一种具有提示及照明功能的汽车诊断仪器的制作方法

本实用新型涉及汽车维修设备领域，特别一种具有提示及照明功能的汽车诊断仪器。

背景技术：

随着汽车工业的发展，应用于汽车维修的先进设备也越来越多，例如汽车故障检修仪就是汽车检测维修行业发展过程中的一个创新，是现代汽车维修检测技术的集成，在使用中，通过其数据线插入汽车上主控板的数据输出插口，就能读取汽车的包括发动机系统、自动变速器系统、防抱死控制系统等的数据代码，进而直观得到汽车的故障数据，后续进行有针对性的维修，提高了维修效率，节省了维修成本。

汽车故障检修仪主要依靠其内部的锂蓄电池供电，因此在锂蓄电池无电前进行充电是保证汽车故障检修仪正常工作的前提；汽车故障检修仪的主要核心部件是内部电路板上的CPU，在CPU外围元件等出现问题或者CPU自身出现问题后，将导致汽车故障检修仪无法正常使用。

现有的汽车故障检修仪不具有锂蓄电池充电提示功能，因此，在使用中汽车故障检修仪无电时会造成无法使用，给使用者带来不便；现有的汽车故障检修仪也不具有CPU保护电路，这样当CPU自身或外围元件发生故障时有导致CPU损坏，进而汽车故障检修仪出现无法正常使用的问题，汽车故障检修仪在使用中对汽车进行故障检测时，特别在夜晚受到车内光线弱的影响，会对读取显示屏幕的数据造成影响，而且在把数据线和汽车上主控板的数据插口连接时，受到光线影响也会给使用者操作带来不便，这种情况如果在车辆发生故障无法提供照明，且维修现场是维修厂外时(比如夜晚维修人员对坏在路边的车辆进行检测)，更会给操作者的操作带来不便。

技术实现要素：

为了克服现有汽车故障检修仪受其结构所限，无法提供锂蓄电池欠压、CPU故障提示，无法自动提供照明功能给使用者带来的不便，以及易造成汽车故障检修仪故障扩大化的弊端，本实用新型提供了具有电压检测电路、温度检测电路、自动照明电路等，在使用中，当锂蓄电池欠压需要充电时，电压检测电路能通过发二极管发光给予使用者提示及时充电，当CPU发生故障初期温度刚异常升高时，温度检测电路不但能通过发光二极管发光给予使用者提示，还能在一段时间后自动断开全部电路板电源，防止事故扩大化，在室外使用光线不好时，自动照明电路会自动接通壳体上部前后两端的照明灯，方便使用者读取显示屏幕上的数据，还能方便使用者将数据线的插接口和汽车上主控板的数据输出插口连接，由此达到给使用者带来了方便，并减小了故障扩大化的一种具有提示及照明功能的汽车诊断仪器。

本实用新型决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有提示及照明功能的汽车诊断仪器，包括汽车故障检修仪本体、照明灯，其特征在于还具有电压检测电路、温度检测电路、自动照明电路，电压检测电路、两只照明灯、温度检测电路、自动照明电路安装在汽车故障检修仪本体的内部电路板上，两只照明灯的前端发光面分别位于汽车故障检修仪本体的外壳上端中部前后两侧两个开孔内，电压检测电路正极电源输入端和汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池正极经导线连接，汽车故障检修仪本体的电源开关另一端和温度检测电路、自动照明电路正极电源输入端经导线连接，温度检测电路的正极电源输出端和汽车故障检修仪本体的内部电路板总电源输入端正极经导线连接，自动照明电路的正极电源输出端和两只照明灯的正极电源输入端经导线连接，汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池负极和电压检测电路、两只照明灯、温度检测电路、自动照明电路负极电源输入端经导线连接。

所述照明灯还能采用发光二极管。

所述电压检测电路包括可调电阻、电阻、NPN三极管和发光二极管，其间经电路板连接，第一只电阻一端和可调电阻一端、第二只电阻一端连接，可调电阻另一端和第一只NPN三极管基极连接，第一只NPN三极管集电极和第一只电阻另一端、第二只NPN三极管基极连接，第二只NPN三极管集电极和发光二极管负极连接，发光二极管正极和第二只电阻另一端连接，第一只NPN三极管发射极和第二只NPN三极管发射极连接，发光二极管的发光面位于汽车诊断仪器本体的外壳前上端左部第一个开孔内侧。

