本发明涉及互联网技术领域，特别涉及一种汽车智能服务系统。
背景技术：
随着科技的不断发展进步和人们生活水平的日益提高，汽车逐渐成为越来越多家庭的代步工具，对应的汽车服务也越来越得到人们的重视。而在当今的互联网时代，汽车服务仍旧停留在人与人面对面进行对接的阶段；例如，去4S 店进行汽车的维护和保养时，仍需车主与工作人员针对汽车的维修或者保养进行面对面的交流；且在工作人员对汽车进行维修或者保养的同时，车主若想了解大概过程也必须亲自在旁边盯着，浪费时间和精力。目前的这种汽车服务方式，未能与当今高速发展的互联网技术相融合，从而为用户提供便利。由此看来，目前的汽车智能服务系统不够智能，急需进行改进。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车智能服务系统，旨在针对汽车服务领域，达到基于互联网技术实现线上智能服务的目的。
本发明提供了一种汽车智能服务系统，所述汽车智能服务系统包括：应用程序对接系统、服务对接系统、业务管理系统以及云服务平台；所述应用程序对接系统、服务对接系统和业务管理系统基于互联网与所述云服务平台进行通信连接；其中，所述云服务平台用于存储汽车服务对应的服务数据；
所述应用程序对接系统及服务对接系统运行在对应的移动终端上，所述应用程序对接系统接收车主基于移动终端触发的服务需求指令，并将包括所述服务需求指令的需求数据发送至云服务平台；
所述云服务平台基于接收到的所述需求数据，与所述服务对接系统进行数据交互，并发送需求数据对应的服务操作指令至所述服务对接系统；
所述服务对接系统基于接收到的所述服务操作指令，提醒汽车服务人员提供对应的服务，并将汽车服务人员基于移动终端所触发的服务操作数据反馈至云服务平台；
所述业务管理系统用于：基于所述云服务平台上存储的服务数据，监控所述服务对接系统。
优选地，所述服务对接系统具备存储和识别服务编码的功能，且所述服务对接系统存储的所述服务编码与汽车服务人员可操作的服务类型一一对应；
其中，所述服务编码可唯一确定一名汽车服务人员，所述服务对接系统针对汽车服务人员利用对应的所述服务编码和操作密码所触发的登录操作，进行鉴权，并在鉴权通过时，允许汽车服务人员基于所述服务编码提供对应服务。
优选地，所述云服务平台基于接收到的所述需求数据，与所述服务对接系统进行数据交互，并发送需求数据对应的服务操作指令至所述服务对接系统，包括：
所述云服务平台接收所述需求数据，对所述需求数据进行解析，根据解析结果，获取所述需求数据对应的服务类型，并生成包含所述服务类型的服务操作指令；
根据获取的所述服务类型，查找与所述服务类型相匹配的服务对接系统；
根据查找结果，将生成的所述服务操作指令发送至相匹配的所述服务对接系统。
优选地，所述服务对接系统将汽车服务人员基于移动终端所触发的服务操作数据反馈至云服务平台，包括：
所述服务对接系统接收汽车服务人员触发的监控指令，执行对所述汽车服务人员的服务工位进行全程摄像的操作，获取对应的摄像数据，并将摄像数据发送至云服务平台；
其中，所述摄像数据包括可唯一确定所述汽车服务人员的服务编码，以及可唯一确定所述服务工位的位置编码。
优选地，所述服务对接系统基于接收到的所述服务操作指令，提醒汽车服务人员提供对应的服务，包括：
所述服务对接系统对接收到的所述服务操作指令进行解析，获取所述服务操作指令对应的可唯一确定对应车辆的车辆编码，并显示包括所述车辆编码的提示信息，以提醒汽车服务人员提供对应的服务；
所述服务对接系统接收汽车服务人员基于所述提示信息触发的获取所述车辆编码对应的历史服务信息的操作指令，并向所述云服务平台发送获取所述历史服务信息的数据请求；
所述云服务平台接收所述数据请求并解析，根据解析结果识别出所述服务对接系统具备获取所述历史服务信息的权限时，向所述服务对接系统发送所述车辆编码对应的历史服务信息；
其中，所述车辆编码包括该车辆对应的车牌信息。
优选地，所述业务管理系统可运行在移动终端上；
所述业务管理系统基于所运行的移动终端接收管理人员触发的服务监控指令，向所述云服务平台发送所述服务监控指令对应的监控请求；其中，所述服务监控指令和监控请求携带可唯一确定所述管理人员的监控编码；
所述云服务平台接收所述监控请求并解析，获取所述监控编码，识别所述监控编码对应的监控权限，并基于识别出的监控权限，调用所述监控权限对应的监控数据并将调用的所述监控数据发送至业务管理系统；
