本发明涉及工程图形显示技术领域，尤其是涉及一种铁路信号设备图形显示方法、装置及移动终端。
背景技术：
铁路信号设备设计图纸用于展示铁路信号系统中各类信号设备的安装位置和接配线关系，铁路运营电务部门设备日常维护和故障处理必须使用铁路设计与施工部门提供的竣工图纸档案进行技术管理。
铁路站场开通运营后，铁路信号设备设计图纸又被作为设备档案交付给铁路运营管理部门，作为日常设备管理和维护的依据。现有用于展示铁路信号设备设计图纸的工程图档管理软件都直接运行在办公电脑上，图档查询和浏览都依靠于办公电脑。当作业人员需要现场实地排查设备故障时，无法使用该类工程图档管理软件查询铁路信号设备设计图纸，因此，现有的工程图档管理软件无法满足作业人员现场浏览的需要。
技术实现要素：
针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种铁路信号设备图形显示方法、装置及移动终端，可以在移动终端上显示铁路信号设备图形，以方便作业人员随时随地进行浏览和查阅。
第一方面，本发明实施例提供了一种铁路信号设备图形显示方法，应用于移动终端，所述移动终端包括图形显示框架系统和操作系统，所述图形显示框架系统和操作系统通过指令交互接口相互通讯，所述方法包括：
通过所述操作系统，根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令；
通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找所述设备图形检索指令对应的设备图形；所述设备图形包括以下至少一种：设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图、单设备全路径接配线原理图或3d模型图；
将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令的步骤，包括：
接收用户通过人机交互界面输入的设备的属性参数；所述属性参数包括设备名称或设备编号；
根据所述设备的属性参数，生成对应的设备图形检索指令。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述接收用户通过人机交互界面输入的设备的属性参数的步骤，包括：
当在所述人机交互界面上显示图形界面时，接收用户在所述图形界面上的点选操作，获取所述点选操作对应的设备的属性参数；
或者，接收用户通过人机交互界面上的检索对话框手动输入的设备的属性参数；
或者，接收用户通过语音采集模块输入的语音信息，解析所述语音信息；如果所述语音信息中包含检索指令，提取所述语音信息中的设备的属性参数。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令的步骤，包括：
接收用户通过人机交互界面上的检索指令，启动所述移动终端的图像采集装置；
通过所述图像采集装置扫描位于现场设备上的电子标签，获取所述电子标签内存储的设备的属性参数；所述属性参数包括设备名称或设备编号；
根据所述设备的属性参数，生成对应的设备图形检索指令。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示的步骤之后，所述方法还包括：
接收用户通过人机交互界面输入的图层控制指令，在人机交互界面上显示所述图层控制指令指定的图层的图形。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，当接收到用户通过人机交互界面输入的移动缩放指令时，根据所述移动缩放指令对所述人机交互界面上显示的图形进行移动或缩放。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：
当接收到用户的修改图形指令时，提供图形编辑界面，以使用户通过所述图形编辑界面对设备图形进行编辑；
保存经修改的设备图形。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，通过所述操作系统，根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令的步骤之前，所述方法还包括：
从网络服务器或主机服务器获取铁路信号设备图形；
根据所述铁路信号设备图形绘制出铁路信号设备的3d模型图；
将所述铁路信号设备图形和所述铁路信号设备的3d模型图均存储至所述图形显示框架系统的图形库中。
结合第一方面的第七种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，当接收到所述网络服务器发送的新版本下载通知时，从所述网络服务器下载补丁文件；所述补丁文件为所述新版本的铁路信号设备图形与所述图形库中存储的铁路信号设备图形的差分补丁；
将所述补丁文件与所述图形库中存储的铁路信号设备图形进行合并，得到新版本的铁路信号设备图形。
第二方面，本发明实施例还提供了一种铁路信号设备图形显示装置，应用于用户终端，所述移动终端包括图形显示框架系统和操作系统，所述图形显示框架系统和操作系统通过指令交互接口相互通讯，所述装置包括：
