本发明涉及一种工具共享领域，特别涉及一种基于二维码的租借充电宝方法及系统。
背景技术：
随着移动终端的的发展，智能手机及各种智能设备的应用越来越广泛，然而由于智能手机及各种智能设备的电池容量往往较小，使用时间较短。人们外出或旅游时，由于电池容量的问题，经常会出现智能手机及各种智能设备电量耗尽的情况，因而需要自己带一个充电宝在身上。而目前的充电宝大多数比较占用空间，用户需要带包出行，给轻装出行带来一定的不便。另外，由于用手机及智能设备的强度不同，导致一个充电宝电量耗光的情况时有发生。
共享充电宝是近年来比较普遍的产品。其将充电宝设置在餐厅、酒店里，需要人们去到那些地方进行消费才可以借到充电宝，用户用完充电宝后还需要专门跑到指定地点进行归还。由于这种归还点较少，导致大量用户借了充电宝不方便归还乃至不还。而仅仅利用租借充电宝可以定位及用户身份绑定，也无法从本质上解决用户还充电宝难的问题。用户在逛街的时候出现手机或智能设备电量低需要充电的时，急需充电宝充电的情况，大部分情况是没办法及时解决的。充电宝及计程车如何有效地结合，如何有效地为人们服务，成为一个未来亟待解决的问题。同时，将充电宝与计程车有效结合的新模式，怎样让其产生效益也成为一个需要解决的问题。
技术实现要素：
基于上述情况，本发明提出了一种基于二维码的租借充电宝方法，利用了计程车的机动性及自主移动性，将租借充电宝设置在计程车上，当用户遇到紧急情况需要用到充电宝时，可以通过手机呼叫计程车进行送充电宝。这样，一方面可以利用计程车的机动性将充电宝送到一些不是很方便的地方；另一方面也可以增加计程车司机的收入。
本发明提供了一种基于二维码的租借充电宝方法，在计程车上设置计程车id及充电宝；所述充电宝设置充电宝id，将所述计程车id及所述充电宝id进行匹配绑定；所述第一移动终端上传第一地理位置并发出用充电宝请求；第一预设地理位置范围内的所述计程车接受请求后送充电宝；利用计程车id生成含有计程车id的第一二维码，当所述第一移动终端扫描所述第一二维码时，所述计程车id与所述充电宝id解除绑定，将所述第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id绑定，标记所述第一移动终端借充电宝成功。
在共享单车上设置一锁紧充电装置，所述锁紧充电装置上设置锁紧id以及能与所述充电宝分别物理组接的太阳能储能机构、锁紧机构、防水机构；所述太阳能储能机构用于收集太阳能、存储电能，并给所述充电宝充电；所述锁紧机构用于将充电宝锁紧固定；所述防水机构用于保护充电宝及太阳能储能机构的电路，防止进水而形成短路；当所述充电宝id与所述锁紧id进行匹配绑定时，解除所述第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id绑定；所述充电宝id对应的充电宝归还于所述锁紧id对应的共享单车上。
获取第二预设地理位置范围内拥有所述充电宝的所述共享单车的数量；当所述数量大于预设阈值时，通知计程车到所述第二预设地理位置范围内取充电宝。
根据所述第一id生成第二二维码；当第二移动终端扫描所述第二二维码时，解除所述第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id绑定；所述第二移动终端的第二id与所述充电宝id进行匹配；所述第二移动终端借取所述充电宝。