所述业务管理系统接收并显示所述监控数据，供管理人员查看。
优选地，所述汽车智能服务系统还包括总店数据中心；所述总店数据中心基于互联网与所述云服务平台通信连接；
所述总店数据中心用于存储预设范围内的服务数据，并按照预设规则，对所述服务数据进行数据分析；
根据分析结果，生成对应的数据图表并显示；和/或将生成的所述数据图表上传至所述云服务平台，供所述云服务平台存储生成的所述数据图表。
优选地，所述云服务平台还用于：
接收所述服务对接系统发送的服务账单数据，提取所述服务账单数据中包含的可唯一确定对应车辆的车辆编码，根据所述车辆编码，查找与所述车辆编码相匹配的应用程序对接系统，并将所述服务账单数据发送至相匹配的应用程序对接系统；
所述应用程序对接系统接收所述服务账单数据并显示，以提醒车主对相应服务进行付费结算；
所述应用程序对接系统接收车主基于第三方支付平台所触发的结算指令，执行对应的付费结算操作，并将所述付费结算操作对应的结算数据反馈至所述云服务平台，以供所述云服务平台对本次结算操作进行存储和核验。
优选地，所述汽车智能服务系统还包括：第三方对接系统；
所述第三方对接系统与所述云服务平台进行通信连接，基于所述云服务平台，并根据对应的授权范围，向所述应用程序对接系统推送对应的广告信息和 /或公益提醒信息；
其中，所述广告信息包括：自动轮番播放的多个商家广告、商家优惠信息、团购信息以及与最近一次产生消费的服务类型相匹配的同类型优惠推荐信息；
所述公益提醒信息包括：自然灾害预报信息、天气预警信息、突发事件应急信息。
优选地，所述汽车智能服务系统还具备自动车牌识别功能和语音播报功能；
所述汽车智能服务系统监测到有车辆驶入可识别范围时，利用摄像功能自动识别出该车辆对应的车牌信息，并利用语音播报功能对识别出的所述车牌信息进行语音播报；
其中，所述利用摄像功能自动识别出该车辆对应的车牌信息，包括：
所述汽车智能服务系统利用摄像功能自动扫描所述车辆对应的车牌，得到扫描后的车牌图片；
对所述车牌图片进行归一化处理，并按照水平检测因子x_mt以及垂直检测因子y_mt对归一化处理后的车牌图片进行滤波处理，之后再进行二值化处理，得到二值化的车牌图像；其中，
依次切割所述车牌图像中的字符，提取每个字符对应的字符图像；
根据预设的分割线将所述字符图像分割为多个区域，每个区域对应一个子字符图像；所述分割线的中轴线与水平方向的夹角为45°或135°，且所述分割线为沿着所述字符图像的像素点之间的公共边形成的线；
为所述子字符图像扩展一个像素宽度，且扩展得到的像素点的像素值与所述字符图像中非文字部分的像素点的像素值一致；之后确定所述子字符图像中每个像素点的变化率，所述像素点的变化率为与所述像素点相邻的八个像素点像素值不同的像素点的个数；
将所述子字符图像的所有像素点的变化率与标准字符图像相应位置的子标准字符图像的所有像素点的变化率进行对比，确定所述子字符图像与所述子标准字符图像之间的相似度，并根据所述字符图像的所有子字符图像与标准字符图像相对应的子标准字符图像之间的相似度确定所述字符图像与所述标准字符图像之间的总相似度；
将与总相似度最大的标准字符图像对应的字符作为所述字符图像的字符，并根据所有字符图像的字符确定所述车牌图片对应的车牌信息。
优选地，所述汽车智能服务系统还包括：探测模块，所述探测模块用于检测第一MAC地址，所述第一MAC地址为非法移动终端的MAC地址，所述非法移动终端为所述汽车智能服务系统预先未记录的移动终端；
所述应用程序对接系统向云服务平台发送的服务需求指令还包括当前车主的用户标识和第二MAC地址，所述第二MAC地址为所述当前车主所使用的移动终端的MAC地址；
当识别出的车牌信息与所述用户标识不相匹配时，判断所述第一MAC地址和所述第二MAC地址是否相同；
在所述第一MAC地址和所述第二MAC地址相同时，将所述用户标识与所述车牌信息进行暂时性关联，且所述车牌信息与车辆的车辆编码一一对应；
当所述云服务平台接收到所述服务对接系统发送的服务账单数据时，提取所述服务账单数据中包含的可唯一确定对应车辆的车辆编码，并判断是否存在与所述车辆编码暂时性关联的用户标识；
当存在与所述车辆编码暂时性关联的用户标识时，查找与所述用户标识相匹配的应用程序对接系统，并将所述服务账单数据发送至相匹配的应用程序对接系统。
