专利名称：基于车载导航板的接口自动切换装置和系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载接口技术领域，更具体地说，涉及一种基于车载导航板的电阻式触摸屏接口自动切换装置和系统。
背景技术：
随着生活水平的不断提高，汽车成为人们生活中必不可少的代步工具。随着科技的发展，汽车内部装设了提供包括导航、音频、视频等功能的多媒体设备以供驾驶者使用。对于车载导航设备而言，随着触摸屏板技术的推广，导航板与所述触摸屏通过接口连接，触摸屏控制输入导航指令，响应所述导航指令并通过触摸屏进行导航结果输出。现有的导航板与所述触摸屏的接口方式大致分为两种，分别是UART接口和四线接口，为了适配不同的触摸屏的应用需要，在同一个导航板上两种接口均有配置，如图I所 示，如所连接的触摸屏使用四线方式，则焊接电阻I和电阻2，拆掉电阻3和电阻4 ;如所连接的触摸屏使用UART方式，则焊接电阻3和电阻4，拆掉电阻I和电阻2。然而，上述处理方式存在着两种接线形式不能实现同时兼容的问题，且两种接线形式切换时，存在着操作繁琐的缺点。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种基于车载导航板的接口自动切换装置和系统，以实现方便UART接口和四线接口切换。一种基于车载导航板的接口自动切换装置，包括触摸屏信号输入接口、检测切换 电路、单片机和选择输出端口，其中所述触摸屏信号输入接口接收触摸屏信号；所述检测切换电路的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机连接；所述检测切换电路通过选择输出端口与所述导航板的接口线连接。优选地，所述检测切换电路的检测模块具体为检测三极管；所述检测切换电路的响应模块具体为第一响应三极管和第二响应三极管，其中所述检测三极管的基极在导航板上电时导通，集电极检测触摸屏信号，发射极连接Y+路；所述第二响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接X+路，发射极连接UART接线模式下的TX路；所述第三响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接UART接线模式下的RX路，发射极连接所述检测三极管的发射极。优选地，所述检测三极管、所述第一响应三极管和所述第二响应三极管均为NPN
型三极管。—种基于车载导航板的接口自动切换系统，包括基于车载导航板的接口自动切换装置、触摸屏和导航板，其中基于车载导航板的接口自动切换装置包括触摸屏信号输入接口、检测切换电路、单片机和选择输出端口，其中所述触摸屏信号输入接口接收触摸屏信号；所述检测切换电路的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机连接；所述检测切换电路通过选择输出端口与所述导航板的接口线连接；所述触摸屏的信号输出端与所述基于车载导航板的接口自动切换装置的触摸屏信号输入接口连接。优选地，所述检测切换电路的检测模块具体为检测三极管；所述检测切换电路的响应模块具体为第一响应三极管和第二响应三极管,其中 检测三极管、第一响应三极管和第二响应三极管，其中所述检测三极管的基极在导航板上电时导通，集电极检测触摸屏信号，发射极连接Y+路；所述第二响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接X+路，发射极连接UART接线模式下的TX路；所述第三响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接UART接线模式下的RX路，发射极连接所述检测三极管的发射极。优选地，所述检测三极管、所述第一响应三极管和所述第二响应三极管均为NPN
型三极管。从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过单片机对检测切换电路的电平控制及检测切换电路的开关通断响应，根据检测切换电路对于触摸屏输入信号的检测结果，控制UART连线接口与四线连线接口的选择性导通，从而实现了两种接线形式的同时兼容，并免去了人工操作的繁琐。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为现有技术公开的一种基于车载导航板的接口自动切换装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例公开的一种基于车载导航板的接口自动切换装置的结构示意图；图3为本实用新型实施例公开的一种基于车载导航板的接口自动切换装置的检测切换电路结构示意图；图4为为本实用新型实施例公开的一种基于车载导航板的接口自动切换系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于车载导航板的本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例公开了一种基于车载导航板的接口自动切换装置和系统，以实现方便UART接口和四线接口切换。图2示出了一种基于车载导航板的接口自动切换装置，包括触摸屏信号输入接口 I、检测切换电路2、单片机3和选择输出端口 4，其中所述触摸屏信号输入接口 I接收触摸屏信号；所述检测切换电路2的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机3连接； 所述检测切换电路2通过选择输出端口 4与所述导航板的接口线连接。