一种铁路远动箱变智能环境集中监控装置的制作方法

本实用新型涉及一种环境监控装置，具体涉及一种铁路远动箱变智能环境集中监控装置，属于开关柜环境监控设备技术领域。

背景技术：

铁路运动箱变一般安装于铁路沿线，多是架高形式，地基外面操作平台较小，铁路远动箱变使用时，当箱变内温度较高，箱变需要进行控温散热；当箱变内温度较低，箱变则需要利用加热板进行加热，另外，当箱变内湿度过湿时，需要进行控湿处理，从而保证内部器件运行更加平稳，避免发生电气事故；现有技术中，铁路远动箱变内部的环境监测装置是傻瓜式的，无法根据具体使用场合进行现场设置和调节，其监测适用性不够强，无法同时应用到南方铁路沿线和北方铁路沿线。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种铁路远动箱变智能环境集中监控装置，采用多路高精度温度、湿度感应元器件的传感器回路对环境温度、湿度进行实时监控,数码管轮流显示各路测量值，可预设控制值，同时能够选配rs485通信功能。

本实用新型的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，测量误差小、控制精度高，能够适用于南北铁路沿线的铁路远动箱变；其采用进口温度、湿度感应元器件的传感器对环境温度、湿度进行实时监控,数码管显示设置值和测量值；根据预设控制值自动启动控制负载为调节环境的温度和湿度；其具体结构如下：包括壳体，及设置于壳体正面的面板；及设置于壳体内侧监控控制器；及与监控控制器电连接的第一路湿度检测传感器回路、第一路温度检测传感器回路、第二路温度检测传感器回路、第三路温度检测传感器回路、第四路温度检测传感器回路、第五路温度检测传感器回路、湿度报警电路、第一路温度报警回路、第二路温度报警回路、第三路温度报警回路、第四路报警回路和第五路报警回路；及与监控控制器电连接的控湿负载回路、第一路控温负载回路、第二路控温负载回路、第三路控温负载回路、第四路控温负载回路和第五路控温负载回路、显示窗口和操作按键。

进一步地，所述监控控制器还通信连接有rs485通讯模块。

进一步地，所述显示窗口包括设置于面板上，用于轮流动态显示测量温度或设置菜单符号的第一四位数码管显示窗口；及设置第一四位数码管显示窗口下方，用于显示测量湿度或设置菜单目标值的第二四位数码管显示窗口；及设置于第一四位数码管显示窗口边侧，配合第一四位数码管显示窗口显示第几路温度的第一位数码管显示窗口；及设置于第二四位数码管显示窗口下方的控湿led指示电路、第一控温led指示电路、第二控温led指示电路、第三控温led指示电路、第四控温led指示电路和第五控温led指示电路。

进一步地，所述操作按键为设置键、上翻键、下翻键和翻页键。

进一步地，所述壳体端部设置有与壳体内侧的ac-dc电路电连接的市电接口；所述ac-dc电路电连接监控控制器供电端；

本实用新型的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，能够根据具体使用场合进行现场设置，其设置具体如下：

一、操作流程对应符号说明：

1.湿度设置值“h1su”(1路）:可设置一路湿度控制目标值，当测量湿度大于控制目标值时仪表启控，设置范围为0-99%rh，出厂设置默认为75%rh；

2.超湿报警设置值“h1al”:可设置一路湿度超湿报警目标值，当测量值大于超湿报警目标值时仪表启控，设置范围为50-100%rh，出厂设置默认为85%rh；

3.温度设置值“c1su”(1~5路)：可设置第1~5路)温度控制目标值，当测量温度达到控制目标值时仪表启控，可作为升温型控制输出或降温型控制输出（升温或降温型预设），设置范围为-40-140℃，升温型出厂设置默认为5℃，降温型出厂设置默认为35℃；

4.超温报警设置值“c1al”(1~5路)：可设置第1~5路）温度超温报警目标值，当测量值大于超温报警目标值时仪表启控，设置范围为0-110℃，出厂设置默认为45℃；

5.温度控制模式“ce”:可设置温度启控模式:设置为0:仪表为升温模式:设置为1:仪表为降温模式，仪表启控方式升温或降温模式在下单时指定；

6.功能锁“lck”：“0”参数可设置，“1”参数不可设置。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，采用一路高精度湿度和五路高精度温度感应元器件的传感器回路对环境温度、湿度进行实时监控,数码管轮流显示各路测量值，可预设控制值，同时能够选配rs485通信功能；其能够根据现场需求进行多路温湿度控制，温湿度根据现场需求进行设置，其适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的壳体内部结构示意图。