优选地，当识别出的车牌信息与所述用户标识不相匹配、且所述第一MAC 地址和所述第二MAC地址相同时，所述汽车智能服务系统确定系统内预存的与所述车牌信息相对应的合法车主的车主手机号码，并获取当前车主所使用的移动终端的通讯记录，所述通讯记录包括呼入电话记录、未接电话记录、呼出电话记录和短信记录；
根据所述通讯记录中与所述车主手机号码之间的记录确定所述当前车主的可信程度其中，n1表示具有呼入电话记录的天数，表示第i天的呼入电话记录中与所述车主手机号码相关的呼入数量；n2表示具有未接电话记录的天数，表示第j天的未接电话记录中与所述车主手机号码相关的未接数量；n3表示具有呼出电话记录的天数，当第k天的未接电话记录中存在与所述车主手机号码相关的呼出电话时，否则n4表示具有短信记录的天数，且n4小于预设阈值，当第l天的短信记录中存在与所述车主手机号码相关的短信时，否则w1、w2、w3、 w4分别为呼入电话记录、未接电话记录、呼出电话记录和短信记录的权重；
当所述可信程度不大于预设阈值时，获取所述当前车主使用的移动终端的第一通讯录以及合法车主预先提供的第二通讯录，判断所述第一通讯录与所述第二通讯录之间的共同联系人的数量，当所述共同联系人的数量小于预设数量时，通过摄像头获取所述当前车主的头像，并将所述当前车主的头像、所述当前车主的用户标识和所述汽车智能服务系统的位置信息发送至与所述合法车主相匹配的应用程序对接系统。
本发明一种汽车智能服务系统可以达到如下有益效果：
所述汽车智能服务系统包括应用程序对接系统、服务对接系统、业务管理系统以及云服务平台；所述应用程序对接系统、服务对接系统和业务管理系统基于互联网与所述云服务平台进行通信连接；其中，所述云服务平台用于存储汽车服务对应的服务数据；通过应用程序对接系统、服务对接系统、业务管理系统以及云服务平台之间的数据交互操作，针对汽车服务领域，达到基于互联网技术实现线上智能服务的目的，提高了汽车服务的智能性和便捷性，节约了宝贵的时间资源。识别车牌字符的过程可以兼顾准确性和效率；且该汽车智能服务系统可以很好的适用于租车或借车的场景，且安全性高。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所指出的内容来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明汽车智能服务系统的一种实施方式的功能模块示意图；
图2是本发明汽车智能服务系统的一种实施方式的工作流程示意图；
图3是本发明汽车智能服务系统的另一种实施方式的功能模块示意图；
图4是本发明汽车智能服务系统的又一种实施方式的功能模块示意图；
图5是本发明实施例中分割字符图像的一种示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供了一种汽车智能服务系统，旨在针对汽车服务领域，达到基于互联网技术实现线上智能服务的目的。
如图1所示，图1是本发明汽车智能服务系统的一种实施方式的功能模块示意图；本发明一种汽车智能服务系统包括：应用程序对接系统01、服务对接系统02、业务管理系统03以及云服务平台04；所述应用程序对接系统01、服务对接系统02和业务管理系统03基于互联网与所述云服务平台04进行通信连接；其中，所述云服务平台04用于存储汽车服务对应的服务数据；所述业务管理系统03用于：基于所述云服务平台04上存储的服务数据，监控所述服务对接系统02。
为了提高该汽车智能服务系统的便捷性，所述应用程序对接系统01及服务对接系统02运行在对应的移动终端上；在一具体的应用场景中，汽车使用者例如车主为了更为便捷地得到对应的汽车服务，可以将对应的应用程序对接系统01安装在对应的移动终端上例如智能手机上；为了更加便捷、高效地提供对应的汽车智能服务，汽车服务人员可以将对应的服务对接系统02安装在自身使用的移动终端上，例如智能手机、平板电脑等。
请参照图2，图2是本发明汽车智能服务系统的一种实施方式的工作流程示意图；基于图1所示的汽车智能服务系统对应的功能模块示意图，如图2所示，该汽车智能服务系统的其中一种实施方式对应的工作流程，可以实施为如下描述的步骤S10-S30：
步骤S10、所述应用程序对接系统01接收车主基于移动终端触发的服务需求指令，并将包括所述服务需求指令的需求数据发送至云服务平台04；
