专利名称：电动车rfid智能身份识别系统感应天线装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车RFID智能防盗技术领域，具体说是一种电动车RFID智能身份识别系统(RFID智能防盗系统)感应天线装置，更具体说是感应天线的组成结构和安装方式的独特设计。
背景技术：
电动车用RFID智能身份识别系统产品，因采用刷卡式开关整车电源等功能，操作简单方便、设计新颖时尚、技术含量高、防盗效果好，应该在电动车行业有很好的发展前景。 但要想大批量推广这种产品就必须解决感应天线的安装问题。本发明就简单、巧妙的解决了这个问题。
发明内容本实用新型的目的在于解决RFID智能身份识别系统产品感应天线的制作和安装问题，提供了一种结构简单、外观精美、安装位置特殊而且方便快捷巧妙，既适合于自身大批量生产制作又适合于整车大批量生产组装的天线装置。本实用创新包含两款感应天线装置，一种A应用在简易车款上面，另一种B应用在豪华包车款上面。一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件和身份识别主机，还包括天线总成，所述天线总成包括天线支架外壳、线圈、两端带有端子的引线和水晶滴塑标，所述天线支架外壳内部为空的圆柱形空间，所述线圈用胶固定安装在所述天线支架外壳内；所述线圈与所述引线一端的端子连接；所述引线另一端的端子与所述身份识别主机相连接；所述天线支架外壳的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；所述水晶滴塑标贴在所述天线支架外壳前端的凹平面上；所述天线总成用自攻螺钉固定安装在所述整车塑件的原安装电源锁位置。一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件和身份识别主机，还包括天线总成和天线夹紧支座，所述天线总成包括天线支架外壳、线圈、两端带有端子的引线和水晶滴塑标，所述天线支架外壳内部为空的圆柱形空间，所述线圈用胶固定安装在所述天线支架外壳内，所述线圈与所述引线一端的端子连接；所述引线另一端的端子与所述身份识别主机相连接；所述天线支架外壳的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；所述水晶滴塑标贴在所述天线支架外壳前端的凹平面上；所述天线总成与所述天线夹紧支座紧固配合安装在所述整车塑件的原安装电源锁位置。所述天线支架外壳前部两边有两个外凸支承，所述两个外凸支承与所述整车塑件的接触位置为球面。[0011 ] 所述天线支架外壳和所述天线夹紧支座由模具注塑成形。本发明有效解决了 RFID智能身份识别系统产品感应天线在整车上的安装问题， 主要体现在以下四个方面1、结构简单，外观精美，既有良好的防水性能，又做到了线圈的隐蔽性，避免了在整车大批量组装生产过程中被损伤。并且易于生产加工，生产效率高，适合于大批量生产。2、在整车组装生产过程中，感应天线的安装拆卸十分方便快捷、效率高、一致性强，比较适合于大批量整车生产组装生产，十分有利于RFID身份识技术在电动车行业的推广应用。3、设计的安装位置取代了现有整车的电源锁，不仅直接降低了整车成本；还用塑料制品替代了有色金属制品，有效降低了对有色金属资源的使用。4、感应天线外露部分采用凹平面设计，专门用来贴水晶滴塑标，水晶滴塑标既可以设计成统用标识，也可以设计成不同厂家的商标，美观，新颖时尚。能有效使RFID技术产品与整车及整车品牌有机结合、融为一体。
图1为本实用新型A的结构示意图；图2为本实用新型B的结构示意图；图3为本实用新型B的天线支架外壳、天线夹紧支座和外凸支承结构示意图图4为本实用新型A的天线支架外壳结构示意图；图5为本实用新型B的天线支架外壳结构示意图；图6为本实用新型线圈和引线结构示意图；图7为本实用新型A的安装位置示意图；图8为本实用新型B的安装位置示意图。附图中所列部件列表如下所示1 天线支架外壳；2 天线总成；3:线圈；4:引线；5 水晶滴塑标；6 天线夹紧支座；7 外凸支承；8 整车塑件。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型，
以下结合附图对本实用新型实施例(以感应天线装置B为例)做进一步详述参见图1 一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件8和身份识别主机，还包括天线总成2，天线总成2包括天线支架外壳1、线圈3、两端带有端子的引线4和水晶滴塑标5，天线支架外壳1内部为空的圆柱形空间，线圈3用胶固定安装在天线支架外壳1 内；线圈3与引线4 一端的端子连接；引线4另一端的端子与身份识别主机相连接；天线支架外壳1的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；水晶滴塑标5贴在天线支架外壳1前端的凹平面上；天线总成2用自攻螺钉固定安装在整车塑件8的原安装电源锁位置。参见图2，一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件8和身份识别主机，还包括天线总成2和天线夹紧支座6，天线总成2包括天线支架外壳1、线圈3、两端带有端子的引线4和水晶滴塑标5，天线支架外壳1内部为空的圆柱形空间，线圈3用胶固定安装在天线支架外壳1 内，线圈3与引线4 一端的端子连接；引线4另一端的端子与身份识别主机相连接；天线支架外壳1的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；水晶滴塑标5贴在天线支架外壳1前端的凹平面上；天线总成2与天线夹紧支座6紧固配合安装在整车塑件8的原安装电源锁位置。