一种移动式拉杆机箱的制作方法

本实用新型涉及计算机机箱设备技术领域设备技术领域，具体为一种移动式拉杆机箱。

背景技术：

目前计算机机箱大多移动不便，并且缺乏相关的抗震保护设备，导致装配完成后的主机机箱容易在移动过程中损坏，因而直接影响了机箱的使用，为此需要对传统机箱进行改进，以此方便对机箱进行移动，并对机箱进行充分的保护。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种移动式拉杆机箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种移动式拉杆机箱，包括机箱主体，所述机箱主体的顶部和底部分别设有上卡座和下卡座，所述上卡座和下卡座之间连接有靠板，所述靠板的侧面安装有伸缩拉杆，所述下卡座的底部一侧安装有两组脚轮，所述下卡座的底部另一侧安装有两组橡胶支腿，所述机箱主体与靠板之间设有气垫，所述气垫连通有气垫气门嘴。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述上卡座与机箱主体的顶部之间设有上气囊，所述下卡座与机箱主体底部之间设有下气囊。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述上气囊和下气囊均连通有气囊气门嘴，所述气囊气门嘴分别穿过上卡座和下卡座。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述上卡座和下卡座均为塑胶材质。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述气垫与靠板进行固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型，可对气垫、上气囊和下气囊进行充气，以此对机箱主体进行支撑，提高对机箱主体的抗震保护，避免机箱主体在移动过程中收到过度振动而损坏，以及减小机箱主体本身的振动，降低机箱产生的噪音；

2)本实用新型，不仅可以通过气垫气门嘴和气囊气门嘴进行充气，还便于通过气垫气门嘴和气囊气门嘴进行放气，以此在移动工作结束后进行放气，从而保证机箱主体放置的稳定性；

3)本实用新型结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的上卡座的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的下卡座的剖面结构示意图。

图中：1机箱主体、2上卡座、3下卡座、4靠板、5伸缩拉杆、6脚轮、7橡胶支腿、8气垫、9气垫气门嘴、10上气囊、11下气囊、12气囊气门嘴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-4所示，一种移动式拉杆机箱，包括机箱主体1，机箱主体1的顶部和底部分别设有上卡座2和下卡座3，上卡座2和下卡座3之间连接有靠板4，靠板4的侧面安装有伸缩拉杆5，下卡座3的底部一侧安装有两组脚轮6，下卡座3的底部另一侧安装有两组橡胶支腿7，机箱主体1与靠板4之间设有气垫8，气垫8连通有气垫气门嘴9。

上卡座2与机箱主体1的顶部之间设有上气囊10，下卡座3与机箱主体1底部之间设有下气囊11。

上气囊10和下气囊11均连通有气囊气门嘴12，气囊气门嘴12分别穿过上卡座2和下卡座3。

上卡座2和下卡座3均为塑胶材质。

气垫8与靠板4进行固定连接，以此保证气垫8安放的稳定性。

需要说明的是，本实用新型在使用时，将机箱主体1放置与下卡座3上，在需要对机箱主体1进行移动时，通过充气设备对气垫气门嘴9和气囊气门嘴12进行充气，使气垫8、上气囊10和下气囊膨胀11，从而支撑起机箱1，在移动过程中，对机箱主体1进行保护，用户握持伸缩拉杆5，对机箱主体1进行倾斜，通过脚轮6进行支撑，进行移动，并可在移动工作结束后，通过气垫气门嘴12和气囊气门嘴9进行放气，保证下卡座3对机箱主体1支撑的稳定性；

若机箱主体1在工作时振动过高，可同样通过充气设备对气垫气门嘴9和气囊气门嘴12进行充气，使气垫8、上气囊10和下气囊11膨胀，从而支撑起机箱主体1，以此降低机箱主体1产生的噪音。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。