检索模块，应用于所述操作系统，当在用户在人机交互界面上进行检索操作时，生成设备图形检索指令；
查找模块，用于通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找所述设备图形检索指令对应的设备图形；所述设备图形包括以下至少一种：设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图、单设备全路径接配线原理图或3d模型图；
显示模块，用于将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示。
第三方面，本发明实施例还提供了一种移动终端，包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储支持处理器执行第一方面任一项所述方法的程序和图形库，所述图形库中包括经分解、重组的信号设备图或原始峻工图；所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。
本发明实施例带来了以下有益效果：
与现有技术相比，本发明实施例提供的铁路信号设备图形显示方法、装置及移动终端，通过指令交互接口将图形显示框架系统和操作系统相互通讯，使用户在人机交互界面上进行检索操作，以生成设备图形检索指令，通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找设备图形检索指令对应的设备图形，以使查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示，以使铁路信号设备图形在移动终端上显示，方便作业人员在排查现场浏览和查阅，改善了铁路信号系统设备图纸现场查阅费时，现场修改费事的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例所提供的铁路设备图形显示方法的流程图；
图2为本发明一实施例所提供的图形显示界面的主界面效果图；
图3为本发明一实施例所提供的铁路设备的平面布置效果图；
图4为本发明一实施例所提供的设备图形图层控制菜单效果图；
图5为本发明一实施例所提供的语音输入界面效果图；
图6为本发明一实施例所提供的检索界面效果图；
图7为本发明一实施例所提供的设备列表效果图；
图8为本发明一实施例所提供的铁路信号设备图形显示装置的结构框图；
图9为本发明又一实施例所提供的移动终端的结构框图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
针对现有的工程图档管理软件都直接运行在办公电脑上，图档查询和浏览都依靠于办公电脑。当作业人员需要现场实地排查设备故障时，该类工程图档管理软件无法使用，无法满足作业人员现场浏览和修改图档的需要的问题，本发明实施例提供了一种铁路信号设备图形显示方法、装置及移动终端，以下首先对本发明实施例所提供的铁路信号设备图形显示方法、装置及移动终端进行详细介绍。
实施例一
图1示出了本实施例提供的一种铁路信号设备图形显示方法流程图。该方法应用于移动终端，该移动终端可以是手持式专用或通用图形显示与通信终端、手机、掌上电脑、车载电脑等设备。为了显示铁路信号设备图形，该移动终端上设置有图形显示框架系统和操作系统，图形显示框架系统和操作系统通过指令交互接口相互通讯。图形显示框架系统可以采用cocos2dx框架(开源的移动2d游戏框架)实现，用于实现信号设备图形显示和处理功能，操作系统可以采用普遍使用的android系统或苹果公司推出的ios系统，也可以采用其它操作系统。当操作系统采用android系统时，指令交互接口可以通过jni技术实现，jni接口可以保证本地代码能工作在任何java虚拟机环境下。当操作系统采用ios系统时，指令交互接口可以通过object-c++混编技术实现。如图1所示，该方法包括如下步骤：
步骤102，通过操作系统，根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令。
可选地，移动终端的操作系统可以接收用户通过人机交互界面输入的设备的属性参数，属性参数可以包括设备名称或设备编号，操作系统根据设备名称或设备编号，生成设备图形检索指令，以使图形显示框架系统可以从图形库中查找对应的设备图形。例如，当在人机交互界面上显示图形界面时，接收用户在图形界面上的点选操作，获取点选操作对应的设备的属性参数。如图2或图4所示，移动终端将程序主界面展示给用户。用户可以在主界面中选择正在检修的设备所处的站点名称，如用户选择了“天水南”，移动终端的人机交互界面上即显示图3所示的天水南车站的设备平面布置图。用户可以在设备平面布置图中点击某个设备，以查看该设备对应的图纸。移动终端接收到用户点选设备的操作，基于设备的控制流程和图形文件中的设备属性，提取用户点选设备的属性参数。该属性参数除了包括设备名称或设备编号之外，还可以包括设备类型。操作系统根据设备的属性参数，生成对应的设备图形检索指令。