所述计程车id可以与若干所述充电宝id进行匹配绑定；当计程车上充电宝数量大于或等于二时，且接收到第一移动终端和第二移动终端发出用充电宝请求及分别上传的第一地理位置、第二地理位置；计程车将当前地理位置设为起点；分别以所述第一地理位置及所述第二地理位置为终点，生成第一送充电宝路径及第二送充电宝路径；当第一送充电宝路径与第二送充电宝路径在同一路径时，直接由计程车进行派送；当第一送充电宝路径与第二送充电宝路径的不在同一路径，计算计程车给第一移动终端及第二移动终端送充电宝的送充电宝总时间；若送充电宝总时间大于预设时间阈值，获取所述第一送充电宝路径的预设范围内没有共享充电宝的计程车，将其设置为可拼送充电宝计程车并进行充电宝交接；将所述可拼送充电宝计程车当前地理位置设为拼送充电宝起点；以第二地理位置为终点，生成第二拼送充电宝路径并根据路程并让所述可拼送充电宝计程车送充电宝。
本发明还提供了种基于二维码的租借充电宝系统，包括：信号连接的计程车、第一移动终端及服务器；所述计程车上设置计程车id及充电宝；所述充电宝设置充电宝id，所述计程车id及所述充电宝id进行匹配绑定；所述第一移动终端上传第一地理位置并发出用充电宝请求；第一预设地理位置范围内的所述计程车接受请求后送充电宝并生成含有计程车id的第一二维码；所述服务器用于当第一移动终端扫描第一二维码时，将所述计程车id与所述充电宝id解除绑定；并绑定所述第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id。
在共享单车上设置一锁紧充电装置，所述锁紧充电装置上设置锁紧id以及能与所述充电宝分别物理组接的太阳能储能机构、锁紧机构、防水机构；所述太阳能储能机构用于收集太阳能、存储电能，并给所述充电宝充电；所述锁紧机构用于将充电宝锁紧固定；所述防水机构用于保护充电宝及太阳能储能机构的电路，防止进水而形成短路；当所述充电宝id与所述锁紧id进行匹配绑定时，解除所述第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id绑定；所述充电宝id对应的充电宝归还于所述锁紧id对应的共享单车上。
相较于现有技术，本发明操作简单，通过在计程车上设置有充电宝，利用计程车的机动性及可随需要进行送充电宝的特点，让用户通过移动终端获取预设地理位置范围内拥有所述充电宝的所述计程车的位置信息；就可以通知周围的计程车送充电宝。在手机或其他智能设备没电的情况下，可以让计程车及时送充电宝，解决人们生活不便的问题，同时也可以增加计程车司机的收入。
附图说明
图1是本发明的一种基于二维码的租借充电宝方法实施例的流程示意图；
图2是本发明的一种基于二维码的租借充电宝系统实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合其中的较佳实施方式对本发明方案进行详细阐述。
如图1所示，本实施例中的方法包括步骤：
s101：在计程车中设置计程车id及充电宝、所述充电宝设置充电宝id，将计程车id及充电宝id进行匹配绑定。
当前国内私家车的数量庞大，很大一部分车还加入计程车的行列。利用计程车的普遍性及机动性，可以在上面设置与计程车有信息匹配的充电宝。这样就可以利用打车的服务给需要用充电宝的用户进行送充电宝服务。在计程车上设置充电宝时：在计程车上设有一锁紧充电装置，用于锁紧充电宝；锁紧充电装置设有锁紧id、充电宝设有充电宝id；充电宝锁紧于锁紧充电装置时，锁紧id与所述充电宝id进行匹配；这样，所有拥有相同类型的锁紧充电装置的计程车或单车就可以让充电宝进行借还。由于目前获取充电宝或锁紧充电装置id的方式主要还是通过感应或者二维码来获得。感应的方式相对简单，只需要在锁紧充电装置或者充电宝上设置对应的感应设备，即可实现。二维码的设置方式则主要有两种方式：第一、将二维码设置在充电宝上，该二维码包括了充电宝id的信息，即是每一个充电宝对应一个充电宝id。