一种预约公共自行车的方法及系统与流程

文档序号:11520351阅读:227来源:国知局

本发明涉及公共自行车预约管理领域,更具体地,涉及一种预约公共自行车的方法及系统。



背景技术:

随着中国经济的发展,国民收入得到普遍提高,中国居民家庭私家车保有量显著上升,但是受到城市规划和城市基础设施建设的限制,我国城市道路的发展已经跟不上我国私家车保有量的上升。同时大量汽车尾气的排放,导致空气质量急剧下降,雾霾严重。因此,目前国家大力倡导绿色出行,低碳生活。

随着公共自行车的普及推广,越来越多的人选择公共自行车作为短途代步工具,其在我国一些城市已经成为公共交通的重要组成部分。根据城市规划和居民出行习惯,在公交网点、居民区及旅游区等人口流动集中区现已设置多个公共自行车租用站,用户通过手机app直接扫码开锁即可实现公共自行车的租用。但是,目前公共自行车在城市中的分布数量和区域还很有限,很多租车用户出门后不能快速找到可租用的公共自行车或者用户出发地点和未被租用的公共自行车的停放站点存在一定距离,导致取车路程较远,取车时间较长,进而不能满足现代人追求快捷便利出行的需求,因此,有必要提供一种方便快捷约车的方法,使得用户可以在出发地点附近找到公共自行车,满足人们的出行需求。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种方便快捷约车的方法,解决用户找车难,取车路程较远,取车时间较长的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一方面,提供一种预约公共自行车的方法,包括:获得用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;根据所述起始地址查找可推荐的公共自行车信息,并发送至用户;获得用户的约车信息,将所述公共自行车的状态改为已预约。

优选地,所述可推荐的公共自行车包括:停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车、在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车以及回复“接单交车指令”的公共自行车。

优选地,所述回复“接单交车指令”的公共自行车包括第一问询顺序回复的公共自行车和/或第二问询顺序回复的公共自行车。

优选地,所述第一问询顺序为曾经在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车,所述第二问询顺序为没在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车。

优选地,所述可推荐的推荐顺序包括第一推荐顺序、第二推荐顺序和第三推荐顺序,所述第一推荐顺序为推荐停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车和在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车,所述第二推荐顺序为推荐回复“接单交车指令”的公共自行车,所述第三推荐顺序为调整所述第一阈值和/或所述第一预定时间,再次推荐。

根据本发明的另一方面提供一种预约公共自行车的系统,该系统包括:服务器:用于获得用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;用于根据所述起始地址查找可推荐的公共自行车信息,并发送至用户;用于获得用户的约车信息,将所述公共自行车的状态改为已预约;

客户端:用于向服务器发送用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;用于接收服务器推荐的所述公共自行车信息;用于向服务器发送所述用户的约车信息;用于解锁已预约的所述公共自行车。优选地,所述可推荐的公共自行车包括:停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车、在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车以及回复“接单交车指令”的公共自行车。

优选地,所述回复“接单交车指令”的公共自行车包括第一问询顺序回复的公共自行车和/或第二问询顺序回复的公共自行车。

优选地,所述第一问询顺序为曾经在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车,所述第二问询顺序为没在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车。

优选地,推荐顺序包括第一推荐顺序、第二推荐顺序和第三推荐顺序,所述第一推荐顺序为推荐停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车和在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车,所述第二推荐顺序为推荐回复“接单交车指令”的公共自行车,所述第三推荐顺序为调整所述第一阈值和/或所述第一预定时间,再次推荐。

通过上述技术方案,当约车用户有约车需求时,可以通过手机app快速确认在用户出发地点附近是否存在可预约的公共自行车,并且提前锁定所要租借的公共自行车,根据系统提示的所要租借的公共自行车停靠位置,快速找到该公共自行车。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的预约公共自行车的方法的流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

实施方式1

图1示出了根据本发明的预约公共自行车的方法的流程图。

如图1所示本发明提供了一种预约公共自行车的方法,包括:步骤1,获得用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;步骤2,根据所述起始地址查找可推荐的公共自行车信息,并发送至用户;以及步骤3,获得用户的约车信息,将所述公共自行车的状态改为已预约。

所述公共自行车信息包括公共自行车的停靠的位置和公共自行车扫码密码。

通过本发明提供的方法,约车用户可以基于手机app快速确认在用户出发地点附近是否存在可预约的公共自行车,并且提前锁定所要租借的公共自行车,根据系统提示的所要租借的公共自行车停靠位置,快速找到该公共自行车。

在一个示例中,所述可推荐的公共自行车包括:停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车、在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车以及回复“接单交车指令”的公共自行车。所述第一阈值优选为200米到3公里范围内某一数值,例如300米、500米、800米、1公里、1.5公里等,所述第一预定时间优选为2-10分钟范围内的某一数值,例如3分钟、5分钟、8分钟等。

在一个示例中,所述回复“接单交车指令”的公共自行车包括第一问询顺序回复的公共自行车和/或第二问询顺序回复的公共自行车。

在一个示例中,所述第一问询顺序为曾经在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车,所述第二问询顺序为没在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车。