所述温度检测电路包括时间控制器模块、继电器、电阻、温度探头和NPN三极管、发光二极管，其间经电路布线连接，温度探头内部两个触点为常开式，第一只电阻一端和第一只继电器正极电源输入端及控制电源输入端、第二只继电器控制电源输入端连接，第一只电阻另一端和温度探头一端连接，温度探头另一端和NPN三极管基极连接，NPN三极管集电极和第一只继电器负极电源输入端连接，第一只继电器常开触点端和时间继电器模块的正极电源输入端及正极触发信号输入端、第二只电阻一端连接，NPN三极管发射极和第二只继电器负极电源输入端、时间继电器模块的负极电源输入端及负极触发信号输入端、发光二极管负极连接，时间继电器模块的正极电源输出端和第二只继电器正极电源输入端连接，第二只电阻另一端和发光二极管正极连接。

所述温度检测电路发光二极管的发光面位于汽车诊断仪器本体的外壳前上端左部第二个开孔内侧，温度探头的下端安装在汽车诊断仪器本体内部电路板CPU的上端中部。

所述自动照明电路包括继电器和光敏电阻、NPN三极管、电阻，其间经电路板布线连接，光敏电阻一端和电阻一端、继电器正极电源输入端及控制电源输入端连接，光敏电阻另一端和第一只NPN三极管基极连接，第一只NPN三极管集电极和电阻另一端、第二只NPN三极管基极连接，第二只NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端连接，第一只NPN三极管发射极和第二只NPN三极管发射极连接，光敏电阻的前端受光面位于汽车诊断仪器本体的外壳前上端左部第三个开孔内侧。

本实用新型有益效果是：本新型使用中，汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池电压低于5V，在电压检测电路作用下，电压检测电路的发光二极管会得电发光给予使用者提示及时进行充电，防止使用者不知情继续使用导致检测中锂蓄电池无电造成汽车故障检修仪本体无法正常使用。在使用中，当CPU发生故障初期温度刚异常升高时，温度检测电路不但能通过发光二极管发光给予使用者提示，还能在一段时间后自动断开全部电路板电源，防止事故扩大化，并保证了关机前使用者记录好检测的数据。本新型在室外使用光线不好时，自动照明电路会自动接通壳体上部前后两端的照明灯，方便使用者读取显示屏幕上的数据，还能方便使用者将汽车故障检修仪本体数据线的插接口和汽车上主控板的数据输出插口连接。本新型给使用者带来了方便，并减小了故障扩大化。基于上述，所以本新型具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型温度检测电路的温度探头和型夹结构示意图。

图3是本实用新型电路图。

具体实施方式

图1、2中所示，一种具有提示及照明功能的汽车诊断仪器，包括汽车故障检修仪本体1、照明灯2，汽车故障检修仪本体1的内部锂蓄电池正极和汽车故障检修仪本体1的电源开关一端经导线连接，电源开关另一端和汽车故障检修仪本体1的内部电路板总电源输入端正极连接的导线连断开，汽车故障检修仪本体1的内部锂蓄电池负极和汽车故障检修仪本体1的内部电路板总电源输入端负极经导线连接，还具有电压检测电路3、温度检测电路4、自动照明电路5，电压检测电路3、两只照明灯2、温度检测电路4、自动照明电路5安装在汽车故障检修仪本体1的内部电路板上，两只照明灯2的前端发光面分别位于汽车故障检修仪本体1的外壳上端中部前后两侧两个开孔内，利于两只照明灯2发出的光线对周围环境起到照明作用。电压检测电路发光二极管3-1的发光面位于汽车故障检修仪本体1的外壳前上端左部第一个开孔内侧，方便从外壳外前端观看发光二极管的发光情况。温度检测电路的发光二极管4-1的发光面位于汽车故障检修仪本体1的外壳前上端左部第二个开孔内侧，方便从外壳外前端观看发光二极管的发光情况，温度探头4-2的下端涂抹有导热硅脂，温度探头4-2的下端安装在汽车故障检修仪本体内部电路板CPU的上端中部，通过一只型夹4-3的左右两部下端焊接在电路板上端左右两部，温度探头4-2的上端设置在型夹4-3中部下端，把温度探头4-2安装在CPU的上端中部。光敏电阻5-1的前端受光面位于汽车故障检修仪本体的外壳前上端左部第三个开孔内侧，利于探测外部的光源。

