互动任务的推送方法及装置与流程

文档序号:11458657阅读:463来源:国知局
互动任务的推送方法及装置与流程

本申请涉及计算机应用领域,尤其涉及一种互动任务的推送方法及装置。



背景技术:

在移动互联网领域,通过对用户数据进行数据分析,挖掘出用户的线下需求,再结合挖掘出的用户的线下需求来提高用户体验,已经变得越来越普遍。随着移动互联网的不断发展,用户场景也越来越丰富,如何更好的利用用户所处用户场景上的差异提升用户体验,则具有十分重要的意义。



技术实现要素:

本申请提出一种互动任务的推送方法,应用于客户端,所述方法包括:

采集用户行为数据;

根据用户行为数据确定用户场景;

启动与所述用户场景对应的互动任务;其中,不同的用户场景分别对应不同的互动任务。

本申请还提出一种互动任务的推送装置,应用于客户端,所述装置包括:

采集模块,采集用户行为数据;

确定模块,根据用户行为数据确定用户场景;

启动模块,启动与所述用户场景对应的互动任务;其中,不同的用户场景分别对应不同的互动任务。

本申请中,提出了一种互动任务的推送方法,通过采集用户行为数据,并根据用户行为数据确定用户场景,然后启动与所述用户场景对应的互动任务;其中,由于不同的用户场景分别对应不同的互动任务,因此实现了可以基于用户所处用户场景上的差异,面向用户推送不同的互动任务,使得用户处在不同的用户场景时,均可以通过执行互动客户端发起的互动任务,与当前所处的用户场景进行互动,从而可以增强用户与用户场景之间的互动性,提升用户的互动体验。

附图说明

图1是本申请一实施例示出的一种互动任务的推送方法的处理流程图;

图2为本申请一实施例示出的一种基于行车场景向用户推送不同的行车互动任务的示意图;

图3为本申请一实施例示出的一种基于消费场景向用户推送不同的消费互动任务的示意图;

图4是本申请一实施例示出的一种互动任务的推送装置的逻辑框图;

图5是本申请一实施例提供的承载所述一种互动任务的推送装置的互动客户端所涉及的硬件结构图。

具体实施方式

本申请旨在提出了一种基于用户所处用户场景上的差异,来启动不同的互动任务的技术方案。

以上述互动任务是游戏为例,现有用户移动终端上的游戏纷繁复杂,包括各种类型、各种游戏人物、各种场景。有些游戏与用户所处的线下场景具有共同点;比如用户实际的停车过程与用户移动终端上的停车游戏、在商店购物与抢商店优惠券的游戏、甚至用户买电影票的主人公与某角色扮演类的游戏时同一主角,等等。

本方案提出的技术方案是通过对用户行为数据进行采集和分析,来确定用户当前所处的用户场景,进而可以在用户线下活动的碎片时间内,根据用户当前所处的用户场景向用户推荐游戏。

一方面,由于用户当前所处的用户场景和推送的游戏具有相关性,用户游戏的兴趣会更高,提高了用户体验;另外一方面,也对诸如商店、电影院这样的运营主体带来业务运营的空间。

下面通过具体实施例并结合具体的应用场景对本申请进行描述。

请参考图1,图1是本申请一实施例提供的一种互动任务的推送方法,应用于客户端,所述方法执行以下步骤:

步骤101,采集用户行为数据;

步骤102,根据用户行为数据确定用户场景;

步骤103,启动与所述用户场景对应的互动任务;其中,不同的用户场景分别对应不同的互动任务。

上述客户端,可以包括能够面向用户提供互动服务;或者搭载了能够面向用户提供多互动服务的功能的客户端软件;例如,在示出的一种应用场景中,上述互动任务可以是在线互动游戏;而上述客户端则可以是一款在行车过程中,通过在游戏界面中模拟出与车辆真实的行车路线对应的虚拟路线,面向乘客提供行车游戏互动的专用游戏客户端软件;或者,搭载了类似游戏功能的其它类型的生活服务类的客户端软件;比如,支付宝(alipay)客户端软件。

上述用户场景,通常与用户的线下需求相对应;在实际应用中,可以通过采集用户行为数据,并采用特定的数据分析算法针对采集到的用户行为数据进行大数据分析,挖掘出用户的线下需求,然后将线下需求抽象成对应的用户场景。通过这种方式,可以利用抽象出的用户场景,更加精准的分析和描述用户的线下需求;