在租借充电宝时，用户通过移动终端扫描该二维码，获取充电宝id，同时向服务器发出解锁请求，服务器获取到充电宝id搜索到对应匹配的第一id对应的锁紧充电装置，并发出解锁指令。第二、将二维码设置在锁紧充电装置上，该二维码包括第一id（即是每一个锁紧充电装置对应一个第一id）。在租借充电宝时，用户通过移动终端扫描该二维码，获取第一id，同时向服务器发出解锁请求，服务器获取到充电宝id搜索到对应匹配的第一id对应的锁紧充电装置，并发出解锁指令。这种方式的设定比较适合乘客在接近充电宝的地方。而还有一种方式是有司机使用移动终端来生成计程车id对应的二维码。这种比较适合于乘客与司机交流后，由司机当面利用移动终端生成。这几种方式本质是为了能让计程车id与充电宝id绑定后，可以利用其他二维码进行一个解锁及绑定，作为实现“借”的介质。
s102：所述第一移动终端上传第一地理位置并发出用充电宝请求；第一预设地理位置范围内的所述计程车接受请求后送充电宝。
当用户遇到一些特殊情况需要用充电宝时，可以通过手机上传第一地理位置并发出用充电宝请求；系统自动匹配获取第一预设地理位置范围内的计程车(这里的第一地理位置范围是指以第一地理位置为圆心画圆的所形成的区域)，对应的计程车接受请求后送充电宝请。此时，系统自动匹配给计程车司机，这样就可以利用计程车时间空闲的时间，给有需要的用户送充电宝。由于借充电宝的人是有偿借充电宝，送充电宝的司机可以从用户支付的用充电宝费用里面进行分成，这样既可以解决当前用户用充电宝的问题，又可以增加计程车及充电宝租赁公司的收益。现实中，由于临时手机没电要用充电宝的人可能会超过两三个人，这时候需要计程车从更远的地方送过来，这里需要设置一个路程范围，使得计程车时间不需要花费过多的成本。因而，当充电宝不在第一预设地理位置范围内且有需要用户通过移动终端发出请求送充电宝指令时，计程车启动计费模式，此时可以根据计程车与用户的距离进行计费，并显示给用户进行选择；用户选择后通过第一移动终端发送用充电宝请求。当然可以根据系统自动筛选，以距离的远近为优先级（越近优先级越高），为用户进行自动匹配。
s103：利用计程车id生成含有计程车id的第一二维码，当第一移动终端扫描所述第一二维码时，所述计程车id与所述充电宝id解除绑定、第一移动终端对应的第一id与充电宝id绑定，标记第一移动终端借充电宝成功。
当计程车根据用户请求，开到指定地点后。向司机获取第一二维码，此时计程车id与所述充电宝id为绑定状态，服务器标定充电宝在计程车上。当用户使用第一移动终端扫描第一二维码时，服务器根据第一移动终端发出的信息，将计程车id与所述充电宝id解除绑定。同时将第一移动终端对应的第一id与所述充电宝id绑定，标记用户借充电宝成功。计程车接受用户请求后进行送充电宝并生成含有计程车id的第一二维码，是指计程车司机接受到用户的用充电宝请求后，根据导航或路线将充电宝送到用户身边。用户要借充电宝的时候，计程车司机利用计程车id生成第一二维码。计程车司机在用户借充电宝的时候将生成第一二维码给用户扫描，用户扫描了二维码后，就可以借取该充电宝。这种借充电宝方式，只需要计程车司机通过扫描二维码的方式去借取充电宝，然后将充电宝放置在车内即可。成本相对比较低，同时放置多个充电宝的时候容易管理混乱或遗失。
计程车上设有一锁紧充电装置，锁紧充电装置用于锁紧充电宝；锁紧充电装置设有锁紧id、充电宝设有充电宝id；共享充电宝锁紧于锁紧充电装置(充电宝此时可以充电)时，锁紧id与所述充电宝id进行匹配；开锁时，使用移动终端扫描所述共享充电宝上的二维码，获取充电宝id并通知所述锁紧id对应的锁紧充电装置进行解锁。这种在计程车上设置锁紧充电装置的方式，需要增加一个可以锁紧固定n个充电宝的结构，成本相对会高一些，但是可以将充电宝固定整齐地放在一个地方，管理简单且不需要司机来生成二维码。
