一种便携式拉杆小车的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种便携式拉杆小车，属于货物搬运技术领域。伸缩杆下端固定在前固定板和后固定板之间，前固定板和后固定板的上部设有横梁，下部设有斜杆；斜杆下方设有固定块，固定块的上方与货架杆通过转动副连接，下方与轮子的轮轴固定；横梁支撑杆的一端与横梁通过转动副连接，另一端与滑块一通过转动副连接；斜杆支撑杆的一端与斜杆通过转动副连接，另一端与滑块二通过转动副连接；后固定板的中部设有架空的小固定板，其间设有连杆一，连杆一的中部与后固定板和小固定板之间的连接为转动副，连杆一的两端分别与连杆二的一端通过转动副连接，连杆二的另一端分别与滑块一的中部、滑块二的中部通过转动副连接。主要用于货物搬运。
【专利说明】
一种便携式拉杆小车
技术领域
[0001]本发明属于货物搬运技术领域，特别涉及一种人力搬运器械。
【背景技术】
[0002]目前物流行业盛行，在工作生活中有着重要的作用。重量大或体积大的货物多为成批托运，其载运及分类较为专业，配备的运载工具较为齐全。然而快递行业物品种类多样，重量体积参差不齐，若快递员要将货物短距离运输到所处环境不同的客户手中，面临的情况较复杂，造成快递员派送物件使用的辅助工具较少，人力支出大，劳动强度大。此外，快递员因派送条件中的载运空间受到限制，所以设计采用折叠方式减小体积，方便携带。经调查发现，拉杆小车或推车作为运载及助力装置因体积较小、质量轻、承载较大的特点广泛的受到人们的青睐，在生活中应用越来越广泛。但是分析市场反馈情况得知，市场所拥有的折叠类拉杆小车存在一些问题，如折叠状态时体积较大，折叠展开不方便，且承载能力弱，地面适应能力弱等。
[0003]中国专利公开号为CN105314345A的一种搬运装置。顶棚搬运车具备对盒进行把持的夹持装置，对由夹持装置把持的盒进行搬运。顶棚搬运车具备对由夹持装置把持的盒进行收纳的物品收纳部和具有从夹持装置承接由夹持装置把持的盒的回旋台板，回旋台板在承接了从夹持装置承接的盒的状态下使盒从夹持装置移动到物品收纳部。
[0004]此专利结构复杂，制造过程繁琐，体积较大，无法随身携带。
[0005]因此，我们设计了一种体积小、携带方便、可快速折叠与展开的辅助载运装置。该拉杆小车不仅可以应用到快递行业短距离运输，货物搬运，同时，通过设计横梁机构增加辅助功能，装置还可轻松搬运购物袋等物品，可推广应用到家庭购物，外出旅行等等方面。这种超折叠拉杆小车将在携带方便的情况下极大的减轻了人力的支出和减少劳动强度，受众人群面积大，同时制造成本低，市场推广价值高。
【发明内容】
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[0006]本发明的目的是提供一种便携式拉杆小车，它能有效地解决折叠状态体积小巧的问题。
[0007]本发明实现其发明目的所采用的技术方案是:一种便携式拉杆小车，包括把手、伸缩杆、货架杆、轮子，把手固定在伸缩杆上端，伸缩杆下端固定在前固定板和后固定板之间，前固定板和后固定板的上部设有横梁，下部设有斜杆;斜杆下方设有固定块，固定块的上方与货架杆通过转动副连接，下方与轮子的轮轴固定;横梁支撑杆的一端与横梁通过转动副连接，另一端与滑块一通过转动副连接;斜杆支撑杆的一端与斜杆通过转动副连接，另一端与滑块二通过转动副连接;后固定板的中部设有架空的小固定板，其间设有连杆一，连杆一的中部与后固定板和小固定板之间的连接为转动副，连杆一的两端分别与连杆二的一端通过转动副连接，连杆二的另一端分别与滑块一的中部、滑块二的中部通过转动副连接。
[0008]所述前固定板和后固定板上部两侧设有伸缩杆的限位螺栓。
[0009]所述横梁与前固定板和后固定板之间通过转动副连接。
[0010]所述斜杆与前固定板和后固定板之间通过转动副连接。
[0011]本发明的工作过程和原理是:
[0012]当需要搬运物品时，先转动两侧货架杆至极限位置，转动斜杆，使其绕前、后固定板的下部旋转，带动斜杆支撑杆使滑块二向下滑动，通过连杆二使连杆一旋转至竖直位置，同时滑块一向上运动，横梁支撑杆绕滑块一转动，带动横梁绕固定板的上部旋转至极限位置，实现自锁。最后拉动把手使伸缩杆拉伸开并锁定，此时该小车即为工作状态，可以搬运物品。
[0013]当使用完本小车需要将其收起时，先将伸缩杆收起，双手使滑块一向下滑动一段距离，使其解除自锁状态，然后转动斜杆，斜杆带动斜杆支撑杆，使得滑块二向上运动，通过连杆二带动连杆一转动，滑块一向下运动，通过横梁支撑杆使横梁绕固定板上部转动至与伸缩杆平行的位置，此时斜杆也与伸缩杆平行，最后旋转货架杆，完成收缩。