再如，操作系统还可以接收用户通过人机交互界面上的检索对话框手动输入的设备的属性参数。如图6所示，用户可以在人机交互界面上的检索对话框中输入文字，该文字可以是设备名称或设备编号，操作系统根据用户输入的设备名称或设备编号，生成设备图形检索指令。
或者，如图5所示，操作系统还可以接收用户通过语音采集模块输入的语音信息，解析语音信息，如果语音信息中包含检索指令，提取语音信息中的设备的属性参数。具体的，语音识别技术支持在线和离线语音识别技术，该技术主要实现语音识别的二次识别。将一次识别的中文结果解析为拼音字符，然后采用模糊匹配算法，匹配至期望结果、实现语音二次识别。语音识别主要完成命令词识别和设备名称识别，一方面，当用户说出某一命令词时，自动识别用户命令，并执行相关操作；另一方面，当用户说出某一设备名称时，自动识别设备名称并生成对应的设备图形检索指令。
为了防止因用户输入的设备名称不完整或不准确，而查找不到对应的图纸，在用户手动输入设备名称或语音输入设备名称时，可以显示包含用户输入的文字的设备列表，如图7所示。用户可以在列表中选择需查找的设备，而无需输入完整的设备名称，可以更快速地进行查找。
可选地，移动终端的操作系统还可以接收用户通过人机交互界面上的检索指令，启动移动终端的图像采集装置；通过图像采集装置扫描位于现场设备上的电子标签，获取电子标签内存储的设备的属性参数；然后根据设备的属性参数，生成对应的设备图形检索指令。
可以在铁路或车站的每个设备上粘贴一个电子标签，电子标签内存储有对应设备的详细参数和检修记录等信息。粘贴在铁路设备上的电子标签遵循iso18000-6c的epcclass1gen2协议，可以采用抗金属、耐高温的超高频915mhzrfid(radiofrequencyidentification，射频识别)芯片。其中，设备的详细参数中包括设备的属性参数。移动终端可以配置电子标签扫描模块，例如电子标签扫描模块可以包括扫描头和超高频915mhz的rfid模块，扫描头和移动终端之间可以使用串口/dev/ttymt2进行数据传输。rfid模块和移动终端之间可以使用串口/dev/ttymt1进行传输接口。作业现场故障排查时，可以使用移动终端扫描设备电子标签，以获取该设备的属性参数，生成对应的设备图形检索指令；或者，获取该设备的详细参数和检修记录等信息，为故障分析提供真实依据，提供故障分析效率。
步骤104，通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找设备图形检索指令对应的设备图形。
其中，设备图形包括以下至少一种：设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图、单设备全路径接配线原理图或3d模型图。
在图形显示框架系统的图形库中，预先存储了铁路信号设备图形。例如，移动终端可以与远程的网络服务器连接，获取铁路信号设备图形；或者移动终端可以通过数据线与主机服务器连接，获取铁路信号设备图形。本发明实施例中所记载的铁路信号设备图形可以是经分解、重组的信号设备图或者原始峻工图，主机服务器可以是计算机等设备。移动终端还可以根据获取的铁路信号设备图形，绘制出铁路信号设备的3d模型图，将铁路信号设备图形和铁路信号设备的3d模型图均存储至图形显示框架系统的图形库中。
考虑到目前一个设备的接配线位置信息分布在多张图纸中。一个设备发生故障或在常规维护中，从室内到室外的电缆路径以及在各种节点的接配线情况，需要专业技术人员从多张设计图纸中分析、查找、跟踪与反复对照，读图效率很低，非常不利于设备的分类管理和维护。本发明实施例所提供的移动终端在对获取的铁路信号设备图形进行存储时，以某一设备为核心，确定与该设备相关联的关联对象，并建立该设备与关联对象的关联关系；按照所述关联关系布局所述关联对象，从而将同一设备的设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图和单设备全路径接配线原理图进行关联，以便当图形显示框架系统通过指令交互接口接收到铁路图形检索指令时，可以同时调取设备的设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图和单设备全路径接配线原理图，方便作业人员对应进行查看。
可选地，移动终端还采用3d模型显示技术，通过3dmax，根据获取的铁路信号设备图形生成铁路信号设备图形的obj3d模型文件，借助androidopengl接口解析模型文件，然后识别出各个的多边形面的坐标和纹理坐标，最后根据图形和坐标的一一对应关系绘制出3d模型。工作人员在需要时，可以点击人机交互界面上的3d显示按钮或输入语音指令，查看设备的3d模型，该方法实现了铁路信号设备的三维可视化显示，使工作人员可以更直观地观察铁路设备的相关情况。
步骤106，将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示。