例如,在实际应用中,用户通常会具有在不同的消费场所进行线下消费的需求,在这种情况下,可以基于消费场所的不同,将用户的线下消费需求抽象成为不同的线下消费场景;比如,在电影院消费的用户场景,以及在餐饮场所消费的用户场景,等等。

又如,在实际应用中,在行车的场景下,用户通常会具有与行车路线上的车辆接近的不同的线下场所进行互动的需求,在这种情况下,可以基于车辆接近的线下场所的不同,将用户与不同类型的线下场所进行互动的需求,抽象成为不同的互动场景;比如,乘客与行车路线上的线下商铺进行互动领取优惠券的用户场景,乘客与终点场所附近的停车场进行互动辅助为驾驶者选择目标停车场的用户场景,以及乘客与目标停车场所进行互动辅助为驾驶者选择空闲车位的用户场景,等等。

上述用户行为数据,可以包括任意形式的与用户在上述客户端上的操作行为相关的用户数据;其中,上述用户行为数据的具体类型,通常与用户所处的用户场景相对应,取决于用户实际的线下需求,在本申请中不进行特别限定;

在示出的一种实施方式中,当上述用户场景为线下消费场景时,上述用户行为数据可以包括与用户的线下消费行为对应的用户交易数据(比如用户在执行线下消费过程中所产生的订单数据、商品数据、消费回执数据,等等);当上述用户场景为车辆的乘客与车辆接近的线下场所的互动场景时,上述用户行为数据,还可以包括用户的用户位置数据(比如调用客户端所在的移动终端搭载的gps模块采集到的与用户的定位位置对应的经纬度数据)。

在本例中,上述客户端,可以在后台实时的采集用户行为数据;例如,用户在使用上述客户端进行日常操作时,上述客户端可以在系统后台实时的记录用户每一次的操作行为,并生成相关的日志文件,然后定期采集生成的日志文件,来收集与用户的日常操作行为相关的用户行为数据。

进一步的,当上述客户端采集到用户行为数据后,可以通过搭载的相关算法,对采集到的用户行为数据进行数据分析,进而确定出用户当前所处的用户场景。

在示出的一种实施方式中,上述用户行为数据中可以包括用户的定位位置数据;例如,上述客户端在采集用户的用户行为数据的过程中,可以同步的采集用户当前的定位位置数据,然后将采集到的用户的定位位置数据也一并添加至采集到的用户行为数据中。

在这种情况下,上述客户端在可以基于用户的定位位置数据,来进行用户场景分析。在实现时,上述客户端可以预先搭载地图数据库;或者,通过数据访问接口与第三方的地图数据库进行对接;

其中,在上述地图数据库中,可以包括大量预先标注出的poi(pointofinformation,信息点),每一个poi都可以包含诸如poi的名称、poi的类别、poi的经度纬度、附近的线下场所等信息。

上述客户端在基于用户的定位位置数据进行用户场景分析时,可以访问上述地图数据库,将用户的定位位置数据作为查询索引,在上述地图数据库中进行poi匹配查找,然后根据查找到的与用户的定位位置数据对应的poi信息,来确定用户当前所处的用户场景。

例如,假设查找到的与用户的定位位置数据对应的poi信息,为与某一电影院或者商场对应的poi,那么此时可以确定用户当前所处的用户场景为在电影院或者商场消费的用户场景。

通过这种方式,可以将用户的定位位置数据作为场景分析的依据,从而可以基于用户的定位位置的变化,快速感知到用户当前所处的用户场景的变化。

在示出的一种实施方式中,上述用户行为数据中还可以包括用户在进行线下消费时,所产生的用户交易数据;比如,用户在执行线下消费过程中所产生的订单数据、商品数据、消费回执数据,等等。

在这种情况下,上述客户端在可以基于用户交易数据,来进行用户场景分析。在实现时,上述客户端可以对采集到的用户交易数据进行解析,解析出与用户本次交易相关的交易对象信息,然后基于该交易对象信息,来确定用户当前所处的用户场景。

例如,在实际应用中,上述交易对象信息,通常可以包括用户本次交易购买的商品信息、交易金额、商家信息,等等;假设上述客户端通过解析用户交易数据,解析出的交易对象信息为在某一电影院或者商场执行了一笔交易,那么此时可以确定用户当前所处的用户场景为在电影院或者商场消费的用户场景。