本发明实施例中，车主基于移动终端上运行的应用程序对接系统01，触发对应的汽车服务需求指令，例如，进行车辆的清洁、保养或者维修等。应用程序对接系统01接收到车主触发的上述服务需求指令，提取该服务需求指令对应的需求数据；该需求数据包括但不限于：该应用程序对接系统01对应的服务账号及服务密码、与该应用程序对接系统01绑定的车辆信息等。
进一步地，在本发明一优选的实施例中，当应用程序对接系统01接收到车主基于移动终端触发的登录操作指令时，首先验证其登录操作对应的服务账号及服务密码，并在其服务账号和服务密码验证通过后，在响应车主触发的服务需求指令，并提取对应的需求数据，再将对应的需求数据发送至对应的云服务平台04。
在本发明一优选的实施例中，为了提高数据响应速率，降低云服务平台04 的数据存储压力，该云服务平台04仅存储预设时长内活跃过的车辆信息对应的车辆数据。所述预设时长内活跃过的车辆数据可以理解为：在一定时长内与云服务平台04有进行数据交互的车辆数据。
步骤S20、所述云服务平台04基于接收到的所述需求数据，与所述服务对接系统02进行数据交互，并发送需求数据对应的服务操作指令至所述服务对接系统02；
云服务平台04接收应用程序对接系统01发送的需求数据，并基于接收到的上述需求数据，与对应的服务对接系统02进行数据交互，在接收到该服务对接系统02反馈的响应信息后，发送包括上述需求数据的服务操作指令至对应的服务对接系统02。
在本发明一优选的实施例中，所述服务对接系统02具备存储和识别服务编码的功能，且所述服务对接系统02存储的所述服务编码与汽车服务人员可操作的服务类型一一对应；其中，所述服务编码可唯一确定一名汽车服务人员，所述服务对接系统02针对汽车服务人员利用对应的所述服务编码和操作密码所触发的登录操作，进行鉴权，并在鉴权通过时，允许汽车服务人员基于所述服务编码提供对应服务。例如，汽车服务人员甲对应的服务编码为2006105440，且该汽车服务人员甲的技能水平为：入门技工，仅支持常规汽车的清洗和保养对应的服务类型；比如，常规汽车可以理解为：车辆价值在50万以下的家用轿车。汽车服务人员乙对应的服务编码为2001101006，该汽车服务人员乙的技能水平为：高级技工，可维修预设难度等级的车辆故障，支持高级汽车的清洁和保养对应的服务类型；比如，高级汽车可以理解为：车辆价值在500万至1000 万之间的家用轿车，等等。
在本发明一优选的实施例中，所述云服务平台04基于接收到的所述需求数据，与所述服务对接系统02进行数据交互，并发送需求数据对应的服务操作指令至所述服务对接系统02，可以通过如下操作流程进行实施：
所述云服务平台04接收所述需求数据，对所述需求数据进行解析，根据解析结果，获取所述需求数据对应的服务类型，并生成包含所述服务类型的服务操作指令；根据获取的所述服务类型，查找与所述服务类型相匹配的服务对接系统02；根据查找结果，将生成的所述服务操作指令发送至相匹配的所述服务对接系统02。这种处理方式，可以达到资源优化的效果，提高资源利用率。
步骤S30、所述服务对接系统02基于接收到的所述服务操作指令，提醒汽车服务人员提供对应的服务，并将汽车服务人员基于移动终端所触发的服务操作数据反馈至云服务平台04。
本发明实施例中，在服务对接系统02基于接收到的服务操作指令，提醒服务人员提供对应的服务，当服务人员提供对应的服务的同时，服务对接系统 02针对服务全过程进行信息采集，例如通过摄像设备对服务人员的服务进行全程拍摄等，并将汽车服务人员基于移动终端所触发的服务操作数据反馈至云服务平台04，便于后续必要时，提取该服务对应的服务操作数据；或者，根据需求，实时将该服务对应的服务操作数据通过云服务平台04发送至应用程序对接系统01，便于车主的监督和了解。
在本发明一优选的实施例中，所述服务对接系统02基于接收到的所述服务操作指令，提醒汽车服务人员提供对应的服务，可以通过如下操作流程进行实施：
所述服务对接系统02对接收到的所述服务操作指令进行解析，获取所述服务操作指令对应的可唯一确定对应车辆的车辆编码，并显示包括所述车辆编码的提示信息，以提醒汽车服务人员提供对应的服务；所述服务对接系统02 接收汽车服务人员基于所述提示信息触发的获取所述车辆编码对应的历史服务信息的操作指令，并向所述云服务平台04发送获取所述历史服务信息的数据请求；所述云服务平台04接收所述数据请求并解析，根据解析结果识别出所述服务对接系统02具备获取所述历史服务信息的权限时，向所述服务对接系统02发送所述车辆编码对应的历史服务信息；其中，所述车辆编码包括该车辆对应的车牌信息。
