信息进行感知、分析和计算，结合移动机器人自身定位和目标位置，利用避障和移动机器人路径规划方法，实现自主导航。然而，环境中存在的动态物体给移动机器人的导航造成了很大的困扰。在构建环境地图的过程中，动态物体可能会被当做环境中固有的因素被构建到地图当中，使得环境地图中可能存在动态物体的运动轨迹，移动机器人在导航的过程中，容易受到其运动轨迹的干扰而未能作出恰当的决策。因此，较为实时准确地估计出动态物体的运动轨迹，并分析动态物体对相关区域的影响，将会有利于问题的解决。

现有避障方法能够在很大程度上避免动态物体对移动机器人自主运动带来的负面影响，但也具有一定的局限性：1)避障方法选择的运动方向通常是局部视角下选择的，不具有全局最优性，这使得移动机器人为了躲避动态障碍物，在此期间的运动路径质量大幅下降，如选择的路径长度较长，平滑性也较差等；2)该类技术通常不考虑动态障碍物的运动趋势，仅从选择距离导航目标较近的运动方向或尽量不破坏原规划路径等原则进行考虑，这使得其不能保证避障效果，其躲避的方向可能与动态障碍物的运动方向冲突，反而容易与动态障碍物发生碰撞。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种动态环境下的移动机器人路径规划方法及装置、一种计算设备及计算机可读存储介质，从而克服现有技术的缺点。

第一方面，本说明书的实施例公开了一种动态环境下的移动机器人路径规划方法，包括：

建立全局栅格地图，所述地图覆盖移动机器人运动的起始位置和目标位置，为由正方形栅格组成的矩形区域，每个栅格包含了被障碍物占用的情况信息；

检测所述全局栅格地图中的所有障碍物，根据所述障碍物的特征及位置变化情况，筛选出动态障碍物，将每个动态障碍物对应的栅格都标记在全局栅格地图中；

在所述全局栅格地图中，针对动态障碍物，根据其在设定时段内的运动轨迹，预测未来设定时段内的运动趋势，划分出所述运动轨迹和所述运动趋势对应的影响区域；

所述影响区域中，计算每个栅格在设定时段内被各个动态障碍物占据的概率，并以其中的最大概率作为该栅格被占据的概率；

在所述全局栅格地图中，从所述起始位置到所述目标位置，按照给定规则候选路径；根据每条候选路径是否经过静态障碍物，长度、以及经过的所有动态栅格的概率，利用给定的评价规则对每条所述候选路径进行评价；

将具有最优评价结果的候选路径作为最终规划的路径。

第二方面，本说明书的实施例公开了一种动态环境下的移动机器人路径规划装置，包括：

环境模型构建模块，被配置为建立全局栅格地图，所述地图覆盖移动机器人运动的起始位置与目标位置，为由正方形栅格组成的矩形区域，每个栅格包含了被障碍物占用的情况信息；

动态障碍物检测模块，在建图的过程中，检测所述全局栅格地图中的所有障碍物，根据所述障碍物的特征及位置变化情况，筛选出动态障碍物，将每个动态障碍物对应的栅格都标记在全局栅格地图中；

动态障碍物影响分析模块，被配置为在所述全局栅格地图中，针对动态障碍物，根据其在给定时间段设定时段内的运动轨迹，预测未来给定时间段设定时段内的运动趋势，划分出所述运动轨迹和所述运动趋势对应的影响区域；计算每个栅格在设定时段内被各个动态障碍物占据的概率，并以其中的最大概率作为该栅格被占据的概率；

路径的生成和评价模块，被配置为在全局栅格地图中，从所述起始位置到所述目标位置，按照给定规则生成候选路径；根据每条候选路径是否经过静态障碍物，长度，以及经过的所有动态栅格的概率，利用给定的评价规则对每条所述候选路径进行评价；

路径输出模块，被配置为根据所述候选路径的评价结果，获得最终规划的路径。

第三方面，本说明书的实施例公开了一种计算设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机指令，所述处理器执行所述指令时实现一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的步骤。