通过这种方式,可以将用户交易数据作为场景分析的依据,从而可以基于解析用户交易数据所得到的交易对象信息,来快速区分出用户当前所处的用户场景。

当然,需要说明的是,在实际应用中,对采集到的用户行为数据进行数据分析的过程,也可以在与客户端对接的服务端上来完成。在这种情况下,上述客户端则可以实时的将采集到的用户行为数据上传至服务端,由服务端完成后续的数据分析过程,来确定出用户当前所处的用户场景,并向上述客户端返回相应的结果。

在本例中,上述客户端上可以预配置若干种不同的互动任务。其中,预配置的互动任务的种类和数量,在本申请均不进行特别限定,在实际应用中,可以基于具体的互动需求进行动态添加。

同时,对于预配置完成的互动任务,上述客户端还可以为不同的互动任务,分别关联不同的应用场景,从而在确定出用户当前所处的用户场景,可以将与用户场景对应的互动任务推送给用户。

在实现时,上述客户端上还可以预配置若干种用户场景;其中,预配置的这些用户场景,可以包括运营人员手动添加的用户场景,以及上述客户端通过对采集到的用户行为数据进行分析确定出的用户场景。

进一步的,在为预配置的互动任务关联对应的应用场景时,上述客户端可以分别提取预配置的各用户场景和各互动任务的属性信息,并将各用户场景的属性信息与各互动任务的属性信息依次进行匹配,来查找具有相同属性信息的用户场景和互动任务,然后将具有相同属性信息的用户场景和互动任务进行关联,并在本地存储具有相同属性信息的用户场景和互动任务之间的对应关系。

其中,上述用户场景和互动任务的属性信息所包括的具体信息内容,在本申请中不进行特别限定,在实际应用中,可以包含任意类型的能够表达用户场景与互动任务之间的共同点或者相关性的信息;

例如,以上述互动任务是游戏为例,上述属性信息可以是能够表达用户场景与游戏的共同点的信息;比如,在行车场景下,上述属性信息可以是行车路线,在这种情况下,可以将预配置的虚拟行车路线与用户实际的行车路线完全相同的行车游戏,与该行车场景关联;又如,在电影院消费的场景下,上述属性信息可以是用户消费的电影的主人公角色信息,在这种情况下,可以将预配置的角色扮演类的游戏中,与用户购买的电影票的主人公角色相同的角色扮演游戏,与该电影院消费的场景关联,等等。

在本例中,当上述客户端通过对采集到的用户行为数据进行分析后,确定出用户当前所处的用户场景时,此时上述客户端可以查询本地是否存储了与该用户场景对应的互动任务;如果查询到了与该用户场景对应的互动任务,则可以向服务端发送对应该互动任务的互动请求;其中,在该互动请求中,可以携带该互动任务的标识信息;比如,互动任务id。

而在服务端一侧,可以预配置与各种互动任务相关的互动任务数据。当服务端收到来自客户端的互动请求后,可以读取该互动请求中携带的互动任务的标识信息,并基于该标识信息在本地存储的互动任务数据中查找与该标识信息对应的互动任务数据,然后将查找到的互动任务数据返回给上述客户端。上述客户端在收到服务端返回的上述互动任务数据后,可以基于接收到的互动任务数据,在面向用户提供的互动界面中来启动对应的互动任务。

当然,如果上述客户端未查询到与确定出的用户场景对应的互动任务,此时可以不进行任何处理。

可见,通过这种方式,上述客户端可以基于用户所处用户场景上的差异,面向用户推送不同的互动任务,使得用户处在不同的用户场景时,均可以通过执行互动客户端发起的互动任务,与当前所处的用户场景进行互动,从而可以增强用户与用户场景之间的互动性,提升用户的互动体验。

以下以车辆的乘客通过行车互动客户端与车辆接近的线下场所进行互动的用户场景为例,对本申请的技术方案进行详细描述。

在本例中,行车互动客户端可以预配置若干种在行车环境下的互动任务以及用户场景,并基于各互动任务与各用户场景之间的共同点,在本地存储那些具有相同属性信息的用户场景和互动任务之间的对应关系。