上述操作也可以理解为：在一具体的应用场景中(例如，车辆维修时)，汽车服务人员为了提供更优质的服务，必要时，针对该车辆对应的车辆编码等特征信息，提取该车辆在历史时长内对应的历史服务信息，参照该历史服务信息，对该车辆本次所需的服务进行综合评估后，执行对应的服务操作。云服务平台04为了保障车辆信息的安全性和隐私性，对发送历史服务信息的服务对接系统02进行权限验证，并在验证通过时，提供该车辆对应的历史服务信息。
在本发明一优选的实施例中，所述服务对接系统02将汽车服务人员基于移动终端所触发的服务操作数据反馈至云服务平台04，可以通过如下操作流程进行实施：
所述服务对接系统02接收汽车服务人员触发的监控指令，执行对所述汽车服务人员的服务工位进行全程摄像的操作，获取对应的摄像数据，并将摄像数据发送至云服务平台04；其中，所述摄像数据包括可唯一确定所述汽车服务人员的服务编码，以及可唯一确定所述服务工位的位置编码。
在本发明一优选的实施例中，为了提高服务监督的便捷性和高效性，所述业务管理系统03可运行在移动终端上；所述业务管理系统03基于所运行的移动终端接收管理人员触发的服务监控指令，向所述云服务平台04发送所述服务监控指令对应的监控请求；其中，所述服务监控指令和监控请求携带可唯一确定所述管理人员的监控编码；
所述云服务平台04接收所述监控请求并解析，获取所述监控编码，识别所述监控编码对应的监控权限，并基于识别出的监控权限，调用所述监控权限对应的监控数据并将调用的所述监控数据发送至业务管理系统03；
所述业务管理系统03接收并显示所述监控数据，供管理人员查看。
在本发明一优选的实施例中，本发明汽车智能服务系统具备服务数据的分析和存储功能。
如图3所示，图3是本发明汽车智能服务系统的另一种实施方式的功能模块示意图；本发明所描述的汽车智能服务系统还包括总店数据中心05；所述总店数据中心05基于互联网与所述云服务平台04通信连接；所述总店数据中心 05用于存储预设范围内的服务数据，并按照预设规则，对所述服务数据进行数据分析；
根据分析结果，生成对应的数据图表并显示；和/或将生成的所述数据图表上传至所述云服务平台04，供所述云服务平台04存储生成的所述数据图表。
也可以理解为：为了分析和了解一定范围内(例如，一个城市或者一个地区)对应的汽车服务数据，提供更优质、更高效的汽车服务，可以设置一总店数据中心05，用于提取该范围内对应服务数据，并针对该服务数据按照对应的需求进行数据分析，并将分析结果以数据图表的形式直观地显示出来，供后台人员查看，并基于上述分析结果提供未来的汽车服务发展方向并针对汽车服务中出现的不足进行及时的改进和完善。进一步地，为了便于后续查询，也可以将具有代表意义的数据分析结果上传至云服务平台04，供云服务平台04对上述数据分析结果进行存储。
在本发明一优选的实施例中，所述汽车智能服务系统还具备线上结算的功能。例如，云服务平台04接收所述服务对接系统02发送的服务账单数据，提取所述服务账单数据中包含的可唯一确定对应车辆的车辆编码，根据所述车辆编码，查找与所述车辆编码相匹配的应用程序对接系统01，并将所述服务账单数据发送至相匹配的应用程序对接系统01；
所述应用程序对接系统01接收所述服务账单数据并显示，以提醒车主对相应服务进行付费结算；
所述应用程序对接系统01接收车主基于第三方支付平台所触发的结算指令，执行对应的付费结算操作，并将所述付费结算操作对应的结算数据反馈至所述云服务平台04，以供所述云服务平台04对本次结算操作进行存储和核验。
通过上述操作流程，车主可以随时随地对车辆服务所产生的费用进行结算，提高服务效率，节约结算时间。
在本发明一优选的实施例中，本发明汽车智能服务系统还具备信息投放功能，例如广告投放、公益信息提醒功能。
如图4所示，图4是本发明汽车智能服务系统的又一种实施方式的功能模块示意图；所述汽车智能服务系统还包括：第三方对接系统06；
所述第三方对接系统06与所述云服务平台04进行通信连接，基于所述云服务平台04，并根据对应的授权范围，向所述应用程序对接系统01推送对应的广告信息和/或公益提醒信息；