由于还充电宝到回到计程车上需要专门呼叫计程车来进行归还，势必会产生一些不必要的成本。而现实生活中共享单车在很多大街小巷都可以寻找到。在共享单车上设置第二锁紧充电装置，充电宝就可以通过第二锁紧充电装置进行锁紧，用户则可以通过共享单车进行还充电宝。与在计程车上的第一锁紧充电装置相似，在共享单车上设置第二锁紧充电装置，锁紧充电装置上设置锁紧id以及能与所述充电宝分别物理组接的太阳能储能机构、锁紧机构、防水机构；这里的物理组接是只太阳能储能机构充电输出口与充电宝的输入口接口连接并可以进行充电；锁紧机构通过扣锁、压力锁等方式将充电宝固定锁在锁紧充电装置上；防水机构用于形成一个可以装充电宝的空腔，让充电宝可以放置在里面。太阳能储能机构用于收集太阳能、存储电能，并给所述充电宝充电；锁紧机构用于将充电宝锁紧固定；防水机构用于保护充电宝及太阳能储能机构的电路，防止进水而形成短路；当充电宝id与锁紧id进行匹配绑定时，解除所述第一移动终端对应的第一id与充电宝id绑定；充电宝id对应的充电宝归还于锁紧id对应的共享单车上,并标记用户还充电宝成功并结束计费。这样，所有拥有相同类型的锁紧充电装置的单车就可以让充电宝进行借还。这里的匹配绑定主要是用户拿着充电宝到在共享单车上进行还，锁紧id与所述充电宝id可以是人为上传匹配绑定（如用户手机点击）；也可以是通过感应或与服务器通讯的自动匹配绑定。
作为一个更好的实施例子，计程车可以不断获取第二预设地理位置范围内拥有充电宝的共享单车的数量；当数量大于预设阈值时，通知计程车到所述第二预设地理位置范围内取充电宝。由于大部分人都以方便为原则，所以必定会有一些单车会非常集中在某些人流较多的地方，很多充电宝也会跟着这些单车一起。由于还充电宝在单车的人较多，会导致计程车内没有充电宝可用，计程车司机需要去充电宝较多的地方补充充电宝，才可以不断地利用计程车将充电宝送到更合适的位置。计程车司机补充充电宝的方式：可以通过利用计程车司机的移动终端扫描共享充电宝上的第一二维码；获取充电宝id并通知所述第一id对应的锁紧充电装置进行解锁。由于计程车一次路程可以送多个充电宝给对应的用户，因而此处设定计程车司机可以与一个或一个以上的共享充电宝进行id匹配，即计程车司机的移动终端id可以匹配n个充电宝id。这里还提供一个多计程车派送多用户充电宝的派送方法，包括：获取预设范围内需要用充电宝的用户数量及其对应的地理位置信息；计程车根据本身的地理位置信息及车内的充电宝数量来派送充电宝。此处以两人两车为例子，第一移动终端和第二移动终端发出用充电宝请求并分别上传第一地理位置及第二地理位置；当计程车上充电宝数量大于或等于二时，计程车将当前地理位置设为起点；分别以第一地理位置及第二地理位置为终点，生成第一送充电宝路径及第二送充电宝路径；当第一送充电宝路径与第二送充电宝路径在同一路径时，直接由计程车进行派送。若当第一送充电宝路径与第二送充电宝路径的不在同一路径，计算计程车给第一用户及第二用户送充电宝的送充电宝总时间；若送充电宝总时间大于预设时间阈值。则有两种方案处理：第一、剔除第二用户只给第一用户送充电宝；第二、通过获取所述第一送充电宝路径的预设范围内没有共享充电宝的计程车，将其设置为可拼送充电宝计程车并进行充电宝交接（即在第一送伞路径中寻找第二计程车，将对应的雨伞及第二地理位置转给第二计程车，由第二计程车进行对第二用户进行雨伞派送）；然后将可拼送充电宝计程车当前地理位置设为拼送充电宝起点；以第二地理位置为终点，生成第二拼送充电宝路径并根据路程进行计费。同样的，第三移动终端及第四用户发出充电宝请求及分别上传的第三地理位置、第四地理位置，也可以进行拼送充电宝处理，以此类推。