图3中所示，两只照明灯H是工作电压5V、功率2W的小电珠，照明灯还能采用发光二极管。电压检测电路包括可调电阻RP、电阻R1及R2、NPN三极管Q4及Q2和发光二极管VL1，其间经电路板连接，第一只电阻R1一端和可调电阻RP一端、第二只电阻R2一端连接，可调电阻RP另一端和第一只NPN三极管Q4基极连接，第一只NPN三极管Q4集电极和第一只电阻R1另一端、第二只NPN三极管Q2基极连接，第二只NPN三极管Q2集电极和发光二极管VL1负极连接，发光二极管VL1正极和第二只电阻R2另一端连接，第一只NPN三极管Q4发射极和第二只NPN三极管Q2发射极连接，发光二极管VL1的发光面位于汽车诊断仪器本体的外壳前上端左部第一个开孔内侧。温度检测电路包括时间控制器模块成品U1、继电器J1及J2、电阻R及R3、温度探头RT和NPN三极管Q1、发光二极管VL2，其间经电路布线连接，时间控制器模块成品U1型号是CHENGX，温度探头RT是型号KSD9700、内部两个触点为常开式、外形为扁平状的45℃温度开关，时间控制器模块成品U1具有一只数码LED管，还具有两个电源输入端1及2脚、两个触发信号输入端3及4脚、一只设置按键5脚、一只急停按键6脚、一只时间加按键7脚、一只时间减按键8脚、一个电源输出端9脚，时间控制器模块成品U1的正负两极电源输入端得电后，操作者按下设置按键后，通过数码管的数字显示，分别操作时间加按键、时间减按键，可以设定在需要的时间段9脚输出正极电源，设定的时间段过后，9脚停止输出电源，时间控制器模块成品U1设置好时间后，只要不进行下一次设置，其内部的设置数据断电后也不会变化，时间设置好、两个触发信号输入端3及4脚输入触发电源信号后，时间继电器模块成品U1进行设定的时间计时，第一只电阻R一端和第一只继电器J1正极电源输入端及控制电源输入端、第二只继电器J2控制电源输入端连接，第一只电阻R另一端和温度探头RT一端连接，温度探头RT另一端和NPN三极管Q1基极连接，NPN三极管Q1集电极和第一只继电器J1负极电源输入端连接，第一只继电器J1常开触点端和时间继电器模块成品U1的正极电源输入端1脚及正极触发信号输入端3脚、第二只电阻R3一端连接，NPN三极管Q1发射极和第二只继电器J2负极电源输入端、时间继电器模块成品U1的负极电源输入端2脚及负极触发信号输入端4脚、发光二极管VL2负极连接，时间继电器模块成品U1的正极电源输出端9脚和第二只继电器J2正极电源输入端连接，第二只电阻R3另一端和发光二极管VL2正极连接，温度检测电路的发光二极管VL2的发光面位于汽车故障检修仪本体的外壳前上端左部第二个开孔内侧。自动照明电路包括继电器J3和光敏电阻RL、NPN三极管Q3及Q5、电阻R4，其间经电路板布线连接，光敏电阻RL一端和电阻R4一端、继电器J3正极电源输入端及控制电源输入端连接，光敏电阻RL另一端和NPN三极管Q3基极连接，NPN三极管Q3集电极和电阻R4另一端、NPN三极管Q5基极连接，NPN三极管Q5集电极和继电器J3负极电源输入端连接，NPN三极管Q3发射极和NPN三极管Q5发射极连接，光敏电阻RL的前端受光面位于汽车故障检修仪本体的外壳前上端左部第三个开孔内侧，利于探测外部的光源。