第四方面，本说明书的实施例公开了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的步骤。

与现有技术相比，本说明书提供的一种动态环境下的移动机器人路径规划方法及装置、一种计算设备及计算机可读存储介质。具有如下有益效果：建立全局栅格地图后，通过检测动态障碍物，分析其运动趋势和对应的影响区域，计算全局栅格地图中各个栅格被这些动态障碍物占据的概率。生成满足给定条件和数量的候选路径，根据候选路径的长度，以及它们经过的所有栅格被动态障碍物占据的概率等因素，对每条候选路径进行评价，具有最优评价结果的候选路径即为最终规划的路径。这使得移动机器人沿着最终规划的路径运动时，与动态障碍物发生碰撞的概率大大降低，提高了移动机器人运动的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本说明书一种动态环境下的移动机器人路径规划方法中一种实施例的流程图；

图2是本说明书一种动态环境下的移动机器人路径规划装置中一种实施例的结构示意图。

图3是本说明书一种计算设备的框架示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

在本说明书中，提供了一种动态环境下的移动机器人路径规划方法、装置及一种计算设备及计算机可读存储介质，在下面的实施例中逐一进行详细说明。

实施例1

图1示出了根据本说明书一实施例的一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的示意性流程图，包括步骤202至步骤212：

步骤202：建立全局栅格地图，所述地图覆盖移动机器人运动的起始位置和目标位置，为由正方形栅格组成的矩形区域，每个栅格的边长为csize，包含了被障碍物占用的情况信息。

步骤204：检测所述全局栅格地图中的所有障碍物，根据所述障碍物的特征及位置变化情况，筛选出动态障碍物。

全局栅格地图中的所述栅格分为被静态障碍物占据的静态栅格，被动态障碍物占据的动态栅格，以及不被占据的空闲栅格；其中动态栅格的标记方法如下所述；

检测从所述起始位置到目标位置之间给定范围内的所有障碍物，根据所述障碍物的位置变化情况，筛选出动态障碍物；

在所述全局栅格地图中，将每个动态障碍物对应的栅格都标记出来，这些栅格即为所述动态栅格。

步骤206：针对动态障碍物，根据其在设定时段内的运动轨迹，预测未来设定时段内的运动趋势，划分出所述运动轨迹和所述运动趋势对应的影响区域。

所述动态障碍物在所述全局栅格地图中行进，以当前时刻为基准，前t时段内的运动轨迹为第一运动路径，同时所述第一运动路径占据的栅格及距所述第一运动路径n个栅格范围内的区域为拖影区域，其中t大于零，n为大于等于一的整数；所述第一运动路径包括：在行进前t时段内，检测所述动态障碍物的位置，获得至少两个所述动态障碍物位置，并将检测到的所述动态障碍物的中心位置标记在全局栅格地图中对应的栅格；在所述全局栅格地图上，对检测到的所述动态障碍物位置进行直线拟合，获得所述第一运动路径。

所述动态障碍物在所述全局栅格地图中行进，以当前时刻为基准，根据第一运动路径对设定时段内的运动轨迹进行预测，预测出的运动轨迹为第二运动路径，同时所述第二运动路径占据的栅格及距所述第二运动路径n个栅格范围内的区域为预测区域。所述第二运动路径包括：根据所述动态障碍物在行进前t时段内的速度、加速度，及全局栅格地图中障碍物的分布情况，预测所述动态障碍物在全局栅格地图中设定时段内的第二运动路径。

拖影区域和预测区域的各个栅格概率的大小利用下面的函数进行赋值。同时，所述全局栅格地图中其他栅格的概率，被占用的概率为1，空闲则概率为0。

其中，p1(cl,w)是拖影区域栅格cl,w的概率，p1(cl,w)是预测区域栅格cl,w的概率，cl,w是当前栅格的中心坐标。dc是动态障碍物的当前位置，||cl,w-dc||2表示当前栅格的中心与所述动态障碍物中心之间的距离，λ为给定的大于等于1的系数。

步骤208：计算每个栅格在设定时段内被各个动态障碍物占据的概率，并以其中的最大概率作为该栅格被占据的概率。

根据所述拖影区域和所述预测区域中的每个栅格的中心与所述动态障碍物中心之间的距离，计算每个栅格被该动态障碍物占据的概率。

设定时段是根据移动机器人从起点位置到目标位置的运行时间设定的。例如，设定时段大于或等于移动机器人从起点位置到目标位置的运行时间。

在设定时段内，对给定区域中的每个栅格被各个动态障碍物占据的概率进行计算，获得每个栅格被动态障碍物占据的概率。如将被所述静态栅格的概率设为1，将未处于任何动态障碍物拖影区域和预测区域中的空闲栅格的概率设为0，然后获得所述全局栅格地图中在设定时段内每个栅格被占据的概率。

