技术领域本发明涉及汽车维护技术，更为具体地，涉及车辆维修目录系统。
背景技术：
现有市场的配件目录产品，用户都是通过目录索引层层进入的方式，从品牌、车型、年款、零部件总成分组和子系统图，最后到具体图号来找到维修零件。由于维修零件属性的复杂性，市场现有的通过车架号筛选都只局限于维修零件，而且方案设计和逻辑算法都存在缺陷，无法准确定位。伴随着汽车市场保有量与日俱增，车型年和车型配置存量越来越复杂，往往同一个图号下有多个零件，用户在层层选择进入之后，还需要进一步结合车辆配置来进行区分；由于车辆配置涉及复杂的工程逻辑，用户往往无法找到正确的维修零件。对售后维修来说，很难定位到准确的维修零件，导致4S店或其他客户零件订购出现失误，使得维修成本增加、维修时间延长，直接降低客户满意度。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供一种车辆维修目录系统，以便用户通过车辆标识码准确地找到所需零件。该车辆维修目录系统包括数据库、关联模块、交互界面、解析单元、匹配模块。数据库至少用于存储车辆相关数据、零件和配图数据、制造者数据，且数据库包括第一子库，用于存储车辆相关数据，所述车辆相关数据包括品牌、车型年份、车型车系与车辆配置数据；第二子库，用于存储零件和配图数据，所述零件和配图数据包括零件分组、零件自身数据、零件配图；以及第三子库，用于存储所述制造者数据，所述制造者数据包括车辆制造者识别码、车辆识别码年份表。关联模块用于建立所述车辆相关数据、所述零件和配图数据以及所述制造者数据之间的关联关系，且该关联模块包括第一关联单元，用于建立所述第一子库中品牌、车型车系、车型年份与车辆配置数据之间的关联关系，构成第一关联数据组，使得从品牌、车型车系、车型年份与车辆配置数据中的任意一项可索引到与其对应的其它数据；第二关联单元，建立所述第二子库中零件分组、零件自身数据、零件配图之间的关联关系，构成第二关联数据组，使得从零件分组、零件自身数据、零件配图中的任意一项可索引到与其对应的其它数据；第三关联单元，用于构建第一关联数据组与第二关联数据组的关联关系使得第一关联数据组中的一组数据与相应的第二关联数据组的一组数据彼此关联。交互界面包括维护界面及用户界面，所述维护界面用于配置所述数据库的数据，所述用户界面用于用户与所述车辆维修目录系统为获得所需零件而进行的交互。解析单元用于解析用户通过所述用户界面输入的车辆识别码。匹配模块将所解析的车辆识别别码中包含的车型年份、品牌、车型信息与已建立关联关系的所述数据库中的数据匹配，从而获得所需零件。根据本发明的示例，该匹配模块还可以包括第一匹配单元，其将所解析的指示信息中的车型年份与所述第一子库中的数据比对，以从第一关联数据组中获取与该车型年份对应的关联数据，相应地也从第二关联数据组中获得了关联数据；第二匹配单元，其将所解析的指示信息中的品牌、车型车系与经过所述第一匹配单元处理的关联数据进行匹配，由此从第一关联数据组中定位与车辆识别码对应的品牌、车型年份、车型车系，进一步通过第一关联数据组与第二关联数据组的关联关系获得相应的零件分组、零件自身数据、零件配图。根据本发明的示例，所述用户界面显示所述第二匹配单元的匹配结果以便用户从所述零件分组中选择需要的分组。根据该示例，所述匹配单元还包括第三匹配单元，其用于依据用户输入的分组，从所述零件自身数据中选择相应的零件，并获取相应的零件配图。附图说明图1是根据本发明示例的车辆维修目录系统示意图。图2是匹配模块的结构示意图。图3是一个交互界面的示意性图示，其示出了用户通过用户界面输入VIN码，而车辆维修目录系统的解码模块16对该VIN码进行解析之后呈现的数据。图4与图5均是交互界面的示意性图示。具体实施方式现在参照附图描述本发明的示意性示例，相同的附图标号表示相同的元件。下文描述的各示例有助于本领域技术人员透彻理解本发明，且意在示意而非限制。图中各元件、部件、模块、装置及设备本体的图示仅示意性表明存在这些元件、部件、模块、装置及设备本体同时亦表明它们之间的相对关系，但并不用以限定它们的具体形状。