技术特征：
技术总结
本发明公开了一种船舶动力系统中动力电池容量配比的优化方法，该方法包括以下步骤：Step1，建立风力发电系统的输出功率模型；Step2，建立光伏发电系统的输出功率模型；Step3，建立动力电池的数学模型；Step4，利用线性递减权重法对目标函数的权重系数进行确定，获得目标函数；Step5，以步骤Step1、Step2、Step3的数学模型为约束条件，利用线性递减权重粒子群算法对目标函数进行寻优，获得动力电池容量最优配比。本发明的推广可以极大地节约游船的运营成本，从长期看有更大的经济和环境效益，符合可持续发展的理念。
技术研发人员：陈顺怀;霍延琛;朱天赐
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2018.07.27
技术公布日：2019.02.19