步骤210：在所述全局栅格地图中，从所述起始位置到所述目标位置，按照给定规则生成候选路径；根据每条候选路径是否经过静态障碍物，长度，以及经过的所有被动态障碍物占据的栅格的概率，利用给定的评价规则对每条所述候选路径进行评价。

优选的，在所述全局栅格地图中，利用曲线规划的方法，从所述起始位置到所述目标位置，生成给定数量的不经过静态障碍物的候选路径。

优选的，计算每条候选路径的长度，以及经过的所有动态栅格的概率之和；根据给定的代价函数，计算每条候选路径的代价函数值，作为该候选路径的评价结果。在本说明书提供的一种或多种实施例中，根据每条候选路径的长度、经过的各个栅格被各个动态障碍物占据的概率，获得对每条所述候选路径的评价结果。

例如，根据本发明的一个优选实施例，根据曲线长度，经过的所有动态栅格的概率之和等因素评价该曲线的优劣。

eb＝fn(σc)lb

其中，eb是评价函数的值，fn(σc)为动态栅格影响函数，σc是该曲线所经过动态栅格的概率之和，lb是该曲线的路径长度，是最终规划的路径，ωb是候选曲线集合。

步骤212：将具有最优评价结果的候选路径作为最终规划的路径。

求候选路径对应的代价函数值，将具有最小评价函数值的所述候选路径，作为最终规划的路径。

在本说明书提供的一种或多种实施例中，根据所述候选曲线的评价结果，获得最终规划的路径。

实施例2

本说明书还提供一种动态环境下的动态路径规划装置，如图2所示，包括：

环境模型构建模块11，被配置为建立全局栅格地图，所述地图能够覆盖移动机器人运动的起始位置与移动机器人运动的目标位置；

动态障碍物检测模块12，在建图的过程中，检测所述全局栅格地图中的所有障碍物；同时，根据所述障碍物的特征及位置变化情况，筛选出动态障碍物，将每个动态障碍物对应的栅格都标记在全局栅格地图中；

动态障碍物影响分析模块13，被配置为在所述全局栅格地图中，针对动态障碍物，根据其在给定时间段设定时段内的运动轨迹，预测未来给定时间段设定时段内的运动趋势，划分出所述运动轨迹和所述运动趋势对应的影响区域，计算每个栅格在设定时段内被各个动态障碍物占据的概率，并以其中的最大概率作为该栅格被占据的概率；

路径的生成和评价模块14，被配置为在全局栅格地图中，从所述起始位置到所述目标位置，按照给定规则生成候选路径；根据每条候选路径是否经过动态障碍物，长度，以及经过的动态栅格的概率，利用给定的评价规则对每条所述候选路径进行评价；

路径输出模块15，被配置为根据所述候选路径的评价结果，将具有最优评价结果的候选路径作为最终规划的路径。

实施例3

图3示出了根据本说明书一实施例的实现动态环境下的移动机器人路径规划的计算设备110的结构框图。该计算设备110的部件包括但不限于存储器110、处理器120及存储在存储器110上并可在处理器120上运行的计算机指令。处理器110用于根据计算设备110接收到的用户指令及存储在存储器110上的计算机指令进行数据处理分析。存储器110和处理器120通过总线连接。所述处理器执行所述指令时实现一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的步骤。

计算设备110还可以包括网络接口，计算设备110通过网络接口与一个或多个网络进行通信。网络接口可以包括有线无线的任何类型的网络接口中的一个或多个。

其中，处理器120可以执行图1所示方法中的步骤。

实施例4

本说明书一实施例还提供一种计算机可读存储介质，其存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现如前所述一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的步骤。存储介质的技术方案未详细描述的细节内容，均可以参见上述一种动态环境下的移动机器人路径规划方法的技术方案的描述。

所述计算机指令包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、u盘、运动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。