本发明涉及一种出行约车信息平台系统，特别是一种基于大数据的出行约车信息平台系统。
背景技术：
对于网约车，政府已于2016年7月14日经交通运输部第15次部务会议通过，并经工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办同意，现予公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，自2016年11月1日起施行，政府明确表示网约车的合法化。国家对传统用车工供需缺乏数据支撑，没有有效的数据支撑，资金很难融入，造成了真正服务于该行业的实体企业面临举步维艰的现状。
就目前而言，对传统用车行业的供需还没有一款互联网产品的存在，国内的汽车租赁企业、汽车服务企业、道路客运等企业之间行业联动性差，实体企业服务模式的发展缓慢。传统汽车租赁行业目前真正需求的是一个免费并且用户量大的信息自由平台，对于特定的受众曝光自己的产品信息，扩大行业的影响力并扩大自己的行业市场。个人用户和企业用户的主要需求是通过互联网移动平台挑选符合切身实际的用车，并能够对出行价格和出行服务得到一个公开透明的认知。
目前市场上的竞品有例如宝驾租车、pp租车、友友租车和神州租车；宝驾租车、pp租车和友友租车属于p2p租车平台，用户主要集中在租客和车主，神州租车属于传统租赁公司，用户为租客；租客在选择p2p平台租车而不选择传统汽车租赁公司，主要是价格便宜，车型、选车位置和时间上有很大的调动性；pp租车和神州租车的app都划分了服务功能，针对不同的租车场景提供不同的租车服务，便利特殊的用户需求，但是首页的功能过多，且板块模糊，虽然可以解决特殊需求，但是也增加了用户的选择困难和操作困难。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种基于大数据的出行约车信息平台系统。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种基于大数据的出行约车信息平台系统，其特征在于：包含
用车体验模块，用户对用车体验进行评价、讨论；
在线商户模块，显示在线商户，用户选择在线商户进行在线电话和在线预定操作；
定位模块，调用移动设备的卫星定位模块对本机进行定位并且将定位数据上传服务器，服务器保存实时账号定位数据；
询价模块，用户根据需求查看服务器给出的参考价格；
发布模块，用户发布约车需求信息；
报价模块，商户对约车服务提供报价展示。
进一步地，所述用车体验模块设置商家评价星级模块和用车体验分享讨论模块，商家评价星级模块用户对用户体验分为5级进行打分，商家评价星级模块按照打分排名进行展示商家，用车体验分享讨论模块用户以论坛形式发布用车体验。
进一步地，还包含我的账户查看模块，用于查看用户自身信息和交易订单记录信息。
进一步地，还包含活动模块，运营商提供活动平台供商家参与。
进一步地，所述定位模块调用在线地图，用户选择距离范围筛选查看信息，其筛选过程为，以当前定位为原点在在线地图上建立直角坐标系，将用户输入的筛选距离换算为地图的经纬度差值，以原点的横坐标值加减经度差值为筛选域筛选得到经度范围内所有数据集合，以原点的纵坐标值加减纬度差值为筛选域得到纬度范围内所有数据集合，将经度范围内所有数据集合和纬度范围内所有数据集合取交集得到矩形距离范围内的数据集合，将矩形距离范围内的数据集合所有数据计算到原点距离，筛选出所有到原点距离小于设定距离的数据集合并按照距离值又小到达进行排列展示。
进一步地，所述筛选过程具体为，本机当前定位坐标为(x0，y0)，以(x0，y0)为原点建立直角坐标系，将用户输入的筛选距离换算为地图的经纬度差值，经度差值为δx，纬度差值为δy，服务器筛选出所有横坐标位于[x0-δx，x0+δx]区间内的数据的集合a，服务器筛选出所有横坐标位于[y0-δy，y0+δy]区间内的数据的集合b，然后将集合a和集合b取交集得到集合c，即得到一个以坐标原点(x0，y0)为中心的矩形范围内所有符合条件的数据集合，然后遍历集合c内所有数据计算出某一数据坐标(x1，y1)与原点(x0，y0)的距离s，