其中，所述广告信息包括：自动轮番播放的多个商家广告、商家优惠信息、团购信息以及与最近一次产生消费的服务类型相匹配的同类型优惠推荐信息。例如，与该车辆购买的车险相匹配的车险优惠信息、该车辆本次消费的服务公司推送的最新优惠信息等。
所述公益提醒信息包括：自然灾害预报信息、天气预警信息、突发事件应急信息。例如，针对可监测到的台风，及时向车主播报对应的提醒信息，以避免不必要的损害或者损失等。
在本发明一优选的实施例中，本发明汽车智能服务系统还具备自动车牌识别功能和语音播报功能；
所述汽车智能服务系统监测到有车辆驶入可识别范围时，利用摄像功能自动识别出该车辆对应的车牌信息，并利用语音播报功能对识别出的所述车牌信息进行语音播报，以提醒对应的汽车服务人员及时提供相应的汽车服务。
进一步地，在本发明实施例中，所述汽车智能服务系统利用摄像功能自动识别出该车辆对应的车牌信息，包括：
所述汽车智能服务系统利用摄像功能自动扫描所述车辆对应的车牌信息，得到扫描后的车牌图片；
将得到的所述车牌图片归一化至预设的标准方形区域中，按照预设滤波算法对所述车牌图片进行滤波处理，得到滤波后的二值化的车牌图像；
计算滤波后的所述车牌图像中，每一个像素点与周围其他像素点变化率的均值T；
将计算得到的所述均值T与预设的标准数字图片的均值TB进行对比，识别所述均值T是否落入所述均值TB对应的数字区间；
若所述均值T落入所述均值TB对应的数字区间，则识别出所述车牌图片中的数字与所述标准数字图片中的数字相同。
例如，在一具体的应用场景中，所述汽车智能服务系统利用摄像功能自动扫描所述车辆对应的车牌信息，得到扫描后的车牌图片，并将扫描到的上述车牌图片归一化至16*8的标准方形区域中。设水平检测因子为x_mt，垂直检测因子为y_mt，且：
y_mt＝x_mtT；
分别按照上述水平检测因子x_mt以及垂直检测因子y_mt，进行对车牌图片进行滤波处理，得到滤波后的车牌图像。
设上述16*8像素的标准方形区域中各图像对应的像素的坐标分别为x和 y；计算滤波后的车牌图像中每一个像素点与周围其他像素点变化率的均值T：
T＝∑(I(x+u,y+u)-I(x,y))2；
其中：
函数I为定义的平均模板函数Avg Template()函数；针对函数I，利用指定的模板(该指定的模板可以具备任意大小)来对图像进行操作；首先设定该指定模板的高度、宽度，以及该指定模板的模板元素和其中心元素的坐标以及对应的系数。
在利用函数I计算均值T时，创建需要复制的图像区域(例如，针对车牌图像需要复制哪块区域)，然后对复制的图像区域进行行处理和列处理，比如，去掉图像区域边缘几行的空白区域；由于滤波处理后的车牌图像为与设备无关的位图图像，因此，对复制的图像区域进行行处理和列处理后，利用指向该位图图像的第i行第j列的像素的指针，计算该像素对应的像素值，并计算该像素与周围其他像素点变化率的加权平均值，保存计算得到的像素值。由于上述计算的像素值为复制后的图像区域对应的像素值，因此，为了还原至原先扫描的车牌图像，将得到的像素值乘以上述指定模板对应的系数，并取上述乘积对应的计算结果的绝对值，即可得到上述像素点与周围其他像素点变化率的均值 T。
对于计算得到的上述均值T，将得到的均值T与对应的标准数字图片的均值TB进行对比；例如，若T∈[0.8*TB，1.2*TB]，则判断扫描到的车牌图片与该标准数字图片上的标准数字相同，从而识别出扫描的车牌图片中的车牌数字，即完成了自动车牌识别。
本发明另一实施例提供另一种识别车牌的方式，具体的，所述利用摄像功能自动识别出该车辆对应的车牌信息，包括：
所述汽车智能服务系统利用摄像功能自动扫描所述车辆对应的车牌，得到扫描后的车牌图片；
对所述车牌图片进行归一化处理，并按照水平检测因子x_mt以及垂直检测因子y_mt对归一化处理后的车牌图片进行滤波处理，之后再进行二值化处理，得到二值化的车牌图像；其中，
依次切割所述车牌图像中的字符，提取每个字符对应的字符图像；
根据预设的分割线将所述字符图像分割为多个区域，每个区域对应一个子字符图像；所述分割线的中轴线与水平方向的夹角为45°或135°，且所述分割线为沿着所述字符图像的像素点之间的公共边形成的线；
为所述子字符图像扩展一个像素宽度，且扩展得到的像素点的像素值与所述字符图像中非文字部分的像素点的像素值一致；之后确定所述子字符图像中每个像素点的变化率，所述像素点的变化率为与所述像素点相邻的八个像素点像素值不同的像素点的个数；
