一种人机交互单元设备的制作方法

文档序号:6343078阅读:245来源:国知局
专利名称:一种人机交互单元设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种人机交互单元显示设备,尤其是涉及一种应用于铁路机车车 辆数字化和图形化显示处理的人机交互单元显示器设备,该实用新型也可用于类似领域人 机交互单元电器产品。
背景技术
目前,随着铁路机车装备的发展,人机交互单元设备由最初的数码管显示,已经发 展到广泛采用LCD液晶屏幕显示器的阶段。液晶屏幕显示器具备更丰富的信息,以图形、曲 线结合文字的方式提供良好的人机交互接口,深受广大用户欢迎。液晶屏幕显示取代数码 管显示,已经成为必然。传统的人机交互单元设备普遍存在着外形设计不够人性化,人机操作困难,同时 缺乏工业设计美感。而有的人机交互单元设备功能简单,对外接口少,更未对对外接口做任 何保护措施。

实用新型内容本实用新型提供一种人机交互单元设备,该实用新型可以很好地克服现有技术存 在的设计不够人性化,人机操作困难,以及功能不够丰富的技术问题,提供一种结构设计合 理,符合人机操作特性,功能丰富的人机交互单元设备。本实用新型提供一种人机交互单元设备的具体实施方式
,一种人机交互单元设 备,包括面板,显示屏和后罩,面板和后罩组成人机交互单元设备的外部壳体,显示屏嵌入 面板中,所述的面板为平面立体化面板,面板四周边缘向内凹陷形成凹缘,面板上设置键盘 和接口单元,接口单元包括USB接口。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,所述的USB接口进一 步带有接口保护设备,接口保护设备可以将USB接口与外界进行隔离。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述的人机交互单 元设备后部后罩上设置串行接口。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上的显示 屏下部设置键盘,键盘为金属键盘结构。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,所述的显示屏2为带 有触摸屏功能的触摸显示一体化液晶显示屏。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述的人机交互单 元设备后部后罩上设置有散热翅片。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,所述的后罩为半封闭 式结构,可与面板组装合成整体封闭式结构。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上设置有 电源开关。[0013]作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上设置有
一对扬声器。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上设置有 IC卡接口。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上设置有 光线感应器。作为本实用新型一种人机交互单元设备进一步的实施方式,在所述面板上设置有 指示灯。通过应用本实用新型实施方式所描述的人机交互单元设备,使得人机交互单元设 备结构设计更为合理,符合人机操作特性,功能也较为丰富。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提 下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型人机交互单元设备的正面结构示意图;图2为本实用新型人机交互单元设备的背面结构示意图;图3为本实用新型人机交互单元设备的顶面结构示意图;图4为本实用新型人机交互单元设备的底面结构示意图;图5为本实用新型人机交互单元设备的左侧面结构示意图;图6为本实用新型人机交互单元设备的右侧面结构示意图;其中1-面板、2-显示屏、3-键盘、4-USB接口、5-电源开关、6-IC卡接口、7-扬声 器、8-光线感应器、9-指示灯、10-串行接口、11-后罩、12-散热翅片、13-安装孔、14凹缘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部 的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提 下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。作为本实用新型一种人机交互单元设备的具体实施方式
