技术总结
本发明公开了一种发动机活塞与气缸盖最小间隙的评价方法，包括如下步骤：准备一台正常状态的发动机，在其活塞顶部加工布置螺孔；该螺塞安装在活塞顶部的螺孔位置；人工盘动发动机，测量活塞与气缸盖的最小静态间隙h1；将发动机安装在试机台架，测量活塞与气缸盖的最小热动态间隙h2；利用最小静态间隙h1和最小热动态间隙h2的差值根据温度来分配计算热膨胀和受力伸长量，进而得到活塞顶面的升高量h4；在根据尺寸链计算活塞与气缸盖的间隙的极小值h3大于升高量h4的情况下，将最小热动态间隙h2≥(0.2％×活塞行程)作为评价活塞与气缸盖最小间隙的设计标准。该评价方法可正确评价设计的最小间隙，评估发动机市场运行发生活塞打顶的风险。
技术研发人员：邓建林;黎华文;向本杰;钟洪文;覃振乾;廖跃辉;周磊磊;杨志渊
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2016.11.08
技术公布日：2019.11.05