在示出的一种实施方式中,上述线下场所可以包括用户的行车路线上的终点场所、停车场所,以及线下店铺等等;上述相同属性信息,具体可以是相同的行车路线信息。

行车互动客户端预配置的用户场景,可以包括与乘客通过行车互动客户端与行车路线上的线下店铺进行互动的用户场景、与行车路线上的停车场所进行互动的用户场景、与行车路线上的终点场所进行互动的用户场景。而行车互动客户端预配置的与以上几种用户场景分别关联的互动任务,可以包括与终点场所对应的停车场所辅助选择任务、与线下店铺对应的优惠券领取任务、以及与停车场所对应的空闲车位辅助选择任务。其中,以上各互动任务中,均具有与乘客所搭乘的车辆实际的行车路线完全相同的虚拟行车路线。

在本例中,上述用户行为数据具体可以是用户的定位位置数据。当乘客在搭乘车辆时,上述行车互动客户端可以通过与车辆的导航硬件(比如,车辆搭载的gps模块)进行交互,实时的采集用户的定位位置数据(比如车辆搭载的gps模块采集到的车辆的经纬度坐标数据),然后针对采集到的定位位置数据进行分析,通过访问搭载的地图数据库,查找与用户的定位位置数据对应的poi信息,来确定用户当前所处的用户场景;

具体地,上述行车互动客户端可以查找出地图数据库中,与用户的定位位置的距离小于预设阈值poi,然后基于查找到的该poi的具体类型来确定用户当前所处的用户场景;

如果查找到的poi为与上述行车互动客户端的运营方具有合作关系的线下店铺(比如,餐馆、电影院、购物中心等等),此时可以确定用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与行车路线上的线下店铺进行互动的用户场景;如果查找到的poi为与上述运营方具有合作关系的停车场所,此时可以确定用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与行车路线上的停车场所进行互动的用户场景;如果查找到的poi为与上述运营方具有合作关系的终点场所,此时可以确定用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与上述行车路线上的终点场所进行互动的用户场景。

在本例中,当上述行车互动客户端确定出用户当前所处的用户场景后,可以查询与确定出的该用户场景对应的互动任务,然后向服务端发送对应的互动请求,并基于服务端返回的互动任务数据在行车互动界面中启动该互动任务。

在示出的另一种实施方式中,如果确定出用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与行车路线上的线下店铺进行互动的用户场景,此时与该用户场景对应的互动任务为与线下店铺对应的优惠券领取任务,与该互动任务对应的任务数据则可以包括与该线下商铺对应的优惠信息(比如优惠券);

在这种情况下,当该行车互动客户端接收到后台服务端推送的与该线下商铺对应的优惠信息后,可以基于该优惠信息,在行车互动界面中发起对应于该线下商铺的优惠信息领取任务,并启动该优惠信息领取任务。

其中,该优惠信息领取任务,具体可以是一个在行车互动界面中,向乘客投放车辆接近的线下商铺相关的优惠信息的互动任务;例如,该行车互动客户端可以为后台服务端推送的优惠信息渲染出一个对应的图形标识,并定制相应的投放效果(投放效果可以基于需求自定义),然后将该图像标识按照定制的投放效果,投放至该行车互动界面中。

一方面,乘客可以通过在该行车互动界面中执行相应的互动操作,来领取行车互动客户端投放的优惠信息;例如,以搭载该行车互动客户端的移动终端为触屏终端为例,乘客可以通过触碰行车互动界面中投放的与优惠信息对应的图像标识,来领取该优惠信息。

另一方面,行车互动客户端可以在后台存储乘客通过执行相应的互动操作,而领取到的优惠信息。

通过这种方式,使得乘客可以与车辆接近的线下店铺进行互动,而且对于这些线下店铺而言,等同于增加了一种更加自然的促销手段,能够更好的引导用户的线下消费行为。

其中,需要说明的是,由于车辆接近的线下店铺的优惠信息通常为有限资源,而且不同的乘客在搭乘车辆时可能同时经过同一线下商铺,因此后台服务端在响应不同的乘客的行车互动客户端上报的上述请求消息时,可以基于一定的分配策略,仅向这些乘客中满足一定的分配条件的乘客(分配条件可以基于需求自定义)的行车互动客户端,优先推送该线下商铺的优惠信息;或者,后台服务端可以对该线下商铺的优惠信息,向该多个行车互动客户端同时进行发送,由各乘客通过执行互动操作来“抢夺”优惠信息。