将所述子字符图像的所有像素点的变化率与标准字符图像相应位置的子标准字符图像的所有像素点的变化率进行对比，确定所述子字符图像与所述子标准字符图像之间的相似度，并根据所述字符图像的所有子字符图像与标准字符图像相对应的子标准字符图像之间的相似度确定所述字符图像与所述标准字符图像之间的总相似度；
将与总相似度最大的标准字符图像对应的字符作为所述字符图像的字符，并根据所有字符图像的字符确定所述车牌图片对应的车牌信息。
本发明实施例中，汽车智能服务系统具体还包括摄像头，通过摄像头可以自动扫描到车辆对应的车牌，进而获取车牌图片。之后通过对该车牌图片处理即可以得到二值化的车牌图像，并通过分割得到每个字符的字符图像，从而方便识别车牌中的字符。现有字符识别过程一般采用整个字符图像进行对比，但该方法计算量较大；或者将字符图像划分为多个标准矩形区域，根据每个矩形区域与标准图形进行对比，虽然该方式可以降低计算量，但计算精度较差。
本发明实施例中，根据预设的分割线将字符图像分割为多个区域，每个区域对应一个子字符图像；分割线的中轴线与水平方向的夹角为45°或135°，且分割线为沿着字符图像的像素点之间的公共边形成的线。
如图5所示，图5示出了一个字符图像，为了方便表示，图5中的每个小矩形表示由多个个像素点组成的矩形区域，其中的实线表示分割线(图5中共 7条分割线)，每条分割线由多条线段组成，每条线段由同一方向的字符图像的像素点之间的公共边组成(如果图5中的每个小矩形表示一个像素点，则图5 中的分割线的每条线段只对应一个像素点的公共边)；分割线的中轴线表示穿过所有线段中点的线。本发明实施例中，中轴线的作用只是用于表示分割线的形状，在实际字符识别过程中并不会用到该分割线。同时，图5中的数字“3”只是示意性的示出，而并未以像素形式表示。
在将字符图像分割后，为了方便计算每个子字符图像的变化率，本发明实施例中为子字符图像扩展一个像素宽度，且扩展得到的像素点的像素值与字符图像中非文字部分的像素点的像素值一致。例如，字符图像中的字符部分的像素点的像素值(灰度值)为0，非字符部分的像素点的像素值为255，则对子字符图像扩展的像素点的像素值为255。
之后确定子字符图像中每个像素点的变化率，像素点的变化率为与像素点相邻的八个像素点像素值不同的像素点的个数。每个像素点周围有8个相邻的像素点(边相邻或角相邻)，根据相邻的八个像素点像素值与该像素点的像素值不同的个数确定变化率。例如，像素点以0和1表示，且像素点及其周围像素点为：则对于该像素点的变化率即为5。
在确定每个像素点的变化率之后，根据与标准图片的相似度即可以确定车牌图片的车牌信息。
本发明实施例中，以倾斜45°或135°的分割线来划分并提取子字符图像，可以使得子字符图像以最小的区域面积得到较长的边界，使得边界可以更容易地与待识别的字符重叠，在计算变化率时从而可以引入更多的特征量，使得计算结果更加精准，且计算量小。
在一种可能的实现方式中，本发明实施例的汽车智能服务系统还可以提供当前车主的用户标识与车牌信息进行暂时性关联的功能。具体的：
汽车智能服务系统还包括：探测模块，探测模块用于检测第一MAC地址，第一MAC地址为非法移动终端的MAC地址，非法移动终端为汽车智能服务系统预先未记录的移动终端；
应用程序对接系统向云服务平台发送的服务需求指令还包括当前车主的用户标识和第二MAC地址，第二MAC地址为当前车主所使用的移动终端的 MAC地址；
当识别出的车牌信息与用户标识不相匹配时，判断第一MAC地址和第二 MAC地址是否相同；
在第一MAC地址和第二MAC地址相同时，将用户标识与车牌信息进行暂时性关联，且车牌信息与车辆的车辆编码一一对应；
当云服务平台接收到服务对接系统发送的服务账单数据时，提取服务账单数据中包含的可唯一确定对应车辆的车辆编码，并判断是否存在与车辆编码暂时性关联的用户标识；
当存在与车辆编码暂时性关联的用户标识时，查找与用户标识相匹配的应用程序对接系统，并将服务账单数据发送至相匹配的应用程序对接系统。
对于用户租车或借车的情况，现有服务系统不能智能匹配。例如，用户A 拥有汽车a，用户B可以借用或租用该汽车a；当用户B开着汽车a去维修或清洁时，需要用户B的应用程序对接系统与汽车a关联才可以，需要用户B 操作过多步骤；且如果用户B已经与自己的汽车b关联，那么这个操作更加复杂。
