温度调节设备的控制方法及装置与流程

文档序号:34723643发布日期:2023-07-07 18:57阅读:28来源:国知局
温度调节设备的控制方法及装置与流程

本发明涉及车辆控制,具体而言,涉及一种温度调节设备的控制方法及装置。


背景技术:

1、目前,中高端车型均配备l2级别以上的自动驾驶技术,随着智能驾驶技术的升级,域控制器芯片功率增大,发热增加,容易影响域控制器芯片的正常工作。因此,需要对域控制器芯片进行散热处理,将其产生的热量散发出去。

2、风冷是目前常用的散热方式。然而,目前所选风扇均具有转速控制功能,风扇转速较高,散热能力强,风扇噪音大,能耗高;风扇转速低,散热能力弱,风扇噪音小,能耗低。

3、针对上述相关技术中用于对域控制器进行散热方式无法再散热效率与噪音以及能耗之间进行较好的平衡,导致散热可靠性较低的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种温度调节设备的控制方法及装置,以至少解决相关技术中用于对域控制器进行散热方式无法再散热效率与噪音以及能耗之间进行较好的平衡,导致散热可靠性较低的技术问题。

2、根据本发明实施例的一个方面,提供了一种温度调节设备的控制方法,所述温度调节设备用于对域控制器的芯片进行散热处理,所述域控制器为车辆上设置的控制器,包括:确定所述域控制器的芯片的当前温度和所述芯片在预设时间区间内的温升速率;确定所述温度调节设备的当前运行模式;在所述当前运行模式下,根据所述芯片温度和所述温升速率确定所述温度调节设备的控制策略;按照所述控制策略控制所述温度调节设备,以利用所述温度调节设备对所述域控制器的芯片进行散热处理。

3、可选地,确定所述域控制器的芯片的当前温度,包括:在所述车辆上电后,触发感温设备启动,以感应所述域控制器的芯片在预定范围内的环境温度,其中,所述预定范围是以所述芯片为中心、预定距离为半径的区域;根据所述环境温度确定所述芯片的当前温度。

4、可选地,根据所述环境温度确定所述芯片的当前温度,包括:以所述环境温度为索引,在环境温度-芯片温度库中进行搜索,得到搜索结果,其中,所述环境温度-芯片温度库是根据具有对应关系的多个历史环境温度和多个历史芯片温度构建的;确定所述搜索结果中与所述环境温度对应的目标温度为所述当前温度,其中,所述多个历史环境温度包括与所述环境温度数值相同的第一历史环境温度,所述目标温度为与所述第一历史环境温度对应的历史芯片温度。

5、可选地,确定所述域控制器的芯片在预设时间区间内的温升速率,包括:确定所述预设时间区间的起始时间点处所述芯片的起始温度和所述预设时间区间的结尾时间点处所述芯片的终点温度;确定所述起始温度与所述终点温度的温度差值;确定所述温度差值和所述预设时间区间对应的时长比值为所述温升速率。

6、可选地,在所述当前运行模式下,根据所述当前温度和所述温升速率确定所述温度调节设备的控制策略,包括:在所述当前运行模式为降档冷却模式,确定所述当前温度达到第一温度阈值,以及确定所述温升速率达到温升速率阈值的情况下,确定所述控制策略为:控制所述温度调节设备执行降档操作,其中,所述降档冷却模式为所述温度调节设备处于风速档位降低阶段且所述温度调节设备处于冷却状态;在所述当前运行模式为升档冷却模式的情况下,在确定所述当前温度在预定温度范围内时,若所述温升速率在与所述预定温度范围对应的温升速率范围内时,确定所述控制策略为:对所述温度调节设备进行升档操作,其中,所述升档冷却模式为所述温度调节设备处于风速档位升高阶段且所述温度调节设备处于冷却状态。

7、可选地,该温度调节设备的控制方法还包括:在确定所述当前温度在所述预定温度范围内的情况下,若所述温升速率不在与所述预定温度范围对应的温升速率范围内时,且所述温升速率大于所述温升速率范围的上限值时,对所述温度调节设备进行升档操作。

8、可选地,控制所述温度调节设备执行降档操作,包括:在当前实际状态为低挡冷却的情况下,当所述当前温度小于50℃且所述温升速率为小于等于0时,则控制所述温度调节设备关闭冷却功能;在当前实际状态为中挡冷却的情况下,当所述当前温度小于60℃且所述温升速率为小于等于0时,控制所述温度调节设备的转速降至低档位;在当前实际状态为高挡冷却的情况下,当所述当前温度小于85℃且所述温升速率为小于等于0时,则控制所述温度调节设备的转速降至中档位。

9、可选地,对所述温度调节设备进行升档操作,包括:在当前实际状态为未冷却的情况下,当所述当前温度大于等于56℃且所述温升速率为大于等于0时,控制所述温度调节设备升至低档;在当前实际状态为低档冷却的情况下,当所述当前温度大于等于56℃并小于等于75℃,且所述温升速率为大于2时,控制所述温度调节设备升至中档;在当前实际状态为中档冷却的情况下,当所述当前温度大于75℃并小于等于90℃,且所述温升速率为大于1时,控制所述温度调节设备升至高档。

