专利名称：组合式排挡头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车以及机动船只传动系统中的速度控制零件——组合式排挡头。
目前使用的排挡头是整体塑料件，色彩单一，质感不理想，与现代化的机动车、船极不适应。
本实用新型的目的则是针对上述存在的问题，提供了一种以各种不同材质，不同色泽及不同形状的零件组合而成的新式排挡头，即组合式排挡头。
本实用新型的技术解决方案一种组合式排挡头，其特征在于握把1与基体2之间用机械定位并用高强度的胶粘结在一起，基体2下部装有固定螺钉4，在固定螺钉4的外面装有卡环3。
本实用新型的优点本实用新型以铝或铝合金或其它金属材料做基体，组装上同样的金属件或非金属件，因此，各件可以分别制造，分别进行表面涂装，从而制出各种不同材质，不同色泽及不向形状零件的组合，大大提高了操作的舒适性及装饰的美观性。
图1是本实用新型外形示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述组合式排挡头由握把1、基体2、卡环3及固定螺钉4组成，握把1的形状选用最适合于人手握的式样，其材质可为非金属体，表面覆以真皮，或碳纤维，或花樟木并进行烤漆、上光，基体2用高强度铝或铝合金制成，外表面进行阳极化处理或雾面消光处理，也可镀黑、镀铬，等等。在排挡头下部装有三个固定螺钉4，为防止其脱落，在排挡头三个固定螺钉4的外面装上镀金的卡环3。
握把1可以用不同的材料制作，如高强度铝或铝合金，木材，石头，人造石甚至雕有不同形象的玉石等。
权利要求1.一种组合式排挡头，其特征在于握把(1)与基体(2)之间用机械定位并用高强度的胶粘结在一起，基体(2)下部装有固定螺钉(4)，在固定螺钉(4)的外面装有卡环(3)。
2.根据权利要求1所述的组合式排挡头，其特征在于握把(1)材质为非金属体，表面覆以真皮。
3.根据权利要求1所述的组合式排挡头，其特征在于基体(2)用高强度铝或铝合金制成。
专利摘要本实用新型由握把1、基体2、卡环3及固定螺钉4组成,握把1与基体2之间用机械定位并用高强度的胶粘结在一起,基体2下部装有固定螺钉4,在固定螺钉4的外面装有卡环3。握把1的形状选用最适合于人手握的式样,其材质可为非金属体,表面覆以真皮,基体2用高强度铝或铝合金制成。
文档编号G05G1/00GK2282701SQ9622399
公开日1998年5月27日 申请日期1996年10月31日 优先权日1996年10月31日
发明者杨烈伟 申请人:杨烈伟