可选地，当人机交互界面上显示查找到的设备图形时，提供图层选择接口，如果用户通过图层选择接口输入的图层控制指令，在人机交互界面上显示图层控制指令指定的图层的图形，以实现设备图形图层控制功能。
当接收到用户通过人机交互界面输入的移动缩放指令时，根据移动缩放指令对人机交互界面上显示的图形进行移动或缩放，以实现设备图形移动缩放功能。现场作业时，可通过上述的图形定位检索、图形图层控制和图形移动缩放等操作实现快速高效的排查和分析故障，提高图形作业工作效率。
如果工作人员在现场检修的过程中，发现现场设备已经更换或其它原因导致设备信息与移动终端上存储的设备图形不一致，需要对移动终端上的设备图形进行修改编辑。可以通过设备图形修改绘制操作，在作业现场实时修改或编辑设备图形。移动终端接收到用户的修改图形指令，提供图形编辑界面，并定时或根据用户的保存指令保存用户修改后的设备图形，记录设备图形修改时间。
可选地，为了使网络服务器在更新铁路信号设备图形时，移动终端可以对应更新铁路信号设备图形。本发明实施例所提供的方法，还具有增量更新功能，该功能采用差分升级技术，以单个文件为对象，首先对文件修改前后两个不同版本做差分处理，得到新版本文件修改部分的补丁；然后待更新数据的移动终端只需下载该差分补丁，经过校验本地版本，合并补丁，新版本校验等过程完成数据同步。即当移动终端接收到网络服务器发送的新版本下载通知时，从网络服务器下载补丁文件，其中补丁文件为新版本的铁路信号设备图形与图形库中存储的铁路信号设备图形的差分补丁，将补丁文件与所述图形库中存储的铁路信号设备图形进行合并，得到新版本的铁路信号设备图形。
在上述数据同步过程中，网络数据流不再是完整的较大文件，而是单个相对较小的补丁文件，大大的减少了网络数据流的大小，节约了网络流量，可满足不同网络条件下数据同步的基本需求。
本发明实施例提供的铁路信号设备图形显示方法，通过指令交互接口将图形显示框架系统和操作系统相互通讯，使用户在人机交互界面上进行检索操作，以生成设备图形检索指令，通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找设备图形检索指令对应的设备图形，以使查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示，以使铁路信号设备图形在移动终端上显示，方便作业人员在排查现场浏览和查阅，改善了铁路信号系统设备图纸现场查阅费时，现场修改费事的问题。本发明实施例基于移动终端的运行环境，用户可以随时携带和作业使用，从而可以提高用户设备图形作业和故障排查效率。
另外，本发明实施例提供了多种图形检索方式，使工作人员既可以通过设备平面布置图读图，又可以通过设备名称检索读图，进而提高用户读图和故障分析的工作效率。本发明实施例还对同一设备的设备平面布置图、接线链路图、电缆拓扑图、电缆连接图和单设备全路径接配线原理图进行了关联，把铁路信号设备及其关联设备的全部位置独立而又完整的表示出来，可以进一步提高用户的读图效率。
实施例二
与上述实施例一所提供的方法相对应地，本实施例提供了一种铁路信号设备图形显示装置，该装置应用于移动终端，移动终端包括图形显示框架系统和操作系统，图形显示框架系统和操作系统通过指令交互接口相互通讯，如图8所示，该装置包括：
检索指令生成模块81，用于通过操作系统，根据在用户在人机交互界面上进行检索操作，生成设备图形检索指令；
图形查找模块82，用于通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找设备图形检索指令对应的设备图形。
具体的，该模块通过jni技术将cocos2dx框架(开源的移动2d游戏框架)和android开发平台深度结合，cocos2dx框架实现信号设备图形显示和处理功能，android平台实现用户交互界面，两者通过jni接口相互通讯。首先把铁路信号设备图形文件的显示和处理在cocos2dx框架下的实现封装在动态链接库中，并将cocos2dx框架的事件传递机制进一步适配处理，实现图形显示技术完整的事件传递和消费机制，通过android平台向用户提供事件分发、事件拦截、事件响应等交互操作。
图形显示模块83，用于将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示。
除了上述模块，本发明实施例还可以包括增量更新技术模块，当接收到网络服务器发送的新版本下载通知时，从网络服务器下载补丁文件，其中补丁文件为新版本的铁路信号设备图形与图形库中存储的铁路信号设备图形的差分补丁，将补丁文件与所述图形库中存储的铁路信号设备图形进行合并，得到新版本的铁路信号设备图形。
本发明实施例提供的铁路信号设备图形显示装置，通过操作系统，根据用户在人机交互界面上的检索操作，生成设备图形检索指令；通过指令交互接口，从图形显示框架系统的图形库中查找设备图形检索指令对应的设备图形；将查找到的设备图形输出至人机交互界面进行显示，以使铁路信号设备图形使用较小的数据流量在移动终端上显示，也能保证铁路信号设备图形在不同作业环境下进行数据传输。