天线支架外壳1前部两边有两个外凸支承7，两个外凸支承7与整车塑件8的接触位置为球面。天线支架外壳1和天线夹紧支座6由模具注塑成形。本实用新型的身份识别系统感应天线装置设计，主要包括整车塑件8、天线总成 2(图2)、天线夹紧支座6和身份识别主机，天线总成2与天线夹紧支座6通过紧固配合固定在整车塑件8上面原来电源锁的位置，替代了原来的电源锁。天线总成2由引线4 一端的端子与身份识别主机相连接即完成整车生产中的感应天线装置的组装，在感应天线正前方两厘米以内的感应区内可以用ID卡刷卡来实现整车供电的开关、防盗报警器的设防、自动锁龙头等各种功能。天线总成2 (图2)包括天线支架外壳1、线圈3、引线4和水晶滴塑标5，线圈3用胶固定在包车用天线支架外壳1里面，线圈3与引线4由端子相连接引出，再由另一端端子与身份识别主机相连接，水晶滴塑标5贴在包车用天线支架外壳1前端的凹平面上，组装操作简单，外观精美，线圈3固定在天线支架外壳1内部圆柱形半封闭空间里面，既可以做到防水，又可以避免整车生产安装过程中对线圈的损伤。天线夹紧支座6和天线支架外壳1均由模具注塑成形，二者的紧固配合设计采用了摩擦角的自锁技术及防松动设置，安装时天线总成2的两个外凸支承7进入升角小于摩擦角的旋进轨道，逐步旋紧并自锁。天线支架外壳1前部两边有两个外凸支承7，外凸支承 7与整车塑件8接触位置为球面设计，既可压紧整车塑件8，又可以减小在安装过程中的阻力。本实用新型设计的巧妙之处主要有两方面，一是安装位置是原来安装电源锁的位置，既解决了 RFID产品天线在电动车上的安装固定难题，还替代了原来的电源锁节约了整车成本，又做到了安装过程简单易操作，适合整车厂家大批量生产，还保证了电动车RFID 产品在消费者使用过程中的稳定性。二是自身制作过程简单，生产效率高，一致性强，结构设计巧妙合理，外观精美，防水防损伤。以上两点有力的帮助了 RFID技术产品智能身份识别系统在电动车行业的推广应用。
权利要求1.一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件(8)和身份识别主机，其特征在于，还包括天线总成O)，所述天线总成(2)包括天线支架外壳(1)、线圈 (3)、两端带有端子的引线(4)和水晶滴塑标(5)，所述天线支架外壳(1)内部为空的圆柱形空间，所述线圈(3)用胶固定安装在所述天线支架外壳(1)内；所述线圈(3)与所述引线(4) 一端的端子连接；所述引线(4)另一端的端子与所述身份识别主机相连接；所述天线支架外壳(1)的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；所述水晶滴塑标(5)贴在所述天线支架外壳(1)前端的凹平面上；所述天线总成(2)用自攻螺钉固定安装在所述整车塑件(8)的原安装电源锁位置。
2.一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件(8)和身份识别主机，其特征在于，还包括天线总成(2)和天线夹紧支座(6)，所述天线总成(2)包括天线支架外壳(1)、线圈(3)、两端带有端子的引线(4)和水晶滴塑标(5)，所述天线支架外壳(1)内部为空的圆柱形空间，所述线圈(3)用胶固定安装在所述天线支架外壳(1)内，所述线圈(3)与所述引线(4) 一端的端子连接；所述引线(4)另一端的端子与所述身份识别主机相连接；所述天线支架外壳(1)的定位孔到前端的尺寸为原电源锁的安装定位尺寸；所述水晶滴塑标( 贴在所述天线支架外壳(1)前端的凹平面上；所述天线总成(2)与所述天线夹紧支座(6)紧固配合安装在所述整车塑件(8)的原安装电源锁位置。
3.根据权利要求2所述的一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，其特征在于，所述天线支架外壳(1)前部两边有两个外凸支承(7)，所述两个外凸支承(7)与所述整车塑件(8)的接触位置为球面。
4.根据权利要求2所述的一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，其特征在于，所述天线支架外壳(1)和所述天线夹紧支座(6)由模具注塑成形。
专利摘要本实用新型涉及电动车RFID智能防盗技术领域，具体说就是一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件(8)和身份识别主机，还包括天线总成(2)，所述天线总成(2)用自攻螺钉固定安装在所述整车塑件(8)的原安装电源锁位置；一种电动车RFID智能身份识别系统感应天线装置，包括整车塑件(8)和身份识别主机，还包括天线总成(2)和天线加紧支座(6)，所述天线总成(2)与所述天线加紧支座(6)紧固配合安装在所述整车塑件(8)的原安装电源锁位置。感应天线的安装拆卸十分方便快捷、效率高、一致性强，比较适合于大批量整车生产组装生产，十分有利于RFID身份识技术在电动车行业的推广应用。
文档编号G06K19/077GK202067888SQ201120029060
公开日2011年12月7日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者张艳君, 赵帆 申请人:赵帆