10、可选地,所述温度调节设备为风扇。

11、根据本发明实施例的另外一个方面,还提供了一种温度调节设备的控制装置,所述温度调节设备用于对域控制器的芯片进行散热处理,所述域控制器为车辆上设置的控制器,包括:第一确定单元,用于确定所述域控制器的芯片的当前温度和所述芯片在预设时间区间内的温升速率;第二确定单元,用于确定所述温度调节设备的当前运行模式;第三确定单元,用于在所述当前运行模式下,根据所述当前温度和所述温升速率确定所述温度调节设备的控制策略;控制单元,用于按照所述控制策略控制所述温度调节设备,以利用所述温度调节设备对所述域控制器的芯片进行散热处理。

12、可选地,所述第一确定单元,包括:感应模块,用于在所述车辆上电后,触发感温设备启动,以感应所述域控制器的芯片在预定范围内的环境温度,其中,所述预定范围是以所述芯片为中心、预定距离为半径的区域;第一确定模块,用于根据所述环境温度确定所述芯片的当前温度。

13、可选地,所述第一确定模块,包括:搜索子模块,用于以所述环境温度为索引,在环境温度-芯片温度库中进行搜索,得到搜索结果,其中,所述环境温度-芯片温度库是根据具有对应关系的多个历史环境温度和多个历史芯片温度构建的;确定子模块,用于确定所述搜索结果中与所述环境温度对应的目标温度为所述当前温度,其中,所述多个历史环境温度包括与所述环境温度数值相同的第一历史环境温度,所述目标温度为与所述第一历史环境温度对应的历史芯片温度。

14、可选地,所述第一确定模块,包括:第二确定模块,用于确定所述预设时间区间的起始时间点处所述芯片的起始温度和所述预设时间区间的结尾时间点处所述芯片的终点温度;第三确定模块,用于确定所述起始温度与所述终点温度的温度差值;第四确定模块,用于确定所述温度差值和所述预设时间区间对应的时长比值为所述温升速率。

15、可选地,所述第三确定单元,包括:第五确定模块,用于在所述当前运行模式为降档冷却模式,确定所述当前温度达到第一温度阈值,以及确定所述温升速率达到温升速率阈值的情况下,确定所述控制策略为:控制所述温度调节设备执行降档操作,其中,所述降档冷却模式为所述温度调节设备处于风速档位降低阶段且所述温度调节设备处于冷却状态;第六确定模块,用于在所述当前运行模式为升档冷却模式的情况下,在确定所述当前温度在预定温度范围内时,若所述温升速率在与所述预定温度范围对应的温升速率范围内时,确定所述控制策略为:对所述温度调节设备进行升档操作,其中,所述升档冷却模式为所述温度调节设备处于风速档位升高阶段且所述温度调节设备处于冷却状态。

16、可选地,该温度调节设备的控制装置还包括:所述第六确定模块,用于在确定所述当前温度在所述预定温度范围内的情况下,若所述温升速率不在与所述预定温度范围对应的温升速率范围内时,且所述温升速率大于所述温升速率范围的上限值时,对所述温度调节设备进行升档操作。

17、可选地,所述第五确定模块,包括:第一控制子模块,用于在当前实际状态为低挡冷却的情况下,当所述当前温度小于50℃且所述温升速率为小于等于0时,则控制所述温度调节设备关闭冷却功能;第二控制子模块,用于在当前实际状态为中挡冷却的情况下,当所述当前温度小于60℃且所述温升速率为小于等于0时,控制所述温度调节设备的转速降至低档位;第三控制子模块,用于在当前实际状态为高挡冷却的情况下,当所述当前温度小于85℃且所述温升速率为小于等于0时,则控制所述温度调节设备的转速降至中档位。

18、可选地,所述第六确定模块,包括:第四控制子模块,用于在当前实际状态为未冷却的情况下,当所述当前温度大于等于56℃且所述温升速率为大于等于0时,控制所述温度调节设备升至低档;第五控制子模块,用于在当前实际状态为未冷却的情况下,当所述当前温度大于等于56℃且所述温升速率为大于等于0时,控制所述温度调节设备升至低档;第六控制子模块,用于在当前实际状态为中档冷却的情况下,当所述当前温度大于75℃并小于等于90℃,且所述温升速率为大于1时,控制所述温度调节设备升至高档。

19、可选地,所述温度调节设备为风扇。

20、根据本发明实施例的另外一个方面,还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,所述程序执行上述中任意一项所述的温度调节设备的控制方法。

21、根据本发明实施例的另外一个方面,还提供了一种处理器,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行上述中任意一项所述的温度调节设备的控制方法。

22、在本发明实施例中,确定域控制器的芯片的当前温度和芯片在预设时间区间内的温升速率;确定温度调节设备的当前运行模式;在当前运行模式下,根据芯片温度和温升速率确定温度调节设备的控制策略;按照控制策略控制温度调节设备,以利用温度调节设备对域控制器的芯片进行散热处理。通过本发明提供的温度调节设备的控制方法,实现了在温度调节设备的当前运行模式的前提下,根据待散热芯片的当前温度和温升速率来控制温度调节设备,以对芯片进行合理散热的目的,提高了温度调节设备的可靠性,使得温度调节设备能够较好地对芯片进行散热,进而解决了相关技术中用于对域控制器进行散热方式无法再散热效率与噪音以及能耗之间进行较好的平衡,导致散热可靠性较低的技术问题。

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