本发明涉及一种能防止打车在线刷单的方法及系统，属于移动互联网运营控制技术领域。
背景技术：
依托电子商务模式的发展，打车软件公司因融资大、“烧钱”的特点，一度成为人们关注的焦点。在打车软件公司的起步阶段，招募车主是业务开展的重中之重，而接单补贴则成了各打车软件公司吸引更多的司机入驻自家的专车平台的重要手段，专车平台运营者希望通过补贴手段，赢得更多的司机入驻，并迅速开拓市场。但随着经济迅速发展，打车软件在线服务市场的不断扩大，在运营中随着不断增多的用户，补贴成本越来越高昂，更为严峻的情况是存在着商户疯狂刷单、把补贴优惠券变现的行为，更增加了运营成本，商户刷单行为不仅损害了老司机的利益，而且影响了运营公司真实有效的为用户提供服务、甚至可能会造成打车软件运营公司的倒闭。为此，现有打车公司对车主进行相关禁用的规定，如滴滴打车的禁用规定，有下列三种情况给予终身禁用的惩罚：1、一天中同一人乘客叫同一辆车超过3次的，2、同一人一周乘坐同一辆车多次的，3、以及固定叫司机名字及车牌号的，这三种情况一经发现，永久禁用。此规定虽然能在一定程度上约束了在线刷单的行为，但是，却不能从根本上解决问题，表现在若在线刷单人或刷单团队拥有多个号，就可以进行多次刷单，同时，这样的规定，有可能存在对无辜车主的误会情况，因为仍有偶然的情况下，车主会触碰上述的规定，这时，若是用上述规定，那对车主无疑会造成极大的伤害。综合上述，现有技术缺少打车在线刷单检测系统，不能准确判定打车服务流程是否真实，不能有效降低在线刷单的行为、不能降低打车软件公司的运营成本。
技术实现要素：
本实用型要解决的技术问题是提供一种可准确检测打车服务流程是否真实，能判定是否属于在线刷单，能有效降低在线刷单行为，从而节省打车软件公司的运营成本的能防止打车在线刷单的方法及系统，可以克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是：能防止打车在线刷单的方法，是在车辆上设置能固定手机的支架，且确保支架上的手机能拍摄道路情况，同时是在现有打车APP软件的基础上增设调用电子罗盘偏移数值的功能，当电子罗盘监测到偏移数值较大时打车APP软件上设置的拍照命令模块发送拍照指令给手机摄像头进行拍照，并将抓拍照片由手机上传至网络打车运营商的云端大数据系统由后台人员核实该次打车是否真实。
上述的能防止打车在线刷单的方法是，在所述的拍照命令模块中还采集有手机GPS所测车速的行车数值，当偏移数值和行车数值均达到拍照命令模块的上线值时，拍照命令模块才会发出拍照命令。
能防止打车在线刷单的系统，它包括车载手机支架，在车载手机支架上安装有电子罗盘，在电子罗盘上连接有角度偏移信号发送器，角度偏移信号发送器通过蓝牙与带存储的摄像头连接，带存储的摄像头通过无线发送装置与云端大数据系统连接。
上述的能防止打车在线刷单的系统是，在角度偏移信号发送器上设有GPS测速装置。
上述的能防止打车在线刷单的系统是，带存储的摄像头、无线发送装置和GPS测速装置为智能手机，在智能手机上设有打车软件APP。
前述的能防止打车在线刷单的系统是，所述的角度偏移信号发送器为偏转角度大于30度产生电信号的装置。
现有技术比较，本发明在车载手机支架上安装有电子罗盘，在电子罗盘上连接有角度偏移信号发送器，角度偏移信号发送器通过蓝牙与带存储的摄像头连接，带存储的摄像头通过无线发送装置与云端大数据系统连接，这样在车辆运行过程中在较大角度转弯时，角度偏移信号发送器感应到信号并将信号通过蓝牙发送给带存储的摄像头进行拍照，记录转弯路口的图片，并通过无线发送装置上传至后台审核服务器，后台审核服务器根据手机APP的接单行程核对是否经过上述路口，若核对无误则可以对该次打车进行补助。在角度偏移信号发送器上设有GPS测速装置，这样就可使拍照的要求必须满足车头转动角度和车身前进速度两者的结合，这样可以避免堵车时左右并线而启动照相机。带存储的摄像头GPS测速、无线发送装置均可由现有的智能手机所替代，通过上述拍摄核对方式来避免刷单具有以下优点，第一设备简单，第二机械结构设备结合软件设备可以很好的避免软件漏洞，第三通过转弯和车速双要求拍摄的方式可以降低照片数量，减少后期审核难度、减少服务器负担、减少上传照片所需流量。同时整天设备存在实际数据的检测，相对现有的纯电子系统更加不容易被破解，而造成人为刷单。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
1、一种能防止打车在线刷单的方法，其特征在于：该方法是在车辆上设置能固定手机的支架，且确保支架上的手机能拍摄道路情况，同时是在现有打车APP软件的基础上增设调用电子罗盘偏移数值的功能，当电子罗盘监测到偏移数值较大时打车APP软件上设置的拍照命令模块发送拍照指令给手机摄像头进行拍照，并将抓拍照片由手机上传至网络打车运营商的云端大数据系统由后台人员核实该次打车是否真实。为使拍照更加精确在所述的拍照命令模块中还采集有手机GPS所测车速的行车数值，当偏移数值和行车数值均达到拍照命令模块的上线值时，拍照命令模块才会发出拍照命令。
实施例1. 如图1所示，能防止打车在线刷单的系统，它是汽车上安装车载手机支架1，在车载手机支架1上安装有电子罗盘2，在电子罗盘2上连接有角度偏移信号发送器3，角度偏移信号发送器3通过蓝牙与带存储的摄像头4连接，摄像头4拍摄角度为汽车前挡风玻璃方向，带存储的摄像头4通过无线发送装置5与云端大数据系统6连接。
更进一步的，为避免汽车在堵车时的并线而引发摄像头拍照，在角度偏移信号发送器3上设有GPS测速装置7，角度偏移信号发送器3与GPS测速装置7为串接结构，即同时满足两者的限值后才会发出拍照信号。
更进一步的为简化设备，所述的带存储的摄像头4、无线发送装置5和GPS测速装置7均可以由智能手机提供，同时现有的高端智能手机也可提供电子罗盘2，在智能手机上设有打车软件APP。
所述的角度偏移信号发送器3的限值为偏转角度大于30度产生电信号；GPS测速装置的限值为15km/h。
针对上述部件，最简单高效的方法是利用现有智能手机的电子罗盘2、GPS测速装置、摄像头、信号发送装置，将其集成在打车软件APP上，利用软件对其调用控制，实现最合理化的拍照时间，确保拍摄时间的精准和照片数量的合理化。