图3中所示，电压检测电路正极电源输入端可调电阻RP一端和汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池G正极经导线连接，汽车故障检修仪本体的电源开关S另一端和温度检测电路正极电源输入端电阻R一端、自动照明电路正极电源输入端继电器J3正极电源输入端经导线连接，温度检测电路的正极电源输出端继电器J2常闭触点端和汽车故障检修仪本体的内部电路板U2总电源输入端正极VCC经导线连接，自动照明电路的正极电源输出端继电器J3常开触点端和两只照明灯H正极电源输入端经导线连接，汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池G负极和电压检测电路负极电源输入NPN三极管Q4发射极、两只照明灯H负极电源输入端、温度检测电路负极电源输入端NPN三极管Q1发射极、自动照明电路负极电源输入端NPN三极管Q3发射极经导线连接。

图3中所示，本新型的汽车故障检修仪本体和现有汽车故障检修仪使用过程完全一致。电压检测电路中：由于，电压检测电路的正极电源输入端和汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池G正极直接连接(电压检测电路的负极电源输入端和汽车故障检修仪本体的内部锂蓄电池G负极相通)，所以无论是否使用汽车故障检修仪本体，锂蓄电池G输出的电源都会进入电压检测电路，这样电压检测电路能实时对锂蓄电池的电压进行检测(电压检测电路的平时待机电流只有10μA左右，用电量极低可忽略不计)，当锂蓄电池G(实际应用中，锂蓄电池G的空载电压高于5V)的电压高于5V时，此刻经可调电阻RP降压后进入NPN三极管Q4的基极电压刚好高于NPN三极管Q4的基极0.7V起始电压，于是，NPN三极管Q4导通其集电极输出低电平进入NPN三极管Q2的基极，NPN三极管Q2基极无合适偏压处于截至状态其集电极无输出，那么发光二极管VL1也就不会得电发光；当锂蓄电池G的电压低于5V(4.9V左右)时，此刻经可调电阻RP降压后进入NPN三极管Q4的基极电压刚好低于NPN三极管Q4的基极0.7V起始电压，于是，NPN三极管Q4截止其集电极无任何电平进入NPN三极管Q2的基极，此刻，NPN三极管Q2基极会经电阻R1(降压)从锂蓄电池G的正极获得合适偏压导通、其集电极输出低电平进入发光二极管VL1的负极，由于，发光二极管VL1正极经电阻R2(降压)和锂蓄电池G的正极连通，所以，此刻，发光二极管VL1会得电发光给予使用者明确提示，锂蓄电池G欠压了及时进行充电，防止使用者不知情继续使用，导致检测中锂蓄电池G无电造成汽车故障检修仪本体无法正常使用，(实际情况下，此刻锂蓄电池G的电量还能保证汽车故障检修仪本体使用一段时间，这样使用者可在使用后再进行充电，防止对正在使用的汽车故障检修仪本体正常使用造成影响)。本新型生产中，生产厂家进行可调电阻RP的电阻值确定时，断开锂蓄电池G的正极电源，把电压表的两个表笔分别接在可调电阻RP一端以及NPN三极管Q2的集电极，把外部可调稳压电源的正负两极分别接在可调电阻RP一端、NPN三极管Q4发射极，然后调节外部可调稳压电源的调节手柄，使其输出的电压是4.9V，接着左右调节可调电阻RP的调节手柄，改变可调电阻RP的电阻值，当调节到NPN三极管Q2刚好导通集电极输出低电平，也就是电压表显示电压数字时就达到调节好可调电阻RP的电阻值目的。

