一种综合生命保障系统半实物仿真方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及防护救生领域，具体涉及一种综合生命保障系统半实物仿真方法。
【背景技术】
[0002]目前航空防护救生技术领域涉及救生、供氧和飞行员个体防护专业，在研制过程中，通常采用仿真方法和实物试验方法，来支撑方案的形成和确定。但是，使用仿真方法时，无法在综合生命保障系统的研制初期，对弹射救生的逻辑控制原理进行仿真；从而使得测试者无法感受整个虚拟的弹射救生过程、无法对供氧系统进行实时仿真、无法感受供氧的特性，同时也无法对舒适性和维修性进行测试和评价，最终使得综合生命保障系统的研制周期加长，研制成本增加。另外，虽然采用实物试验方法可以对弹射救生的逻辑控制原理进行仿真，但是同样存在试验的成本高，周期长的缺点。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种综合生命保障系统半实物仿真方法，以解决目前的综合生命保障系统仿真方法试验的成本高、周期长的问题。
[0004]本发明的技术方案是:
[0005]—种综合生命保障系统半实物仿真方法，包括如下步骤:
[0006]步骤一、根据待测飞机座舱布局，搭建综合生命保障系统半实物仿真系统，所述综合生命保障系统半实物仿真系统包括半实物仿真台架以及设置在所述半实物仿真台架上的弹射座椅、供氧实时仿真显示系统以及弹射救生控制逻辑显示系统；
[0007]步骤二、对所述弹射座椅进行弹射救生控制逻辑仿真，并根据仿真结果对弹射救生控制逻辑进行评价；
[0008]步骤三、在所述供氧实时仿真显示系统上设置飞行高度、座舱高度，并进行仿真，并在仿真后实时显示飞行员的供氧流量、供氧压力；
[0009]步骤四、记录测试人员乘坐在所述弹射座椅上的最大舒适时间；
[0010]步骤五、在所述弹射座椅主体不移位的情况下，对所述弹射座椅的主要部件进行安装和拆卸，评价所述弹射座椅维修性。
[0011]可选地，所述弹射座椅包括左侧弹射座椅和右侧弹射座椅，在所述步骤二中:
[0012]首先在所述弹射救生控制逻辑显示系统设置弹射状态，所述弹射状态包括“双”态弹射或是“单”态弹射；
[0013]在所述“双”态弹射情况下，当所述左侧弹射座椅或所述右侧弹射座椅中的一个拉动弹射手柄后，则所述右侧弹射座椅先弹射，并在预定时间间隔后，所述左侧弹射座椅弹射；
[0014]在所述“单”态弹射情况下，仅所述右侧弹射座椅能够拉动弹射手柄进行弹射，在所述右侧弹射座椅弹射完成后，所述左侧弹射座椅才能够拉动弹射手柄进行弹射。
[0015]可选地，在所述步骤五中，所述弹射座椅的主要部件包括头靠、靠背以及椅盆。
[0016]本发明的有益效果:
[0017]本发明的综合生命保障系统半实物仿真方法，可以在综合生命保障系统的研制初期，就对弹射救生的逻辑控制原理进行仿真，并让测试者感受整个虚拟的弹射救生过程，并对供氧系统进行实时仿真，让测试者感受供氧的特性，同时对舒适性和维修性进行测试和评价，降低综合生命保障系统研制成本和研制风险，缩短系统研制周期。
【附图说明】
[0018]图1是本发明综合生命保障系统半实物仿真系统构成图。
【具体实施方式】
[0019]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
[0020]如图1所示，本发明提供的一种综合生命保障系统半实物仿真方法，包括如下步骤:
[0021]步骤一、根据待测飞机座舱布局，搭建综合生命保障系统半实物仿真系统，综合生命保障系统半实物仿真系统包括半实物仿真台架I以及设置在半实物仿真台架I上的弹射座椅、供氧实时仿真显示系统3以及弹射救生控制逻辑显示系统4。
[0022]其中，弹射座椅可以根据需要选择为至少一个，本实施例中，包括左侧弹射座椅21和右侧弹射座椅22。
[0023]步骤二、对所述弹射座椅进行弹射救生控制逻辑仿真，并根据仿真结果对弹射救生控制逻辑进行评价。弹射救生控制逻辑显示系统4能够根据左侧弹射座椅21和右侧弹射座椅22输入的弹射启动信号，通过弹射状态的设定，进行弹射救生时序控制。
[0024]进一步，弹射座椅能够输出弹射启动信号，并进行安装角可调，同时包弹射座椅含舒适性组件和模块化组件，能对静态舒适性和维修性进行测试。当弹射座椅包括左侧弹射座椅21和右侧弹射座椅22时，在步骤二中:
