本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种智能消防车的架构系统。
背景技术：
消防车是用于灭火救援的特殊车辆，车上装载的灭火装备一般是进行标准化配置，基本不会发生较大变化，但是由于灭火装备类型多、数量多、消耗快，目前消防车管理具有以下不足：
1、采用传统单一的信息系统管理方式，缺少动态便捷的管理手段、操作繁琐，致使数据采集录入审批不畅、装备数据记录不准确。
2、仍采用集中式服务器的系统运行模式，也导致了在多用户同时访问中系统计算资源不足致使访问速度极慢的问题。
3、缺少移动终端数据访问支持，致使审批与访问查询不能及时进行，导致部分工作业务延误，在应用上，没有解决消防部队基层基础工作为实战服务的难题。
4、缺乏对灭火指挥救援的有效支持，难以发挥指挥系统应有作用。
5、缺乏对多系统的数据同步合理机制，致使数据同步不畅，遗漏丢失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种智能消防车的架构系统，解决了现有消防车不能动态装备管理，访问速度慢，不能远程移动指挥，不能辅助决策，不能地理信息共享的问题。
一种智能消防车的架构系统，包括架构，所述架构以消防车为业务核心的智能管理系统和智能物联系统，所述架构的业务和监控终端是云屏，所述云屏的载体是消防车，所述云屏的移动智能终端是智能车载平板电脑，所述云屏有车辆导航、行车记录回放、实战快速查询、辅助决策信息、车辆动态信息的功能，所述云屏的每个功能组件均为独立软件，各组件之间以消息传输方式进行调用，所述带云屏的消防车是一个业务系统、是移动应用接入的开放的，互联互通的，移动化的生态平台，所述带云屏的消防车是与作战指挥中心大屏进行联动，所述云屏安装在消防车的驾驶室，所述架构还有消防车物联监控终端，所述消防车物联监控终端安装在消防车的车头与车厢结合部，所述消防车物联监控终端采集装备信息、车辆信息的数据并通过无线网络回传至后台，所述组件数据传输是基于互联网，所述后台的服务及硬件均部署于消防总队。
优选的，所述云屏的智能车载平板电脑具备三防等级标准，支持语音操作，可定制功能按钮。
优选的，所述云屏的功能组件可自行选择部署统一组件，可自行开发符合接口消息协议的组件。
优选的，所述云屏的装备管理，对接装备管理系统，可以进行装备查询（定位、状态、信息），可以车辆全生命周期管理（装备维护维修保养），可以车辆状态查询（行驶状态、路径规划、行驶记录复现）。
优选的，所述云屏的移动指挥，对接接处警系统，可以进行任务指令下达，信息传输，文书记录，协同决策，智能物联，视频记录。
优选的，所述云屏的地理信息共享使用，对接PGIS（警用地理信息系统），可以进行导航（北斗、GPS）实时路况查询，路径位置信息共享，可以灾害圈资源分析，灾害点三维地形图，火灾等建筑3D模型市内全景图。
优选的，所述云屏的辅助决策，对接灭火救援系统，可以进行危化品处置，预案查阅，装备库器材物资查询，天气气象信息查询分析。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，形成便捷、准确的装备管理平台，满足现代灭火救援复杂化、多样化、立体化的发展需求，逐步形成装备大数据库，为灭火救援提供可靠的装备数据支持。
2、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，采用物联网方式，对重点装备、主要装备、一般装备、车载装备、车辆等进行标签式或二维码管理，实现消防基层队伍对消防装备的快速动态化管理。
3、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，对重要信息数据便捷展现，利用图文等进行多方位数据展现，实现了装备信息展现直观化。
4、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，对装备关键参数数据进行特征性查询，利用关键字，实现主要信息模糊查询，实现了智能查询，使指挥者获得更有效的装备决策数据内容。
5、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，可以支持装备按预案查询，实现了获得指定预案下，指定装备明细的可用数量及其分布中队。
6、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，对装备信息数据提供更多直观、有效的数据分析，建立多方位的查询分析图表，实现了装备数据分析生动化。