图3中所示，温度检测电路中：当汽车故障检修仪本体处于正常工作其内部电路板的CPU温度低于45℃时，温度探头RT的内部两个常开触点处于开路状态，NPN三极管Q1处于截至状态，当汽车故障检修仪本体发生异常导致CPU温度异常升高，或者CPU自身故障导致其温度高于45℃时，此刻温度探头RT内部两个触点会闭合，进而NPN三极管Q1的基极会经温度探头RT、电阻R(降压)从锂蓄电池G正极获得合适偏压导通，NPN三极管Q1的集电极输出低电平进入继电器J1负极电源输入端，于是，继电器J1得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J1正极电源输入端及控制电源输入端和锂蓄电池G正极此刻相通，继电器J1常开触点端和时间继电器模块成品U1的正极电源输入端1脚及正极触发信号输入端3脚、第二只电阻R3一端连接，时间继电器模块成品U1的正极电源输出端9脚和第二只继电器J2正极电源输入端连接，第二只电阻R3另一端和发光二极管VL2正极连接，发光二极管VL2负极电源输入端和时间继电器模块成品U1负极电源输入端4脚此刻和锂蓄电池G负极相通，所以此时，锂蓄电池G正极经电阻R3(降压)进入发光二极管VL2正极电源输入端后，发光二极管VL2会得电发光，提示CPU温度升高；当时间继电器模块成品U1的正极电源输入端1脚及正极触发信号输入端3脚、负极电源输入端2脚及负极触发信号输入端4脚得电后，时间继电器模块成品U1在其内部电路作用下，间隔10秒钟后，其输出端9脚会输出高电平进入继电器J2正极电源输入端，于是，继电器J2得电吸合其控制电源输入端和常闭触点端断开，由于，继电器J2常闭触点端和汽车故障检修仪本体的内部电路板U2总电源输入端正极VCC经导线连接，所以当CPU温度超过45℃，间隔10秒钟，继电器J2得电吸合其控制电源输入端和常闭触点端断开后，汽车故障检修仪本体的内部电路板U2会全部失电不再工作；本实施例中，发光二极管VL2得电发光，时间继电器模块成品U1间隔一定时间，再断开汽车故障检修仪本体的内部电路板U2的总电源，是因为在使用环境不同的地方，CPU温度升高不一定是汽车故障检修仪本体出现了故障，有可能是外部异常温度造成的，例如夏天在室外使用，或者汽车故障检修仪本体受到车内高温影响导致CPU温度异常升高，这样当发光二极管VL2得电发光后，使用者就可在此时具体根据周围环境温度判断，如果周围温度不高，那么就能判定是汽车故障检修仪本体或CPU自身出现了问题及时关闭电源开关S就可，如周围环境温度高就可判定是环境温度影响，这样使用者就可读取汽车故障检修仪本体显示屏幕的相关数据后(防止了周围环境温度导致CPU温度刚超过45℃、发光二极管VL2得电发光时，汽车故障检修仪本体的内部电路板U2就失电不再工作，使用者还来不及读取汽车故障检修仪本体显示屏幕检测的各种数据，汽车故障检修仪本体就失电，从而导致上次检测完全无效，给使用者带来的不便)再关闭电源开关S，待汽车故障检修仪本体停止使用，CPU降温后再打开电源开关S继续使用。

图3中所示，自动照明电路和两只照明灯H中：当外部光线强烈时，光敏电阻RL受光面受光照其电阻值变得较小(电阻值在100K左右)，这样，NPN三极管Q3的基极电压高于0.7V从而导通其集电极输出低电平进入NPN三极管Q5的基极，NPN三极管Q5基极无合适偏压处于截至状态其集电极无输出，那么继电器J3也就不会得电吸合，当外部光线暗淡时，光敏电阻RL受光面受光照强度变低其电阻值变得较大(电阻值在10M左右)，这样，NPN三极管Q3的基极电压低于0.7V起始电压，于是，NPN三极管Q3截止其集电极无任何电平进入NPN三极管Q5的基极，此刻，NPN三极管Q5基极会经电阻R4(降压)从锂蓄电池G的正极获得合适偏压导通其集电极输出低电平进入继电器J3负极电源输入端，于是，继电器J3得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J3正极电源输入端及控制电源输入端和锂蓄电池G正极此刻相通，继电器J3常开触点端和两只照明灯H的正极电源输入端经导线连接，锂蓄电池G负极和两只照明灯H负极电源输入端经导线连接，所以此刻两只照明灯H会得电发光，同时为汽车故障检修仪本体的壳体前后两端照明，方便使用者读取显示屏幕上的数据，还能方便使用者将汽车故障检修仪本体数据线的插接口和汽车上主控板的数据输出插口连接。

图3，电压检测电路中：可调电阻RP规格是2M；电阻R1及R2阻值分别是20K、400Ω；NPN三极管Q4及Q2型号分别是9014、9013；发光二极管VL1是绿色发光二极管。温度检测电路中：继电器J1及J2是型号DC4100的6V小型继电器；电阻R及R3阻值分别是470K、400Ω；NPN三极管Q1型号是9013；发光二极管VL2是红色发光二极管。自动照明电路中：继电器J3是型号DC4100的6V小型继电器；光敏电阻RL型号是MD45；NPN三极管Q3及Q5型号分别是9014、9013；电阻R4阻值是20K。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。