另外,为了增强互动效果,行车互动客户端在发起了上述优惠信息领取任务后,除了可以通过上述行车互动界面向驾驶者投放与车辆接近的线下店铺对应的优惠信息以外,还可以基于预设的投放策略,在该行车互动界面中投放相应的兑换积分。

上述投放策略,在本申请中不进行特别限定,本领域技术人员可以基于实际的需求进行配置;例如,可以是随机投放。

上述兑换积分,具体可以是有偿的积分;例如,当乘客领取的兑换积分达到一定数量后,可以进行抵扣车辆停车费等消费操作,等等。通过这种方式,不仅可以对发起的该优惠信息领取任务,在内容上进行丰富,而且能够调动乘客互动的积极性。

在示出的另一种实施方式中,如果确定出用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与行车路线上的终点场所进行互动的用户场景,此时与该用户场景对应的互动任务为与终点场所对应的停车场所辅助选择任务;与该互动任务对应的互动任务数据则可以是该终点场所附近的停车场所的位置信息。

在这种情况下,当该行车互动客户端接收到后台服务端推送的该终点场所附近的停车场所的位置信息后,可以基于该位置信息,在行车互动界面中发起对应于该终点场所的停车场所辅助选择任务,并启动停车场所辅助选择任务。

其中,该停车场辅助选择任务,具体可以是一个在行车互动界面中,提示乘客辅助驾驶者完成目标停车场所的选择任务。

例如,该行车互动客户端可以基于后台服务端推送的若干个停车场所的位置信息,创建出与各停车场所分别对应的若干个可操作的互动选项(比如交互按钮),然后在上述行车互动界面中向乘客输出,进而引导乘客通过相应的互动操作,辅助驾驶者完成目标停车场所的选择。

一方面,乘客可以通过在该行车互动界面中执行相应的互动操作,辅助驾驶者来完成目标停车场所的选择,在当前行车路线的终点站附近,选择一个最佳的停车场所。

另一方面,行车互动客户端可以在后台存储乘客通过执行相应的互动操作,而选择的目标停车场所,并通过与车辆搭载的导航硬件之间的无线连接,将该目标停车场所的位置信息,同步至该导航硬件,并由该导航硬件向驾驶者输出相应的导航提示,从而引导驾驶者前往该目标停车场所泊车。

通过这种方式,使得乘客可以在行车过程中,可以通过在行车互动界面中执行相应的交互操作,辅助驾驶者提前完成停车场所的选择,可以避免驾驶者在到达终点场所后,临时查找停车场所而造成的时间成本的浪费,进而可以优化驾驶者的行车体验。

在示出的另一种实施方式中,如果确定出用户当前所处的用户场景,为乘客通过行车互动客户端与行车路线上的停车场所进行互动的用户场景,此时与该用户场景对应的互动任务为与停车场所对应的空闲车位辅助选择任务。与该互动任务对应的互动任务数据则可以是则可以是该目标停车场所的空闲车位信息。

在这种情况下,当该行车互动客户端接收到后台服务端推送的该目标停车场所的空闲车位信息后,可以基于该空闲车位信息,在行车互动界面中发起对应于该停车场所的空闲车位辅助选择任务,并启动空闲车位辅助选择任务。

其中,该车位辅助选择任务,具体可以是一个在行车互动界面中,提示乘客辅助驾驶者完成目标停车场所的选择任务。

例如,该行车互动客户端可以基于后台服务端推送的空闲车位信息,创建出与各空闲车位分别对应的若干个可操作的交互选项,然后在上述行车互动界面中向乘客输出,进而引导乘客通过相应的互动操作,辅助驾驶者完成车位的选择。

一方面,乘客可以通过在该行车互动界面中执行相应的互动操作,在车辆即将抵达目标停车场所时,辅助驾驶者来完成空闲车位的选项,从该目标停车场所当前剩余的空闲车位中选择出一个最佳车位。

另一方面,行车互动客户端可以在后台存储乘客通过执行相应的互动操作,而选择的空闲车位的信息,并通过与车辆搭载的导航硬件之间的无线连接,将该空闲车位的信息,同步至该导航硬件,并由该导航硬件向驾驶者输出相应的导航提示;比如,在车载的显示屏中指示该车位在该目标停车场所中的位置,从而引导驾驶者前往该车位泊车。

