技术特征：
技术总结
本发明属于飞机尾撬设计技术领域，涉及一种估算尾撬支反力的方法。步骤一，计算飞机的航向力Fx、垂向力Fy和俯仰力矩Mθ；步骤二，通过以下公式计算飞机的垂向位移y和俯仰角位移θ：步骤三，通过以下公式计算尾撬支反力N2：其中：y2为尾撬缓冲器的垂向位移，y2＝y‑l2sinθ≈y‑l2θ。提供了一种估算方法简单的反映机尾擦地时，地面对尾撬的作用力的时间历程以及尾撬缓冲器的压缩量的方法。
技术研发人员：张玉杰;张俐娜;冯震宙
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2016.12.15
技术公布日：2017.08.18