车辆智能化管理系统的制作方法

本发明公开车辆智能化管理系统，属于物流车辆管理领域。

背景技术：

1、车辆智能化管理系统，是用于物流车辆管理的控制中心。

2、物流是现在工业基础的血液，负责将各个地区的产品进行交流，但由于车辆管理的不到位，导致货车满装率低下，造成物流整体的运力下降的情况。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述的问题而提供车辆智能化管理系统。

2、本发明通过以下技术方案实现上述目的，车辆智能化管理系统，包括以下步骤：车辆编号，将车辆进行编号，编号第一位数以车辆核准载重为一类，第二位数以车辆长度为一类，第三位数以车辆荷载人数为一类，第四位数及后续以车辆数量为计数；

3、安装重量监测器，根据车辆第二位的编号，车辆长度低于6米的在车辆四角各安装一个监测器，车辆长度高于6米的每多两米多两个监测器；

4、安装红外光幕传感器，安装于车箱箱门上并朝向车箱内部；

5、安装信号发射器，将信号发射器安装于车顶最高处；

6、安装信号控制中心，利用导线将重量监测器、红外光幕传感器和信号发射器导通；

7、当重量传感器和红外光幕传感器将信号传递至控制中心时，控制中心将信号与预设值进行对比，并将对比结果的信号从信号发射器发出至地面控制台。

8、优选的，所述控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号≤预设值的90％时，对红外光幕传感器的占用面积信号与预设值进行对比，当占用面积信号≤预设值的95％时，控制中心将重量信号和占用面积信号通过信号发射器发送至地面控制台。

9、优选的，所述控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号≤预设值的90％时，对红外光幕传感器的占用面积信号与预设值进行对比，当预设值的95％＜占用面积信号≤预设值时，控制中心将满载信号通过信号发射器发送至地面控制台。

10、优选的，所述控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当预设值的90％＜重量信号≤预设值时，控制中心直接通过信号发射器将满载信号发送至地面控制台。

11、优选的，所述控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号＞预设值时，控制中心直接通过信号发射器将超载信号发送至地面控制台。

12、优选的，所述重量监测器采用距离传感器，所述重量监测器安装于货箱底部，且朝向轮轴轴心。

13、优选的，所述地面控制台在接到满载信号后将所对应车辆编号进行标记。

14、优选的，所述地面控制站在接到重量信号和占用面积信号时，地面控制站将自动对相同路线不同车辆的重量信号和占用面积信号进行配对，将不同车辆的重量信号和占用面积信号分别相加，当相加后的重量信号和相加后占用面积信号均接近预设值时，将提供信号的车辆编号进行标记，然后自动向对应车辆的司机发送信息。

15、优选的，所述地面控制站在接到超载信号后，将发送停止运送的信息至司机处，同时将订单自动向临近更大型的车辆发送换车接单信息。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：利用重量监测器实时监测车厢内部的重量和通过红外光幕传感器，从而通过将重量和占用面积上传至地面控制台，然后利用多个重量和占用面积信息的整合，使得多辆车上的货物合并至一辆车上，从而提升货车的满转率，使得物流在进行货物运输时能够提高运力。

技术特征：

1.车辆智能化管理系统，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述信号控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号≤预设值的90％时，对红外光幕传感器的占用面积信号与预设值进行对比，当占用面积信号≤预设值的95％时，信号控制中心将重量信号和占用面积信号通过信号发射器发送至地面控制台。

3.根据权利要求2所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述信号控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号≤预设值的90％时，对红外光幕传感器的占用面积信号与预设值进行对比，当预设值的95％＜占用面积信号≤预设值时，信号控制中心将满载信号通过信号发射器发送至地面控制台。

4.根据权利要求3所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述信号控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当预设值的90％＜重量信号≤预设值时，信号控制中心直接通过信号发射器将满载信号发送至地面控制台。

5.根据权利要求4所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述信号控制中心在接受到重量监测器发出稳态的重量信号时，对重量信号进行分析，当重量信号＞预设值时，信号控制中心直接通过信号发射器将超载信号发送至地面控制台。

6.根据权利要求1-5任一所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述重量监测器采用距离传感器，所述重量监测器安装于货箱底部，且朝向轮轴轴心。

7.根据权利要求5所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述地面控制台在接到满载信号后将所对应车辆编号进行标记。

8.根据权利要求5所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述地面控制站在接到重量信号和占用面积信号时，地面控制站将自动对相同路线不同车辆的重量信号和占用面积信号进行配对，将不同车辆的重量信号和占用面积信号分别相加，当相加后的重量信号和相加后占用面积信号均接近预设值时，将提供信号的车辆编号进行标记，然后自动向对应车辆的司机发送信息。

9.根据权利要求5所述的车辆智能化管理系统，其特征在于：所述地面控制站在接到超载信号后，将发送停止运送的信息至司机处，同时将订单自动向临近更大型的车辆发送换车接单信息。

技术总结
本发明公开车辆智能化管理系统，属于物流车辆管理领域，利用重量监测器实时监测车厢内部的重量和通过红外光幕传感器，从而通过将重量和占用面积上传至地面控制台，然后利用多个重量和占用面积信息的整合，使得多辆车上的货物合并至一辆车上，从而提升货车的满转率，使得物流在进行货物运输时能够提高运力。

技术研发人员：胡肥肥,曾杰煜,杨佳华,王海鹏
受保护的技术使用者：福建天锦物流有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16