通过这种方式,使得乘客可以在行车过程中,可以通过在行车互动界面中执行相应的交互操作,进一步辅助驾驶者提前完成车位的选择,可以避免驾驶者在到达终点场所后,临时查找空闲车位而造成的时间成本的浪费,进而可以优化驾驶者的行车体验。

当然,如果该行车互动客户端通过查询,确定乘客选择出的目标停车场所当前已经没有空闲车位,那么该行车互动客户端可以重新发起上述停车场所辅助选择任务,并对该已经没有空闲车位的停车场所进行标记,进而引导乘客执行相应的互动操作,重新为驾驶者选择目标停车场所。

可见,通过这种方式,乘客在搭乘车辆的过程中,上述行车互动客户端,不仅可以在车辆接近特定的线下商铺时,在行车互动界面中发起对应于该线下商铺的优惠信息领取任务,与乘客互动,向乘客发放优惠信息;而且,还可以在车辆接近或者抵达终点场所时,在行车互动界面中发起停车场所辅助选择任务或者车位辅助选择任务,与乘客互动,由乘客辅助驾驶者来完成目标停车场所,以及空闲车位的选择,因此既可以提升乘客的行车体验,又可以优化驾驶者的驾驶体验。

以下以上述互动任务为行车游戏为例,对以上实施例中的技术方案进行详细说明。在本例中,上述行车互动客户端,具体可以是一款面向乘客的行车互动游戏客户端;或者,搭载了行车互动游戏功能的生活服务类的客户端;比如支付宝(alipay)客户端。

请参见图2,图2为本例示出的一种基于行车场景向用户推送不同的行车互动任务的示意图。

在初始状态下,上述客户端预配置的用户场景可以包括“乘客通过行车互动客户端与行车路线上的线下店铺进行互动的用户场景”、“与行车路线上的停车场所进行互动的用户场景”、“与行车路线上的终点场所进行互动的用户场景”等;预配置的与以上三种应用场景关联的互动游戏,可以包括与终点场所对应的停车场所辅助选择游戏、与线下店铺对应的优惠券领取游戏、以及与停车场所对应的空闲车位辅助选择游戏。

其中,以上各互动游戏中,均具有与乘客所搭乘的车辆实际的行车路线完全相同的虚拟行车路线。

在车辆行驶过程中,上述客户端可以通过车辆搭载的gps模块实时采集到的车辆的经纬度坐标数据,然后通过访问搭载的地图数据库,查找与车辆的经纬度坐标数据对应的poi信息,来确定用户当前所处的用户场景;

请参见图2,如果查找到poi信息为线下商铺信息,此时该客户端可以向后台服务端查询该线下商铺的优惠信息(比如优惠券),并基于后台服务端推送的该线下商铺的优惠信息,在该游戏互动界面启动上述优惠信息领取的互动游戏,乘客可以在游戏互动界面中向乘客投放线下商铺的优惠信息以及可用于抵扣停车费用的兑换积分。

请继续参见图2,如果查找到poi信息为终点场所,此时该客户端还可以向后台服务端查询该终点场所附近的停车场,并基于后台服务端推送的该终点场所附近的停车场的位置信息,在该游戏互动界面启动上述停车场所辅助选择的互动游戏,乘客可以在游戏互动界面中辅助为驾驶者选择目标停车场,并将乘客选择出的目标停车场的位置信息同步给gps模块,由gps模块通过车载的显示屏向驾驶者输出相应的导航提示,以引导驾驶者前往该目标停车场泊车。

请继续参见图2,如果查找到poi信息为停车场所,此时该客户端还可以向后台服务端查询该停车场的空闲车位信息,并基于后台服务端推送的该停车场的空闲车位信息,在该游戏互动界面启动上述辅助选择车位的互动游戏,乘客可以在游戏互动界面中辅助为驾驶者选择车位,并将乘客选择出的车位的相关信息同步给gps模块,由gps模块通过车载的显示屏向驾驶者输出相应的导航提示,以引导驾驶者前往正确的车位泊车。

通过以上实施例可知,与传统的行车互动游戏相比,本申请以上实施例示出的行车互动过程,乘客不仅可以在行车的过程中,与驾驶者使用同样的行驶路线进行互动游戏;而且,车辆在接近不同类型的线下场所时,服务端可以向游戏客户端推送不同的在线互动游戏。而乘客可以通过执行特定的互动操作,与车辆真实的行车路线上的线下商铺进行互动,来完成积分以及线下商铺的优惠券的领取;以及,还可以进一步与车辆以及驾驶者进行互动,辅助驾驶者完成停车场所以及空闲车位的选择等;从而,在整个行车互动的过程中,既可以提升乘客的行车体验,也可以进一步优化驾驶者的驾驶体验。