开锁时，第一移动终端使用移动终端扫描所述共享充电宝上的第一二维码，获取所述充电宝id并通知所述第一id对应的所述锁紧充电装置进行解锁。当解锁后，第一移动终端对应的第一id会自动与充电宝id进行匹配，以此来标记用户借了共享充电宝。由于用户借充电宝后归还需要特意去单车旁边还，导致有时候一些用户急需用充电宝的用户无充电宝可用，而另一些用户则没有想还充电宝却比较麻烦要走较远的路程。为了解决不同用户因为用充电宝需求带来的不必要麻烦，本发明还采用了下来的方法：当第一移动终端扫描所述共享充电宝上的二维码时，第一移动终端对应的第一id与充电宝id进行匹配绑定；即第一移动终端通过共享单车借了共享充电宝，他对应的第一id此时与共享充电宝对应的充电宝id匹配绑定，而第一id此时则与充电宝id解除匹配绑定。由于第一移动终端用完充电宝后准备归还或者不想走路想找其他人帮他还充电宝的时候，他可以利用第一id生成第二二维码；然后让需要借充电宝的第二移动终端进行扫描。若第二移动终端扫描了该第二二维码；则解除第一id与充电宝id进行匹配绑定，将第二移动终端对应的第二id与充电宝id进行匹配绑定。这个时候，借充电宝的情况则由第一移动终端转到第二移动终端那边,这样计费的方式也因用户的不同而进行不同计费。同时也是一个更快还充电宝的方式，因为大部分时候，一个用户刚用完充电宝就想还充电宝，而刚好有另外的用户则要用充电宝。可以利用第一移动终端还充电宝让第二移动终端借充电宝来同时解决两个用户的需求问题，同时节约借还充电宝的成本。这里的第一个用户用第一移动终端，第二个用户用第二移动终端。
图2中示出了本发明的一种基于计程车的租借充电宝系统实施例的结构示意图。
一种基于二维码的租借充电宝系统，包括：信号连接的计程车、第一移动终端及服务器；所述计程车上设置计程车id及充电宝；所述充电宝设置充电宝id，所述计程车id及所述充电宝id进行匹配绑定；第一移动终端用于上传第一地理位置并发出用充电宝请求；第一预设地理位置范围内的所述计程车接受请求后送充电宝并生成含有计程车id的第一二维码；服务器用于当第一移动终端扫描第一二维码时，将计程车id与所述充电宝id解除绑定；并绑定第一移动终端对应的第一id与充电宝id。
计程车接受用户请求后进行送充电宝并生成含有计程车id的第一二维码，是指计程车司机接受到用户的的用充电宝请求后，根据导航或路线将充电宝送到用户身边。用户要借充电宝的时候，计程车司机利用计程车id生成第一二维码。计程车司机在用户借充电宝的时候将生成第一二维码给用户扫描，用户扫描了二维码后，就可以借取该充电宝。这种借充电宝方式，只需要计程车司机通过扫描二维码的方式去借取充电宝，然后将充电宝防止在车内即可。成本相对比较低，同时放置多个充电宝的时候容易管理混乱或遗失。
作为一个更好的实施例子，计程车上还可以设有一锁紧充电装置，锁紧充电装置用于锁紧充电宝；锁紧充电装置设有锁紧id、充电宝设有充电宝id；共享充电宝锁紧于锁紧充电装置时，锁紧id与所述充电宝id进行匹配；开锁时，使用移动终端扫描所述共享充电宝上的二维码，获取充电宝id并通知所述锁紧id对应的锁紧充电装置进行解锁。这种在计程车上设置锁紧充电装置的方式，需要增加一个可以锁紧固定n个充电宝的结构，成本相对会高一些，但是可以将充电宝固定整齐地放在一个地方，管理简单且不需要司机来生成二维码。