图1是根据本发明示例的车辆维修目录系统示意图。如图所示，该车辆维修目录系统包括数据库10、关联模块12、交互界面14、解析单元16、匹配模块18；其中数据库10又包括第一子库100、第二子库102以及第三子库104，而关联模块12又包括第一关联单元120、第二关联单元122以及第三关联单元124。数据库10至少用于存储车辆相关数据、零件和配图数据、制造者数据。实际应用中，数据库10可用于存储更多的数据而不限于在此列出的这些。第一子库100存储车辆相关数据，车辆相关数据例如包括但不限于品牌、车型年份、车型车系与车辆配置数据。第二子库102存储零件和配图数据，零件和配图数据包括但不限于零件分组、零件自身数据、零件配图。根据本发明的示例，零件分组例如根据车辆的系统总成或功能块来分组。第三子库104存储制造者数据，制造者数据例如包括但不限于车辆制造者识别码、车辆识别码年份表。数据库10中的数据可通过维护界面来输入以及维护，其中的数据可来源于整车厂制造系统、销售系统、工程系统以及物流系统。关联模块12建立所述车辆相关数据、所述零件和配图数据以及所述制造者数据之间的关联关系，以便针对同一款车辆的所有相关数据之间存在彼此的关联关系使得从其中一个数据可按照该关联关系索引到其它数据。第一关联单元120建立所述第一子库中品牌、车型车系、车型年份与车辆配置数据之间的关联关系，构成第一关联数据组，使得从品牌、车型车系、车型年份与车辆配置数据中的任意一项数据可索引到与其对应的其它数据。或者说，品牌、与该品牌对应的车型车系、与该品牌对应的车型车系的车型年份、以及该车型年份的该品牌的该车型车系的车辆配置数据之间彼此关联。举例来说，第一子库100中品牌包括A、B以及C。其中品牌A的车型车系包括A11与A12，年份则包括2012、2013以及2014年；品牌B的车型车系包括B11，年份则包括从2010到2014的各年；品牌C的车型车系包括C11、C12与C13，年份则是从2009到2014年的各年；第一子库100中的车辆配置数据分别包括针对A11、A12、B11、C11、C12以及C13的车辆配置数据。第一关联单元120将第一子库100中A品牌分别与A11车型车系、A12车型车系关联，将B品牌与B11车型车系关联，将C品牌与C11车型车系、C12车型车系以及C13车型车系关联；在将已经关联的A品牌与A11车型车系与对应于A11车型车系的年份2012、2013及2014关联，以及进一步将与年份关联的数据分别与相应年份的A11车型车系的车型配置数据关联，即，已关联的A品牌、A11车型车系、以及A11车型车系2012年份的年份数据再进一步与针对2012年的A11车型车系的车辆配置数据关联，关联的A品牌、A11车型车系、以及A11车型车系2013年份的年份数据再进一步与针对2013年的A11车型车系的车辆配置数据关联，而关联的A品牌、A11车型车系、以及A11车型车系2014年份的年份数据再进一步与针对2013年的A11车型车系的车辆配置数据关联。由此，建立了A品牌、A11车型车系、A11车型车系年份、与该年份的A11车型车系对应的车辆配置数据之间的关联关系。有关B品牌、C品牌跟与其对应的车型车系等之间的关联关系的建立与如上所述的过程相同，就不再赘述。需要说明的是，本文中提到建立所述第一子库中品牌、车型车系、车型年份与车辆配置数据之间的关联关系，指的是在表征品牌的数据、表征车型车系的数据、表征年份的数据以及表征车辆配置数据的数据之间建立关联关系。此外，已建立关联关系的数据或者说由建立关联关系而构成的第一关联数据组依然存储在第一子库100中，与建立关联关系之前的数据相比，通过第一关联单元120建立关联关系的各数据可从其中一个索引到与其关联的其它数据。第二关联单元122建立所述第二子库中零件分组、零件自身数据、零件配图之间的关联关系，构成第二关联数据组，使得从零件分组、零件自身数据、零件配图中的任意一项可索引到与其对应的其它数据。