专利名称：减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法
技术领域：
本发明涉及液压减振器，特别是减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法。
背景技术：
减振器环形阀片厚度设计所得到的是单片阀片厚度设计值，单独为了满足减振器不同阻尼特性、应力强度、生产工艺及生产成本的要求，减振器大都采用叠加阀片，但是由于先前缺乏叠加阀片等效厚度及应力强度解析计算式，对于减振器叠加阀拆分设计，国内、外一直没有给出精确、可靠的拆分设计方法，大都是利用“经验+反复试验”的方法，对减振器叠加阀片通过反复试验和修改，最终确定某减振器叠加阀片的厚度和片数。因此，该传统设计方法很难设计得到准确、可靠叠加阀片厚度和片数，难以同时满足减振器对阻尼特性及叠加阀片应力强度的设计要求。随着汽车工业的快速发展及行驶速度的不断提高，对减振器及阀片设计提出了更高的要求，减振器及叠加阀片设计迫切需要现代化CAD设计，然而，必须解决并提供一种准确、可靠的减振器叠加阀片拆分设计方法，能准确给出叠加阀片的厚度和片数，满足减振器对阻尼特性和叠加阀片应力强度的设计要求。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种简便、准确、可靠的减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法，其计算流程如
图1所示。为了解决上述 技术问题，本发明所提供的减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法，其技术实施方案如下:
(I)确定减振器最大开阀时的复原阀片所受的最大压力巧^:
A步骤:确定减振器最大开阀时的活塞缝隙节流压力Pm2和流量Gak2:
根据减振器设计所要求的速度特性曲线的复原行程最大开阀速度&点及对应要求的减振器复原阻尼力^，活塞缸筒内径活塞杆直径4，确定减振器在最大开阀时的活塞缝隙节流压力Phk2，即:
权利要求
1.减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法，其具体步骤如下: (1)确定减振器最大开阀时的复原阀片所受的最大压力Pm: A步骤:确定减振器最大开阀时的活塞缝隙节流压力Pa2和流量Gak2: 根据减振器设计所要求的速度特性曲线的复原行程最大开阀速度&点及对应要求的减振器复原阻尼力，活塞缸筒内径活塞杆直径 < 确定减振器在最大开阀时的活塞缝隙节流压力Pm,即:
2.根据权利要求1所述方法中的步骤(4)，其特征在于:1步骤:根据减振器复原阀常通节流孔面积A及常通孔的宽度Aaci和个数/ ，步骤(3)中的复原叠加阀片的最大许用厚度[4]，阀片厚度标准系列，确定出带有常通孔的单片复原节流阀片的设计厚度么，即:
全文摘要
本发明涉及减振器复原阀叠加阀片的拆分设计方法，属于减振器技术领域，其特征在于采用如下步骤1)确定减振器最大开阀时的复原阀片所受的最大压力；2)减振器单片设计厚度复原阀片的最大应力计算；3)确定复原叠加阀片的最大许用厚度；4)减振器复原叠加阀片的拆分设计；5)叠加阀片的等效厚度验证。该发明可将原单片复原阀片设计厚度，等效拆分设计为由标准系列厚度组成的叠加阀片，其厚度和片数不仅满足减振器阻尼特性的设计要求，同时还满足复原叠加阀片应力强度的设计要求。利用该设计方法可设计得到准确、可靠的减振器复原叠加阀片，加快减振器设计开发速度，降低减振器设计及试验费用。
文档编号G06F17/50GK103115105SQ20131007408
公开日2013年5月22日 申请日期2013年3月8日 优先权日2013年3月8日
发明者周长城, 孔艳玲, 曹海琳 申请人:山东理工大学