结合图3进行说明所述检测切换电路的检测模块具体为检测三极管Q3 ；所述检测切换电路的响应模块具体为第一响应三极管Ql和第二响应三极管Q2，其中所述检测三极管Q3的基极在导航板上电时导通，集电极检测触摸屏信号，发射极连接Y+路；所述第二响应三极管Ql基极在导航板上电时截止，集电极连接X+路，发射极连接UART接线模式下的TX路；所述第三响应三极管Q2基极在导航板上电时截止，集电极连接UART接线模式下的RX路，发射极连接所述检测三极管的发射极。所述检测切换电路的工作原理为导航板上电工作时，所述单片机控制所述检测三极管Q3的基极102输出为高电平，第一响应三极管Ql和第二响应三极管Q2的基极IOl输出低电平以所述检测三极管Q3的集电极为检测极，即图中标示T0UCHDET为低电平时，判定为四线接口方式；则所述单片机控制102输出为低，IOl输出为低，信号切换为四线模式，即TX路和RX路不导通。如果T0UCHDET为高，判定为UART模式；则所述单片机控制102输出为低，IOl输出为高，信号切换为UART模式，即TX路和RX路导通。需要说明的是，所述检测三极管、所述第一响应三极管和所述第二响应三极管均
为NPN型三极管。图4不出了一种基于车载导航板的接口自动切换系统，包括基于车载导航板的接口自动切换装置5、触摸屏6和导航板7，其中所述基于车载导航板的接口自动切换装置的结构和功能参见图2-3的图示及说明，不再重复图示及赘述。所述触摸屏6的信号输出端与所述基于车载导航板的接口自动切换装置的触摸屏信号输入接口I连接。综上所述本实用新型实施例通过单片机对检测切换电路的电平控制及检测切换电路的开关通断响应，根据检测切换电路对于触摸屏输入信号的检测结果，控制UART连线接口与四线连线接口的选择性导通，从而实现了两种接线形式的同时兼容，并免去了人工操作的繁琐。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于其与实施例公开的装置相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种基于车载导航板的接ロ自动切换装置，其特征在干，包括触摸屏信号输入接ロ、检测切换电路、单片机和选择输出端ロ，其中 所述触摸屏信号输入接ロ接收触摸屏信号； 所述检测切换电路的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机连接； 所述检测切换电路通过选择输出端ロ与所述导航板的接ロ线连接。
2.如权利要去I所述的切換装置，其特征在于，所述检测切换电路的检测模块具体为检测三极管； 所述检测切换电路的响应模块具体为第一响应三极管和第二响应三极管，其中 所述检测三极管的基极在导航板上电时导通，集电极检测触摸屏信号，发射极连接Y+路； 所述第二响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接X+路，发射极连接UART接线模式下的TX路； 所述第三响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接UART接线模式下的RX路，发射极连接所述检测三极管的发射扱。
3.如权利要去I所述的切換装置，其特征在于，所述检测三极管、所述第一响应三极管和所述第二响应三极管均为NPN型三极管。
4.一种基于车载导航板的接ロ自动切换系统，其特征在于，包括基于车载导航板的接ロ自动切換装置、触摸屏和导航板，其中基于车载导航板的接ロ自动切換装置包括 触摸屏信号输入接ロ、检测切换电路、单片机和选择输出端ロ，其中 所述触摸屏信号输入接ロ接收触摸屏信号； 所述检测切换电路的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机连接； 所述检测切換电路通过选择输出端ロ与所述导航板的接ロ线连接； 所述触摸屏的信号输出端与所述基于车载导航板的接ロ自动切換装置的触摸屏信号输入接ロ连接。
5.如权利要去4所述的切换系统，其特征在于，所述检测切换电路的检测模块具体为检测三极管； 所述检测切换电路的响应模块具体为第一响应三极管和第二响应三极管，其中 检测三极管、第一响应三极管和第二响应三极管，其中 所述检测三极管的基极在导航板上电时导通，集电极检测触摸屏信号，发射极连接Y+路； 所述第二响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接X+路，发射极连接UART接线模式下的TX路； 所述第三响应三极管基极在导航板上电时截止，集电极连接UART接线模式下的RX路，发射极连接所述检测三极管的发射扱。
6.如权利要去4所述的切换系统，其特征在于，所述检测三极管、所述第一响应三极管和所述第二响应三极管均为NPN型三极管。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种基于车载导航板的接口自动切换装置和系统，所述装置包括触摸屏信号输入接口、检测切换电路、单片机和选择输出端口，其中所述触摸屏信号输入接口接收触摸屏信号；所述检测切换电路的检测模块输入端与响应模块输入端均与所述单片机连接；所述检测切换电路通过选择输出端口与所述导航板的接口线连接。本实用新型实施例通过单片机对检测切换电路的电平控制及检测切换电路的开关通断响应，根据检测切换电路对于触摸屏输入信号的检测结果，控制UART连线接口与四线连线接口的选择性导通，从而实现了两种接线形式的同时兼容，并免去了人工操作的繁琐。
文档编号G06F3/041GK202584069SQ20122012789
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者蔡晓峰 申请人:深圳市凌启电子有限公司