服务器调取所有正在骑行的公共自行车用户的历史骑行记录,向所有曾经在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车的用户发送“接单交车指令”,如果服务器在第一等待时间内收到“接单交车指令”的回复,就把在第一等待时间内所有的收到回复的公共自行车将按“接单交车指令”指示停靠的位置和公共自行车扫码密码发送给预约用户,等待用户选择确认,如果服务器没有查找到所述第一问询顺序的公共自行车或者在第一等待时间内没有收到“接单交车指令”的回复,则向所有没在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车的用户发送“接单交车指令”,如果服务器没有查找到所述第二问询顺序的公共自行车或者在第一等待时间内没收到“接单交车指令”的回复,则服务器调整所述第一阈值,推荐停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车和在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车。其中所述“接单交车指令”包括正在骑行用户将要停靠的位置,所述第二阈值与所述第一阈值相差优选为1公里到2公里范围内的某一数值,例如1.5公里、1.8公里等,所述第一等待时间优选为2-10分钟范围内的某一数值,例如3分钟、5分钟、8分钟等。

在一个示例中,所述可推荐的推荐顺序包括第一推荐顺序、第二推荐顺序和第三推荐顺序,所述第一推荐顺序为推荐停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车和在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车,所述第二推荐顺序为推荐回复“接单交车指令”的公共自行车,所述第三推荐顺序为调整所述第一阈值和/或所述第一预定时间,再次推荐。推荐停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车和在重新调整后的第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车;或者推荐停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车和在所述第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址重新调整后的第一阈值范围内的公共自行车;或者推荐在重新调整后的第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址所述第一阈值范围内的公共自行车。所述第三推荐顺序调整所述第一阈值和/或所述第一预定时间可以优选根据历史约车用户的约车习惯进行调整推荐,如果为新约车用户即可随机推荐。

实施例1

服务器获得用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;根据所述起始地址查找可推荐的公共自行车信息,服务器先按照第一推荐顺序查找,通过查找,将所有停靠在距离所述起始地址500米范围内的公共自行车和所有在5分钟内将停靠在距离所述起始地址500米范围内的公共自行车的停靠的位置和公共自行车扫码密码发送至用户;获得用户的约车信息,将用户预约的所述公共自行车的状态改为已预约。

如果没有所述第一推荐顺序的公共自行车,服务器继续按照所述第二推荐顺序查找,先查找是否存在所述第一问询顺序的公共自行车,如果存在,向所有查找到的曾经在距离所述起始地址500米范围内停靠过的正在距离所述起始地址2公里范围内行驶的公共自行车发送包括正在骑行用户将要停靠的位置的“接单交车指令”,如果服务器在5分钟内收到回复,即将所有回复的公共自行车的停靠的位置和公共自行车扫码密码发送至用户;获得用户的约车信息,将用户预约的所述公共自行车的状态改为已预约。如果不存在所述第一问询顺序的公共自行车或者在5分钟内未收到所述第一问询顺序的公共自行车的骑行用户的回复,继续查找是否存在所述第二问询顺序的公共自行车,如果查找到,向所有查找到的没在距离所述起始地址500米范围内停靠过的正在距离所述起始地址2公里范围内行驶的公共自行车发送包括正在骑行用户将要停靠的位置的“接单交车指令”,如果服务器在5分钟内收到回复,即将所有回复的公共自行车的停靠的位置和公共自行车扫码密码发送至用户;获得用户的约车信息,将用户预约的所述公共自行车的状态改为已预约。如果服务器没有查找到所述第二问询顺序的公共自行车或者没有在5分钟内收到所述第二问询顺序的公共自行车的骑行用户的回复,服务器调整所述第一阈值为1公里和/或所述第一预定时间为8分钟,推荐停靠在距离所述起始地址1公里范围内的公共自行车和在8分钟内将停靠在距离所述起始地址1公里范围内的公共自行车;或者推荐停靠在距离所述起始地址1公里范围内的公共自行车和在5分钟内将停靠在距离所述起始地址1公里范围内的公共自行车;或者推荐在8分钟内将停靠在距离所述起始地址500米范围内的公共自行车。

并将所有符合条件的公共自行车的停靠的位置和公共自行车扫码密码发送至用户;获得用户的约车信息,将用户预约的所述公共自行车的状态改为已预约。

实施方式二

本发明提供一种预约公共自行车的系统,该系统包括:服务器:用于获得用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;用于根据所述起始地址查找可推荐的公共自行车信息,并发送至用户;用于获得用户的约车信息,将所述公共自行车的状态改为已预约;

客户端:用于向服务器发送用户的约车请求,所述约车请求包括起始地址和第一目标地址;用于接收服务器推荐的所述公共自行车信息;用于向服务器发送所述用户的约车信息;用于解锁已预约的所述公共自行车。

所述客户端可以为手机、电脑等。

在一个示例中,所述可推荐的公共自行车包括:停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车、在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车以及回复“接单交车指令”的公共自行车。

在一个示例中,所述回复“接单交车指令”的公共自行车包括第一问询顺序回复的公共自行车和/或第二问询顺序回复的公共自行车。

在一个示例中,所述第一问询顺序为曾经在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车,所述第二问询顺序为没在距离所述起始地址第一阈值范围内停靠过的正在距离所述起始地址第二阈值范围内行驶的公共自行车。

在一个示例中,所述可推荐的推荐顺序包括第一推荐顺序、第二推荐顺序和第三推荐顺序,所述第一推荐顺序为推荐停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车和在第一预定时间内将停靠在距离所述起始地址第一阈值范围内的公共自行车,所述第二推荐顺序为推荐回复“接单交车指令”的公共自行车,所述第三推荐顺序为调整所述第一阈值和/或所述第一预定时间,再次推荐。

通过上述技术方案,当约车用户有约车需求时,可以通过手机app快速确认在用户出发地点附近是否存在可预约的公共自行车,并且提前锁定所要租借的公共自行车,根据系统提示的所要租借的公共自行车停靠位置,快速找到该公共自行车。

以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

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