图3是本实用新型的温湿度报警设置流程示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1至图3所示的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，测量误差小、控制精度高，能够适用于南北铁路沿线的铁路远动箱变；其采用进口温度、湿度感应元器件的传感器对环境温度、湿度进行实时监控,数码管显示设置值和测量值；根据预设控制值自动启动控制负载为调节环境的温度和湿度；其具体结构如下：包括壳体1，及设置于壳体正面的面板2；及设置于壳体内侧监控控制器3；及与监控控制器电连接的第一路湿度检测传感器回路4、第一路温度检测传感器回路5、第二路温度检测传感器回路6、第三路温度检测传感器回路7、第四路温度检测传感器回路8、第五路温度检测传感器回路9、湿度报警电路10、第一路温度报警回路11、第二路温度报警回路12、第三路温度报警回路13、第四路报警回路14和第五路报警回路15；及与监控控制器电连接的控湿负载回路16、第一路控温负载回路17、第二路控温负载回路18、第三路控温负载回路19、第四路控温负载回路20、第五路控温负载回路21、显示窗口和操作按键。

其中，所述监控控制器3还通信连接有rs485通讯模块22；所述显示窗口包括设置于面板上，用于轮流动态显示测量温度或设置菜单符号的第一四位数码管显示窗口23；及设置第一四位数码管显示窗口下方，用于显示测量湿度或设置菜单目标值的第二四位数码管显示窗口24；及设置于第一四位数码管显示窗口边侧，配合第一四位数码管显示窗口显示第几路温度的第一位数码管显示窗口25；及设置于第二四位数码管显示窗口下方的控湿led指示电路26、第一控温led指示电路27、第二控温led指示电路28、第三控温led指示电路29、第四控温led指示电路30和第五控温led指示电路31；所述操作按键为设置键32、上翻键33、下翻键34和翻页键35；所述壳体1端部设置有与壳体内侧的ac-dc电路电连接的市电接口36；所述ac-dc电路电连接监控控制器供电端；

本实用新型的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，能够根据具体使用场合进行现场设置，其设置具体如下：

一、操作流程对应符号说明：

1.湿度设置值“h1su”(1路）:可设置一路湿度控制目标值，当测量湿度大于控制目标值时仪表启控，设置范围为0-99%rh，出厂设置默认为75%rh；

2.超湿报警设置值“h1al”：可设置一路湿度超湿报警目标值，当测量值大于超湿报警目标值时仪表启控，设置范围为50-100%rh，出厂设置默认为85%rh；

3.温度设置值“c1su”(1~5路)：可设置第1~5路)温度控制目标值，当测量温度达到控制目标值时仪表启控，可作为升温型控制输出或降温型控制输出（升温或降温型预设），设置范围为-40-140℃，升温型出厂设置默认为5℃，降温型出厂设置默认为35℃；

4.超温报警设置值“c1al”(1~5路)：可设置第1~5路）温度超温报警目标值，当测量值大于超温报警目标值时仪表启控，设置范围为0-110℃，出厂设置默认为45℃；

5.温度控制模式“ce”:可设置温度启控模式:设置为0:仪表为升温模式:设置为1:仪表为降温模式，仪表启控方式升温或降温模式在下单时指定；

6.功能锁“lck”：“0”参数可设置，“1”参数不可设置。

二、操作流程具体如下：

本实用新型的铁路远动箱变智能环境集中监控装置，根据使用场合需要的监测要求进行功能设置，设置时，依据图3流程图进行，当所选产品无其中某一功能时，设置菜单中不显示相应操作流程。

三、功能说明：

1．升温型：当测量温度值小于设置温度时，启动加热负载，当测量温度大于设置温度加上温度回差（默认5℃）时，关闭加热负载。

2．降温型：当测量温度值大于设置温度时，启动降温负载，当测量温度小于设置温度减去温度回差（默认5℃）时，关闭降温负载。

3．除湿型：当测量湿度值大于设置湿度时，启动除湿负载，当测量湿度小于设置湿度减去湿度回差（默认10%rh）时，关闭除湿负载。

4．超温报警：当测量温度值大于报警设置值时，超温报警输出，当测量温度小于报警设置值减去回差（默认5℃），关闭超温报警。

上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。