遍历所有数据的距离s值，建立筛选结果输出表格，当s＜d时，将对应的数据保存至输出表格内，其中d为查询时设置的距离限值，最终按照s值又小到大排列表格并且输出显示。
进一步地，所述报价模块设置有计价模块，计价模块设置两种收费方式，一种为商家将某一时段的需求以平均价格进行买断，另一种为商家对客户发布的需求进行竞价，竞价质押保证金。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明整合了出行信息资源，将给用户提供最全用车服务信息，拥有大量的用车用户和有车商户，对于出行有一个大数据支撑的资源体量；将提供新的网约车询价竞价模式，最大程度的满足商户和用户的要求；平台自由切换用户和商户后台，扩大商户管理后台的时间和空间；平台将首次采用在线沟通的模式，保证商户和用户沟通活跃度；服务平台板块清晰明了，分工明确，提供了很好的用户体验。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
本发明的一种基于大数据的出行约车信息平台系统，包含
用车体验模块，用户对用车体验进行评价、讨论；
在线商户模块，显示在线商户，用户选择在线商户进行在线电话和在线预定操作；
定位模块，调用移动设备的卫星定位模块对本机进行定位并且将定位数据上传服务器，服务器保存实时账号定位数据；
询价模块，用户根据需求查看服务器给出的参考价格；
发布模块，用户发布约车需求信息；
报价模块，商户对约车服务提供报价展示。
我的账户查看模块，用于查看用户自身信息和交易订单记录信息。
活动模块，运营商提供活动平台供商家参与。
用车体验模块设置商家评价星级模块和用车体验分享讨论模块，商家评价星级模块用户对用户体验分为5级进行打分，商家评价星级模块按照打分排名进行展示商家，用车体验分享讨论模块用户以论坛形式发布用车体验。
定位模块调用在线地图，用户选择距离范围筛选查看信息，其筛选过程为，以当前定位为原点在在线地图上建立直角坐标系，将用户输入的筛选距离换算为地图的经纬度差值，以原点的横坐标值加减经度差值为筛选域筛选得到经度范围内所有数据集合，以原点的纵坐标值加减纬度差值为筛选域得到纬度范围内所有数据集合，将经度范围内所有数据集合和纬度范围内所有数据集合取交集得到矩形距离范围内的数据集合，将矩形距离范围内的数据集合所有数据计算到原点距离，筛选出所有到原点距离小于设定距离的数据集合并按照距离值又小到达进行排列展示。
筛选过程具体为，本机当前定位坐标为(x0，y0)，以(x0，y0)为原点建立直角坐标系，将用户输入的筛选距离换算为地图的经纬度差值，经度差值为δx，纬度差值为δy，服务器筛选出所有横坐标位于[x0-δx，x0+δx]区间内的数据的集合a，服务器筛选出所有横坐标位于[y0-δy，y0+δy]区间内的数据的集合b，然后将集合a和集合b取交集得到集合c，即得到一个以坐标原点(x0，y0)为中心的矩形范围内所有符合条件的数据集合，然后遍历集合c内所有数据计算出某一数据坐标(x1，y1)与原点(x0，y0)的距离s，
遍历所有数据的距离s值，建立筛选结果输出表格，当s＜d时，将对应的数据保存至输出表格内，其中d为查询时设置的距离限值，最终按照s值又小到大排列表格并且输出显示。
报价模块设置有计价模块，计价模块设置两种收费方式，一种为商家将某一时段的需求以平均价格进行买断，另一种为商家对客户发布的需求进行竞价，竞价质押保证金。
本发明给b端企业用户提供一个用户量大的信息自由平台，可以让更多的用户看到自己发布的信息，扩大产品曝光率，利用互联网平台做客户引流；给c端个人和企业用户提供一个公开透明的用车信息平台，切实解决个人用车问题，并公开用车价格和服务，从实际出发保护c端用户的利益。对政府等相关行业提供切实可靠的数据支撑，为后续的政策实施提供有力的支撑。
用车体验模块登陆前点击进去进入引导页面，引导用户进行登陆或者进行注册。在线商户模块登陆后可以看到在线商户的在线电话并进行在线预定操作。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。