7、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，利用移动终端进行装备数据访问、处理，实现了装备数据信息访问、查询及时性、便捷性。
8、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，建立装备操作使用的学习知识库，利用图文、视频等方式，帮助官兵学习掌握装备使用方法及技巧，提升装备操作技能，实现了装备学习便捷化。
9、本实用新型通过智能管理系统和智能物联系统，与“119接处警”“灭火救援指挥系统”等系统接口，实现了获取119系统的报警点位置和预案所需装备。
附图说明
图1为本实用新型结构流程框架示意图；
图中：1架构、2云屏、3消防车、4车载稳压单元。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种智能消防车的架构系统，包括架构1，架构1是以消防车3为业务核心的智能管理系统和智能物联系统，消防车3业务和监控终端是云屏2，云屏2的载体是消防车3，可以随车快速运动，云屏2的移动智能终端是智能车载平板电脑，具备三防等级标准，支持语音操作，可定制功能按钮，使能够适应恶劣的火场环境并能人性化按自身要求定制，云屏2有车辆导航、行车记录回放、实战快速查询、辅助决策信息、车辆动态信息的功能，每个功能组件均为独立软件，各组件之间以消息传输方式进行调用，功能组件可自行选择部署统一组件，可自行开发符合接口消息协议的组件；云屏2的装备管理对接装备管理系统，可以进行装备查询（定位、状态、信息），可以车辆全生命周期管理（装备维护维修保养），可以车辆状态查询（行驶状态、路径规划、行驶记录复现）；云屏2的移动指挥对接接处警系统，可以进行任务指令下达，信息传输，文书记录，协同决策，智能物联，视频记录；云屏2的地理信息共享使用对接PGIS（警用地理信息系统），可以进行导航（北斗、GPS）实时路况查询，路径位置信息共享，可以灾害圈资源分析，灾害点三维地形图，火灾等建筑3D模型市内全景图；云屏2的辅助决策对接灭火救援系统，可以进行危化品处置，预案查阅，装备库器材物资查询，天气气象信息查询分析；带云屏2的消防车3是一个业务系统、是移动应用接入的开放的，互联互通的，移动化的生态平台，与作战指挥中心大屏进行联动，配合安装在消防车3的车头与车厢结合部的消防车物联监控终端采集装备信息、车辆信息并通过无线网络回传至后台，使消防总队及时获取每台消防车的各项信息，快速准确、系统性地作出火场救援决策。
使用时，采用物联网方式，对重点装备、主要装备、一般装备、车载装备、车辆等进行标签式或二维码管理，重点装备和车辆一一对应加装独有的电子标识卡，消防车3的出入信息和位置信息通过GPS定位模块传给自身的云屏2，云屏2通过网络传给后台数据库，装在每台消防车的重点装备也通过消防车物联监控终端感知后，数据经过云屏2处理传给后台数据库，指挥中心通过后台数据库的数据，可以查询每台车的装备信息，位置信息，并可以通过图文进行多方位数据展现，直观查询分析，快速作出火场救援决策，指导每台消防单元的行动措施，决策可以通过后台数据库，传递给每台消防车的云屏2，使每位救援官兵及时获知火场情况和位置，接收行动命令，最优化、高效的执行火场救援命令。
综上所述：一种智能消防车的架构系统，通过智能管理系统和智能物联系统，形成便捷、准确的装备管理平台，满足现代灭火救援复杂化、多样化、立体化的发展需求，逐步形成装备大数据库，为灭火救援提供可靠的装备数据支持，采用物联网方式，对重点装备、主要装备、一般装备、车载装备、车辆等进行标签式或二维码管理，实现消防基层队伍对消防装备的快速动态化管理，对重要信息数据便捷展现，利用图文等进行多方位数据展现，实现了装备信息展现直观化，对装备关键参数数据进行特征性查询，利用关键字，实现主要信息模糊查询，实现了智能查询，使指挥者获得更有效的装备决策数据内容，可以支持装备按预案查询，实现了获得指定预案下，指定装备明细的可用数量及其分布中队，对装备信息数据提供更多直观、有效的数据分析，建立多方位的查询分析图表，实现了装备数据分析生动化，利用移动终端进行装备数据访问、处理，实现了装备数据信息访问、查询及时性、便捷性，建立装备操作使用的学习知识库，利用图文、视频等方式，帮助官兵学习掌握装备使用方法及技巧，提升装备操作技能，实现了装备学习便捷化，与“119接处警”“灭火救援指挥系统”等系统接口，实现了获取119系统的报警点位置和预案所需装备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。