一种整车无线工装的制作方法

本申请涉及工装设备，尤其涉及一种整车无线工装。

背景技术：

1、车辆中的无线设备是实现远程通信、控制等功能的物理基础，其性能决定着无线信号传输的速度和稳定性，在很大程度上影响着车辆的使用体验，而对整车无线系统的检测工作一般由特定的成型通过电脑来完成，因此现有技术实现检测的成本是比较高的，无论时设计对应的检测成型还是配置用于检测的电脑，都是不小的开销，对于大规模生产和检测这种方式尚且可行，但是对于小批量检测这种方式就显得有点浪费。

技术实现思路

1、本申请的目的在于，提供一种检测成本更低的整车无线工装。

2、为达到以上目的，本申请提供了一种整车无线工装：包括控制柜，所述控制柜的顶部为操作台，所述操作台上设置有指拨开关、无级开关和状态指示灯，所述控制柜的背部为配置板，所述配置板的背面固定连接有线束接通块，所述控制柜内设置有彼此相互电性连接的plc模块和电压调节器，适于与所述指拨开关、无级开关、状态指示灯和线束接通块电性连接，用于传递电信号。

3、作为一种优选，所述操作台开设有贯通上下表面的异型孔位，所述指拨开关包括封装盒，所述封装盒固定连接有向上延伸的异型柱，适于由所述异型孔位的下方穿过，所述异型柱穿过所述异型孔位后螺纹连接有薄螺母，所述异型柱的上端活动连接有位于所述薄螺母上方的拨杆，用于调整整个工装的通电状态。

4、作为一种优选，所述封装盒的底面具有两个引脚，适于通过粗细相同的导线与所述plc模块电性连接，由plc模块实现信号的接收与发送。

5、作为一种优选，所述无级开关包括接线柄，所述接线柄转动连接有向上延伸的转轴，所述接线柄的顶面还固定连接有定位柱，所述操作台开设有圆形孔位和定位孔，所述转轴的端部穿过所述圆形孔位并插接有旋钮，所述定位柱适于与所述定位孔插接，用于阻止无级开关的转动。

6、作为一种优选，所述接线柄的外侧面具有三个引脚，分别通过正转线、反转线和断开线与plc模块电性连接，用于实现不同的工作状态。

7、作为一种优选，所述操作台的上表面开设有沉孔，所述状态指示灯的底部具有两个引脚，所述状态指示灯适于嵌入所述沉孔内并通过底部的引脚与所述plc模块电性连接，状态指示灯用于体现检测状态和结果，相比于数值式的检测结构，通过状态指示灯的亮度来判断整车无线系统的性能会更加直观、快捷。

8、作为一种优选，所述配置板开设有一对贯通前后侧面的预留位孔，所述线束接通块的数量有两个，每个所述线束接通块的主体部分为板状，主体部分对向所述配置板的一端设置有接线端口，适于穿过所述预留位孔与所述plc模块电性连接，主体部分背离所述配置板的一端设置有接线针端口，适于与外设的信号接收器电性连接，信号接收器属于车辆无线系统的一部分，其接收无线信号的速度很多程度上影响着车载无线系统的工作效率。

9、作为一种优选，所述操作台和配置板采用红电木材料制成，具有很好的阻燃和防漏电性能。

10、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

11、(1)该设计结构简单，脱离了电脑这一复杂设备，而是使用更加轻便的plc模块来执行检测程序，相比于现有技术省去了显示屏，取而代之的时状态指示灯来表示检测结果，更加直观间接，在达到实验目的的前提下，整个工装的使用成本更低；

12、(2)通过配置开关、指示器、控制器以及检测结构等电学元件，将不必要的元件全部省去，工装以极简的状态、极少的投入即可完成对整车无线系统性能的检测，适用于小规模的临时检测工作。

技术特征：

1.一种整车无线工装，其特征在于：包括控制柜(9)，所述控制柜(9)的顶部为操作台(4)，所述操作台(4)上设置有指拨开关(1)、无级开关(2)和状态指示灯(3)，所述控制柜(9)的背部为配置板(6)，所述配置板(6)的背面固定连接有线束接通块(5)，所述控制柜(9)内设置有彼此相互电性连接的plc模块(7)和电压调节器(8)，适于与所述指拨开关(1)、无级开关(2)、状态指示灯(3)和线束接通块(5)电性连接。

2.如权利要求1所述的整车无线工装，其特征在于：所述操作台(4)开设有贯通上下表面的异型孔位(401)，所述指拨开关(1)包括封装盒(104)，所述封装盒(104)固定连接有向上延伸的异型柱(103)，适于由所述异型孔位(401)的下方穿过，所述异型柱(103)穿过所述异型孔位(401)后螺纹连接有薄螺母(102)，所述异型柱(103)的上端活动连接有位于所述薄螺母(102)上方的拨杆(101)。

3.如权利要求2所述的整车无线工装，其特征在于：所述封装盒(104)的底面具有两个引脚，适于通过粗细相同的导线与所述plc模块(7)电性连接。

4.如权利要求3所述的整车无线工装，其特征在于：所述无级开关(2)包括接线柄(203)，所述接线柄(203)转动连接有向上延伸的转轴(202)，所述接线柄(203)的顶面还固定连接有定位柱(204)，所述操作台(4)开设有圆形孔位(402)和定位孔(404)，所述转轴(202)的端部穿过所述圆形孔位(402)并插接有旋钮(201)，所述定位柱(204)适于与所述定位孔(404)插接。

5.如权利要求4所述的整车无线工装，其特征在于：所述接线柄(203)的外侧面具有三个引脚，分别通过正转线、反转线和断开线与plc模块(7)电性连接。

6.如权利要求5所述的整车无线工装，其特征在于：所述操作台(4)的上表面开设有沉孔(403)，所述状态指示灯(3)的底部具有两个引脚，所述状态指示灯(3)适于嵌入所述沉孔(403)内并通过底部的引脚与所述plc模块(7)电性连接。

7.如权利要求1～6中任一所述的整车无线工装，其特征在于：所述配置板(6)开设有一对贯通前后侧面的预留位孔(601)，所述线束接通块(5)的数量有两个，每个所述线束接通块(5)的主体部分为板状，主体部分对向所述配置板(6)的一端设置有接线端口(501)，适于穿过所述预留位孔(601)与所述plc模块(7)电性连接，主体部分背离所述配置板(6)的一端设置有接线针端口，适于与外设的信号接收器电性连接。

8.如权利要求7所述的整车无线工装，其特征在于：所述操作台(4)和配置板(6)采用红电木材料制成。

技术总结
本申请公开了一种整车无线工装，属于工装设备技术领域，用于提供一种检测成本更低的整车无线工装，包括控制柜，所述控制柜的顶部为操作台，所述操作台上设置有指拨开关、无级开关和状态指示灯，所述控制柜的背部为配置板，所述配置板的背面固定连接有线束接通块，所述控制柜内设置有彼此相互电性连接的PLC模块和电压调节器，适于与所述指拨开关、无级开关、状态指示灯和线束接通块电性连接。本实用该设计结构简单，脱离了电脑这一复杂设备，而是使用更加轻便的PLC模块来执行检测程序，相比于现有技术省去了显示屏，取而代之的时状态指示灯来表示检测结果，更加直观间接，在达到实验目的的前提下，整个工装的使用成本更低。

技术研发人员：林文斌,谭强生,赖文杰,徐永忠
受保护的技术使用者：浙江卡巴尔电气有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/1/15