,如图1、2、3、4、5、6所示 的一种人机交互单元设备,包括面板1,显示屏2和后罩11,面板1和后罩11组成人机交互 单元设备的外部壳体,显示屏2嵌入面板1中,面板1为平面立体化面板,面板1四周边缘 向内凹陷形成凹缘,面板1上设置键盘3和接口单元,接口单元包括USB接口 4。作为一种 较佳的实施方式,USB接口 4带有接口保护设备,接口保护设备为一与接口外形相配的塑料 或橡胶套,在USB未被使用时使用保护套罩住USB接口可以将USB接口 4与外界进行隔离, 防止灰尘污染接口。如图2所示,在人机交互单元设备后部后罩11上设置有两个串行接口 10,两个串行接口 10位于后罩11的上部。突出的立体化面板设计不但使人机交互单元设 备更具空间层次感,而且相对突出的显示屏2使得操作人员的视野更好,人机界面更具现代感和亲和力,各种操作也更加方便和人性化。作为一种较佳的实施方式,在面板1上的显示屏2下部设置键盘3,键盘3为金属 键盘结构设计。键盘3采用优化的面板键盘排布设计,整体两排式的键盘排布涉及使得操 作简便明了,有效地节省了操作空间,用户很容易就可以熟练地掌握操作技能。考虑到体现 其科技感和使用效果采用了金属按键。黑色的面板和金属键盘形成强烈的对比,视觉冲击 力很强,显示对比度更高,使得操作人员更容易进行操作。作为一种较佳的实施方式,显示屏2采用了带有触摸屏功能的10. 4英寸触摸显示 一体化液晶显示屏。这样的设计不但极大的方便了操作人员的学习、操作和使用,也大大地 节省了面板空间,使得大屏幕少按键设计成为可能。作为一种较佳的实施方式,在人机交互单元设备后部后罩11上设置有散热翅片 12。后罩11为半封闭式结构,可与面板1组装合成整体封闭式结构。人机交互单元设备的 封闭式结构设计,防止了灰尘和污物等进入电子设备的内部,从而在美观的同时避免了电 子设备发生故障的几率。在后罩11上设置散热翅片增大了人机交互单元设备的背板散热 面积,增强了设备的整体散热能力。作为一种较佳的实施方式,在面板1的侧边缘上设置有电源开关5,IC卡接口 6。 在面板1上的边缘顶部设置有光线感应器8和指示灯9。光线感应器8用来感应周边环境 的光线强度。指示灯9用来指示人机交互单元设备的工作状态。在面板1的下部边缘对称 地设置有一对扬声器7。这样的设计将各种杂乱排布的接口、指示等功能区进行下陷,既丰 富了表面,又达到整体和统一,进一步增强了人机交互单元设备的易用性和使用效果。此外,本实施方式描述的人机交互单元设备面板1最大外形尺寸为 340mmX250mmX8mm ;人机交互单元设备盒体最大外形尺寸308mmX238mmX 100mm。人机 交互单元设备产品在外形尺寸、安装尺寸与以往应用在铁路机车车辆电子设备领域的人机 交互式屏幕显示器尺寸一致,可以方便快捷的替换老产品。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和 润饰电应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种人机交互单元设备,包括面板(1),显示屏(2)和后罩(11),面板(1)和后罩(11)组成人机交互单元设备的外部壳体,显示屏(2)嵌入面板(1)中,其特征在于所述的面板(1)为平面立体化面板,面板(1)四周边缘向内凹陷形成凹缘,面板(1)上设置键盘(3)和接口单元,接口单元包括USB接口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种人机交互单元设备,其特征在于所述的USB接口(4)带 有接口保护设备,接口保护设备可以将USB接口(4)与外界进行隔离。
3.根据权利要求2所述的一种人机交互单元设备,其特征在于在所述的人机交互单 元设备后部后罩(11)上设置串行接口(10)。
4.根据权利要求1、2、3中任一权利要求所述的一种人机交互单元设备,其特征在于 在所述面板(1)上的显示屏(2)下部设置键盘(3),键盘(3)为金属键盘结构。
5.根据权利要求4中任一权利要求所述的一种人机交互单元设备,其特征在于所述 的显示屏(2)为带有触摸屏功能的触摸显示一体化液晶显示屏。
6.根据权利要求5所述的一种人机交互单元设备,其特征在于在所述的人机交互单 元设备后部后罩(U)上设置有散热翅片(12)。
7.根据权利要求6所述的一种人机交互单元设备,其特征在于所述的后罩(11)为半 封闭式结构,可与面板(1)组装合成整体封闭式结构。
8.根据权利要求7所述的一种人机交互单元设备,其特征在于在所述面板(1)上设 置有电源开关(5)和IC卡接口(6)。
9.根据权利要求8所述的一种人机交互单元设备,其特征在于在所述面板(1)上设 置有一对扬声器(7)。
10.根据权利要求9所述的一种人机交互单元设备,其特征在于在所述面板(1)上设 置有光线感应器(8)和指示灯(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于铁路机车车辆电器领域集机车车辆数字化和图形化显示处理于一体的人机交互单元设备,人机交互单元设备包括面板,显示屏和后罩,面板和后罩组成人机交互单元设备的外部壳体,显示屏嵌入面板中,面板为平面立体化面板,面板四周边缘向内凹陷形成凹缘,面板上设置键盘和接口单元,接口单元包括USB接口。该实用新型可以很好地克服现有技术存在的设计不够人性化,人机操作困难,以及功能不够丰富的技术问题。该实用新型也可以用于相关领域的人机交互单元设备设计。
文档编号G06F3/00GK201628928SQ20102017546
公开日2010年11月10日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者谢金峰, 郭昱宏, 钟思琦, 龙杰 申请人:株洲南车时代电气股份有限公司
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