一种机动车续航里程的计算方法、装置及汽车的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种机动车续航里程的计算方法、装置及汽车，涉及汽车【技术领域】。其中，该计算方法包括：根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量；根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗，获取目标平均油耗；根据目标剩余油量和目标平均油耗，获取所述机动车的实时续航里程。通过该方法得到的机动车的实时续航里程，有效的反应车辆当前剩余油量的可行驶距离，为驾驶员提供可靠的信息帮助，避免了续航里程的计算偏差较大给驾驶员带来不便。
【专利说明】一种机动车续航里程的计算方法、装置及汽车【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，特别涉及一种机动车续航里程的计算方法、装置及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车仪表续航里程可以有效地反应汽车剩余油量的可行驶距离，为驾驶员提供可靠的信息帮助，尤其是对远途行车的人来说极为重要。
[0003]现有技术中，一种传统的续航里程策略为:续航里程与车辆行驶10公里内的平均油耗有关，如果10公里内在市区行驶，油耗较高，则续航里程偏低；反之，如果10公里内在高速行驶，油耗较低，则续航里程偏高。如果不断在市区、高速之间切换行驶，续航里程就会忽高忽低，续航里程不能准确反应车辆实际的可行驶里程。
[0004]另一种续航里程策略为:续航里程与上一箱油的平均油耗有关，如果上一箱油油耗较高，这一箱油的续航里程就较低；反之上一箱油油耗较低，则续航里程就较高。这种策略有一个特点就是适合行驶综合路况，如果上一箱油和这一箱油行驶工况为不同油耗的单一工况，则续航里程偏差较大，甚至行驶后期会出现续航里程变化和实际行驶里程相差数倍的现象，不能准确反映汽车剩余油量的可行驶距离。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种机动车续航里程的计算方法、装置及汽车，有效的反应车辆剩余油量的可行距离，为驾驶员提供可靠的信息帮助。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供一种机动车续航里程的计算方法，包括:
[0007]根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量;
[0008]根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗，获取目标平均油耗；
[0009]根据所述目标剩余油量和所述目标平均油耗，获取所述机动车的实时续航里程。
[0010]其中，所述机动车的实时续航里程=目标剩余油量/目标平均油耗-第一预设值。
[0011]其中，所述第一预设值为40km。
[0012]其中，根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量的步骤包括:
[0013]利用目标剩余油量计算公式，计算目标剩余油量；且所述目标剩余油量计算公式为:
【权利要求】
1.一种机动车续航里程的计算方法，其特征在于，包括: 根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量； 根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗，获取目标平均油耗； 根据所述目标剩余油量和所述目标平均油耗，获取所述机动车的实时续航里程。
2.根据权利要求1所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，所述机动车的实时续航里程=目标剩余油量/目标平均油耗-第一预设值。
3.根据权利要求2所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，所述第一预设值为 40kmο
4.根据权利要求1所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量的步骤包括: 利用目标剩余油量计算公式，计算目标剩余油量；且所述目标剩余油量计算公式为:
5.根据权利要求4所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，所述第二预设值大于或者等于2，且小于或者等于6。
6.根据权利要求1所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及瞬时油耗，获取目标平均油耗的步骤包括: 利用目标平均油耗计算公式，计算目标平均油耗；且所述目标平均油耗计算公式为:
7.根据权利要求6所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，所述第一占比系数Hl1、第二占比系数Hl2、第三占比系数Hl3均大于所述第四占比系数m4。
8.根据权利要求7所述的机动车续航里程的计算方法，其特征在于，所述第一占比系数IIi1 = 01.5 ;第二占比系数m2 = 0.25 ;第三占比系数m3 = 0.5 ;第四占比系数m4 = 0.1。
9.一种机动车续航里程的计算装置，其特征在于，包括: 剩余油量计算模块，用于根据机动车的油箱容积、发动机的喷油量以及机动车剩余油量，获取目标剩余油量； 平均油耗计算模块，用于根据上一箱油的平均油耗、当前这一箱油的平均油耗、理论油耗以及当前时间点的瞬时油耗，获取目标平均油耗； 续航里程计算模块，用于根据所述目标剩余油量和所述目标平均油耗，获取所述机动车的续航里程。
10.一种汽 车，其特征在于，包括如权利要求9所述的机动车续航里程的计算装置。
【文档编号】G06F19/00GK104021299SQ201410272718
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】郭跃虎, 张永刚, 姬广斌, 史攀 申请人:北京汽车股份有限公司