其中,需要说明的是,以上述用户场景为车辆的乘客与车辆接近的线下场所进行互动的用户场景为例进行说明,仅为示例性的,本申请的方案显然可以等同实施在其它的用户场景中。

以上述用户场景为用户的线下消费场景为例,在消费场景下,上述用户行为数据可以包括用户在线下的消费场所进行线下消费后所产生的用户交易数据;在这种情况下,可以针对用户交易数据进行数据分析,来确定交易对象信息,然后基于交易对象信息来确定用户场景;

请参见图3,图3为本例示出的一种基于消费场景向用户推送不同的消费互动任务的示意图。在本例中,上述交易对象具体可以是用户当前所处的消费场所,上述客户端可以基于用户所处的消费场所的不同,将用户的线下消费需求抽象成为诸如在电影院消费,以及在餐饮场所消费等不同的用户场景。

请参见图3,如果上述客户端确定用户当前所处的用户场景为电影院消费的用户场景,可以通过互动界面向用户推送一个与用户购买的电影票的主人公角色完全相同的角色扮演游戏;

请继续参见图3,如果上述客户端确定用户当前所述的用户场景为在餐饮场所消费的用户场景,可以通过互动界面向用户推送一个与该餐饮场所对应的优惠券领取游戏;从而,当用户处在不同的线下消费场景时,上述客户端可以通过上述互动界面向用户推送不同的互动任务。

需要强调的是,本申请的技术方案,除了可以应用在以上实施例中描述的车辆的乘客通过互动客户端与车辆接近的线下场所进行互动的场景,以及用户的线下消费场景中以外,在实际应用中也可以应用在其它的用户场景中;即本申请的技术方案,理论上可以应用在各种类型的用户场景中,基于用户所处的用户场景的差异,为用户推送不同的互动任务,在本申请中不再进行一一列举,本领域技术人员在将本申请的技术方案在其它应用场景中进行实施时,可以参考以上实施例中描述的具体实施过程。

与上述方法实施例相对应,本申请还提供了装置的实施例。

请参见图4,本申请提出一种互动任务的推送装置40,应用于互动客户端;请参见图5,作为承载所述互动任务的推送装置40的互动客户端所涉及的硬件架构中,通常包括cpu、内存、非易失性存储器、网络接口以及内部总线等;以软件实现为例,所述互动任务的推送装置40通常可以理解为加载在内存中的计算机程序,通过cpu运行之后形成的软硬件相结合的逻辑装置,所述装置40包括:

采集模块401,采集用户行为数据;

确定模块402,根据用户行为数据确定用户场景;

启动模块403,启动与所述用户场景对应的互动任务;其中,不同的用户场景分别对应不同的互动任务。

在本例中,所述用户行为数据包括用户位置数据;

所述确定模块402:

根据所述用户位置信息以及与所述用户位置数据对应的poi信息确定用户场景。

在本例中,所述用户行为数据包括用户交易信息;

所述确定模块402:

根据所述用户交易数据确定交易对象信息;

根据所述交易对象信息确定用户场景。

根据所述交易信息确定交易对象信息;

根据所述交易对象信息确定用户场景。

在本例中,所述启动模块403:

查询与所述用户场景对应的互动任务;

向服务器发送对应于所述互动任务的互动请求;

接收服务器返回的与所述互动任务相关的互动任务数据;

根据互动任务数据启动所述互动任务。

在本例中,所述用户场景对应的互动任务与所述用户场景具有相同的属性信息。

在本例中,所述装置40还包括:

保存模块404(图2中未示出),在所述启动模块403启动与所述用户场景对应的互动任务之前,保存用户场景与互动任务的对应关系。

在本例中,所述保存模块404进一步:

分别提取用户场景与互动任务的属性信息;

将具有相同属性信息的用户场景与互动任务进行对应保存。

在本例中,所述互动任务包括游戏。

上述实施例阐明的装置、装置、模块或单元,具体可以由计算机芯片或实体实现,或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机,计算机的具体形式可以是个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件收发设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任意几种设备的组合。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请保护的范围之内。

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