一种电子站牌显示亮度的智能调节系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子站牌领域，具体是一种电子站牌显示亮度的智能调节系统。
【背景技术】
[0002]公交电子站牌主要是为满足乘客、管理部门、公交企业的不同需求而设立的综合计算机自动化运用和智能显示系统，是智能化的公交车指示牌，通过该电子屏幕，可以看到该线下一辆乃至该线全部公交车的运行情况，即哪一车站有车、哪一车站没有车、预计什么时间到达本站、车上的人员拥挤状况、该车是否出现故障等信息，便于乘客安排自己的出行计划。同时，管理部门可以向站台显示屏上及时发布便民信息和政府公告，及时将相关的信息推送给乘客，乘客可以通过站台上的显示屏，及时了解政府办事的相关信息和交通实时信息。另外，如出现突发性事件，公交电子站牌将成为有效的政府紧急信息发布平台，第一时间发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。现有技术电子站牌的亮度无法根据环境光照条件进行调节，不能满足社会需求。
[0003]【实用新型内容】本实用新型的目的是提供一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，以解决现有技术电子站牌亮度无法调节的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:包括设置在电子站牌内的控制器和上位机、嵌入电子站牌侧壁中的显示模块，以及设置在电子站牌侧壁上的光照传感器，所述上位机、显示模块、光照传感器分别与控制器电连接。
[0006]所述的一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:所述控制器为微处理器。
[0007]所述的一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:所述显示模块为液晶显不屏O
[0008]本实用新型集成度高，采用微处理器作为控制系统，除了根据光照传感器信号进行检测外，还根据检测结果智能分级调节电子站牌显示模块的亮度；整个设备安装方便，对原电子站牌改动较小，无需进行复杂布线。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型系统结构框图。
[0010]图2为本实用新型实物结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1所示，一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，包括设置在电子站牌5内的控制器I和上位机3、嵌入电子站牌5侧壁中的显示模块4，以及设置在电子站牌5侧壁上的光照传感器2，上位机3、显示模块4、光照传感器2分别与控制器I电连接。
[0012]控制器I采用微处理器。
[0013]显示模块4采用液晶显示屏。
[0014]上位机采用工控机。
[0015]本实用新型包括控制器1、光照传感器2、上位机3、电子站牌显示模块4。控制器I作为整个系统的核心组成部分，通过与光照传感器2的交互获取当前环境的光照参数实时对电子站牌显示模块4进行调节操作，整个过程全自动进行，无需人工参与，上位机3与控制器I之间的交互可实现整个系统的实时监控和故障弱化功能，当控制器I出现故障时，通过上位机3和控制器I之间的交互及时进行故障排查，同时做故障弱化处理。
[0016]光照传感器2连接控制器I并将信号发送给控制器1，控制器I接收信号并处理，将结果发送给显示模块4，而控制器连接上位机3，可由上位机3进行各种参数配置。
【主权项】
1.一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:包括设置在电子站牌内的控制器和上位机、嵌入电子站牌侧壁中的显示模块，以及设置在电子站牌侧壁上的光照传感器，所述上位机、显示模块、光照传感器分别与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:所述控制器为微处理器。
3.根据权利要求1所述的一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，其特征在于:所述显不t旲块为液晶显不屏。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电子站牌显示亮度的智能调节系统，包括控制器、上位机、显示模块、光照传感器，上位机、显示模块、光照传感器分别与控制器电连接。本实用新型集成度高，整个设备安装方便，对原电子站牌改动较小，无需进行复杂布线。
【IPC分类】G05D25-02
【公开号】CN204480085
【申请号】CN201420785293
【发明人】范悦, 杨劲松, 李建, 曹培宋, 魏章亚, 徐晓亭, 王晓娟
【申请人】安徽富煌和利时科技股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月12日