技术总结
本发明公开了一种汽车温度控制系统、方法、存储介质和汽车，所述系统包括发热部件温度检测模块、外部环境温度检测模块、内部环境温度检测模块、导热模块和控制模块，所述导热模块用于将热量从发热部件导至外部环境和/或从发热部件导至内部环境，所述控制模块用于对检测到的发热部件温度、外部环境温度和内部环境温度进行数值比较，根据比较结果控制导热模块的工作状态。本发明一方面可以为发热部件散热，避免发热部件积累热量导致温度过高，另一方面可以使用导热模块产生的热量来提高内部环境温度，提高驾乘人员的舒适性，避免发热部件产生的热量被浪费，提高能源利用效率。本发明广泛应用于汽车技术领域。
技术研发人员：黄景鹏;郭海龙;蒋翠翠;张永栋;郑少鹏;卢晓荣;马祥贵;林俊斌;谢瑜东;何树棠;冯尚斌;黄行;何司立;凌焯朗;宋新鹏
受保护的技术使用者：广东交通职业技术学院
技术研发日：2019.11.15
技术公布日：2020.04.03