实施例三
在上述实施例的基础上，本公开实施例还提供了一种移动终端，如图9所示，该移动终端包括数据传输单元110、数据采集单元120、音频电路130、传感器140、显示单元150、输入单元160、触控面板161、其他输入设备162、存储器170、电源180、处理器190。
存储器170可用于存储软件程序以及模块，如本发明实施例中的铁路信号设备图形显示装置对应的程序指令/模块，以及处理器180通过运行存储在存储器170的软件程序以及模块，从而执行移动终端的各种功能应用以及数据处理，如本发明实施例提供的铁路信号设备图形显示方法。存储器170可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(如本发明实施例的铁路信号设备图形显示装置)等；存储数据区可存储根据移动终端的使用所创建的数据(比如图形库)等。此外，存储器170可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
处理器190是移动终端的控制中心，利用各种接口和线路连接整个移动终端的各个部分，通过运行或执行存储在存储器170内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器170内的数据，执行移动终端的各种功能和处理数据，从而对移动终端进行整体监控。可选的，处理器190可包括一个或多个处理单元；如64位低功耗1.3g四核cpu。可选的，处理器190可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器180中。
输入单元160可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，输入单元160可包括触控面板161以及其他输入设备162。触控面板161，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板161上或在触控面板161附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触控面板161可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器190，并能接收处理器190发来的命令并加以执行。
显示单元150可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及移动终端的各种菜单。显示单元150可包括显示面板，可选的，可以采用液晶显示器(liquidcrystaldisplay，lcd)、有机发光二极管(organiclight-emittingdiode,oled)等形式来配置显示面板。进一步的，触控面板161可覆盖显示面板。
音频电路130、扬声器131，传声器132可提供用户与移动终端之间的音频接口。音频电路130可将接收到的音频数据转换后的电信号，传输到扬声器131，由扬声器131转换为声音信号输出；另一方面，传声器132将收集的声音信号(如语音指令等)转换为电信号，由音频电路160接收后转换为音频数据，再将音频数据输出处理器190处理。
数据传输单元110可以基于无线网络传输、usbotg、蓝牙和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等硬件模块实现支持7模20频全网通4g通信。
数据采集单元120基于前置和后置摄像头、北斗和gps双模定位和红外线模块实现，可实现设备实物照片采集、设备经纬度采集以及设备红外成像采集等数据采集。
电源180可以采用容量5000mah的电池，高容高压可拆卸。
可以理解，图9所示的结构仅为示意，移动终端100还可包括比图9中所示更多或者更少的组件，或者具有与图9所示不同的配置。图9中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。
该移动系统通过接收检索操作，将检索操作通过指令交互接口传递给图形显示框架系统，在图形显示框架系统上检索所查找的设备图形，并将所查找的设备图形传至人机交互界面并进行显示，实现铁路信号设备在移动终端上显示，并且实现设备导航与图形作业的方法，以改善铁路信号系统设备图纸现场查阅费时，现场修改费事的问题。
进一步地，本发明实施例还提供了一种机器可读存储介质，该机器可读存储介质存储有机器可执行指令，该机器可执行指令在被处理器调用和执行时，机器可执行指令促使处理器实现上述铁路信号设备图形显示方法。
本发明实施例提供的铁路信号设备图形显示方法、装置和移动终端具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。
需要说明的是，在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露系统和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。