而在本发明实施例中，汽车智能服务系统还包括探测模块，该探测模块具体可以为wifi探针等，可以检测到附近手机的MAC地址。同时，该汽车智能服务系统预先记录工作人员使用的智能终端的MAC地址，将该MAC地址作为合法的MAC地址；当有客户带着手机进入探测模块探测范围内时可以检测到该客户的手机的MAC地址(即第一MAC地址)，通过确定该MAC地址与预存的工作人员的MAC地址不同时，说明有非法移动终端进入了探测模块探测范围，即有客户的手机进入了探测范围。
此时，汽车智能服务系统根据服务需求指令中包含的当前车主的用户标识和第二MAC地址来确定当前车主是否为该车辆的合法车主。具体的，当识别出的车牌信息与所述用户标识不相匹配时，说明是有其他人借了该车，此时判断所述第一MAC地址和所述第二MAC地址是否相同。在所述第一MAC地址和所述第二MAC地址相同时，说明是当前车主借用了与该车牌信息对应的车辆，此时将所述用户标识与所述车牌信息进行暂时性关联，从而之后可以将服务账单数据准确的发送至该当前车主相对应的手机上。
在上述方案下，租车或借车的用户不需要任何冗余操作即可以完成整个服务流程，该用户只需要按照为自己的车辆提供服务的流程即可。即用户B保养别人的车辆a和保养自己的车辆b所需要的流程是完全一样的。
在一种可能的实现方式中，当识别出的车牌信息与所述用户标识不相匹配、且所述第一MAC地址和所述第二MAC地址相同时，此时还可能存在车辆被盗的情况，为了提高安全性，本发明实施例中的汽车智能服务系统还用于确定系统内预存的与车牌信息相对应的合法车主的车主手机号码，并获取当前车主所使用的移动终端的通讯记录，通讯记录包括呼入电话记录、未接电话记录、呼出电话记录和短信记录。
根据通讯记录中与车主手机号码之间的记录确定当前车主的可信程度其中，n1表示具有呼入电话记录的天数，表示第i天的呼入电话记录中与车主手机号码相关的呼入数量；n2表示具有未接电话记录的天数，表示第j天的未接电话记录中与车主手机号码相关的未接数量；n3表示具有呼出电话记录的天数，当第k天的未接电话记录中存在与车主手机号码相关的呼出电话时，否则n4表示具有短信记录的天数，且n4小于预设阈值，当第l天的短信记录中存在与车主手机号码相关的短信时，否则w1、w2、w3、w4分别为呼入电话记录、未接电话记录、呼出电话记录和短信记录的权重。
当可信程度P大于预设阈值时，将当前车主的用户标识与车牌信息进行暂时性关联；当所述可信程度不大于预设阈值时，获取所述当前车主使用的移动终端的第一通讯录以及合法车主预先提供的第二通讯录，判断所述第一通讯录与所述第二通讯录之间的共同联系人的数量，当所述共同联系人的数量小于预设数量时，通过摄像头获取所述当前车主的头像，并将所述当前车主的头像、所述当前车主的用户标识和所述汽车智能服务系统的位置信息发送至与所述合法车主相匹配的应用程序对接系统。
具体的，根据当前车主与合法车主之间的通讯记录可以确定当前车主是否认识合法车主。同时，由于当前车主可以自主控制呼出电话记录，为了防止当前车主向合法车主发起过多的呼出电话而提高可信程度，本发明实施例中限定 Ck3最大只为1，使得计算后的可信程度更加准确。
当通讯记录中不存在与合法车主的手机号码的联系记录时(例如短信或者手机)、或者通讯录中没有合法车主的手机号码时，则说明当前车主与真正的合法车主极有可能是陌生人；此时进一步判断：如果当前使用人与真正车主的通讯录中没有存在共同联系人(也就是共同朋友)，则可判定当前使用人与真正车主是陌生人，则可以将“服务账单数据发送至真正车主的手机上”，并同时将车辆服务机构的名称地址、车的当前使用人的照片发送到真正车主的手机上，以提高安全性。
本发明汽车智能服务系统，通过应用程序对接系统、服务对接系统、业务管理系统以及云服务平台之间的数据交互操作，针对汽车服务领域，达到基于互联网技术实现线上智能服务的目的，提高了汽车服务的智能性和便捷性，节约了宝贵的时间资源。识别车牌字符的过程可以兼顾准确性和效率；且该汽车智能服务系统可以很好的适用于租车或借车的场景，且安全性高。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和 /或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/ 或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。