举例来说，零件分组中m组，其包括多个m组下的具体零件，而各零件有对应的零件配图。按照本发明的示例，m组与m组下的一个或多个零件分别关联，再将关联的它们该一个或多个零件的配图关联，使得在选择m组下的某具体零件的情况下，可关联索引到对应该具体零件的零件配图。已建立关联关系的数据或者说由建立关联关系而构成的第二关联数据组依然存储在第二子库102中，与建立关联关系之前的数据相比，通过第二关联单元122建立关联关系的各数据可从其中一个索引到与其关联的其它数据。第三关联单元124用于构建第一关联数据组与第二关联数据组的关联关系，使得第一关联数据组中的一组数据与相应的第二关联数据组的一组数据彼此关联。以A品牌2012年的A11车型车系为例，第一关联数据组中A品牌2012年的A11车型车系的关联数据与第二关联数据组中针对A品牌2012年的A11车型车系的零件分组以及与该零件分组关联的零件自身数据、零件配图数据关联。用户在需要查找某个车辆所需要的零件时，只需要通过交互界面14中的用户界面输入该车辆的车辆标识码（VIN码），也可称为车架号。根据本发明示例的车辆维修目录系统在接收到该VIN码以后，即由解析单元14对该VIN码进行解析。通过解析该VIN码可获取车辆识别码中包含的车型年份、品牌、车型信息。进一步，匹配模块16将所解析的车辆识别别码中包含的车型年份、品牌、车型信息与已建立关联关系的所述数据库中的数据匹配，以获得所需零件。根据本发明的一个示例，该匹配模块16进一步包括第一匹配单元160，第二匹配单元162以及第三匹配单元164，如图2所示。第一匹配单元160将所解析的指示信息中的车型年份与第一子库100中的数据比对，以从第一关联数据组中获取与该车型年份对应的关联数据，相应地也从第二关联数据组中获得了关联数据。第二匹配单元162将所解析的指示信息中的品牌、车型车系与经过第一匹配单元160处理的关联数据进行匹配，由此从第一关联数据组中定位与车辆识别码对应的品牌、车型年份、车型车系，进一步通过第一关联数据组与第二关联数据组的关联关系获得相应的零件分组、零件自身数据、零件配图。根据本发明的示例，用户界面还显示第二匹配单元162的匹配结果以便用户从零件分组中选择需要的分组。根据该示例，第三匹配单元164用于依据用户输入的分组，从所述零件自身数据中选择相应的零件，并获取相应的零件配图。图3是一个示例图，其示出了用户通过用户界面输入VIN码，而车辆维修目录系统的解码模块16对该VIN码进行解析之后呈现的数据。可以看出，通过该VIN码可以获知这辆车的国别、地理区域、制造厂、车型、车身类型、发动机类型、装配厂等信息，这些信息都呈现在图3所示的区域30。在图3的区域32则呈现了车辆的配置数据。按照解析VIN码之后获得的信息，第一匹配单元160将解析获得的车型年份（图3中示出为车型年）2013年与第一子库100中的数据比对，第二匹配单元162将所解析的指示信息中的品牌、车型车系（图3中示意为车型）与经过第一匹配单元160处理的关联数据进行匹配，从而呈现出图4中的区域41部分。同时，第二匹配单元162还进一步通过第一关联数据组与第二关联数据组的关联关系获得相应的零件分组、零件自身数据、零件配图，呈现出图4中的区域42部分。其中区域42部分的分组420（图中标识为主组）呈现出了该车型的所有功能块。用户这时可在这些功能块中选定要修理的功能块，第三匹配单元164则将依据该输入从零件自身数据中选择与该选定功能块对应的零件（一个或多个）都将呈现在子项422部分。再进一步，呈现给用户的内容中，包括更多信息，比如该零件（也可称为配件）的名称、它的编号以及它的工程配置互斥情况，以供用户参考，也有助于用户实现更进一层的筛选。图5是一个示例性的筛选界面，是根据本发明示例的交互界面之一的示例。按照本发明，将与某一车型相关的数据彼此关联起来，使得用户可在输入VIN码的情况下，由匹配模块依据VIN码所指示的部分信息从数据库中，依据该部分信息索引出与其关联的其它数据，最终获得所需零件配图，方便可靠。