[0014]与现有的技术相比，本发明的有益效果是:
[0015]一、便携折叠拉杆小车，体积小，重量轻，折叠之后体积仅为340mm*120mm*28mm，可轻松放入各种包中，方便携带。
[0016]二、多级联动连杆滑块机构，可以实现机构的一步打开与闭合，操作简单方便。
[0017]三、通过对机构尺寸的设计计算，巧妙地使多级联动机构展开时位于死点位置并实现自锁，完成展开定位，稳固可靠，方便快捷。
[0018]四、为装置量身定做的挂包可使装置运送大件快递与多个小件快递，使用方法多样，使用范围广泛。
【附图说明】
[0019]图1为本发明展开状态的轴测图
[0020]图2为本发明图1的局部后视图(去除小固定板时)
[0021]图3为本发明收缩状态的轴测图
【具体实施方式】
[0022]本发明的一种【具体实施方式】是，一种便携式拉杆小车，主要包括把手1、伸缩杆2、横梁6、前固定板3、后固定板4、斜杆7、货架杆9、轮子10、连杆一16、连杆二17组成，把手I固定在伸缩杆2上部，伸缩杆2位于前固定板3和固定板4之间，伸缩杆2的下方与前固定板3和后固定板4固定，上方通过两侧的螺栓5进行限位;前固定板3和后固定板4的上部与横梁6—端以转动副连接，下部与斜杆7的一端通过转动副连接;斜杆7下方设有固定块8;固定块8的上方与货架杆9通过转动副连接，下方与轮子10的轮轴固定。前固定板3和后固定板4上部两侧设有伸缩杆2的限位螺栓5。
[0023]横梁支撑杆11的一端与横梁6通过转动副连接，另一端与滑块一12通过转动副连接;斜杆支撑杆13的一端与斜杆7通过转动副连接，另一端与滑块二 14通过转动副连接;小固定板15四角架空固定在后固定板4上;连杆一 16的中部与后固定板4和小固定板15之间的连接为转动副，连杆一16的两端分别与连杆二17的一端通过转动副连接，连杆二17的另一端分别与滑块一 12的中部、滑块二 14的中部通过转动副连接。
[0024]当需要搬运物品时，先转动两侧货架杆9至极限位置，转动斜杆7，使其绕前固定板
3、后固定板4的下部旋转，带动斜杆支撑杆13使滑块二 14向下滑动，通过连杆二 17使连杆一16旋转至竖直位置，同时滑块一 12向上运动，横梁支撑杆11绕滑块一 12转动，带动横梁6绕固定板的上部旋转至极限位置，实现自锁。最后拉动把手I使伸缩杆2拉伸开并锁定，此时该小车即为工作状态，可以搬运物品。
[0025]当使用完本小车需要将其收起时，先将伸缩杆2收起，双手使滑块一12向下滑动一段距离，使其解除自锁状态，然后转动斜杆7，斜杆7带动斜杆支撑杆13，使得滑块二 14向上运动，通过连杆二 17带动连杆一 16转动，滑块一 12向下运动，通过横梁支撑杆11使横梁6绕固定板上部转动至与伸缩杆2平行的位置，此时斜杆7也与伸缩杆2平行，最后旋转货架杆9，完成收缩。
【主权项】
1.一种便携式拉杆小车，包括把手、伸缩杆、货架杆、轮子，把手(I)固定在伸缩杆(2)上端，特征在于:伸缩杆(2)下端固定在前固定板(3)和后固定板(4)之间，前固定板(3)和后固定板(4)的上部设有横梁(6)，下部设有斜杆(7);斜杆(7)下方设有固定块(8);固定块(8)的上方与货架杆(9)通过转动副连接，下方与轮子(10)的轮轴固定;横梁支撑杆(11)的一端与横梁(6)通过转动副连接，另一端与滑块一(12)通过转动副连接;斜杆支撑杆(13)的一端与斜杆(7)通过转动副连接，另一端与滑块二(14)通过转动副连接;后固定板(4)的中部设有架空的小固定板(15)，其间设有连杆一(16)，连杆一(16)的中部与后固定板(4)和小固定板(15)之间的连接为转动副，连杆一(16)的两端分别与连杆二(17)的一端通过转动副连接，连杆二 (17)的另一端分别与滑块一 (12)的中部、滑块二 (14)的中部通过转动副连接。2.根据权利要求1所述一种便携式拉杆小车，其特征在于:所述前固定板(3)和后固定板(4)上部两侧设有伸缩杆(2)的限位螺栓(5)。3.根据权利要求1所述一种便携式拉杆小车，其特征在于:所述横梁(6)与前固定板(3)和后固定板(4)之间通过转动副连接。4.根据权利要求1所述一种便携式拉杆小车，其特征在于:所述斜杆(7)与前固定板(3)和后固定板(4)之间通过转动副连接。
【文档编号】B62B1/12GK105923025SQ201610371407
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】高宏力, 程垄, 雷亚雄, 王庆昕, 刘彩云, 肖炼
【申请人】西南交通大学