[0025]首先在弹射救生控制逻辑显示系统4设置弹射状态，弹射状态包括“双”态弹射或是“单”态弹射。
[0026]在“双”态弹射情况下，当左侧弹射座椅21或右侧弹射座椅22中的一个拉动弹射手柄后，则右侧弹射座椅22先弹射，并在预定时间间隔后，左侧弹射座椅21弹射。
[0027]在“单”态弹射情况下，仅右侧弹射座椅22能够拉动弹射手柄进行弹射，在右侧弹射座椅22弹射完成后，左侧弹射座椅21才能够拉动弹射手柄进行弹射。
[0028]步骤三、在供氧实时仿真显示系统3上设置飞行高度、座舱高度，并进行仿真，并在仿真后实时显示飞行员的供氧流量、供氧压力。
[0029]步骤四、测试人员穿好个体防护设备后，乘坐在所述弹射座椅上，测试最大舒适时间。并且，可以通过弹射座椅安装角可调来改变坐姿。
[0030]步骤五、在弹射座椅主体不移位(在这个步骤中其位置与前几个步骤相同，保持不变)的情况下，对弹射座椅的主要部件进行安装和拆卸，评价弹射座椅维修性。其中，弹射座椅的主要部件可以包括头靠、靠背以及椅盆。
[0031]本发明的综合生命保障系统半实物仿真方法，可以在综合生命保障系统的研制初期，就对弹射救生的逻辑控制原理进行仿真，并让测试者感受整个虚拟的弹射救生过程，并对供氧系统进行实时仿真，让测试者感受供氧的特性，同时对舒适性和维修性进行测试和评价，降低综合生命保障系统研制成本和研制风险，缩短系统研制周期。
[0032]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种综合生命保障系统半实物仿真方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤一、根据待测飞机座舱布局，搭建综合生命保障系统半实物仿真系统，所述综合生命保障系统半实物仿真系统包括半实物仿真台架(I)以及设置在所述半实物仿真台架(I)上的弹射座椅、供氧实时仿真显示系统(3)以及弹射救生控制逻辑显示系统(4); 步骤二、对所述弹射座椅进行弹射救生控制逻辑仿真，并根据仿真结果对弹射救生控制逻辑进行评价； 步骤三、在所述供氧实时仿真显示系统(3)上设置飞行高度、座舱高度，并进行仿真，并在仿真后实时显示飞行员的供氧流量、供氧压力； 步骤四、记录测试人员乘坐在所述弹射座椅上的最大舒适时间； 步骤五、在所述弹射座椅主体不移位的情况下，对所述弹射座椅的主要部件进行安装和拆卸，评价所述弹射座椅维修性。2.根据权利要求1所述的供氧仿真方法，其特征在于，所述弹射座椅(2)包括左侧弹射座椅(21)和右侧弹射座椅(22)，在所述步骤二中: 首先在所述弹射救生控制逻辑显示系统(4)设置弹射状态，所述弹射状态包括“双”态弹射或是“单”态弹射； 在所述“双”态弹射情况下，当所述左侧弹射座椅(21)或所述右侧弹射座椅(22)中的一个拉动弹射手柄后，则所述右侧弹射座椅(22)先弹射，并在预定时间间隔后，所述左侧弹射座椅(21)弹射； 在所述“单”态弹射情况下，仅所述右侧弹射座椅(22)能够拉动弹射手柄进行弹射，在所述右侧弹射座椅(22)弹射完成后，所述左侧弹射座椅(21)才能够拉动弹射手柄进行弹射。3.根据权利要求1或2所述的供氧仿真方法，其特征在于，在所述步骤五中，所述弹射座椅的主要部件包括头靠、靠背以及椅盆。
【专利摘要】本发明涉及防护救生领域，具体涉及一种综合生命保障系统半实物仿真方法，以解决目前的综合生命保障系统仿真方法试验的成本高、周期长的问题。仿真方法包括如下步骤：搭建综合生命保障系统半实物仿真系统；对弹射座椅进行弹射救生控制逻辑仿真；在供氧实时仿真显示系统上设置飞行高度、座舱高度，并进行仿真；记录测试人员乘坐在所述弹射座椅上的最大舒适时间；评价弹射座椅维修性。本发明可以在综合生命保障系统的研制初期，对弹射救生的逻辑控制原理进行仿真，并让测试者感受整个虚拟的弹射救生过程，让测试者感受供氧的特性，同时对舒适性和维修性进行测试和评价，降低综合生命保障系统研制成本和研制风险，缩短系统研制周期。
【IPC分类】G05B17/02
【公开号】CN105068448
【申请号】CN201510512043
【发明人】关焕文, 李伟, 封文春, 宋文娟
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月19日