作为一个更好的实施例子，将计程车上的锁紧充电装置也可以设置在共享单车上，这样在计程车上借租借充电宝也可以利用共享单车来还。当用户遇到一些特殊情况需要用充电宝时，可以通过手机获取预设地理位置范围内拥有充电宝的计程车，并向计程车提出送充电宝请求。此时，系统自动匹配给计程车司机，这样就可以利用计程车时间空闲的时间，给有需要的用户送充电宝。由于借充电宝的人是有偿借充电宝，送充电宝的司机可以从用户支付的用充电宝费用里面进行分成，这样既可以解决当前用户用充电宝的问题，又可以增加计程车及充电宝租赁公司的收益。由于单车的数量较多且可以摆放在一些大楼或用户较为方便到的地方，一旦人较多地聚集在某个地方的时候，就会出现很多租借充电宝在单车上，而很多计程车没有充电宝的情况。这时候，服务器可以获取第二预设地理位置范围内拥有充电宝的共享单车的数量；当所述数量大于预设阈值时，通知计程车到第二预设地理位置范围内取充电宝。现实中，由于临时手机没电要用充电宝的人可能会超过两三个人，这时候需要计程车从更远的地方送过来，这里需要设置一个路程范围，使得计程车时间不需要花费过多的成本。所以可能需要计程车从更远的地方送过来，这里需要设置一个路程范围，使得计程车时间不需要花费过多的成本。只有计程车司机需要去充电宝较多的地方补充充电宝，才可以不断地利用计程车将充电宝送到更合适的位置。计程车司机补充充电宝的方式：可以通过利用计程车司机的移动终端扫描共享充电宝上的第一二维码；获取充电宝id并通知所述第一id对应的锁紧充电装置进行解锁。由于计程车一次路程可以送多个充电宝给对应的用户，因而此处设定计程车司机可以与一个或一个以上的共享充电宝进行id匹配，即计程车司机的移动终端id可以匹配n个充电宝id。
锁紧充电装置锁紧时，充电宝id与第一移动终端的第一id进行匹配；此时，锁紧id与充电宝id解除匹配。若通过第一id生成第二二维码；当第二移动终端利用移动终端扫描所述第二二维码时，所述第二移动终端的第二id与充电宝id进行匹配；然后第二移动终端就可以借取充电宝了。开锁时，第一移动终端使用移动终端扫描所述共享充电宝上的第一二维码，获取所述充电宝id并通知所述锁紧id对应的所述锁紧充电装置进行解锁。当解锁后，第一移动终端对应的第一id会自动与充电宝id进行匹配，以此来标记用户借了共享充电宝。由于用户借充电宝后归还需要特意去单车旁边还，导致有时候一些用户急需用充电宝的用户无充电宝可用，而另一些用户则没有想还充电宝却比较麻烦要走较远的路程。为了解决不同用户因为用充电宝需求带来的不必要麻烦，本发明还采用了下来的方法：当第一移动终端扫描所述共享充电宝上的第一二维码时，第一移动终端对应的第一id与充电宝id进行匹配绑定；即第一移动终端通过共享单车借了共享充电宝，它对应的第一id此时与共享充电宝对应的充电宝id匹配绑定，而锁紧id此时则与充电宝id解除匹配绑定。由于第一移动终端用完充电宝后准备归还或者不想走路想找其他人帮他还充电宝的时候，他可以利用第一id生成第二二维码；然后让需要借充电宝的第二移动终端进行扫描。若第二移动终端扫描了该第二二维码；则解除第一id与充电宝id进行匹配绑定，将第二移动终端对应的第二id与充电宝id进行匹配绑定。这个时候，借充电宝的情况则由第一移动终端转到第二移动终端那边,这样计费的方式也因用户的不同而进行不同计费。同时也是一个更快还充电宝的方式，因为大部分时候，一个用户刚用完充电宝就想还充电宝，而刚好有另外的用户则要用充电宝。可以利用第一移动终端还充电宝让第二移动终端借充电宝来同时解决两个用户的需求问题，同时节约借还充电宝的成本。
本系统应用了本发明实施例的方法，带来的好处与方法实施例中的内容相同，此处不再展开描述。
以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。